2012 Dodge Charger SXT Plus especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2012 Dodge Charger SXT Plus é um Rear-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 3.6L V6 DOHC 24-valve que produz 292 hp @ 6350 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 8 speed automatic. o 2012 Dodge Charger SXT Plus tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2012 Dodge Charger SXT Plus tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Rear park distance sensor e Rear backup camera. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Tire low-pressure warning system que tem 18'' Polished alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 35,095

2012 Dodge Charger Used Price Estimates

o dodge charger 2012 se sai bem como um grande sedã. mas considere seu valor potencial de desempenho e o carregador não tem par.

é raro encontrar um carro que parece cruel, soa mais cruel e acelera com a exuberância de um muscle car, mas ainda pode levar as crianças para a escola confortavelmente ou pegar os avós no aeroporto. muitos caros sedãs esportivos europeus de luxo satisfazem a maioria dos critérios, exceto pela parte "média". o dodge charger 2012, entretanto, satisfaz todos os itens acima.

a amplitude de personalidades do carregador é bastante exclusiva para sua classe. enquanto sua linha de tejadilho inclinada corta algum espaço para a cabeça traseira, o carregador oferece o conforto que você esperaria de um grande sedã, com bastante espaço para as pernas no banco traseiro e um porta-malas razoavelmente grande. seu design interior também é um corte acima da maioria dos outros sedans familiares.

desempenho, no entanto, é onde o carregador realmente se distingue. três motores diferentes estão disponíveis, junto com vários graus de manuseio e atualizações de desempenho. o hard-core 2012 dodge charger srt8 retorna à linha com um novo V8 de 6,4 litros de 470 cavalos de força e outras melhorias em sua dirigibilidade e frenagem. há também o preço de banana r / t com seu v8 de 370 cv. mas, ao contrário de anos anteriores, obter um carregador movido a v8 não é mais uma obrigação para desfrutar de um bom desempenho. o V6 de 3,6 litros oferece muita potência e boa economia de combustível, especialmente com a nova arma de fogo automática de oito velocidades.

o carregador de 2012 não é para todos. sua atitude direta sem dúvida desligará muitos compradores de sedan grandes que desejam algo mais imponente. para eles, o chrysler 300, ford taurus ou hyundai genesis provavelmente funcionará melhor. mas se você quer algo um pouco mais agressivo do que o normal, que pode transportar confortavelmente a família e não quebrar o banco, você não fará melhor do que o carregador.

o dodge charger 2012 é um sedan de tamanho completo disponível em guarnições de superbee se, sxt, r / t, srt8 e srt8.

o equipamento padrão neste caso inclui rodas de liga leve de 17 polegadas, faróis automáticos, ignição / entrada sem chave, controle de cruzeiro, controle de temperatura manual de zona dupla, banco do motorista elétrico de seis direções, banco traseiro dobrável 60/40 e-volante telescópico, uma interface de infoentretenimento com tela sensível ao toque e um sistema de som de seis alto-falantes com CD player, entrada de áudio auxiliar, uma interface de áudio ipod / USB e controles de volante. o grupo de conectividade opcional adiciona conectividade de áudio e telefone bluetooth, volante revestido em couro e alavanca de câmbio e um espelho retrovisor com escurecimento automático. o rádio por satélite também é opcional.

o sxt inclui os itens acima, juntamente com uma transmissão atualizada, espelhos aquecidos, faróis de neblina, ignição remota, controle de temperatura automático de zona dupla, bancos dianteiros aquecidos, banco do motorista elétrico de oito posições com ajuste lombar elétrico de quatro posições, tela sensível ao toque maior interface e alto-falantes atualizados. com tração nas quatro rodas, o carregador vem de fábrica com rodas de 19 polegadas. também opcionais são rodas de 18 polegadas e estofamento de couro. o grupo de aparência rallye adiciona rodas revestidas de cromo de 20 polegadas, pneus de alto desempenho, suspensão com afinação esportiva, assentos esportivos dianteiros ventilados, patilhas no volante e um sistema de som de nove alto-falantes. o pacote de asfalto é o mesmo, mas com rodas pintadas e uma grade especial escurecida.

