2007 Jaguar S-Type R Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2007 Jaguar S-Type R ist ein Rear-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 4.2L Supercharged V8 DOHC 32-valve Motor angetrieben, der 400 hp @ 6100 rpm ausgibt und mit einem 6 speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2007 Jaguar S-Type R hat eine Ladekapazität von 400 Litern und das Fahrzeug wiegt 1843 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2007 Jaguar S-Type R über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Rear and front parking assist und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 18'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 437 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 271 km / h. es beschleunigt in 5 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 12.9 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 13.8 l / 100 km in der Stadt und 9.8 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 86,400 $

2007 Jaguar S-Type Used Price Estimates

Obwohl das 2007er Jaguar S-Typ klassisch gestylt ist, sollte das klassische Design und das entspannte Auftreten diejenigen ansprechen, die eine Alternative zu gängigen mittelgroßen Luxuslimousinen suchen.

Der Jaguar S-Typ und der S-Typ R kamen 2007 auf den Markt, als die Konstruktion seines Ersatzes abgeschlossen ist. Wenn Sie diese elegant gestaltete, liebenswürdige, mittelgroße Luxusmaschine suchen, ist 2007 wahrscheinlich Ihre letzte Chance, eine neue zu kaufen.

der s-typ krippt sein styling von jags 60er ikonik, der mark ii limousine, teilt aber einen großen teil seiner substanz mit dem kürzlich eingestellten lincoln ls; Beide sind / wurden um Fords "dew98" -Plattform mit Heckantrieb gebaut und teilen daher das grundlegende Struktur-, Motor- und Federungsdesign. Die v6- oder v8-angetriebenen S-Typ-Antriebe wie ein Jaguar mit einer Mischung aus Straßenmanieren, Komfort und Leistung, die der Lincoln nie ganz erreichen konnte.

Ein englisches Ambiente für das Innendesign und die Materialien des Autos hilft dabei, den S-Typ von Mitbewerbern wie dem BMW 5er, dem Audi A6 und dem Lexus Gs zu unterscheiden. Es bietet dem Fahrer und den Passagieren ein echtes Jaguar-Erlebnis. Das Leder ist aromatisch, geschmeidig und wunderschön gepolstert, die Verwendung von Nussbaumfurnieren ist aufwendig, ohne geschmacklos zu sein, und die Türinnengriffe sind dick verchromt. Um ein sehr britisches Wort zu verwenden, ist es schick. Trotz all der Schönheit, die der Innenraum enthält, gibt es einige nicht übereinstimmende Elemente wie die Lüftungsschlitze der Klimaanlage, die so aussehen, als gehörten sie zu einem billigeren Auto.

Dem S-Typ R fehlt die harte Kante von Autos wie dem BMW M5 oder dem Mercedes-Benz E55, und im Allgemeinen ist der Jag von Natur aus weniger sportlich als die direkte Konkurrenz. Insgesamt ist der Jaguar-S-Typ von 2007 im Alter noch in der Lage, als anständige Alternative zu sonst üblichen mittelgroßen Luxuslimousinen zu dienen.

Die 2007er Jaguar S-Type-Reihe besteht aus drei Modellen: V6-S-Type 3.0, V8-S-Type 4.2 und der brüllende S-Type R mit einem aufgeladenen V8. Selbst der billigste S-Typ 3.0 ist voll ausgestattet mit Leistungssteuerungen für praktisch alle normalen Aufgaben, Leder auf den Sitzen, Nussbaumholz entlang des Armaturenbretts und der Türen, einem Schiebedach, Zweizonen-Klimaregelungen und 17-Zoll-Rädern. Zu dieser Ausstattungsliste fügt der S-Typ 4.2 ein leistungsstärkeres 320-Watt-Soundsystem, Xenon-Scheinwerfer, eine Parksteuerung vorne, ein DVD-basiertes Navigationssystem (alle optional beim S-Typ 3.0) und ein elektrisches Heck hinzu Sonnenblind. Zu den Optionen für 3.0 und 4.2 gehören 18-Zoll-Räder und Satellitenradio.

Der S-Typ R trägt anstelle von Wurzelholz Nussbaumholz aus Ahornholz, trägt aber ansonsten einen Großteil der Ausrüstung des 4.2. Darüber hinaus erhält der s-Typ r übergroße Scheibenbremsen mit "r-Leistung", eine "verbesserte computeraktive Technologie-Federung" und breitere Leistungsreifen auf 18-Zoll-Rädern. Die adaptive radarbasierte Geschwindigkeitsregelung sowie 19-Zoll-Räder und -Reifen sind eigenständige Optionen für den s-Typ r. Ebenfalls erhältlich ist ein "Luxuspaket", das die Wurzelholz-Walnussverkleidung mit zusätzlicher Holzverkleidung am Lenkrad und am Schaltknauf an Bord bringt, die elektrische hintere Sonnenblende wieder einfügt, Kontrastpaspeln auf die Sitze setzt und den aufregenden "hellen Spiegel" einwirft Kappen."

