2005 Saab 9-3 Cabriolet Aero Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

periodiccholly, 03/30/2016

Lassen Sie mich zunächst sagen, dass ein Saab nicht jedermanns Sache ist. Wenn Sie nichts über sie wissen, sollten Sie keine kaufen.! Ich werde Ihnen ein Beispiel geben. Als ich dieses Auto zum ersten Mal kaufte, machte ich einen Ölwechsel und stellte zum ersten Mal in meinem Leben fest, dass ich ein Auto besaß, das zu unauffällig war, um auf Rampen zu fahren. Ich rief jeden Autoteile-Laden in der Gegend an und niemand hatte irgendwelche Ideen, also ging ich zu YouTube und fand eine Lösung, indem ich zwei lange Bretter verwendete. Als ich das Auto kaufte, funktionierte das gesamte Audiosystem nicht. Das Autohaus teilte mir mit, dass der Verstärker unter dem Fahrersitz durch Korrosion beschädigt wurde. Dies ist ein häufiges Problem. Ersetzen war $ 1400 oder Wiederaufbau $ 600. wieder ging ich zu youtube und stellte fest, dass ich den gesamten verstärker entfernen und die faseroptik zusammenschmelzen und das problem ohne lösungen lösen konnte, nur eine stunde arbeit. Jetzt habe ich ein fest funktionierendes Radio- und Audiosystem. Aber das sind keine Dinge, die die meisten Menschen tun wollen oder könnten. Wenn Sie gut darin sind, Dinge selbst zu tun, ist dies ein großartiges Auto für Sie. Wenn Sie es nicht sind, werden Sie von Leuten zu den Reinigungskräften gebracht, die überladen sind und Sie buchstäblich zu einer Fahrt mitnehmen. Es ist gut, zuerst nachzuforschen, um zu wissen, worauf Sie sich einlassen, und einige Mechaniker zu finden, auf die Sie sich bei den meisten kleinen Reparaturen verlassen können. einige andere Dinge. Alle 10.000 Meilen wird synthetisches Öl benötigt. Alle paar Jahre eine neue Batterie, auch wenn sie ein wenig ausgeschaltet ist, wird es lustig. Alle Flüssigkeiten und Filter müssen regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie alle sauber und in gutem Zustand sind. Wenn Sie dies tun, wird das Auto so ziemlich für immer halten! Mein alter Saab hat 209000 Meilen und ich fahre ihn immer noch jeden Tag. Ich habe den 93 gekauft und es ist wie ein neues Auto von innen und außen! Einige Leute sagen, dass der Innenraum im Vergleich zu anderen Saabs billig ist, aber ich bin anderer Meinung. Obwohl einige Kunststoffteile etwas billiger erscheinen, können sie gut gewartet werden und sehen gut aus. Die Sitze und der Innenraum sind großartig ... sehr bequem ... auch eine hervorragende Kilometerleistung. Bei den meisten dieser Autos muss die Federung um hunderttausend Meilen bearbeitet werden. Als ich es gekauft habe, habe ich einige neue Pendelstangen angebracht, die sich normalerweise schnell abnutzen. Sie kosten 18 Dollar pro Stück. Ich habe auch ein neues Flexrohr am Auspuff angebracht. insgesamt etwa 100 $ . Außerdem musste das Drosselklappengehäuse aufgrund eines groben Leerlaufproblems gereinigt werden, da es verschmutzt und noch nie gereinigt war. ersetzte auch die Zündkerzen und den Luftfilter. Bis auf den Ölwechsel sollte jetzt alles für die nächsten hunderttausend Meilen gut sein. Wenn Sie einen kaufen, tun Sie sich selbst einen Gefallen und kaufen Sie einen obd2-Codeleser. Wenn also ein Licht aufleuchtet, können Sie das Problem leicht identifizieren, anstatt von einem Händler abgezockt zu werden! Das Auto ist zuverlässig und fährt sich großartig. Es ist schnell und sieht gut aus. Es ist 11 Jahre alt und hätte im Neuzustand nicht besser laufen können. Update: Ein Jahr später geht es immer noch genauso. Leider ist dies jetzt mein einziger Saab, da mein älterer 900 durch einen tuffigen Ölwechselplatz zerstört wurde, der ihn um fast 2 Liter überfüllte und den Motor abstellte. Ich werde ihnen nie wieder vertrauen.