o r / t acrescenta ao equipamento padrão do sxt um motor v8, rodas de 18 polegadas, pneus de alto desempenho, freios atualizados, a mesma suspensão com ajuste esportivo do rallye (somente tração traseira), faróis de xenônio e assentos esportivos dianteiros. o pacote super track adiciona as rodas de 20 polegadas, uma suspensão ajustada para esporte, direção de desempenho, freios atualizados e um sistema de controle de estabilidade ajustável de três modos. estofamento de couro e um sistema de som de nove alto-falantes também estão disponíveis.

tanto o sxt como o r / t também podem ser equipados com pedais reguláveis, volante regulável, funções de memória do motorista, espelho do motorista com escurecimento automático e bancos dianteiros ventilados (disponibilidade tardia).

o srt8 é um modelo de alto desempenho que apresenta um motor v8 maior, uma suspensão adaptativa de alto desempenho de dois modos, rodas de 20 polegadas, controle de estabilidade ajustável de três modos, freios atualizados, spoiler traseiro e estilo especial. também inclui o equipamento opcional do r / t junto com um volante aquecido, detalhes interiores especiais, porta-copos aquecidos e resfriados, bancos traseiros aquecidos, um sistema de navegação (com tráfego em tempo real), uma câmera retrovisor e um harman kardon de 19 alto-falantes sistema de áudio.

o srt8 superbee é essencialmente uma versão menos luxuosa e mais acessível do srt8. como tal, tem uma interface de tela de toque menor e não tem suspensão adaptativa, faróis de xenônio, espelhos laterais aquecidos, ignição remota, pás de mudança, áudio harman kardon, câmera retrovisor, espelho do motorista com escurecimento automático, sistema de navegação, pedais ajustáveis, potência - volante ajustável, assento elétrico do passageiro, porta-copos aquecidos / resfriados e assentos e volante aquecidos / ventilados. o superbee ainda tem sua própria personalidade através de tinta amarela ou preta acentuada com emblemas e gráficos superbee, tratamento exclusivo de grade e capô e recursos especiais da cabine, incluindo bancos de tecido listrado com logotipos de superbee bordados nos encostos de cabeça dianteiros.

alguns dos recursos de luxo padrão dos acabamentos superiores podem ser encontrados nos acabamentos inferiores como opções. por exemplo, o r / t oferece o sistema de navegação e câmera retrovisor. outras opções, dependendo do nível de acabamento, incluem um teto solar motorizado, controle de cruzeiro adaptável (com um sistema de aviso de colisão à frente) e um grupo de confiança do motorista que apresenta sistemas de alerta de ponto cego lateral e cruzado traseiro, bem como limpadores com sensor de chuva e automáticos - escurecimento dos faróis.

o 2012 dodge charger se e sxt vêm de fábrica com um v6 de 3,6 litros que produz 292 hp e 260 libras-pés de torque. uma arma de fogo automática de cinco velocidades é padrão no se; uma arma de fogo automática de oito velocidades é opcional no se e padrão no sxt. A tração traseira é padrão, mas o sxt pode ser equipado com tração nas quatro rodas. o se deve retornar uma estrada de 18 mpg city / 27 mpg estimada epa e 21 mpg combinados. com a automática de oito marchas, chrysler diz que a economia de combustível da rodovia salta para 31 mpg. nos testes de desempenho, um sxt com tração traseira foi de zero a 60 mph em 7,1 segundos, que é um tempo médio para um sedã de tamanho normal.

o carregador r / t recebe um v8 de 5,7 litros, bom para 370 cv e 395 lb-ft de torque. uma transmissão automática de cinco velocidades e tração traseira são padrão, mas a tração nas quatro rodas é opcional. em testes, um r / t com tração traseira acelerou de zero a 60 mph em 5,4 segundos. A economia de combustível estimada pela epa é de 16/25/19 com tração traseira e 15/23/18 com tração nas quatro rodas.

o carregador srt8 é alimentado por um v8 de 6,4 litros produzindo 470 cv e 470 lb-ft de torque. uma transmissão automática de cinco velocidades e tração traseira são padrão. em testes, atingiu 60 mph em 4,6 segundos rápidos. economia de combustível é, não surpreendentemente, baixa em 14/23/17.

