2017 Lexus ES 300h especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2017 Lexus ES 300h es un Front-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 2.5L L4 DOHC 16-valve + electric motor que produce 200 hp @ 6200 rpm y está emparejado con una caja de cambios Continuously variable transmission.. el 2017 Lexus ES 300h tiene una capacidad de carga de 430 litros y el vehículo pesa 1620 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2017 Lexus ES 300h tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Clearance and back up sensor y Backup camera. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un Tire pressure monitoring system with auto location tiene 17-inch alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 218 n.m de par y una velocidad máxima de 215 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 8.2 y alcanza un cuarto de milla en 15.8 segundos. el consumo de combustible es de 5.8 l / 100 km en ciudad y de 6.1 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 46,400

2017 Lexus ES Used Price Estimates

Si un viaje sereno y una cabina silenciosa son su idea de lujo, el nuevo sedán de lujo lexus es 350 2017 y el sedán híbrido de lujo 300h son extremadamente satisfactorios. más allá de sus sofisticados modales en la carretera, ambos modelos es brindan una excelente aceleración, con el es 350 con motor v6 corriendo a 60 mph en poco más de siete segundos. dejará a muchos otros sedanes de lujo comiendo su polvo. Para aquellos a los que les gusta ir más allá de los límites, el modo deportivo de la es hace que los cambios de transmisión sean más agresivos, lo que proporciona un mejor rendimiento para adelantar e incorporarse. esta misma opción en el híbrido es aún más atractiva, quizás debido al aumento adicional de torque del motor de asistencia eléctrica. Si opta por el híbrido, encontrará que las transiciones de electricidad a gasolina son casi imperceptibles. el tren motriz es excepcionalmente suave. sin embargo, cuando cambiamos al modo eco, la respuesta del acelerador se atenuó y el tren motriz se sintió incierto.

tren motriz híbrido donde algunas estimaciones de epa híbridas parecen probabilidades de solo laboratorio, el lexus es 300h de 2017 es el verdadero negocio. sin siquiera intentarlo, el promedio combinado de 40 mpg fue una ocurrencia regular en nuestras pruebas. Además, los 200 caballos de fuerza combinados son suficientes y el tren de potencia es extremadamente suave. comodidades de la criatura Lexus nunca pone en peligro a los clientes con artículos de lujo. Nuestros nuevos presentaban un volante con calefacción, techo corredizo panorámico y un sistema de audio mark levinson de 835 vatios y 15 bocinas que nos dejó boquiabiertos y zumbando los oídos. La comodidad del asiento también es alta gracias a los ajustes eléctricos de 10 posiciones, el cuero de alta calidad y la forma de apoyo.

el sedán de lujo lexus es 350 2017 cuenta con materiales interiores de lujo y el ajuste y acabado exactos que esperamos de los vehículos lexus. Todos los modelos ofrecen una pantalla multimedia montada en el centro sobre las salidas de aire centrales, operada por un sistema táctil remoto similar a un mouse montado en la consola, que algunos encuentran demasiado sensible y frustrante de usar. el selector de modo de conducción frente a la palanca de cambios permite a los conductores cambiar entre los modos normal, deportivo o ecológico con solo presionar un botón. los asientos son cómodos y el interior es lo suficientemente espacioso para cuatro adultos. El espacio para las piernas en el asiento trasero es amplio.

Una vez que fue la definición misma de un sedán conservador, la generación actual de lexus es ha adquirido un nuevo aspecto audaz con líneas elegantes y la agresiva parrilla de lexus "spindle". Con la parte delantera revisada introducida el año pasado, las lexus es y es híbridas 2017 están en línea con las deportivas lexus is y rc. los guardabarros acampanados y las ventanas estrechas le dan a este Lexus un aspecto masculino resistente, y las líneas fluyen suavemente desde el morro hasta la cola. Nos gustan los tubos de escape gemelos deportivos del es 350, y que puede actualizar de las llantas estándar de aleación de aluminio de 17 pulgadas a un juego de 18.

