2012 Rolls-Royce Ghost Base specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2012 Rolls-Royce Ghost Base är en Rear-wheel drive Sedan. den har 4 dörrar och drivs av en 6.6L V12 DOHC 48-valve-motor som matar ut 563 hp @ 5250 rpm och är ihopkopplad med 8-speed automatic transmission växellåda. 2012 Rolls-Royce Ghost Base har en lastkapacitet på 490 liter och fordonet väger 2360 kg. när det gäller körhjälp har 2012 Rolls-Royce Ghost Base stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver-side front airbag och Passenger-side front airbag. den främre upphängningen är Independent front suspension medan den bakre upphängningen är Independent rear suspension. bilen har också en Yes den har 19'' alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 616 n.m vridmoment och en toppfart på 303 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 5.1 och träffar kvarts mil på 13.1 sekunder. bränsleförbrukningen är 16.2 l / 100 km i staden och 10.1 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 289,333

2012 Rolls-Royce Ghost Used Price Estimates

de som letar efter en bil med närvaron och lyxen av ett Rolls-Royce-fantom men med en mer hanterbar storlek och anskaffningskostnad bör vara nöjda med Rolls-Royce-spöket 2012.

"baby" rullar-royce. "entry-level" rolls-royce. den "billigare" rolls-royce. detta är alltid hur folk kommer att hänvisa till Rolls-Royce-spöket 2012. ja, det här barnet är mindre än fantomen, men vi pratar fortfarande om en stor lyxsedan som väger lika mycket som en chevy tahoe. vi pratar också fortfarande om en bil på en kvart miljon dollar som saknar någonting när det gäller prestige, teknik eller möten.

som sådan behöver man inte skämmas för att man väljer spöket framför sitt större och dyrare fantomsyg. det mindre massiva spöket erbjuder förbättrad hantering och en mindre ostentatisk bild (det är naturligtvis relativt) vilket gör det till ett bättre val som daglig förare.

Eftersom dess plattform är baserad på BMW 7-serien känns Rolls-Royce-spöket 2012 tyska när det gäller dess finbalanserade kör- och hanteringsdynamik. ändå lyser dess roll-royce-arv igen på det ståtliga sättet att det enkelt svävar nerför motorvägen. även om Rolls-Royce brukade coyly utropa motoreffekt som "tillräcklig", idag kommer företaget alltför gärna att skryta. Med 563 hästkrafter och 575 pund fot vridmoment är spökets mäktiga dubbelturbo v12 kraftfullare än fantoms v12-motor och kan katapultera denna "baby rullar" till 60 km / h på ungefär samma tid som ett mustang gt.

du förväntar dig att spöksstugan är snygg, utformad till högsta standard och full av lyxiga prylar. du skulle inte bli besviken. ändå är det svårt att argumentera för att det verkligen är så mycket bättre än en 2012 audi a8l, 2012 jaguar xjl supersport eller 2012 mercedes-benz s550. alla kryssar av nästan samma rutor som spöket, medan de kostar så mycket som $ 130 000 mindre.

men ingen av dem är en roll-royce, och till och med den dyrare Bentley mulsanne kan inte riktigt matcha närvaron och prestige som en bil med extasandan på sitt kylargaller. att det råkar vara en "baby", "entry-level" eller "billigare" rullar spelar ingen roll.

Rolls-Royce Ghost 2012 är en fyra-dörrars, fem-sits sedan som finns i två utförandenivåer: bas och längre ewb (utökad hjulbas). Förutom att ha en 6,7-tums sträcka i hjulbas för att ge ännu mer utrymme för passagerare på baksätet, liknar ewb basspöket.

Standardfunktioner inkluderar 19-tums hjul, en aktiv luftfjädring, ett taklucka, parkeringssensorer fram och bak, nyckelfri tändning / inmatning, automatisk avbländning av speglar, automatiska torkare, automatiska xenonstrålkastare, adaptiv farthållare, kraftstängande bakre "buss "dörrar, klädsel i läder och klädsel, ett par paraplyer lagrade i ytterdörrarna, uppvärmda fram- och baksäten, 10-vägs kraft och masserande framsäten, fyra-zon automatisk klimatkontroll, bluetooth, ett navigationssystem och en 16-högtalare ljudsystem med en cd / dvd-spelare, satellitradio, digital musiklagring, ett extra ljuduttag och ett iPod / usb-ljudgränssnitt.

alternativen tycks vara begränsade av köparens fantasi och ekonomi, eftersom man kan välja saker som rullgardinsbord, två bakre dvd-skärmar (med sex skivväxlare) och justerbara utombordarsäten med ytterligare valfri massering och / eller ventilation. du kan också få en svalare mellan sätena. förarassistanssystempaketet tillför varning för körfält, automatiska strålkastare, en färghuvudvisning och en nattkamera (med varning för fotdetektering). även om ett dussin exteriörfärger, tillsammans med ett urval av åtta läder- och fem träklister, kommer att erbjudas som standardpris, kommer de som söker mer exklusivitet att kunna anpassa sitt spöke på vilket sätt de passar genom företagets "skräddarsydda provision" -program.

