1999 Saab 9-5 base Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

1999 Saab 9-5  base Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 1999 Saab 9-5 base ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.3L 16V 4cyl. Turbo Motor angetrieben, der 170 hp @ 5500 rpm ausgibt und mit einem 5 speed manual Getriebe gekoppelt ist. Der 1999 Saab 9-5 base hat eine Ladekapazität von Litern und das Fahrzeug wiegt 1535 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 1999 Saab 9-5 base über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 186 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 203 km / h. es beschleunigt in 9.4 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 16.9 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 15.1 l / 100 km in der Stadt und 8 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 39,800 $

Name base
Preis $ 39,800
Körper Sedan
Türen 4 Doors
Motor 2.3L 16V 4cyl. Turbo
Leistung 170 hp @ 5500 rpm
Anzahl der Sitze 5 Seats
Übertragung 5 speed manual
Laderaum L
maximaler Laderaum L
Radtyp
Serie 9
Antriebsstrang Front-wheel drive
Pferdestärken 170 HP
Drehmoment 186 N.m
Höchstgeschwindigkeit 203 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 9.4 s
Treibstoffart Petrol (Gasoline)
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 15.1 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 8.0 L/100km
Getriebetyp auto
Gewicht 1,535 KG
Marke Saab
Modell- 9-5
0-400 m (Viertelmeile) 16.9 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 136.5 km/h
0-800 m (halbe Meile) 28.0 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 153.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1999 Saab 9-5 turbo 0-60

Saab 9-5 1999yo MapTun stage 4 285hp/440nm acceleration

1999 Saab 9-5 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 943 $ 1,591 $ 1,945
Clean $ 839 $ 1,419 $ 1,736
Average $ 631 $ 1,077 $ 1,317
Rough $ 424 $ 734 $ 898

Saab hat ein neues Auto zu verkaufen und sie möchten, dass Sie einen Blick darauf werfen. genannt die 9-5, das ist neun-fünf, nicht fünfundneunzig; Die neuen Premium-Limousinen von saab sind so konzipiert, dass sie mit nahezu luxuriösen Modellen wie dem Lexus Es300 und dem Cadillac Catera bis hin zu ausgewachsenen Sportlimousinen wie dem Mercedes-Benz E430 und dem BMW 540ia mithalten können.

Da der 9-5 ein Saab ist, erwarten Sie, dass sich die Dinge ein wenig von Ihren Gartenangeboten von Cadillac oder BMW unterscheiden. Alle 9-5 in der Aufstellung sind mit Turbomotoren ausgestattet. Das Modell mit der niedrigsten Sprosse verfügt über einen 2,3-Liter-Reihenvierzylindermotor, der 170 PS bei 5.500 U / min und 207 Fuß-Pfund Drehmoment bei 1.800 U / min erzeugt. Der 9-5 der mittleren und oberen Ebene teilt sich einen 3,0-Liter-V6-Motor mit asymmetrischem Turbolader, der 200 Ponys und 229 Fuß-Pfund Drehmoment abpumpt. Der Vierzylinder 9-5 der Einstiegsklasse ist serienmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet. v6-Modelle erhalten eine vom Fahrer wählbare Viergang-Automatik.

Die Serienausstattung der 9-5-Limousinen ist hoch und bietet nicht ganz so grundlegende Elemente wie Antiblockierbremsen, Traktionskontrolle (Modelle v6), Klimaautomatik, Premium-Stereoanlage, Seitenairbags und ein aktives Kopfstützen-System. Optionen werden auf ein Minimum beschränkt, aber die vorhandenen werden geschätzt. Dazu gehören beheizte Vorder- und Rücksitze, belüftete Vordersitze und ein elektrisches Schiebedach, das an sich serienmäßig ist.

Das vielleicht Schönste am 9-5 ist sein sportlicher Charakter. Der 9-5 fühlt sich viel solider und zusammengeschraubter an als das Modell, das er ersetzt. Dies ermöglicht Fahrern aller Art, einen einsamen Abschnitt einer kurvenreichen Straße zu nutzen. Präzise Lenkung und kraftvolle Bremsen verbessern das Fahrerlebnis weiter und verleihen dem 9-5 ein solides europäisches Gefühl.

