900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2015 Cadillac CTS Turbo 2.0 RWD 1SC je Rear-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve, jehož výkon je 272 hp @ 5000 rpm, a je spárován s převodovkou 6 speed automatic transmission with manual mode. 2015 Cadillac CTS Turbo 2.0 RWD 1SC má nosnost 388 litrů a vozidlo váží 1642 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2015 Cadillac CTS Turbo 2.0 RWD 1SC má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Parking assist a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Front independent suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independent suspension. vůz má také Tire low-pressure warning system, standardně má 17-inch painted aluminum wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Remote engine starter. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2015 Cadillac CTS Used Price Estimates

Díky svému ostrému stylu, dobře upravené kabině a poutavému výkonu je model cadillac 2015 velmi oblíbeným středním luxusním sportovním sedanem.

získat respekt ve středně velkém segmentu luxusních sportovních sedanů je jako snažit se prolomit nejvyšší hodnocení v mma. jedná se o superkonkurenční skupinu, která je plná velmi silných soutěží a jednou z nich je 2015 cadillac cts. s loňským redesignem se cts staly ze stárnoucího veterána legitimním uchazečem. Společnost CCT, která se postavila proti renomovaným evropským rivalům, si dobře osvojuje elegantní styl, solidní výkon a nejnovější funkce pro pohodlí.

Stejně jako mnoho jeho konkurentů má i 2015 cts jako základní motor přeplňovaný řadový čtyřválec a jeho výkon je impozantních 270 koní. K dispozici je také osvědčený v6 s výkonem 321 k a ti, kteří hledají ještě vyšší výkon, budou táhnout směrem k cts vsport a jeho v6 s přeplňovaným motorem o výkonu 420 k. v jakékoli výbavě navíc cts nabízí příkladné ovládání, kterému se může vyrovnat jen málo luxusních sedanů. také se nám líbí, jak 2015 cts nosí nový věk cadillacu, ostře vytesaný designový jazyk, stejně jako jakýkoli caddy, který jsme dosud viděli.

pokud jde o funkce, cts kontroluje většinu očekávaných polí. Mezi hlavní výhody patří panoramatické střešní okno, adaptivní tlumiče odpružení, bezklíčové zapalování a vjezd, adaptivní tempomat, třízónová automatická klimatizace a samo-parkovací systém, který zvládne paralelní i kolmé práce. cts navíc poskytuje high-tech informační a zábavní systém zvaný cue s velkými virtuálními tlačítky a většinou intuitivním uspořádáním, i když jsme zjistili, že tento systém je občas pomalý.

Je zřejmé, že cadillac v boji proti konkurenci prémiových značek neudělal žádné údery. ale existují dobré důvody, proč někteří z těchto soupeřů měli historicky navrch. řada 5 z roku 2015 není sportovcem, kterým je CTS, ale má vynikající řadu motorů a jeho systém infotainmentu idrive je vyspělejším produktem než tágem. to samé lze říci o 2015 Mercedes-Benz třídy E (s jeho informačním a zábavním systémem Comand), zatímco Audi A6 2015 přidává správné ovládání sportovního sedanu. 2015 lexus gs 350 a hybridní 2015 lexus gs 450h jsou hodnou alternativou, pokud neuvažujete o vážně rychlém cts vsport.

Závěrem je, že cadillac má v balíčku 2015 kompletní balíček. pokud nakupujete v této třídě, bylo by neuvěřitelné o tom neuvažovat.

sedan střední třídy cadillac cts 2015 je nabízen v šesti hlavních úrovních výbavy: standardní, luxusní, výkon, prémiový, vsport a vsport prémiový.

standard cts je dodáván se čtyřválcovým motorem, 17palcovými koly z lehkých slitin, předními brzdami brembo, vyhřívanými vnějšími zpětnými zrcátky, automatickými světlomety, zadními parkovacími senzory, dálkovým zapalováním, bezklíčovým zapalováním a vstupem, automaticky stmívatelným zpětným zrcátkem, dvouzónovým automatická klimatizace, manuální sklopný a teleskopický volant potažený kůží s řadicími pákami, osmistupňová elektricky ovládaná přední sedadla (s obousměrně elektricky nastavitelnou bederní), nastavení paměti řidiče, čalounění koženkou (prémiový vinyl) a pevná zadní sedadla s průchod kufru. Mezi další technologické funkce patří 5,7palcový barevný displej v clusteru měřidel, telematika onstar, datové připojení 4g s možností wi-fi, bezdrátové nabíjení, bluetooth telefon a audio konektivita, informační a zábavní systém základny cadillac (cue) (bez navigace) ), 8palcové rozhraní dotykové obrazovky, hlasové ovládání a audiosystém Bose s 11 reproduktory a prostorovým zvukem se třemi porty USB, slotem pro SD kartu, pomocným zvukovým konektorem a satelitním a HD rádiem.

