2008 Aston Martin V8 Vantage Roadster Base tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2008 Aston Martin V8 Vantage Roadster Base on Rear-wheel drive Coupe. se mahtuu 2 matkustajaa. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää 4.3L V8 DOHC 32-valve-moottori, joka tuottaa 380 hp @ 7000 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed manual transmission-vaihteistoon. 2008 Aston Martin V8 Vantage Roadster Base: n lastikapasiteetti on litraa ja ajoneuvo painaa 1710 kg. ajonavustusten osalta 2008 Aston Martin V8 Vantage Roadster Base: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa Front and rear park distance sensors ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös Yes, sillä on vakiona 18'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 415 n.m ja huippunopeus 266 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 4.4 ja osuu neljännes mailin nopeudella 12.3 sekuntia. polttoaineenkulutus on 17.2 l / 100km kaupungissa ja 10.8 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2008 Aston Martin V8 Vantage Used Price Estimates

Aston Martin V8 Vantage Coupe ja Roadster 2008 eivät ole vain äärimmäisen kauniita kasvoja. Vaikka se ei voi aivan pysyä porschen 911: n kanssa, tällä vauva-astonilla on suorituskyky ja cojoneiden hallinta, jotta naapureiden lisäksi myös ajo-harrastajat kateuttaisivat.

"katsokaa vain asiaa!" se on suunnilleen ainoa myyntilinja, jota vuoden 2008 aston martin v8 -vantage koskaan tarvitsee. jos olet nähnyt tien tiellä v8-näköalapaikan, tiedät mistä puhumme. harvat muut autot näyttävät tältä, hyvin, seksikkäältä. onneksi tällä vauva-astonilla on vaikuttavia kykyjä piilossa upeiden kasvojensa alla.

kaikki alkaa aston martinin alumiinisesta "vh" -alustasta, joka tukee myös db9: tä ja dbs: tä. tämä monimutkainen alumiinipuristusten, teräs- ja magnesiumvalukappaleiden sekä komposiittirunkopaneelien kokoonpano on kaikki sidottu yhteen etuliimojen kanssa kevyen ja poikkeuksellisen jäykän. on myös muita toivottavia ominaisuuksia, mukaan lukien takaosaan asennettu vaihteisto painon jakautumisen parantamiseksi (49:51, sanoo aston) ja kuiva-öljypohjainen voitelujärjestelmä auton v8-moottorille.

että moottori on 4,3 litran v8, joka tuottaa 380 hevosvoimaa ja 302 paunaa jalkaa vääntöä. tämä on tarpeeksi hyvä kuljettamaan melkein 3500 kilon näköistalouden coupea nollasta 60 mph: iin 5,1 sekunnissa. Vaikka tämä kiihdytysaika on varmasti nopea, se ei ole aivan ennätyksellinen - riviin bmw m3 vastaan ​​ja olet todella hämmentynyt. Audi r8 ja porsche 911 - astonin pääkilpailijat - myös jättävät sen saksalaisiin pölyihinsä.

toivon hohto tulee vuoden 2008 uuden n400-varustetason muodossa. sanottiin muistavan yrityksen menestystä n24-kilpa-autollaan Saksan nürburgring-kilparadalla, tämä tarkemmin kohdennettu v8-etuosa sisältää 20 hv enemmän, kiinteämmän jousituksen virityksen, kevyet pyörät sekä ulko- ja sisätilojen muutokset.

edes n400-muodossa, tällä aston-martinilla ei ole mitään järkeä bang-for-the-buck -näkökulmasta. Kun otetaan huomioon, että 911 carrera on noin 30000 dollaria vähemmän, verotuksellisen tietoisen tulisi myös tarkastella astonia erittäin epäilyttävällä silmällä. mutta v8: n etuna on enemmän kuin vain numeroita. yksinoikeuden, tyylin ja luonteen suhteen v8-etu tarjoaa suurella tavalla - etenkin seksikkään roadsterin - siinä määrin, ettei yksikään karu saksalainen auto voisi koskaan toivoa vastaavansa. ja tästä näkökulmasta v8-näkökulma ei koskaan petä.

vuoden 2008 aston martin v8 vantage on ylellinen urheiluauto, joka on saatavana viistoperäisenä coupe-mallina ja pehmeänä topster-korimallina. Vakiovarusteisiin kuuluvat 18-tuumaiset pyörät, sähkökäyttöinen katto (roadster), takapysäköintianturit, automaattinen ilmastointilaite, täysnahkainen sisustus, sähkökäyttöiset istuimet ja 160 watin stereot kuuden cd-vaihtajalla, iPod-integrointi, USB-portti ja lisäaudioliitin.