Die 9-5-Aufkleber für Einsteiger kosten knapp 30.000 US-Dollar und beinhalten eine hohe Standardausstattung. Dies macht es zu einem relativen Schnäppchen für die meisten Leute, die in der Luxusklasse einkaufen. Betrachten Sie den 9-5, bevor Sie mit einem Acura TL oder Lexus ES300 vom Platz fahren. Sie werden mit einem einzigartigen Auto belohnt, das attraktiv, komfortabel und spaßig zu fahren ist.

1999 Saab 9-5 base Außenfarben

1999 Saab 9-5 base Innenfarben

1999 Saab 9-5 Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Aero 230 hp @ 5500 rpm 186 N.m 12.7 L/100km 8.3 L/100km 7.5 s 15.2 s 25.3 s
2.3L 16V 4cyl. Turbo base 170 hp @ 5500 rpm 186 N.m 15.1 L/100km 8.0 L/100km 9.4 s 16.9 s 28.0 s
3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves Base 200 hp @ 5000 rpm 186 N.m 12.4 L/100km 8.2 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s
3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves Base 200 hp @ 5000 rpm 186 N.m 12.7 L/100km 8.3 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s
3.0L 24V 6cyl. Turbo SE 200 hp @ 5000 rpm 186 N.m 17.0 L/100km 8.1 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s

1999 Saab 9-5 schneidet

1999 Saab 9-5 frühere Generationen

1999 Saab 9-5 zukünftige Generationen

Saab 9-5 Überblick und Geschichte

Der saab 9-5 stellte den Ersatz von saab für das 1997 abgekündigte Modell 9000 dar und war in zwei Karosserievarianten erhältlich: einer viertürigen Limousine und einem fünftürigen Kombi.
Die Schweden in Saab bauten Flugzeuge, lange bevor sie Autos bauten. Sie wissen also, dass ihre Standards ziemlich gut waren, denn in der Luftfahrtindustrie gibt es keinen Raum für Fehler, wenn Sie sicher auf den Boden zurückkehren möchten.

1937 nahm die svenska aeroplan aktiebolaget oder die schwedische aeorplane firma ihr geschäft auf, aber am ende des wwii hatten die guten leute dort unten schwer, ihre produkte auf den markt zu bringen. Es wurde ein neuer Markt benötigt, aber für einen neuen Markt benötigen Sie ein neues Produkt. und da die Notwendigkeit, Menschen schnell und sicher von einem Ort zum anderen zu bringen, zunahm, gab es keinen besseren Markt als den von Automobilen. 1944 begann das Projekt 92 oder die Herstellung des ersten Saab-Wagens.

Der Saab 92 hatte ein sehr interessantes Merkmal, aber es war ein verständliches Ereignis, wenn man den Mann betrachtet, der das Auto entworfen hat, mit dem Flugzeuge konstruiert wurden: Er hatte einen sehr niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,31, den viele moderne Autos immer noch nur schwer erreichen können.

Nach dem Saab 92 kam der Saab 1955 mit einem verbesserten Motor, der auf 3 Zylinder aufgerüstet wurde, und mit dem Trapezgitter, das in späteren Jahren ein Markenzeichen der Marke werden sollte. Eine Wagenversion des Autos, der 95, kam 1959.

In den 60er Jahren war die allgemeine Richtung für Saab größer, wie das 99-Modell bewies. es brachte auch mehr Leistung, da der 99 mit Turbolader ausgestattet war, ein Merkmal, das auch bei späteren Autos üblich war, eine Tradition für den schwedischen Autohersteller von da an. Am Ende des Jahrzehnts erreichte Saab die Marke von 1 Million Autos.

