900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2012 Dodge Charger SXT Plus je Rear-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 3.6L V6 DOHC 24-valve, jehož výkon je 292 hp @ 6350 rpm, a je spárován s převodovkou 8 speed automatic. 2012 Dodge Charger SXT Plus má nosnost 437 litrů a vozidlo váží 1797 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2012 Dodge Charger SXT Plus má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Rear park distance sensor a Rear backup camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Tire low-pressure warning system, standardně má 18'' Polished alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Remote engine starter. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2012 Dodge Charger Used Price Estimates

nabíječka Dodge 2012 je dostatečně velká jako velký sedan. ale zohledňuje jeho potenciální hodnotu výkonu a nabíječka nemá obdobu.

je zřídka najít auto, které vypadá průměrně, zní průměrně a zrychluje s nadšením svalového vozu, přesto může stále pohodlně schlepovat děti do školy nebo vyzvednout prarodiče z letiště. Spousta drahých evropských luxusních sportovních sedanů splňuje většinu kritérií, s výjimkou „vzhledu“. nabíječka dodge 2012 mezitím splňuje všechny výše uvedené.

šířka osobnosti nabíječky je pro svou třídu docela jedinečná. zatímco jeho sklonená linie střechy se zařezává do prostoru pro zadní část vozu, nabíječka jinak nabízí pohodlí, které byste očekávali od velkého sedanu, se spoustou prostoru pro nohy na zadních sedadlech a přiměřeně velkým kufrem. jeho design interiéru je také řezem nad většinu ostatních rodinných sedanů.

výkon je však tam, kde se nabíječka skutečně odlišuje. k dispozici jsou tři různé motory spolu s několika stupni vylepšení manipulace a výkonu. hard-core 2012 dodge nabíječka srt8 se vrací do řady s novým 470 koňským výkonem 6,4 litru v8 a dalšími napumpovanými vylepšeními v manipulaci a brzdění. je tu také výhodná cena r / t s jeho 370 hp v8. ale na rozdíl od minulých let, získání nabíječky poháněné v8 již není nutností pro dobrý výkon. 3,6litrový v6 nabízí dostatek výkonu a dobrou spotřebu paliva, zejména s novým osmistupňovým automatem.

nabíječka 2012 není pro každého. jeho přístup tváří v tvář bezpochyby vypne mnoho kupců velkých sedanů, kteří chtějí něco honosnějšího. pro ně bude chrysler 300, ford taurus nebo hyundai genesis pravděpodobně fungovat lépe. ale pokud chcete něco trochu agresivnějšího než je norma, které může pohodlně přitáhnout rodinu kolem a nerozbít banku, neuděláte lépe než nabíječka.

Dodge Charger 2012 je plnohodnotný sedan k dispozici ve výbavách superbee se, sxt, r / t, srt8 a srt8.

standardní vybavení samo o sobě zahrnuje 17palcová kola z lehkých slitin, automatické světlomety, bezklíčové zapalování / vstup, tempomat, dvouzónovou manuální klimatizaci, sedadlo řidiče v šesti směrech, zadní sklopné sedadlo 60/40, sklopné a teleskopický volant, rozhraní infotainmentu s dotykovou obrazovkou a zvukový systém se šesti reproduktory s přehrávačem cd, pomocným audio jackem, audio rozhraním ipod / usb a ovládacími prvky na volantu. volitelná skupina připojení přidává bluetooth audio a telefonní připojení, kožený potah volantu a řadicí páky a automaticky stmívatelné zpětné zrcátko. satelitní rádio je také volitelné.

sxt dostane výše uvedené položky spolu s modernizovanou převodovkou, vyhřívaná zrcátka, mlhová světla, dálkové zapalování, dvouzónová automatická klimatizace, vyhřívaná přední sedadla, osmipolohové sedadlo řidiče se čtyřpolohovým nastavováním beder, větší dotyková obrazovka rozhraní a upgradované reproduktory. s pohonem všech kol je nabíječka standardně vybavena 19palcovými koly. na přání jsou k dispozici také 18palcová kola a kožené čalounění. skupina vzhledu rallye přidává 20palcová chromovaná kola, výkonné pneumatiky, sportovně vyladěné odpružení, ventilovaná přední sportovní sedadla, pádla řazení na volantu a zvukový systém s devíti reproduktory. balíček blacktop je stejný, ale s lakovanými koly a speciální zatemněnou mřížkou.