na přání dodávaný balíček sedadel zahrnuje vylepšená vnější zpětná zrcátka s automatickým stmíváním na straně řidiče, kožené sedací plochy, vyhřívaná a odvětrávaná přední sedadla, sklopné zadní sedadlo, elektricky nastavitelný vyhřívaný volant a přídavné vnitřní osvětlení interiéru.

upgrade na luxusní vůz cts přidává výše uvedený balíček sedadel plus dostupný v6 power, čtyřsměrný bederní systém pro přední spolujezdce, adaptivní xenonové světlomety a balíček pro zvyšování povědomí řidiče (automatické ovládání dálkových světel, automatické stěrače, zpětná kamera, asistent udržování v jízdním pruhu) , vibrační „bezpečnostní výstražné sedadlo řidiče“ Cadillac, výstraha před kolizí, monitor mrtvého úhlu, výstraha změny jízdního pruhu, výstraha zadního křížového provozu a výstraha vybočení z jízdního pruhu).

standardní i luxusní výbavové stupně cts nabízejí na přání panoramatické střešní okno, navigační systém a audiosystém Bose s 13 reproduktory.

výkon cts přichází s vlastnostmi a možnostmi luxusu plus 18palcová kola (volitelně u luxusu), adaptivní tlumiče odpružení, samonastavovací systém (s možností paralelního i kolmého pohybu) a - poněkud matoucí - luxusní paket (osvětlený dveřní kliky a prahové desky, čelní displej, 110 voltová zásuvka, třízónová automatická klimatizace, vyhřívaná zadní sedadla, manuální zadní sluneční clony a sluneční clona zadního okna). volitelný paket asistence řidiče přidává adaptivní tempomat a systém pro zmírnění následků kolize s automatickým brzděním, zatímco balíček výkonných sedadel a sdružených agregátů přidává přední sportovní sedadla v 20 směrech, hliníkové pedály a větší konfigurovatelný displej sdruženého rozměru.

prémiová sada cts přichází s funkcemi a možnostmi výkonu, rozšířeným koženým čalouněním a pokročilým balíčkem ochrany proti krádeži.

cts vsport přichází výhradně s exkluzivním přeplňovaným motorem v6. začíná u standardních prvků výbavy na úrovni luxusu a přidává navigační systém a stereofonní reproduktory s 13 reproduktory, systém parkování, 18palcová kola s letními pneumatikami, sportovně vyladěné odpružení s adaptivními magnetickými tlumiči, sportovně vyladěné řízení systém (s rychlejším převodem), řidičem volitelný „režim jízdy“ pro temperamentní jízdu, elektronický zadní diferenciál s omezeným prokluzem a vysoce výkonný chladicí systém. vysoce výkonné brzdové destičky jsou volitelné.

cts vsport premium přidává funkce z běžné prémiové výbavy, které již nejsou standardní u základního vsportu.

samostatné doplňky zahrnují 19palcová kola, zadní spoiler, vyhřívání bloku motoru a vnitřní obložení z uhlíkových vláken.

2,0litrový přeplňovaný čtyřválcový motor s výkonem 272 koní a působivým točivým momentem 295 liber je základním motorem pro všechny úrovně výbavy vsport. K dispozici s pohonem zadních kol (RWD) nebo pohonem všech kol (AWD), je čtyřválec napojen na šestistupňovou automatickou převodovku.

u luxusních, výkonných a prémiových výbav je na přání dodáván 3,6litrový v6 vhodný pro 321 koní a točivý moment 275 lb-ft. u rwd je motor vybaven osmistupňovou automatickou převodovkou. v6 awd využívá šestistupňovou rychlost.