os recursos de segurança padrão do carregador incluem estabilidade e controle de tração, freios antibloqueio, airbags laterais nos bancos dianteiros, airbag de joelhos do lado do motorista, airbags de cortina lateral e encostos de cabeça dianteiros ativos. os recursos opcionais incluem um sistema de alerta de ponto cego, um sistema de alerta de caminho cruzado traseiro, uma câmera retrovisor e um sistema de alerta de colisão dianteira incluído com o controle de cruzeiro adaptativo.

no teste de freio, um carregador sxt com as rodas opcionais de 20 polegadas parou de 60 mph em um comprimento muito curto de 113 pés, que é cerca de 10 pés melhor que a média. um r / t era essencialmente o mesmo, enquanto o srt8 conseguiu 108 pés ainda mais curtos.

em testes de colisão do governo, o carregador recebeu uma classificação de cinco estrelas para proteção geral contra colisões. dentro dessa classificação, ganhou quatro estrelas para proteção geral contra impacto frontal e cinco estrelas para proteção geral contra impacto lateral. nos testes de colisão do instituto de seguros para segurança rodoviária, o carregador recebeu a melhor classificação possível de "bom" nos testes de deslocamento frontal, impacto lateral e resistência do telhado.

no passado, conseguir um dodge charger sem um hemi v8 era algo que você mantinha quieto. normalmente significava que você estava dirigindo um carro alugado ou não podia pagar pelos cavalos extras. felizmente, este não é mais o caso, já que o novo V6 de 3,6 litros da chrysler oferece grande potência e oferece boa economia de combustível. a adição do automático de oito velocidades melhora ainda mais a eficiência.

então, você não precisa mais obter o v8, mas ainda estamos falando de um carregador. o grande V8 transforma o carregador de um sedan bonito e agradável de dirigir no muscle car que seu nome evoca. suba até o srt8 e você dará aos motoristas de corveta uma corrida em linha reta por seu dinheiro.

o dodge charger 2012 também ganha notas altas para uma suspensão que oferece um bom equilíbrio entre conforto de direção e manuseio competente. a circunferência do carro torna difícil andar em uma estrada apertada, mas a direção precisa e uma suspensão composta tornam a direção mais envolvente do que a maioria dos outros carros de tamanho real. isso é especialmente verdadeiro para carregadores equipados com muitas atualizações de desempenho disponíveis em toda a linha.

o interior do dodge charger costumava ser seu ponto fraco, estragado por materiais baratos, design enfadonho e uma vibração geralmente barata. que tudo mudou com o redesenho do ano passado. agora o interior não é apenas mais interessante de ver e sentir, mas também muito melhor em sua construção. somos grandes fãs da interface de tela sensível ao toque de 8,4 polegadas disponível, que apresenta "botões" grandes e bem marcados e uma estrutura de menu clara. a tela de toque menor na base se não é tão desejável, mas ainda melhor do que os modelos de tela de toque mais antigos encontrados em outros carros Dodge e Chrysler.

o espaço da cabine é excelente no carregador, embora a linha inclinada do teto do carro restrinja o pé direito para passageiros mais altos no banco de trás e limite a visibilidade traseira. os encostos dos bancos dianteiros podem ser excessivamente firmes para alguns, mas devem oferecer um bom suporte de longa distância. o volume do porta-malas de 15,4 pés cúbicos é meramente adequado para um sedan grande, embora os encostos dos bancos traseiros dobráveis ​​60/40 sejam padrão para ocasiões em que você precisa de mais espaço.