r / t přidává do standardní výbavy modelu sxt motor v8, 18palcová kola, výkonné pneumatiky, vylepšené brzdy, stejné sportovně vyladěné odpružení jako rallye (pouze pohon zadních kol), xenonové světlomety a přední sportovní sedadla. Super Track Pak přidává 20palcová kola, sportovně vyladěné odpružení, výkonné řízení, vylepšené brzdy a nastavitelný systém řízení stability ve třech režimech. K dispozici je také kožené čalounění a zvukový systém s devíti reproduktory.

sxt i r / t mohou být také vybaveny elektricky nastavitelnými pedály, elektricky nastavitelným volantem, paměťovými funkcemi řidiče, automaticky stmívatelným zrcátkem řidiče a ventilovanými předními sedadly (pozdní dostupnost).

srt8 je vysoce výkonný model, který se vyznačuje větším motorem v8, dvoustupňovým adaptivním vysoce výkonným odpružením, 20palcovými koly, nastavitelnou stabilizací ve třech režimech, vylepšenými brzdami, zadním spoilerem a speciálním designem. zahrnuje také volitelnou výbavu r / t spolu s vyhřívaným volantem, speciálními interiérovými prvky, vyhřívanými a chlazenými držáky nápojů, vyhřívanými zadními sedadly, navigačním systémem (s provozem v reálném čase), zpětnou kamerou a Harman Kardon s 19 reproduktory audio systém.

superbee srt8 je v podstatě méně luxusní a dostupnější verze srt8. jako takový má menší rozhraní dotykové obrazovky a bez adaptivního odpružení, xenonové světlomety, vyhřívaná boční zrcátka, dálkové zapalování, pádla řazení, audio Harman Kardon, zpětná kamera, automaticky stmívatelné zrcátko řidiče, navigační systém, elektricky nastavitelné pedály, napájení - nastavitelný volant, elektricky ovládané sedadlo spolujezdce, vyhřívané / chlazené držáky nápojů a vyhřívaná / větraná sedadla a volant. superbee má stále svou vlastní osobnost prostřednictvím žluté nebo černé barvy zvýrazněné emblémy a grafikou superbee, jedinečnými úpravami mřížky a kapoty a speciálními rysy kabiny včetně pruhovaných látkových sedadel s vyšívanými logy superbee na předních opěrkách hlavy.

některé ze standardních luxusních funkcí horních výbav lze na spodních výbavách dodat. například r / t nabízí navigační systém a kameru pro výhled dozadu. další možnosti, v závislosti na úrovni výbavy, zahrnují elektricky ovládané střešní okno, adaptivní tempomat (s varovným systémem při čelní srážce) a skupinu spolehlivosti řidiče, která je vybavena výstražnými systémy bočního slepého úhlu a zadního příčného tahu, stejně jako stěrače detekující déšť a auto - tlumení světlometů.

Dodge Charger SE a Sxt z roku 2012 se standardně dodávají s v6 o objemu 3,6 litru, který produkuje výkon 292 koní a točivý moment 260 liber. pětistupňový automat je u nás standardem; osmistupňový automat je na přání u standardu a standard u sxt. pohon zadních kol je standardní, ale sxt může být vybaven pohonem všech kol. by měla vrátit odhadem 18 mpg města / 27 mpg dálnice a 21 mpg dohromady. s osmistupňovým automatem chrysler říká, že spotřeba paliva na dálnici poskočí na 31 mpg. při testování výkonu se sxt s pohonem zadních kol změnil z nuly na 60 mph za 7,1 sekundy, což je průměrná doba pro sedan v plné velikosti.

nabíječka r / t dostane 5,7-litrový v8 vhodný pro 370 hp a točivý moment 395 lb-ft. standardem je pětistupňový automat a pohon zadních kol, ale pohon všech kol je na přání. při testování zrychlil zadní pohon r / t z nuly na 60 mph za 5,4 sekundy. Podle odhadů EPA je spotřeba paliva 16/25/19 s pohonem vzadu a 15/23/18 s pohonem všech kol.

Nabíječka srt8 je poháněna motorem V8 o objemu 6,4 litru s výkonem 470 koní a točivým momentem 470 lb-ft. standardem je pětistupňový automat a pohon zadních kol. při testování zasáhlo 60 mph za svižných 4,6 sekundy. spotřeba paliva je k 14/23/17 nepřekvapivě nízká.

