2007 Jaguar S-Type R specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2007 Jaguar S-Type R este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 4.2L Supercharged V8 DOHC 32-valve care produce 400 hp @ 6100 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6 speed automatic transmission with manual mode. 2007 Jaguar S-Type R are o capacitate de încărcare de 400 litri, iar vehiculul cântărește 1843 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2007 Jaguar S-Type R are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Rear and front parking assist și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un , are 18'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 437 n.m și o viteză maximă de 271 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 5 și atinge un sfert de milă la 12.9 secunde. consumul de combustibil este de 13.8 l / 100km în oraș și 9.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 86,400 USD

2007 Jaguar S-Type Used Price Estimates

Deși îmbătrânit din punct de vedere al designului, stilul clasic de tip jaguar s din 2007 și comportamentul relaxat ar trebui să fie atrăgători pentru cei care caută o alternativă la sedanele de lux medii mai comune.

Jaguar s-type și s-type r din 2007 au intrat pe piață la momentul încheierii ingineriei de înlocuire a acestuia. în cazul în care doriți această mașină de lux elegantă, elegantă și dulce, este probabil ca 2007 să fie ultima dvs. șansă de a cumpăra una nouă.

tipurile s-au creat stilul său din pictograma anilor '60 a lui Jag, berlina Mark II, dar împărtășește o mare parte din substanța sa cu Lincoln ls recent întrerupt; ambele sunt / au fost construite în jurul platformei Ford „dew98” cu tracțiune spate și astfel împărtășesc structura de bază, motorul și designul suspensiei. Cu toate acestea, unitățile de tip s cu motor V6 sau V8, precum un jaguar, cu un amestec de maniere, confort și performanță pe drum, Lincoln nu a reușit niciodată să reușească.

o ambianță engleză în ceea ce privește designul interior și materialele mașinii ajută la diferențierea tipului s de concurenții precum seria BMW 5, Audi A6 și Lexus GS. oferă șoferului și pasagerilor o adevărată experiență jaguar; pielea este aromată, suplă și tapițată frumos, utilizarea furnirurilor de nuc burled este fastuoasă fără a fi insipidă, iar mânerele interioare ale ușii sunt cromate gros. să folosești un cuvânt foarte britanic, este elegant. totuși, pentru toată frumusețea pe care o conține interiorul, există câteva elemente discordante, cum ar fi orificiile de aerisire ale sistemului de aer condiționat, care par că ar aparține unei mașini mai ieftine.

modelului s-r îi lipsește marginea dură a mașinilor precum BMW M5 sau Mercedes-Benz E55 și, în general, jagul este mai puțin sportiv în natura sa decât competiția directă. dar, în ansamblu, Jaguar s-type din 2007 este încă suficient de capabil la bătrânețe pentru a servi ca o alternativă decentă la altele mai obișnuite sedanuri de lux de dimensiuni medii.

gama Jaguar 2007 de tip s constă din trei modele: v6-tip s-tip 3.0, v8-echipat s-tip 4.2 și roaring s-tip r cu un v8 supraalimentat. chiar și cel mai ieftin s-type 3.0 vine complet echipat cu comenzi ale puterii pentru practic toate sarcinile obișnuite, piele pe scaune, lemn de nuc de burl de-a lungul bordului și ușilor, un acoperiș lunar, comenzi climatice cu două zone și jante de 17 inch la acea listă de echipamente, s-type 4.2 adaugă un sistem de sunet mai puternic de 320 wați, faruri xenon, control parc frontal, un sistem de navigație pe DVD (toate opționale pe s-type 3.0) și un spate electric orb la soare. opțiunile pentru 3.0 și 4.2 includ jante de 18 inch și radio prin satelit.