embora você possa pensar que o motor v6 do dodge charger de 2012 não produziria muita adrenalina, alguns minutos ao volante não apenas provarão que você está errado, mas também fará seu coração disparar. quando acoplado à nova transmissão automática de 8 velocidades, o carregador do dodge de 2012 não é apenas rápido, mas também extremamente eficiente em termos de combustível. o pentastar de 3,6 litros v6 é um dos melhores motores v6 já construídos pela dodge, e sua operação suave e leve rosnado quando pressionado com força o tornam o ajuste perfeito para a imagem de muscle car do carregador. Nessas compensações, a seleção de marchas é feita por uma transmissão automática de 5 marchas, que faz um bom trabalho em encontrar e manter as marchas certas ao subir colinas ou navegar no tráfego em movimento. ambas as transmissões de 8 e 5 velocidades apresentam um modo de mudança automática. não ficamos impressionados com o modo manual do autostick de 5 velocidades, no entanto, achando a seleção de marcha um tanto lenta. o dodge charger de 2012 é um grande sedã, mas sua suspensão faz um trabalho admirável de direção agressiva, com excelente resposta de direção e uma direção decente, mas um tanto firme.

navegação garmino rádio uconnect 8.4n possui uma enorme tela sensível ao toque de 8,4 polegadas com navegação fornecida pela Garmin. uma interface simples e intuitiva mais controles ativados por voz para o telefone, rádio e link de viagem sirius tornam este um dos melhores sistemas de navegação de fábrica que testamos.super track paceste pacote r / t opcional transforma o carregador em um reprodutor pronto para a pista, adicionando pneus de verão p245 / 45r20 goodyear eagle f1, rodas de 20 polegadas, amortecedores monotubos de alto desempenho, barras estabilizadoras dianteiras e traseiras maiores, lonas de freio de desempenho, desempenho direção e controle eletrônico de estabilidade de 3 modos (esc).

se você andou de carro Dodge nos últimos cinco anos, provavelmente tem uma opinião muito baixa sobre a estética interna do Dodge. mas a dodge jogou fora essa imagem no ano passado, revisando todos os seus interiores para ficarem mais elegantes e convidativos. o dodge charger 2012 tem um dos melhores interiores do dodge, com materiais de qualidade de toque suave, cores vivas e iluminação de fundo do painel de instrumentos bacana. os bancos dianteiros do dodge charger sedan 2012 estão equipados com almofadas laterais notavelmente grandes e seu volante de 3 raios de pega grossa abriga controles de áudio, bluetooth, controle de cruzeiro e centro de informações do motorista. o assento traseiro espaçoso do sedan charger 2012 pode acomodar confortavelmente dois adultos, embora a linha do teto traseira inclinada limite um pouco o espaço para os passageiros mais altos. um painel de instrumentos amplo e plano coloca tudo o que precisa ser visto próximo ao nível dos olhos e é coberto por uma placa de acabamento de alumínio de peça única. uma opção interessante é o rádio de navegação com tela de toque de 8,4 polegadas que inclui mapas gps por Garmin e controles para o sistema de infoentretenimento uconnect.

o dodge charger sedan 2012 tenta imitar as linhas clássicas que compunham o carregador original de 1968cupê, bem como aqueles encontrados no conceito de carregador de 1999. é uma mistura bem-sucedida do antigo e do novo, com as portas dianteiras e o capô compartilhando um estilo vieira profundo e uma linha de cintura de "garrafa de coca" (assim chamada porque reflete a forma de uma garrafa de coca deitada de lado) percorrendo o comprimento do carro. em outro aceno ao passado do carregador, uma luz traseira de uma unidade preenche todo o painel traseiro e é equipada com 164 luzes de LED iluminadas que formam um motivo de pista de corrida. Os modelos v6 vêm com rodas padrão de alumínio pintado de 17 polegadas, enquanto o acabamento r / t tem rodas cromadas de 18 polegadas e o r / t com tração nas quatro rodas possui 19 polegadas.

o dodge charger se 2012 apresenta um motor v6 de 292 cavalos de potência, transmissão automática de 5 velocidades, controle de cruzeiro, centro de informações do veículo, keyless enter-n-go, início remoto, áudio de 6 alto-falantes com tela de toque de 4,3 polegadas, am / reprodutor fm / cd / mp3, usb com controle de ipod e conectores de entrada de áudio auxiliares, banco do motorista elétrico de 6 posições, banco traseiro dobrável 60/40, volante telescópico e inclinável e rodas de 17 polegadas, o sxt adiciona um Transmissão automática de 8 velocidades, faróis de neblina, tela sensível ao toque uconnect de 8,4 polegadas com sistema de áudio alpino de 276 watts, controle automático de temperatura, botões no volante para cruzeiro e áudio e bancos dianteiros elétricos de 12 posições com suporte lombar elétrico. os acabamentos r / t adicionam rodas de 18 ou 19 polegadas, um hemi v8 de 370 cavalos de potência, uma transmissão automática de 5 velocidades, faróis ocultos e uma transmissão de desempenho. o r / t plus adiciona bancos dianteiros elétricos de 12 posições, porta-copos aquecidos e refrigerados e assentos de couro premium.