cada nuevo viene con botón de arranque, control de clima automático de dos zonas, techo corredizo, espejo retrovisor con atenuación automática y un abridor de puerta de garaje homelink. El nuevo estándar de este año es el paquete lexus safety system +, presentado el año pasado como una opción. el sistema incluye un sistema de pre-colisión (pcs), alerta de cambio de carril (lda) con asistente de dirección, luz de carretera inteligente (ihb) y control de crucero por radar dinámico de alta velocidad. Bluetooth, espejos exteriores con calefacción, asientos delanteros ajustables eléctricamente en 10 posiciones y una cámara retrovisora ​​también son estándar, al igual que las 10 bolsas de aire del sedán y la notificación automática de colisión de Lexus, que notifica la asistencia de emergencia en caso de accidente.

Entre las características disponibles en la extensa lista de opciones para la es 350 y la híbrida es 300h de lexus se encuentran un sistema de navegación, asientos de cuero y cuero anilina que se pueden calentar y ventilar, un techo panorámico de vidrio, parasol trasero eléctrico y una marca levinson impresionante sistema de sonido premium. también ofrece control de crucero por radar, un sistema de advertencia de cambio de carril, asistente de estacionamiento y monitoreo de punto ciego. Los ejemplos completamente cargados también contarán con un volante con calefacción de madera y cuero, una tapa del maletero eléctrica de un toque, un volante eléctrico con inclinación y telescópico, asientos con memoria, parasoles en las puertas y quizás el último lujo, una taza con adornos de madera genuina. poseedor.

Con 268 caballos de fuerza, el motor v6 de 3.5 litros que es estándar en el lexus es 350 2017 tiene muchos gruñidos para que este sedán se mueva rápidamente. está conectado a una transmisión automática de 6 velocidades que es un modelo de funcionamiento suave. El ahorro de combustible es bueno para la clase, pero si ahorrar combustible es parte de su experiencia de lujo, entonces el tren motriz híbrido de la lexus es 300h es lo que necesita. el motor de 4 cilindros y 2.5 litros se combina con un motor eléctrico para desarrollar un total de 200 caballos de fuerza, pasándolo a través de una transmisión automática continuamente variable (CVT). eso es suficiente potencia para la conducción diaria, a la vez que ofrece una fantástica economía de combustible. Ambos modelos Lexus ES están disponibles solo con tracción delantera y ambos funcionan con gasolina regular de 87 octanos. 3.5 litros v6 (es 350) 268 caballos de fuerza a 6,200 rpm 248 libras-pie de torsión a 4,700 rpm Epa ciudad / carretera Economía de combustible: 21/31 mpg Motor eléctrico híbrido en línea 4 + de 2.5 litros y módulo de batería de hidruro metálico de níquel (es 300h) 156 caballos de fuerza a 5,700 rpm (solo motor de gasolina) caballos de fuerza total del sistema: 200156 lb-pie de torsión a 4,500 rpm (motor de gasolina) combustible epa economía de combustible en ciudad / carretera: 40/39 mpg nota: debido a los cambios en las pruebas de epa para reflejar de manera más efectiva las condiciones del mundo real, algunos modelos de 2017 muestran puntajes de economía de combustible ligeramente más bajos que sus versiones de 2016.

El precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) para un lexus es 350 de 2017 es de alrededor de $ 40,000, incluido el cargo de destino de $ 940. Si desea potencia híbrida, el es 300h cuesta menos de $ 43,000. agregue opciones, y puede inflar el precio de cualquiera de los autos a poco más de la marca de $ 50,000, una ganga relativa para una marca de lujo. eso es más alto que los autos como el hyundai genesis y el sorprendentemente bueno buick lacrosse, pero notablemente menos que los autos como la serie bmw 5, audi a6 y cadillac cts. asegúrese de verificar el precio de compra justo para ver lo que los compradores están pagando realmente por las Lexus es 2017 en su área. En el futuro, duerma bien sabiendo que un fuerte valor de reventa es uno de los puntos de venta más fuertes para las lexus es.

2017 Lexus ES opiniones de los consumidores