Der S-Typ 3.0 wird von einem 3,0-Liter-Dohc-24-Ventil v6 mit 235 PS angetrieben. darüber befindet sich der s-type 4.2 mit dem 300 PS starken 4,2-Liter-dohc 32-Ventil v8 von Jaguar unter der Haube. Der s-Typ r setzt einen Roots-Kompressor auf diesen v8, um die Leistung auf volle 400 PS zu steigern. Alle drei Motoren sind mit Sechsgang-Automatikgetrieben von zf ausgestattet. Jaguar behauptet, dass der S-Typ 4.2 in 6,2 Sekunden von einem Stopp auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen wird, während der S-Typ R in 5,3 Sekunden dieselbe Tat ausführen wird.

Die zweistufigen Airbags für Fahrer und Beifahrer werden durch Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer sowie Seitenairbags für Beifahrer und Fondpassagiere ergänzt. Das dynamische Stabilitätskontrollsystem, die Traktionskontrolle und die Antiblockierbremsen mit Bremsassistent von Jaguar sind ebenfalls an Bord, um die Fahrzeugkontrolle zu verbessern. Der nhtsa hat nach Seitenaufpralltests für Insassen auf den Vorder- und Rücksitzen die Fünf-Sterne-Bewertung vom Typ S (die höchste) erhalten.

Der Jaguar S-Typ von 2007 ist eine äußerst komfortable Maschine, die das Verschlingen des Pflasters eines Kontinents angenehm macht. aber seine Grenzen sind niedriger als einige der Konkurrenz und seine Reflexe gedämpfter. das ist schließlich kein bmw, sondern ein jaguar.

Das Interieur des S-Typs kombiniert wunderschöne Holzfurniere, geschmeidige Lederpolster und gerade genug Chrom, um eine der attraktivsten Autoumgebungen seiner Klasse zu schaffen. Es gibt jedoch ein paar käsige Plastikstücke, die verhindern, dass es perfekt ist.

Der 400-PS-Kompressormotor des s-Typs r liefert die Art von Jack-Rabbit-Starts, die sofort Schmetterlinge in Ihrem Magen erzeugen können. Trotz des Fehlens eines manuellen Schaltprogramms arbeitet das Sechsgang-ZF-Getriebe einwandfrei und liefert nahtlose Schaltvorgänge ohne Verzögerung oder Zögern. Die starken Bremsen und die reaktionsschnelle Lenkung gehen Hand in Hand mit den großen 18-Zoll-Leistungsreifen, um ein Gefühl von Selbstvertrauen und Kontrolle zu vermitteln.Lobenswert ist auch Jaguars verbessertes Fahrwerk mit computeraktiver Technologie oder Ecats, ein zweistufiges Sportfahrwerk, das die Dämpfung des Stoßdämpfers automatisch anpasst, um die beste Kombination aus Leistungshandling und komfortablem Fahrverhalten zu erzielen. In Millisekunden kann das System Änderungen an den Stoßdämpfereinstellungen vornehmen und die Federung für Fahrdynamik und Straßenbedingungen optimieren.

adaptive GeschwindigkeitsregelungDiese optionale Funktion ist eine Variation der Standard-Geschwindigkeitsregelung und verwendet Radar, um einen festgelegten Abstand zwischen dem s-Typ r und dem vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten.hörbare Parksteuerung vorne und hintenEin akustisches Signal warnt den Fahrer, wenn sich die vordere oder hintere Stoßstange einem stationären Objekt zu nahe kommt. Diese Funktion ist besonders hilfreich beim Sichern des Fahrzeugs, da das hohe Heck und die schmale Heckscheibe des S-Typ R die Sicht einschränken.

In typischer Jaguar-Manier ist das Innere des S-Type R mit feinem Leder, weichen Teppichen und reichem, poliertem Holz gefüllt. Über der Mittelkonsole befindet sich ein großer LCD-Bildschirm. Der Bildschirm, der zur Anzeige der Navigations- und Audioeinstellungen verwendet wird, ist leicht anzuzeigen, aber die ihn umgebenden Tasten und Bedienelemente sind klein, schwer zu entziffern und stammen aus einer günstigeren Ford-Limousine. Wir haben gemischte Gefühle gegenüber Jaguars traditionellem J-Gate-Schalthebel, der dem begeisterten Fahren nicht förderlich ist, da ihm jede Art von manueller "Stufenschalt" -Steuerung fehlt. Die dick gepolsterten, kraftverstellbaren Sportsitze von Jaguar hingegen erhalten gute Noten für guten Halt und langfristigen Komfort.