Mezi standardní bezpečnostní prvky nabíječky patří stabilita a kontrola trakce, protiblokovací brzdy, boční airbagy předních sedadel, kolenní airbagy na straně řidiče, boční hlavové airbagy a aktivní opěrky hlavy vpředu. Mezi volitelné funkce patří systém varování před mrtvým úhlem, systém varování před křížem, zadní kamera a systém varování před čelní srážkou, který je součástí adaptivního tempomatu.

při testování brzd se nabíječka sxt s volitelnými 20palcovými koly zastavila z rychlosti 60 mph na velmi krátkých 113 stopách, což je o 10 stop lepší než průměr. r / t byl v podstatě stejný, zatímco srt8 zvládl ještě kratší 108 stop.

při vládních nárazových testech získala nabíječka nejvyšší hodnocení pěti hvězdiček za celkovou ochranu před nárazem. v rámci tohoto hodnocení získal čtyři hvězdičky za celkovou ochranu při čelním nárazu a pět hvězdiček za celkovou ochranu při bočním nárazu. při nárazových zkouškách pojišťovacího institutu pro bezpečnost silničního provozu byla nabíječka oceněna nejlepším možným hodnocením „dobrá“ v testech čelního odsazení, bočního nárazu a pevnosti střechy.

v minulosti bylo získání dodge nabíječky bez hemi v8 něčím, o čem jste mlčeli. obvykle to znamenalo, že jste řídili auto z půjčovny nebo jste nemohli jezdit na koni navíc. naštěstí tomu tak již není, protože nový 3,6litrový v6 vozu Chrysler snižuje výkon a poskytuje dobrou spotřebu paliva. přidání osmistupňového automatu ještě zvyšuje účinnost.

V8 už tedy nemusíte pořizovat, ale stále se jedná o nabíječku, o které mluvíme. velká v8 transformuje nabíječku z hezkého sedanu příjemného na jízdu ve svalové auto, které jeho název evokuje. Vykročte až k srt8 a v přímém směru dáte řidičům korvety šanci za své peníze.

Dodge Charger 2012 také získává vysoké známky za odpružení, které poskytuje dobrou rovnováhu mezi jízdním komfortem a kompetentním ovládáním. naprostý obvod vozu ztěžuje spěch po úzké silnici, ale přesné řízení a složené odpružení z něj dělají více zapojený pohon než většina ostatních sedanů plné velikosti. to platí zejména pro nabíječky vybavené řadou vylepšení výkonu dostupných v celé řadě.

interiér dodge nabíječky býval jeho slabým místem, poznamenáno levnými materiály, nudným designem a obecně nízkou atmosférou. to vše se změnilo s loňským redesignem. nyní je interiér nejen zajímavější vidět a cítit, ale také podstatně lepší ve své konstrukci. jsme velkými fanoušky dostupného 8,4palcového rozhraní dotykové obrazovky, které obsahuje velká, dobře označená „tlačítka“ a jasnou strukturu nabídky. menší dotyková obrazovka na základně není tak žádoucí, ale stále lepší než starší modely dotykové obrazovky, které se nacházejí v jiných vozech Dodge a Chrysler.

prostor v kabině je v nabíječce vynikající, i když šikmá linie střechy vozu omezuje prostor pro hlavu cestujících na vyšším zadním sedadle a omezuje viditelnost dozadu. opěradla předních sedadel mohou být pro některé příliš pevná, přesto by však měla poskytovat dobrou podporu na dlouhé vzdálenosti. objem kufru 15,4 kubických stop je pouze dostatečný pro velký sedan, ačkoli zadní opěradla sklopná s dělením 60/40 jsou standardní pro případy, kdy potřebujete více místa.