vaihtoehtoja ovat 19-tuumaiset pyörät, korkeamman suorituskyvyn renkaat, erityiset ulko- ja sisävärit, vakionopeudensäädin, ksenonvalot, lämmitettävät istuimet, kuljettajan muistiasetukset, taittuvat peilit, automaattisesti himmenevä taustapeili, navigointijärjestelmä, bluetooth, satelliitti radio ja päivitetty surround-äänentoistojärjestelmä.

n400-erikoisversio lisää tehokkaamman moottorin, urheiluhimmennetyn jousituksen, kevyet 19-tuumaiset pyörät, pienet ulko- ja sisätilojen erot, erikoisvärit ja suurimman osan edun valinnaisista ominaisuuksista, kuten navigoinnin, bluetoothin ja päivitetyn stereon.

perustason aston martin v8: n etuosa toimii (yllätys!) V8-moottorilla, joka työntää 4,3 litraa ja pystyy 380 hv: n ja 302 lb-ft vääntömomenttiin. n400 sisältää päivitetyn version moottorista, joka tuottaa 400 hv ja 309 lb-ft vääntömomentin. tämä teho lähetetään takapyöriin tavallisen kuusivaihteisen manuaalivaihteiston tai kuuden nopeuden automaattivaihteiston ja ohjauspylvääseen asennettujen ajonvaihtajien kautta. suorituskykytestauksessamme manuaalisesti varustettu v8-etupuskuri meni nollasta 60 mph: iin 5,1 sekunnissa.

vakiovarustukseen kuuluvat lukkiutumattomat levyjarrut jarrutusavulla, luistonesto ja vakauden hallinta, sivuturvatyynyt ja takaistuimen pysäköintitutka.

vaikka muutkin huomattavasti vähemmän rahaa maksavat urheiluautot voivat sovittaa tai parantaa vantagen suoraviivaista suorituskykyä, mikään, lukuun ottamatta porsche 911: tä ja audi r8: ta, ei kuitenkaan voi tarjota niin nautinnollista ja eksoottista ajokokemusta. sen kaksoispoistoputkien viettelevä möly ja möly riittää saamaan polvet värisemään ja vyötät "sääntö Britannia". kurvimaisella tiellä etu liikkuu luottavaisesti. se liukuu asteittain ja palaa aiotulle polulleen vähän draamaa kerraten samalla kuljettajalleen hyödyllistä tietoa jalkakäytävän tasolla tapahtuvasta tilanteesta. aggressiivisempi n400-versio lisää anttia entisestään.

vuoden 2008 aston martin v8 -vantage-coupe ja roadster ovat juuri sellaiset kuin ne näyttävät: vakavasti nopeita luksusurheiluautoja, jotka täyttävät leveiden renkaidensa, moottorin teknisten ominaisuuksiensa ja kevyiden mittasuhteidensa mukaiset lupaukset. ja silti tätä hämmästystä on yllättävän helppo ajaa, joten se on ihanteellinen päivittäinen kuljettaja niille, jotka haluavat vähän jännitystä päivittäisen työmatkansa kanssa.

pienemmästä hintalappustaan ​​huolimatta sinua on vaikea sanoa ero v8: n ja sen kalliimman db9-sisaruksen välillä. näköalalla on vain kaksi istuinta ja sisätilojen yksityiskohtia on vähemmän, mutta muuten molemmilla autoilla on sama keskipino, etuistuimet ja metallinen mittaristo vastakkain pyörivällä nopeudella ja nopeudella. sinänsä, v8-näkökulmassa on hytti, joka todella sopii sen korkeaan hintalappuun ja sen juhlittu aston martin -merkki (vaikka vakionopeudensäädin ja lämmitettävät istuimet eivät saisi olla valinnaisia ​​100 000 dollarin plus-ajoneuvolle). muiden luksusurheiluautojen tavoin asiakkaat tilaavat tavallisesti vauvan astoninsä ja voivat valita erilaisista erikoismaaleista ja sisänahkavärivaihtoehdoista, jotka tekevät v8: n näkökulmasta todella ainutlaatuisen.

käytännöllisyyden kannalta v8: n etuosa on sekalaukku luokassaan harvoiden autojen joukossa. sen paksut pylväät ja matalaprofiiliset ikkunat haittaavat näkyvyyttä ja saavat ihmiset yleensä tuntemaan olonsa alaspäin - Porsche 911 huokuu täsmälleen päinvastaista tunnetta. tilaa useimmille kuljettajille on riittävä, mutta isommat matkustajat saattavat löytää istuimen ja jalkatilan liian kapealta ja pääntilan hieman tiukalta. Kuitenkin coupen viistoperäinen lastialue tarjoaa vaikuttavan 10,6 kuutiometriä käyttökelpoista tilaa, kun taas roadsterin perinteinen "saapas" voi niellä 5 kuutioista tavaraa. roadsterin voiman pehmeä yläosa nousee ja laskee noin 18 sekunnissa.

2008 Aston Martin V8 Vantage kuluttajien arvostelut