s-type r poartă ornamente din lemn de arțar ochi de pasăre în locul nucului de burl, dar altfel poartă o mare parte din echipamentul găsit pe 4.2. dincolo de aceasta, s-type r primește frâne cu disc supradimensionate „performanță r”, o „suspensie îmbunătățită cu tehnologie activă a computerului” și anvelope de performanță mai largă pe roțile de 18 inch. controlul automat al vitezei adaptive bazat pe radar și roțile de 19 inch și anvelopele sunt toate opțiuni de sine stătătoare pe s-type r. De asemenea, este disponibil un „pachet de lux” care aduce la bordul garniturii din nuc, cu garnitură suplimentară din lemn pe volan și butonul de schimbare, adaugă jaluzeaua electrică din spate în spate, pune țevi de contrast pe scaune și aruncă în acele palpitante „oglinzi luminoase” capace. "

s-type 3.0 este alimentat de un motor de 235 cai putere de 3,0 litri dohc cu 24 de supape v6. deasupra se află modelul 4.2 de tip s, cu capota v8 de 300 CP de 4.2 litri dohc de 300 litri Jaguar. s-type r plantează un supraalimentator de tip rădăcină deasupra acelui v8 pentru a crește puterea la 400 CP. toate cele trei motoare sunt susținute de transmisii automate cu șase trepte fabricate de ZF. jaguar susține că s-type 4.2 va accelera de la o oprire la 60 mph în 6,2 secunde, în timp ce s-type r va face același lucru în 5,3 secunde.

airbagurile în două trepte ale șoferului și ale pasagerului sunt completate de airbaguri laterale pentru pasagerul din față și din partea șoferului și airbaguri cu perdea laterală atât pentru pasagerii din față, cât și pentru cei din spate. Sistemul de control al stabilității dinamice, controlul tracțiunii și frânele antiblocare cu asistență la frânare sunt, de asemenea, la bord pentru a spori controlul vehiculelor. nhtsa a obținut calificativele de cinci stele de tip s (cele mai mari) după testarea impactului lateral pentru ocupanții scaunelor din față și din spate.

Jaguar s-type 2007 este o mașină extrem de confortabilă, care face plăcută să înghițească valoarea unui paviment pe continent. dar limitele sale sunt mai mici decât unele dintre concurență și reflexele sale sunt mai reduse. acesta este, la urma urmei, nu un BMW, ci un jaguar.

interiorul tipului s combină furniruri de lemn frumoase, tapițerie din piele suplă și suficient de crom pentru a produce unul dintre cele mai atractive medii de motorizare din clasa sa. cu toate acestea, există câteva bucăți de plastic brânză în jur care îl împiedică să fie perfect.

motorul supraalimentat de 400 de cai putere al lui s-type r oferă un tip de pornire cu iepure care poate crea instantaneu fluturi în stomac. în ciuda absenței unui program de schimbare manuală, transmisia zf cu șase trepte funcționează perfect, oferind schimbări fără întrerupere fără întârziere sau ezitare. frânele puternice și direcția receptivă funcționează mână în mână cu anvelopele mari de 18 inci, pentru a oferi un sentiment de încredere și control.De asemenea, demnă de laudă este suspensia îmbunătățită cu tehnologie activă computerizată a lui Jaguar sau ecats, o suspensie sport în două etape care reglează automat amortizarea amortizorului pentru a oferi cea mai bună combinație de manevrabilitate de performanță și o plimbare confortabilă. în milisecunde, sistemul poate iniția modificări ale setărilor șocului, optimizând suspensia pentru dinamica conducerii și condițiile de drum.

cruise control adaptivo variantă a regulatorului de viteză standard, această caracteristică opțională folosește radar pentru a menține o distanță stabilită între s-type r și mașina din față.comandă sonoră față și inversă a parculuiun semnal sonor avertizează șoferul atunci când bara de protecție față sau spate se apropie prea mult de un obiect staționar. această caracteristică este deosebit de utilă atunci când faceți o copie de rezervă a mașinii, deoarece capătul spate înalt al lui s-type r și geamul spate îngust restricționează vizibilitatea.