i když si možná myslíte, že motor v6 dodge nabíječky z roku 2012 nepřinese tolik adrenalinu, pár minut za volantem vám nejen prokáže, že se mýlíte, ale bude vám bušit srdce. ve spojení s novou 8stupňovou automatickou převodovkou je dodge nabíječka 2012 nejen rychlá, ale také mimořádně hospodárná. pentastar 3,6-litrový v6 je jedním z nejlepších motorů v6, jaké kdy dodge vyrobil, a jeho plynulý chod a mírné vrčení při silném tlaku z něj dělají perfektní doplněk k obrazu automobilu nabíječky. na výbavách je výběr rychlostních stupňů řešen pětistupňovou automatickou převodovkou, která při hledání stoupání nebo navigaci v provozu typu stop-and-go odvádí dobrou práci při hledání a držení správných převodových stupňů. 8stupňová i 5stupňová převodovka jsou vybaveny režimem automatického řazení. manuální režim pětistupňového autosticku na nás neudělal dojem, nicméně shledání výběru rychlostního stupně bylo poněkud pomalé. nabíječka dodge 2012 je velký sedan, ale její odpružení odvádí obdivuhodnou práci při agresivním řízení, s vynikající odezvou řízení a slušnou, ale poněkud pevnou jízdou.

navigace garminrádio uconnect 8.4n má obrovskou 8,4palcovou dotykovou obrazovku s navigací od společnosti garmin. jednoduché a intuitivní rozhraní plus hlasové ovládání telefonu, rádia a sirius travel link činí tento jeden z nejlepších továrních navigačních systémů, které jsme testovali.super track pactento volitelný balíček r / t promění nabíječku v hráče, který je připraven na trať, přidá letní pneumatiky p245 / 45r20 goodyear eagle f1, 20palcová kola, vysoce výkonné monotrubkové tlumiče, větší přední a zadní stabilizační tyče, výkonné brzdové obložení, výkon řízení a 3-režimová elektronická kontrola stability (esc).

pokud jste někdy v posledních pěti letech jeli v dodge autě, pravděpodobně máte na estetiku interiéru Dodge docela nízkou představu. ale vyhnout se loni odhodil tento obraz revizí všech jeho interiérů, aby byly elegantnější a příjemnější. nabíječka Dodge 2012 má jeden z nejhezčích interiérů Dodge, s kvalitními měkkými materiály, živými barvami a chladným podsvícením přístrojové desky. přední sedadla sedanu Dodge Charger 2012 jsou vybavena znatelně velkými bočními podhlavníky a na 3paprskovém volantu se silným úchopem jsou umístěny ovládací prvky pro audio, bluetooth, tempomat a informační centrum pro řidiče. na prostorné zadní sedadlo dodge Charger v roce 2012 se pohodlně vejdou dva dospělí, i když šikmá zadní střecha poněkud omezuje světlou výšku pro vyšší cestující. široká, plochá přístrojová deska umisťuje vše, co je třeba vidět, blízko úrovně očí a je zakryta jednodílnou hliníkovou ozdobnou deskou. užitečnou možností je 8,4palcové rádio s dotykovou obrazovkou, které obsahuje mapy GPS od společnosti Garmin a ovládací prvky pro informační a zábavní systém uconnect.

sedan nabíječky Dodge 2012 se snaží napodobit klasické linie, které obsahovaly původní nabíječku z roku 1968kupé, stejně jako u konceptu nabíječky z roku 1999. jde o úspěšné prolínání starého a nového, přičemž přední dveře a kapota sdílejí styl s hlubokým vroubkováním a linie pásu „koks-láhev“ (tak pojmenovaná, protože odráží tvar koksové láhve položené na boku), která vede po celé délce vozu. v dalším kývnutí na minulost nabíječky vyplňuje jedno zadní světlo celé zadní obložení a je vybaveno 164 osvětlenými LED světly, které tvoří motiv závodní dráhy. Modely v6 se dodávají se standardními 17palcovými lakovanými hliníkovými koly, zatímco obložení r / t má 18palcová kola pochromovaná a pohon všech kol r / t se může pochlubit 19palcovými koly.

Dodge Charger SE 2012 je vybaven motorem V6 s výkonem 292 koní, pětistupňovou automatickou převodovkou, tempomatem, informačním centrem vozidla, bezklíčovým ovládáním, dálkovým startem, zvukem se 6 reproduktory a 4,3palcovou dotykovou obrazovkou, AM / fm / cd / mp3 přehrávač, USB s ovládáním ipodu a pomocnými audio vstupními konektory, 6pásmové sedadlo řidiče, 60/40 dělitelné sklopné zadní sedadlo, sklopný a teleskopický volant a 17palcová kola, které sxt přidává 8stupňová automatická převodovka, mlhové světlomety, 8,4palcová dotyková obrazovka uconnect s 276W alpským audiosystémem, automatická regulace teploty, tlačítka na volantu pro jízdu a zvuk a 12polohová elektricky ovládaná přední sedadla s bederní opěrkou. obložení r / t přidává 18 nebo 19 palcová kola, hemi v8 o výkonu 370 koní, 5stupňovou automatickou převodovku, skryté světlomety a výkonnou převodovku. r / t plus přidává elektricky ovládaná přední sedadla v 12 směrech, vyhřívané a chladicí držáky nápojů a prémiová kožená sedadla.