Vrcholem řady je přeplňovaný motor V6 o objemu 3,6 litru vsport s výkonem 420 k a točivým momentem 430 lb-ft. Pohon zadních kol s osmistupňovým automatem je jedinou konfigurací hnacího ústrojí.

pokud jde o spotřebu paliva, čtyřválcový cts dostane odhadem 24 MPG kombinovaných (20 měst / 30 dálnic) s pohonem všech kol a 22 MPG kombinovaných (19 měst / 28 dálnic) s AWD. v6 s rwd také kombinuje 22 mpg dohromady (18 měst / 29 dálnice), zatímco verze awd má 21 mpg dohromady (18 měst / 26 dálnic). vsport klesne na 18 mpg dohromady (16 měst / 24 dálnic).

při testování cts vsport jsme zaznamenali 4,9sekundový sprint na 60 mph, což je soutěžní doba pro vysoce výkonný středně velký sportovní sedan, ale několik desetin oproti tempu stanovenému bmw 550i.

standardní bezpečnostní prvky pro modely cadillac 2015 zahrnují protiblokovací kotoučové brzdy, kontrolu trakce a stability, aktivní opěrky hlavy vpředu, přední a zadní boční airbagy a boční hlavové airbagy po celé délce. standardem jsou také zadní parkovací senzory a telematika onstar (která zahrnuje automatické upozornění na poruchu, asistenci na silnici na vyžádání, nouzové tlačítko, vyhledávač odcizeného vozidla a aktivní zásah a dálkové odemykání dveří).

další bezpečnostní zařízení je svázáno do dvou balíků. standardem u všech kromě standardního výbavy cts je paket pro zvýšení povědomí řidiče (automatické dálková světla, automatické stěrače, zpětná kamera, asistent udržování v jízdním pruhu, vibrační „bezpečnostní výstražné sedadlo řidiče“, „výstraha před kolizí“, monitor mrtvého úhlu upozornění na změnu jízdního pruhu, upozornění na jízdu vzadu a upozornění na opuštění jízdního pruhu). volitelnou výbavou a standardem u prémiových a vsport premium je paket asistence řidiče (adaptivní tempomat a systém pro zmírnění následků kolize s automatickým brzděním).

ve vládních nárazových testech získaly cts nejvyšší hodnocení celkově pět hvězdiček, včetně pěti hvězdiček za celkovou bezpečnost čelního nárazu a pěti hvězdiček za celkovou bezpečnost bočního nárazu. pojišťovací institut pro bezpečnost na dálnici udělil cts nejvyšší hodnocení „dobré“ v nárazových testech čelního a bočního nárazu s mírným překrytím a cts také získalo nejvyšší „vynikající“ hodnocení pro prevenci čelního nárazu, pokud je vybaven řidičem balíčky pro zvyšování povědomí a asistenci řidiči.

zrychlení v roce 2015 cadillac cts vsport je působivé, s kapkami točivého momentu k dispozici, kdykoli sešlápnete plyn. to nestačí k tomu, abychom zapomněli na přeplňovanou v8 předchozí generace cts-v, ale rozhodně to staví cadillac do stejné roviny jako jeho evropští konkurenti s vylepšenými motory. samozřejmě, většina modelů cts bude mít buď turbo-4, nebo běžný motor v6, a to jsou také konkurenční nabídky. čtyřka postrádá přízračně lineární tah podobného motoru BMW 528i, ale kompenzuje to zdravým středním úderem, který by měl být pro většinu chutí více než dost. pokud jde o 321 hp v6, jedná se o převod z předchozích cts, ale stále jsme fanoušky jeho točivého momentu s širokým ramenem a robustního soundtracku.

prostřednictvím zatáček poskytuje cts neobvyklou úroveň vyrovnanosti a hmatatelnosti. pokud se někdy ocitnete v jízdě na závodní dráze, nebojte se ji odhodit do zatáčky - zmenší se kolem vás jako všechny skvělé sportovní sedany a budete si užívat pravděpodobně nejlepšího pocitu z řízení a ovládání těla v tento segment. ach ano, tento caddy je ostrý, přesto si zachovává vyrovnanost přes nárazy, zvláště když je vybaven adaptivním odpružením. cts je také ideální pro plavbu po dálnici, díky své hladké jízdě a poměrně klidné kabině.