firefoxbarnaby, 07/03/2012

Ich habe dieses Auto jetzt seit einem Jahr. Ich kaufte mit 52k Meilen und habe seitdem 20.000 draufgelegt. Ich hatte bisher ein paar Probleme damit - Fahrerseitenspiegel fiel ab und musste wieder aufgeklebt werden - Das hintere Fenster funktionierte nicht -> 200 US-Dollar - Ein anderes hinteres Fenster funktioniert nicht mehr - mussten schon 2x die Glühlampen in den Scheinwerfern wechseln -Fehlermeldungen -> Traktionskontrolle / Stabilität / Wegfahrsperrenfehler (nach dem Springen der Batterie wollte sie nicht starten und ging vor dem Start eine Weile durcheinander) - A / C-Gebläse blockiert und musste freigegeben und geölt werden - Autowaschanlage von Antennenabdeckung abgeschlagen Dieses Auto macht jedoch ziemlich viel Spaß und es gibt keine größeren mechanischen Probleme. tolle mpg über 40 oft. hat bereits 2k an Wert verloren.

yieldpseudo, 07/16/2015

Dies ist kein typischer Saab der 90er Jahre und älter. Sie werden weder die rasante Geschwindigkeit im mittleren Bereich noch die atemberaubende Kabinenansicht der Außenwelt erhalten, aber Sie werden eine anständige Familienlimousine erhalten, die anständige mpg erhält und über erstklassige Sicherheitsfunktionen verfügt. In der Grundform ist die lineare Sportlimousine 2.0 ein langsames, sicheres Familienauto, bei dem ein wenig Saab in das von GM inspirierte Kunststoff-Interieur und die Karosserie verwässert ist. Halten Sie sich für den Saab-Puristen von diesem Auto fern. Sie werden es und all die GM-Teile, die dazu beigetragen haben, verachten. Wenn Sie dieses befleckte Erbe übersehen und sich in den bequemen Leder- / Vinylsitzen niederlassen, die elektrischen Spiegel für eine optimale Sicht einstellen und das Lenkrad nach Ihren Wünschen kippen und positionieren können, werden Sie feststellen, dass dieses Auto ziemlich erträglich und leicht zu fahren ist . Sie werden es einfach nicht sehr schnell fahren. Der kleine Turbo hat genug Boost, um mit dem schnellsten Verkehr Schritt zu halten, aber es fehlt ihm die ernsthafte Boost-Kraft, um unterhaltsam zu sein. Die Handhabung ist vorhersehbar und angenehm. Dies ist eine Limousine, die Sie dank der großzügigen Traktionskontrolle und des schnellen Fahrverhaltens in eine Kurve werfen können und sich keine Sorgen machen müssen. Bei wildem Wetter sorgt dasselbe Traktionskontrollsystem dafür, dass Sie fest auf der Straße stehen, und mit einem guten Satz Winterreifen können Sie Orte erreichen, die unmöglich erscheinen. Ich kaufte meine in beige Metallic, als Programmauto verwendet, mit 120.000 Meilen auf dem Kilometerzähler und habe sie fast genau ein Jahr besessen. In diesem Jahr war die teuerste Reparatur der Austausch der entkernten Windschutzscheibe und der Batterie. Ich habe viele Gegenstände repariert / ersetzt, die vom Alter abgenutzt waren, einschließlich Stoßstangeneinsätzen, Windschutzscheibenglas und Heckscheibenverkleidung, Verkleidungsteilen, Schläuchen, Lampen, Türdichtungen und verschiedenen Befestigungselementen. Ich habe ein besseres Soundsystem hinzugefügt und den Motormanagement-Computer sowie den Turbo aufgerüstet, aber weder die Karosserie noch den Innenraum verändert. Es fährt sich jetzt sportlicher und behält gleichzeitig das werkseitige Erscheinungsbild bei. Ich fahre 98% Stadt mit sehr wenig offener Autobahn. meine Stadt mpg schwebt um 21mpg, während die beste Schätzung, die ich für Autobahn habe, 38mpg ist. Das heißt, dieses Auto reagiert nicht gut auf Änderungen. Das trionic8-Computersystem, das das Auto steuert, verhindert, dass die meisten schnell und schmutzig angeschraubten Gegenstände eine signifikante Verbesserung bewirken. Das lineare t8-System ist für den täglichen Fahrer und die Wirtschaftlichkeit gedacht und unternimmt alles, um die Leistung auf diesem Niveau zu halten. Das t8-System kann aufgerüstet werden (ähnlich wie bei anderen Autos "chippen"), und einige andere Elemente können aufgerüstet werden, um die Leistung mit minimalem Aufwand und Kosten auf die Basis-Aero-Spezifikationen zu steigern und so den Linear mit ein wenig zu versorgen mehr Sportlichkeit. Natürlich können Sie, wie bei jedem Auto, wenn Sie große Geldbeträge darauf werfen, dafür sorgen, dass es Ihrem Budget entspricht, wenn Sie möchten. Da alles auf einem Buscomputersystem ausgeführt wird und Saab inzwischen nicht mehr im Geschäft ist, kann es ein kleines Problem sein, einen Techniker zu finden, der am Auto arbeitet. Während für diese Saab-Modelle das gleiche Techii-Diagnosesystem für die gleichen Jahre von GM-Modellen verwendet werden kann, verfügen nicht viele GM-Händler über das Wissen, um Saab-Autos zu reparieren. Oh ja. Die Zündung befindet sich an der Mittelkonsole, am Armaturenbrett befindet sich ein ausklappbarer Getränkehalter, und das Armaturenbrett verfügt über einen Nachtmodus, der alle Innenbeleuchtungen und Anzeigen mit Ausnahme der grundlegendsten Tacho- und Managementsteuerungen ausschaltet. Dieses Auto hat eine der höchsten Sicherheits- und Crash-Bewertungen für das Modelljahr. Profis: sicher. zuverlässig. tolles Handling. gute Sicht von der Kabine ohne tote Winkel. guter Kraftstoffverbrauch. kostengünstig zu reparieren (vergleichbar mit den gleichen Jahren von gm Fahrzeugen für die meisten Reparaturen - viele Teile tauschen sich mit anderen Marken und Modellen aus). gute Klimaanlage. Einfach zu warten und zu reparieren, wenn Sie selbst motiviert sind. Die Verarbeitungsqualität ist durchschnittlich. Es gibt viel Plastik und Billigkeit im Innenraum. äußerlich passt alles gut zusammen und fühlt sich solide an. Das Soundsystem ist gut, aber nicht herausragend, es fehlt an Wiedergabetreue und Leistung. Nachteile: Keine Leistung von der Economy-Engine und dem Computer. Für das Computerbussystem sind Diagnosegeräte erforderlich, um Fahrzeugprobleme zu diagnostizieren. Mangel an Unterstützung durch Reparaturtechniker. Es ist schwierig, die Leistung mit normalen Methoden zu verbessern. Ein Upgrade des Soundsystems ist aufgrund der Verwendung eines Glasfasersystems nahezu unmöglich. Das Heizsystem könnte aufgrund eines sehr merkwürdigen Mischungskontrollsystems besser sein, das aufgrund seiner Konstruktion kalte Stellen hinterlässt. Klimatisierungsmotoren neigen dazu, Zahnräder zu brechen. Insgesamt scheint die Sicherheit dieses Autos kaum durch die gm-Tünche zu strahlen, mit ausgezeichneter Sicherheit, aber schlaffördernder Sportlichkeit. Es handelt sich um eine durchschnittliche Familienlimousine mit einigen interessanten kleinen Änderungen an den üblichen Innensteuerungen. Nachtrag. 4 Jahre später läuft dieses kleine grob geschnittene Zirkonoxid oder ein Auto immer noch gut. Keine größeren Probleme, nur Standard-Verschleißteile wie Bremsen und Reifen müssen ausgetauscht werden.