Ende der 70er Jahre wurde eine neue Plattform für die alternden Saabs benötigt, daher unterzeichnete das Unternehmen einen Vertrag mit Fiat, aus dem später der Alfa Romeo 164, der Fiat Croma, die Lancia Therma und der Saab 9000 hervorgingen. Alle diese Autos fuhren auf dem Typ 4 Fahrgestell, das Ergebnis des Joint Ventures.

Zehn Jahre später, 1987, befand sich Saab in finanziellen Schwierigkeiten und musste das Werk in Arlov schließen, um die Kosten zu senken. Die Tatsache, dass gm 1990 50% der Aktien kaufte, trug dazu bei, die Probleme ein wenig zu lindern, aber das Unternehmen verlor immer noch Geld und damit die Fabrik in Malmö, um die Kosten weiter zu senken.

Die Erholung sollte in Form des Saab 900 erfolgen, der 1993 mit Hilfe von GM entwickelt wurde und dem Unternehmen sein erstes profitables Jahr seit den 80er Jahren bescheren sollte. gm erwarb später den Rest der saab-Aktien wie ursprünglich vereinbart und wurde fortan Tochtergesellschaft des amerikanischen Riesen.

Die aktuellen Modelle 9-3 und 9-5 basieren auf Opel-Chassis und werden in Schweden und Deutschland hergestellt. Das SUV-Modell 9-7x wird in Amerika im Bundesstaat Ohio gebaut. Jetzt hat das Unternehmen angekündigt, nach dem Niedergang des 9-2x einen neuen Crossover-Geländewagen, den 9-4x, herauszubringen, im Grunde genommen einen neu gebauten Subaru Impreza.