interiér vozů cadillac 2015 sleduje trend stanovený nejprve modely xts v plné velikosti. je to sofistikovaný a luxusní design vykreslený z bohatých materiálů, s vysokou úrovní řemeslného zpracování a důkladnou integrací technologií. informační a zábavní systém Cadillac pro uživatele (cue) se skládá z konfigurovatelných displejů na hlavní dotykové obrazovce a dokáže dostatečně snadno využít připojené smartphony s integrací aplikací. oceňujeme velké ikony a ostrou grafiku displeje, stejně jako jeho převážně intuitivní ovládání, ale spoléhání se na dotykovou obrazovku a vstupy na periferní dotykový panel může být frustrující, protože doba odezvy systému je někdy pomalá nebo zcela chybí.

cestující na předních sedadlech si v roce 2015 užijí dostatek osobního prostoru, ale obklopující palubní deska a panely dveří vytvářejí intimní kokpit, který krásně zapadá do sportovního poslání vozu. cestující na zadních sedadlech však budou méně potěšeni, protože tam jsou podle standardů střední velikosti jen skromný prostor. na 13,7 kubických stopách se kufr cts sedan ve srovnání s řadou 5 a třídou e vynořuje dozadu.

založený na napnuté verzi sofistikované platformy alfa, která je také základem menších ats Cadillacu, se model 2015 cts sedan pyšní vynikající kontrolou a hbitostí za všech podmínek. to platí zejména pro modely vybavené magnetickým řízením jízdy, které doplňuje vylepšený dynamický charakter o komfort na úrovni cadillacu a ještě pokročilejší technologii zaměřenou na řidiče. hladký a schopný u modelů s pohonem zadních kol nebo s pohonem všech kol nabízí 3,6litrový atmosférický v6 dobrou kombinaci výkonu a efektivity, ale stále jsme našli stále výkonný a efektivnější 2,0litrový přeplňovaný čtyřválec lákavý alternativní. a zatímco nadšenci hardcore budou muset čekat na nový sedan cts-v, nové turbo v6 twin-turbo v6 s výkonem 420 k a Cadillac v cts vsport samo o sobě nabízí spoustu radosti.

nabídky technologiíCadillac si rychle uvědomil, že právě proto, že jsme v autě, nemusíme být odpojeni od našich zařízení. pro rok 2015 je luxusní sedan cadillac cts ještě šetrnější, protože nabízí vlastní bezdrátové připojení, nabíjení bezdrátového telefonu dockspot a upozornění na textové zprávy prostřednictvím informačního a zábavního systému cue.3,6 litrový v6 twin-turboTento technologicky bohatý silově poháněný zásobníkový vůz, s výjimkou pohonů zadních kol vsport cts, přináší vzrušujících 420 koní a točivý moment 430 lb-ft. cadillac rychle poznamenává, že tento motor s dvěma turbodmychadly sdílí pouze asi 10 procent svých komponent s atmosférickým sáním 3,6 litru v6 nabízeným v jiných modelech cts.

kabina pro 5 cestujících z roku 2015 se může pochlubit téměř stejným stylem jako hranatý exteriér sedanu. spousta polstrovaných panelů a plyšových sedadel - koženka u nižších modelů, pravá kůže v jiných verzích - vytvářejí příjemný interiér. standardní 8polohová elektricky ovládaná sedadla přední části jsou pohodlná, ale prostor pro nohy zadních sedadel je na těsné straně. prominentně zobrazený ve středním zásobníku je informační a zábavní systém tága. 8palcová dotyková obrazovka a dotykové ovládací prvky pod ní jsou působivé na pohled, ale frustrující při používání. doba odezvy obrazovky v některých situacích zaostává a ovládací prvky pod ní mohou být jemné, což může vést k rozptýlení řidiče.

s ostrými úhly v každém rohu, zvlněnou kapotou a výraznou mřížkou, která je novým znakem sportovního cadillacu, vyniká cts i mezi svými talentovanými konkurenty v segmentu luxusních sedanů. detaily sahají od pragmatických - mřížky, které se blíží ke zlepšení aerodynamiky - až po hezké, jako je například hladký hliníkový obložení kolem bočních oken. vzadu jsou všechny sedany 2015 cts vybaveny duálními výfukem. modely s označením „cts4“ označují pohon všech kol. limitované vydání kupé cadillac cts-v 2015 využívá design karoserie poslední generace s jedinečnými prvky, jako je tmavá maska ​​chladiče, saténová grafitová kola a červené brzdové třmeny.