Rolls-Royce-spöket 2012 drivs av en 6,6-liters twin-turbo v12 som producerar 563 hk och vridmoment på 575 lb-ft. kraften skickas till bakhjulen genom en åtta-växlad automatisk växellåda. rolls-royce citerar sprinten 0-60 mph som tar mindre än 5 sekunder. epa-beräknad bränsleekonomi är 13 mpg stad / 20 mpg motorväg och 15 mpg kombinerad.

spöket kommer med stabilitets- och dragkontroll, låsningsfria bromsar, aktiva främre nackstöd, framsätets sidokrockkuddar och sidogardinkrockkuddar. Förarassistanspaketet tillför ett varningssystem för körfält, automatiska strålkastare, en head-up-display och en nattkamera.

Rolls-Royce Ghost's Twin-turbo v12 2012 är exceptionellt smidig och tyst. det mjuka svaret från den första biten av gasspjället ger en smidig, stökfri start, men lutar dig in i den och du släpper loss en jämn, stadig, turbinliknande dragkraft som fortsätter att svälla enkelt in i tresiffriga hastigheter. åtta-stegs automatisk växellåda är också på plats.

den aktiva luftfjädringen utför sina uppgifter med liknande transparens, kvävande stötar och spår som skulle få dig att grimra för en hård påverkan i mindre bilar. trots en vikt på cirka 5 500 pund känns spöket mindre än det är, och den lätta och exakta styrningen gör att manövrera den stora bilen till en vind när du väl har anpassat dig till dess dimensioner.

i hastighet på en öppen motorväg täcker spöket tyst och snabbt marken, med passagerare som känner att de kanske är förankrade i en privat jet eller lyxig järnvägsvagn. på en krökt väg kommer spöket att rulla lite vid lägre hastigheter, men när takten samlas fastar upphängningen och vägkänslan förblir acceptabel.

exotiska träfaner och metalliska accenter används fritt i hela stugan, där passagerarna är kossade i de finaste läder. även om plyschmatta naturligtvis är standard, kan man välja äkta lammullsmattor som får dig att ta av dig dina skor till förmån för tofflor. lika trevligt som spökets interiör är det dock bara stegvis bättre än vad du hittar i den senaste audi a8, jag xj eller benz s-class.

trots det svimlande utbudet av högteknologiska lyxfunktioner, presenterar spöket en relativt ren streck och konsol. en del av anledningen är att multidisplayskärmen är gömd bakom en träpanel när den inte används. bmw-multicontroller-ratten är mestadels intuitiv (till skillnad från tidigare versioner av bmws idrive) och eleganta knappar och rattar liknar tangenterna till en flöjt eller saxofon.

i enlighet med traditionen bortskäms passagerare på baksätet med välformade och stödjande säten som också ger en tydlig bild framåt. ett stort nedfällbart armstöd och ett mått på avskildhet med de tjocka, bakre takpelarna är två andra fördelar med att sitta bak. Till skillnad från tradition (och fantomen) kan spöken utrustas med justerbara, masserande och ventilerade utombordarsäten. med tanke på spökens storlek är bagageluckans kapacitet på 14 kubikfot oacceptabelt blygsam.

att styra Rolls-Royce-spöket är en absolut sublim upplevelse. spöket ger en av de tystaste, mest bekväma och komponerade åkattraktioner som vi har upplevt i en bil. denna aspekt av Rolls-Royce borde inte vara en överraskning utan snarare förväntas av en bil som kostar en kvart miljon dollar och vars märkesnamn likställs med de finaste sakerna i världen. det som härligt skrämde oss är bilens prestanda. spökets massiva 6,6-liters dubbelturbo v12-motor driver denna sedan snabbt men ändå smidigt. som en knivskarp kniv som glider genom smör, har spöket en tyst snabbhet som nästan är oöverträffad. i det förflutna var det otroligt att nämna prestandasiffror i förhållande till en roll-royce, men nuförtiden är biltillverkaren glad att rapportera att dess handbyggda bil kan slå 60 mph från stillastående på bara 4,8 sekunder - flottan tillräckligt skam många sportbilar. kurvtagning är lika angenäm tack vare ett sofistikerat luftupphängningssystem som håller spöket planterat.