Das britische Design des S-Type R ist eines der größten Verkaufsargumente des S-Type R, angefangen von der von Vintage Jaguar Mark 2 inspirierten Kühlergrill- und Scheinwerferbehandlung bis hin zu seiner abgerundeten C-Säule und der gebogenen Heckscheibe. Obwohl es seine kurvenreichen Karosserieteile mit den anderen S-Typ-Modellen teilt, verleiht ihm die massierte Außenbehandlung des S-Typ R ein aggressiveres Aussehen. Zusätzlich zu dem markanten "r" -Zeichen ersetzt Jaguar die Chrom-Kühlergrillverkleidung, die Stoßstangenschutzvorrichtungen und die Türgriffe durch eine passende Karosseriefarbe. Eine sportliche Haltung wird durch Absenken der Federung und Hinzufügen eines ansehnlichen Satzes von 18-Zoll-Fünfspeichen-Vulkanrädern mit breiten Hochleistungsreifen erreicht. Ein bescheidener, aber funktionaler Spoiler schmückt den hinteren Deckdeckel des s-Typs r.

Passend zu seinem Status als Top-S-Typ verfügt der R über eine Reihe beeindruckender Standardfunktionen. In der Mischung enthalten sind ein aufgeladener 4,2-Liter-V8-Motor, ein zf-Sechsgang-Automatikgetriebe, Allrad-Antiblockier-Scheibenbremsen (abs), 18-Zoll-Leichtmetallräder, eine verbesserte computeraktive Technologie-Federung (ecats) und Stabilitätskontrolle , vordere und hintere Kopfvorhangairbags, selbstnivellierende Xenon-Scheinwerfer, regensensitive Scheibenwischer, automatisch abblendende beheizte Rückspiegel, Ledersitzflächen, beheizte 16-Wege-Kraftfahrer- und 12-Wege-Beifahrersitze, DVD-basierte Navigation, Servokipp- / Teleskoplenkrad, kraftverstellbare Pedale, Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, elektrisches Schiebedach und ein 320-Watt-Alpin-Audiosystem mit einem am Kofferraum montierten 6-Scheiben-CD-Wechsler.

Das neue Luxuspaket umfasst eine radarbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelung, Ledersitze mit kontrastierenden Paspeln, einen elektrischen Sonnenschutz hinten, Nussbaumfurnier aus Nussbaumholz, ein Holz- und Lederlenkrad sowie hell verchromte Außenakzente für die Stoßstangenblätter, die Kühlergrillverkleidung, die Spiegelkappen und das Seitenfenster trimmen. Zu den eigenständigen Optionen gehören eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, 19-Zoll-Räder im Barcelona-Stil und ein zweifarbiger Innenraum.

Der 4,2-Liter-V8-Motor von Jaguar wird mit einem Eaton-Kompressor kombiniert, wodurch reichlich Reserven an Drehmoment und Leistung im unteren Leistungsbereich entstehen, ohne den seidenweichen Betrieb zu beeinträchtigen, den Jaguar-Besitzer erwartet haben. Der riemengetriebene Eaton-Kompressor drückt Luft durch zwei Ladeluftkühler und von dort in die Brennräume des Motors, wo die unter Druck stehende, gekühlte Luft den Wirkungsgrad und die Leistung erhöht. Das Ergebnis ist eine Beschleunigung, die Sie an Ihrem Sitz festhält und Sie dort hält, während das Auto vorwärts schießt. Der Motor des s-Typs r ist leistungsstark genug, um ihn in nur 5,3 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen, und dennoch effizient genug, um der Kraftstoffsteuer der Regierung zu entgehen.4,2-Liter-V8 aufgeladen400 PS bei 6100 U / min413 lb.-ft. Drehmoment bei 3500 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 17/23

Mit einem vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) von 64.000 US-Dollar scheint der s-Typ r im Vergleich zumbmw m5 (86.195 $ ) oder der mercedes-benz e63 amg (87.475 $ ). Natürlich können die realen Preise stark variieren. Überprüfen Sie daher unbedingt den fairen Kaufpreis, um festzustellen, welche Kunden in Ihrer Region tatsächlich zahlen. In Bezug auf den Wiederverkauf wird erwartet, dass der Jaguar s-Typ r nur durchschnittliche Noten behält, weit unter den für fünf Jahre prognostizierten Wiederverkaufszahlen des BMW M5, Mercedes-Benz E63 AMG und Cadillac STS-V.

2007 Jaguar S-Type Kundenrezensionen