hangoverneedles, 09/15/2015

Ich habe gerade meinen 2005 linear 93 2.0t vor einem Monat gekauft und es ist das lustigste Auto, das ich je besessen habe. Die Fahrt, die Abholung auf der Autobahn ist super. Ich habe eine Automatik mit dem optionalen Handbuch und es wird Sie auf jeden Fall in Eile die Straße runter bringen. Ich bekomme bisher 28 mpg. Ich habe 4k bezahlt und es ist das beste Geld, das ich je für ein Auto ausgegeben habe.

egretpunctured, 10/23/2019

ich liebe dieses auto, es wurde vernachlässigt und viele dinge sind lose drauf, als ich es gebraucht kaufte, aber der motor läuft wie neu und es ist ungefähr so ​​leise im leerlauf und beim fahren wie ein nissan leaf oder ein elektroauto. wenn ich ein anderes auto bekommen würde, würde ich wahrscheinlich ein anderes saab in betracht ziehen!

irritatedefeat, 10/15/2019

ich habe dieses auto ende 2012 neu gekauft. es war ein hervorragendes und sehr zuverlässiges auto. das auto war für keine probleme in einem geschäft. sehr zuverlässig und macht spaß zu fahren. schade, dass sie kein saab mehr machen.

frostinggambler, 05/19/2019

ich kaufte dieses auto von meinem kumpel für 300 dollar für mein erstes auto. es war die beste entscheidung, die ich treffen konnte. ich hatte keine probleme mit dem auto, außer neue bremsen einzulegen und mehr öl nachfüllen zu müssen. insgesamt perfektes auto und es ist schnell!