1999 Saab 9-5 Kundenrezensionen

colagyr, 02/28/2002
ein sehr ehrliches Auto.
In drei Jahren war dieses Auto zu 99% störungsfrei. Das einzige Problem waren die elektronischen Anzeigen, die anscheinend ein häufiges Problem bei 1999 waren. Diese wurden seitdem zuverlässiger gemacht, und der Händler hat diejenigen, die Probleme verursacht haben, sofort ersetzt. die Benzinleistung mit dem manuellen 5-Gang und Turbo 4 Zyl. hat mich erstaunt Auf Reisen von Ohio nach Colorado und New Mexico, einschließlich Stadt- und Bergfahren, habe ich 31-32 mpg bekommen.
bordermatcher, 01/01/2011
schluchzend über meinen Saab
Ich dachte, ich hätte vor dem Kauf genug recherchiert, ich habe mich geirrt. Das Auto ist wunderbar, wenn alles richtig funktioniert. Das war ungefähr 2 Wochen! habe mehr Reparaturen durchgeführt, als ich hier auflisten kann. Teile sind oft schwer zu bekommen und teuer! Leider hat Saab vor Jahrzehnten aufgehört, Flugzeugingenieure zu beschäftigen. Ich bin ein Flugzeugmechaniker und ich habe keinen Zweifel daran, dass ihre frühen Modelle aufgrund ihres Hintergrunds in der Luftfahrt am besten mithalten konnten. Ich bin überzeugt, dass ihre Partnerschaft mit GM ihr endgültiger Untergang war. Wenn Sie bereits eine 9-5 gekauft haben, vier Wörter: Wechseln Sie das Öl oft! Wechseln Sie auch häufig das atf- oder manuelle gb-Öl! Führen Sie die Wartung nach Möglichkeit selbst durch. Mechaniker hören "saab" und sie sehen $ $ $ $
sistonalumni, 12/14/2011
Bleib weg
Hören Sie sich die Warnungen an, bevor Sie dieses Auto kaufen! Dieses Auto ist die Kopfschmerzen nicht wert, die Sie mehr als wahrscheinlich ertragen werden. Ich habe dieses Auto mit 85 km im März 2011 gekauft. Ich war mit einer Gruppe von Kollegen zusammen, also fuhr ich das Auto in diesem ersten Monat eine ganze Woche lang. Am 34. Tag wurde mein Motor blockiert. Ich habe diesen Motor ersetzt. seitdem habe ich auch zahlreiche riemen, sensoren, pumpen ausgetauscht. Alle 3-4 Wochen war dieses Auto im Laden und brauchte ein neues überteuertes Teil, das nicht zu finden war. Motorschaden ist ein häufiges Problem in diesem Jahr, da ich auf die harte Tour gelernt habe. Der Motor, den ich gekauft habe, um den ursprünglichen zu ersetzen, hat uns kürzlich ebenfalls beschlagnahmt. Bitte sparen Sie Ihr Geld und überlegen Sie es sich zweimal!
onlookerbolham, 07/05/2010
fantastischer "Zwischenhändler"
Wir haben unsere 95 seit 5 Jahren und lieben sie bis ins kleinste Detail, die ganze Familie liebt sie. Es ist eine großartige Alternative zu einem Toyota Camry (oder ähnlichem), da es viel schöner ist, mehr Stil hat und sich viel besser anfühlt als die japanische Standard-Plastikbox. es ist nicht auf dem gleichen niveau wie ein bmw 5 oder ein audi a6, aber auch nicht der preis. man bekommt also ein schönes solides auto, das alles einigermaßen gut zu einem günstigen preis macht. Die Leute stöhnen darüber, dass es nicht die Leistung eines BMW 5 usw. hat, aber es hat auch nicht den Preis! Wenn Sie ein solides, leistungsfähiges und komfortables Auto suchen, sind Sie hier genau richtig. meins war zuverlässig, aber wie alle Autos kann man Besitzer finden, die nicht einverstanden sind.
frostinggambler, 05/20/2018
2005 Saab 9-5
"das bequemste auto, das ich hassen gelernt habe."
übertragungsprobleme, gefolgt von einem undichten kühlmittelventil, gefolgt von einem fehlerhaften spülventil, gefolgt von einem jammernden generator, gefolgt von einem vakuumleck, gefolgt von weiteren übertragungsproblemen, gefolgt von einem abgasleck, das aufgrund eines gerissenen verteilerbolzens verursacht wurde, gefolgt von einem ausfall des spulenpakets (zweimal).. getan! ich muss sagen, für die kurzen zeiten, in denen sie gut gearbeitet hat, hat es spaß gemacht und war sehr bequem. wahrscheinlich das komfortabelste kompaktauto, das ich je besessen habe. viel kofferraum sowie der kofferraum öffnet sich um volle 90 grad. ich wünschte, ich könnte es vertrauen. ich kann es einfach nicht, also geht es. wenn sie dieses auto besitzen müssen, wünsche ich ihnen mehr glück als ich hatte. oh, und habe ich schon erwähnt, dass saab nicht mehr ist? versuchen sie einfach, jemanden zu finden, der dafür qualifiziert ist und der die vor- und nachteile dieses fahrzeugs kennt.
lenticularcheeryble, 04/18/2018
1999 Saab 9-5
"das bequemste auto, das ich je gefahren bin!"
habe viele erinnerungen mit meinem saab gehabt. nicht ein einziges mal ist es zusammengebrochen. es gibt hin und wieder elektrische probleme. der handel damit ist das fahrerlebnis. es hat nur funktionen, die neue autos keine tage haben.
meiosisrocky, 03/06/2016
2005 Saab 9-5
"immer in der garage; sieht aus wie ein neues auto."
mechanisch, optisch und leistungsfähig wie ein neues auto. wurde seit dem kauf für 42.000 meilen in der garage abgestellt. haben sie alle wartungsunterlagen des händlers. dies ist ein echter "windbeutel" in der sprache der autohändler

1999 Saab 9-5 base Spezifikationen

base Dimensions

Height1449 mm
Length4805 mm
Wheelbase2703 mm
Width2042 mm

base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.3L 16V 4cyl. Turbo
Traction Control (Option)Yes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

base Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.3L 16V 4cyl. Turbo
Fuel Consumption
Power170 hp @ 5500 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months

base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

Critics Reviews


Diskussion und Kommentare

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M
M harry 1 year ago
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