luftfjädringssystem2012-spökets ständigt anpassande luftfjädring är så känslig att den kan upptäcka en bakre passagerare som rör sig från ena sidan av sätet till den andra. resultatet är en roll-royce som kan ta hörn i hastigheter som är mycket högre än du förväntar dig.flerfunktions kamerahjälpom du äger en roll-royce är det en oskriven regel att du backar den stora bilen till ett utrymme när du parkerar. den prestationen uppnås lättare med spökets system med flera kameror, som tillsammans skapar en virtuell fågelperspektiv av bilen och dess omgivningar. systemet är också ett hjälpmedel när man går runt blinda korsningar.

det finns ett ord du behöver veta när det gäller det inre av din Rolls-Royce: skräddarsydd. med andra ord, det interiör du vill ha är det interiör du får. Eftersom dessa bilar är handgjorda i begränsade mängder istället för att rullas av en monteringslinje i massor, kan Rolls-Royce-fordon anpassas mycket efter kundens smak. allmänt sett kan du dock förvänta dig att hitta de finaste läder, inre träfaner från ett enda träd och inbyggda paraplyer som är inrymda inom spökets ytterdörrar. förarsätet ger en imponerande vy och passagerarna känner att de reser i en privat jet. bakre passagerare har utmärkt benutrymme och kan ytterligare kodas med uppvärmda och ventilerade säten som masserar ryggen, plus en integrerad kylenhet med integrerade champagneglas.

Rolls-Royce-spöket 2012 är en stor metallbit med en massiv frontgaller och mjuka kurvor fram och bak. men dess mest definierande funktion ses när man öppnar sina dörrar, särskilt de bakre. spöket använder bredöppnande bakhängda dörrar i ryggen, ibland kallad "självmordsdörrar." Förutom att de gör det lätt att komma in och ut, kan de fungera som skydd mot paparazzi eller något sämre som slungar mot VIP-passagerare. när passagerarna är säkert inne stänger dörrarna sig själv med en knapptryckning. bakifrån och framträdande visas andan av extashuvudprydnad som styr vägen. när hon stannar, drar hon sig automatiskt in i huven, så att denna ande inte blir bytet för någon förbipasserande missförståndare.

som nämnts kan varje Rolls-Royce-spöke konfigureras efter kundens smak, men alla levereras med en v12-motor, 8-växlad automatisk växellåda, flera kameror, separata klimatzoner, en head-up-förardisplay och ett 600-watts ljud system med en 10-kanals förstärkare, 16 högtalare och inbyggd 12,5-gig hårddisk för musiklagring. en vridratt på armstödet styr funktioner som navigering och ljud.

ja, även en roll-royce kan valas upp. bland de extra du kan lägga till ditt spöke är tekniska och säkerhetsfunktioner som varningsfält, aktiv farthållare och till och med en nattkamera som kan upptäcka föremål nästan 1000 meter bort. i det bakre passagerarutrymmet kan du ha klimatstyrda säten, fanerade picknickbord och dubbla 9,2-tums LCD-skärmar för en privat teater. för dem som måste titta på “amerikansk idol” eller superskålen live, kan man också få en tv-tuner.

vid 5,545 pund är spöket en tung bil som behöver en stor motor för att skjuta den. detta tryck kommer i form av en 6,6-liters dubbelturboladdad v12 som ger 563 hästkrafter och 575 lb-ft vridmoment, den senare från bara 1 500 varv per minut för en bred kraftväg. allt som gusto hittar vägen till bakhjulen via en smörjig 8-växlad automatisk växellåda. allt fungerar för att göra Rolls-Royce-spöket onda snabbt för en sådan bil, med en angiven toppfart på 155 km / h.6,6-liters dubbelturboladdad v12563 hästkrafter @ 5 250 varv / min575 lb-ft vridmoment @ 1500 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 13/20 mpg

det gamla ordspråket om "om du måste fråga ..." gäller verkligen här. ändå kan man alltid drömma. om du drömmer om att äga ett Rolls-Royce-spöke 2012, vill du också tänka dig 253 700 dollar för en basmodell. en Rolls-Royce Ghost-utökad hjulbasversion börjar runt $ 294.000. dessa siffror, kom ihåg, är före alternativ. Eftersom dessa bilar vanligtvis är skräddarsydda kommer kostnaden för varje modell att återspegla vilka specifika tillbehör varje klient väljer. även om spöket är den billigaste roll-royce, är dess baspris fortfarande högre med tiotusentals dollar än enbentley continental, och ungefär dubbelt så mycket som priset på enmaserati quattroporte. fordonsavskrivningar är förmodligen inte ditt livs största oro om du köper ett spöke, men om du börja oroa dig kanske du kan lätta dig att veta att dessa modeller hittills håller sitt värde ganska bra.

2012 Rolls-Royce Ghost konsumentrecensioner