sedan 2015 cadillac cts je k dispozici se třemi motory a čtyřmi úrovněmi výbavy (standardní, luxusní, výkonové a prémiové), které se vyznačují širokou škálou funkcí. utratíte nejméně na 2,0 l a stále získáte středně velký luxusní sedan, který zahrnuje přeplňovaný čtyřválcový motor, prémiový zvuk s 11 reproduktory a třemi vstupy USB, start tlačítkem, nabíjení bezdrátového telefonu, dvouzónovou ovládání klimatizace, hlasové ovládání a informační a zábavní systém tága s 8palcovou dotykovou obrazovkou a on-line komunikační systém gm s Wi-fi hotspotem 4g lte. kupodivu zadní kamera není u základních modelů standardní.

přidání možností nebo zesílení obložení přináší vybavení, jako je navigace, kožené sedadlo, dřevěné obložení, vyhřívaná / větraná přední sedadla, adaptivní tempomat, střešní okno a třízónová automatická klimatizace. pokud máte velkou sbírku cd, budete se chtít rozhodnout pro přehrávač disků namontovaný v odkládací schránce. vylepšení výkonu a bezpečnosti zahrnují pohon všech kol, magnetické řízení jízdy, monitorování mrtvého úhlu, automatický parkovací asistent a balíček pro zvýšení povědomí řidiče, který obsahuje funkce, jako je například vibrace sedadla, které řidiče varují před nebezpečím, jako je vybočení z jízdního pruhu nebo příliš blízko k objektu při parkování.

pro sedan 2015 cadillac cts jsou k dispozici tři motory. základem je 2,0litrový přeplňovaný čtyřválec, který poskytuje silný 272 koní, zatímco motor střední třídy je 3,6 litrový v6, což je dobré pro 321 koní. oba tyto motory jsou nabízeny se standardním pohonem zadních kol (rwd) nebo volitelným pohonem všech kol (awd). v horní části batohu (přinejmenším do doby, než dorazí sedan next-gen cts-v) je přeplňovaný motor V6 o objemu 3,6 litru s přeplňováním dvěma turbodmychadly, který vyčerpá 420 koní a je poháněn pouze zezadu. čtyřválec cts používá šestistupňovou automatickou převodovku, zatímco verze v6 používají osmistupňovou automatickou převodovku. Posledním rokem je limitované vydání kupé cts-v s pohonem zadních kol, které obsahuje přeplňovaný 6,2 litrový v8 vhodný pro výkon 556 koní spojený se šestistupňovou manuální nebo šestistupňovou automatickou převodovkou.2,0litrový přeplňovaný řadový řadový čtyřválec272 koní při 5500 ot./min295 lb-ft točivého momentu při 1700-5500 ot./minspotřeba paliva města / dálnice epa: 20/30 mpg (rwd), 19/28 mpg (awd)3,6 litrový v6321 koní při 6800 otáčkách za minutu275 lb-ft točivého momentu při 4800 ot./minspotřeba paliva pro město / dálnici: 18/29 mpg (rwd), 18/26 mpg (awd)3,6 litrový twin-přeplňovaný v6420 koní při 5 750 ot./min430 lb-ft točivého momentu při 3500-4500 ot./minspotřeba paliva města / dálnice: 16/24 mpg6,2litrový přeplňovaný motor V8 (CTS V-Sport Coupe)556 koní při 6100 ot./min551 lb-ft točivého momentu při 3 800 ot./minspotřeba paliva pro město / dálnici epa: 14/19 mpg (manuální), 12/18 mpg (automatické)

sedan 2015 cadillac cts má maloobchodní cenu doporučenou výrobcem (msrp), která začíná něco málo přes 46 000 dolarů za základní 2,0litrový model. na horním konci překonává naložený vsport s motorem v6 se dvěma turbodmychadly hranici 70 000 dolarů, stejně jako kupé 2015 cts-v, které je omezeno na 500 modelů. při své počáteční ceně je čtyřdveřový luxusní sportovní sedan značky Cadillac v souladu s audi a6 a je o několik tisíc nižší než počáteční ceny řady 5, Mercedes-Benz třídy E,jaguar xf ainfiniti q70. theacura rlx alexus gs také začíná o něco výše než cts. před nákupem nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou kupní cenu, abyste zjistili, co ostatní ve vaší oblasti platí za jejich nové Cadillac. Očekává se, že hodnota dalšího prodeje cadillacu bude v tomto segmentu přibližně průměrná a bude se držet standoutu lexus gs.

2015 Cadillac CTS recenze spotřebitelů