Dodge Charger SE 2012 nabízí nový balíček blacktop, který přidává zatemněné obložení, výkonné odpružení a černá 20palcová kola. Součástí balíčku blacktop jsou také uconnect audio s 8,4palcovou dotykovou obrazovkou s alpským audiosystémem s 9 reproduktory a výkonem 506 wattů. nadšení nadšenci se budou chtít rozhodnout pro silniční a pásový paket r / t, který přidává výkonově orientovaný poměr náprav 3,06, podpůrná přední sedadla se semišovými vložkami a zatemňující voštinovou mřížku. Mezi další oblíbené doplňky patří elektricky ovládané střešní okno, adaptivní tempomat, navigace Garmin, kožená sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, vyhřívaný volant a awd.

sedan nabíječky Dodge 2012 je poháněn výběrem ze tří motorů. základní verze se a sxt obsahují nový pentastar 3,6 litru v6. pravděpodobně nejlepší motor v6, jaký kdy Dodge vyrobil, tento motor produkuje neuvěřitelných 292 koní a točivý moment 260 liber, ale stále dodává 31 mpg ve vládním jízdním cyklu dálnice. 5,7litrový hemi v8 nabíječky byl vyladěn tak, aby poskytoval výkon 370 koní a točivý moment 395 liber, což je více než dost na to, aby tento velký svalový vůz poháněl z nuly na 60 mph za méně než šest sekund. hemi motor má také mechanismus úspory paliva, který deaktivuje čtyři z osmi válců při jízdě s mírným zatížením. srt8 má hemi dobrý 6,1 litr pro výkon 470 koní. všechny tři motory jsou spojeny s pětistupňovou automatickou převodovkou s automatickým řazením a režimem manuálního řazení, přičemž u výbav v6 sxt je k dispozici nový osmistupňový automat zf. převodovka zf je vybavena sportovním režimem pro agresivnější body řazení a řadicími pákami pro manuální řazení.3,6 litrový v6292 koňských sil při 6350 ot./minKroutící moment 260 lb-ft při 4800 ot./minspotřeba paliva epa city / highway: 18/27 (benzín), 19/31 (8-rychlostní), 14/20 (e85), 14/23 (e85, 8-rychlostní), 18/27 (awd), 14 / 20 (awd, e85)5,7 litrů hemi v8370 koní při 5 250 ot./min395 lb-ft točivého momentu při 4 200 ot./minspotřeba paliva města / dálnice epa: 16/25 (fwd), 15/23 (awd)6,1 litrový hemi v8470 koňských sil při 6000 otáčkách za minutu470 lb-ft točivého momentu při 4300 ot./minepa město / dálnice spotřeba paliva: 14/23

Dodge Charger SE 2012 má maloobchodní cenu doporučenou výrobcem přibližně 26 500 $ , zatímco sxt plus začíná na 31 000 $ . r / t začíná blíže k 33 000 $ , zatímco plně naložený r / t se může snadno přiblížit hranici 40 000 $ . awd přidává do spodního řádku přibližně 2 200 $ , zatímco volba pro trim srt8 tlačí cenu téměř na 48 000 $ . to se příznivě srovnává s brodem taurus, který začíná kolem 27 000 $ a může se tlačit do rozmezí 40 000 $ ve formě sho. pěkně naloženohyundai sonata se 2.0t však začíná pod 26 000 $ a nabízí standardnější vybavení než nabíječka se. Chcete-li získat nejlepší nabídku, nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou nákupní cenu kelley blue book, abyste zjistili, co spotřebitelé ve vaší oblasti aktuálně platí za nabíječku Dodge 2012. nezapomeňte také kliknout na kartu pobídky a zjistit, jaké nabídky výrobce nabízí. pokud jde o další prodej, očekáváme, že sedan nabíječky dodge 2012 bude o něco lepší než vůz předchozí generace, ale stále nedosahuje hodnot, které v současné době držíhondacord, hyundai sonata aToyota Camry.

2012 Dodge Charger recenze spotřebitelů