în mod tipic jaguarului, interiorul lui s-type r este umplut cu piele fină, covoare de pluș și lemn bogat, lustruit, cu un ecran LCD mare poziționat proeminent deasupra consolei centrale. folosit pentru afișarea setărilor de navigație și audio, ecranul este ușor de vizualizat, dar butoanele și comenzile din jurul său sunt mici, greu de descifrat și arată împrumutat de la un sedan Ford mai puțin costisitor. avem sentimente mixte cu privire la tradiționalul j-gate shifter, care nu este favorabil conducerii entuziaste, deoarece îi lipsește orice tip de control manual „tap-shift”. Pe de altă parte, scaunele sport reglabile cu putere, puternic, jaguar câștigă note mari pentru un suport bun și confort pe termen lung.

de la tratamentul său pentru grila și faruri inspirate de marca Jaguar de epocă, până la stâlpul său rotund și parbrizul spate curbat, stilul britanic s-type r rămâne unul dintre cele mai mari puncte de vânzare ale mașinii. deși își împarte panourile curbate ale corpului cu celelalte modele de tip s, tratamentul exterior masat al tipului s îi conferă un aspect mai agresiv. în plus față de badging-ul distinctiv „r”, Jaguar înlocuiește învelișul grilei cromate, apărătoarele barei de protecție și mânerele ușilor cu garnituri de culoare asortate. o poziție atletică este creată prin coborârea suspensiei și adăugarea unui set frumos de roți vulcan de 18 inci, cu cinci spițe, montate cu anvelope largi, de înaltă performanță, iar un spoiler modest, dar funcțional, împodobește capacul punții spate a lui s-type r.

corespunzând statutului său de tip s de vârf, r are o serie de caracteristici standard impresionante. incluse în mix sunt un motor v8 supraalimentat de 4,2 litri, o transmisie automată zf cu șase trepte, frâne cu disc antiblocare cu patru roți (abs), jante din aliaj de 18 inch, suspensie îmbunătățită cu tehnologie activă a computerului (ecats), control al stabilității , airbaguri pentru cortină față și spate, faruri xenon autonivelante, ștergătoare cu sens de ploaie, oglinzi retrovizoare încălzite cu reglare automată, suprafețe de scaune din piele, scaune încălzite ale șoferului electric cu 16 căi și pasagere cu 12 căi, navigație pe DVD, volan înclinat / telescopic, pedale reglabile, control automat al climatizării cu două zone, acoperiș lunar electric și un sistem audio alpin de 320 de wați, cu un schimbător de CD-uri cu șase discuri montat pe portbagaj.

noul pachet r lux include control automat al vitezei de croazieră pe bază de radar, scaune din piele cu țevi contrastante, umbrelă spate electrică, furnir de nuc, volan din lemn și piele și accente exterioare cromate strălucitoare care acoperă lamele barei de protecție, învelișul grilei, capacele oglinzii și geamul lateral tunde. opțiunile de sine stătătoare includ controlul automat al vitezei de croazieră, roțile de 19 inch în stil barcelona și un interior în două tonuri.

Motorul v8 de 4,2 litri al jaguar este asociat cu un supraîncărcător eaton, creând rezerve abundente de cuplu și putere cai de viteză, fără a sacrifica funcționarea matasoasă a proprietarilor de jaguari. supraîncărcătorul alimentat cu centură forțează aerul prin două intercoolere și de acolo în camerele de ardere ale motorului, unde aerul presurizat și răcit crește eficiența și puterea. rezultatul este o accelerație care vă fixează la scaun și vă menține acolo în timp ce mașina racheta înainte. motorul s-type r este suficient de puternic pentru a-l accelera de la zero la 60 de mile pe oră în doar 5,3 secunde, dar suficient de eficient pentru a scăpa de impozitul guvernamental pe combustibil.V8 de 4,2 litri supraalimentat400 cai putere @ 6100 rpm413 lb.-ft. de cuplu @ 3500 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 17/23

cu un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) de 64.000 USD, s-type r pare o afacere relativă în comparație cubmw m5 (86.195 dolari) sau mercedes-benz e63 amg (87.475 dolari). desigur, prețurile din lumea reală pot varia foarte mult, deci asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect pentru a vedea ce plătesc de fapt clienții din zona dvs. în ceea ce privește revânzarea, se așteaptă ca jaguar s-type r să păstreze doar note medii, cu mult sub cifrele de revânzare proiectate pe cinci ani pentru BMW M5, Mercedes-Benz E63 AMG și Cadillac STS-V.

2007 Jaguar S-Type recenzii ale consumatorilor