o dodge charger se 2012 oferece um novo pacote de asfalto que adiciona acabamento escurecido, uma suspensão de desempenho e rodas de 20 polegadas totalmente pretas. também estão incluídos no pacote de blacktop o uconnect audio com tela de toque de 8,4 polegadas com sistema de áudio alpino de 9 alto-falantes e 506 watts. os entusiastas radicais vão querer optar pelo pacote de estrada e esteira do r / t que adiciona uma relação de eixo 3.06 voltada para o desempenho, bancos dianteiros de apoio com inserções de camurça e grade de favo de mel blackout. outras opções populares incluem um teto solar elétrico, controle de cruzeiro adaptável, navegação Garmin, assentos de couro, assentos traseiros aquecidos, volante aquecido e awd.

o sedan carregador dodge 2012 é movido por uma escolha de três motores. o se e sxt de nível básico apresentam o novo pentastar de 3,6 litros v6. indiscutivelmente o melhor motor V6 já produzido pela Dodge, este motor produz incríveis 292 cavalos de potência e 260 libras-pés de torque, mas ainda fornece 31 mpg no ciclo de direção das estradas do governo. o hemi v8 de 5,7 litros do carregador foi ajustado para produzir 370 cavalos de potência e 395 libras-pés de torque, mais do que suficiente para impulsionar este grande muscle car de zero a 60 mph em menos de seis segundos. o motor hemi também possui um mecanismo de economia de combustível que desativa quatro dos oito cilindros ao navegar com uma carga leve. o srt8 possui um hemi de 6,1 litros bom para 470 cavalos de potência. todos os três motores são acoplados a uma transmissão automática autostick de 5 velocidades com modo de mudança manual, com uma nova automática zf de 8 velocidades disponível nos acabamentos v6 sxt. a transmissão zf apresenta um modo desportivo para pontos de mudança mais agressivos, bem como shifters de remo para mudança manual.3,6 litros v6292 cavalos de potência a 6.350 rpm260 lb-pés de torque a 4.800 rpmeconomia de combustível da epa cidade / rodovia: 18/27 (gasolina), 19/31 (8 velocidades), 14/20 (e85), 14/23 (e85, 8 velocidades), 18/27 (awd), 14 / 20 (awd, e85)5,7 litros hemi v8370 cavalos de potência a 5.250 rpm395 lb-pés de torque a 4.200 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 16/25 (fwd), 15/23 (awd)6,1 litros hemi v8470 cavalos de potência a 6.000 rpm470 lb-pés de torque @ 4.300 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 14/23

o dodge charger se 2012 tem um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) de cerca de US $ 26.500, enquanto o sxt plus começa perto de US $ 31.000. o r / t começa perto de US $ 33.000, enquanto um r / t totalmente carregado pode facilmente se aproximar da marca de US $ 40.000. awd acrescenta cerca de US $ 2.200 aos resultados financeiros, enquanto a opção pelo acabamento srt8 empurra o preço para perto de US $ 48.000. isso se compara favoravelmente com o ford taurus, que começa em torno de $ 27.000 e pode chegar à faixa de $ 40.000 na forma sho. bem carregadohyundai sonata se 2.0t, no entanto, começa com menos de US $ 26.000 e oferece mais equipamento padrão do que o carregador se. para obter o melhor negócio, certifique-se de verificar o preço justo de compra do livro kelley blue para ver quanto os consumidores em sua área estão pagando atualmente pelo dodge charger 2012. Além disso, certifique-se de clicar na guia de incentivos para ver quais ofertas o fabricante está oferecendo. quanto à revenda, esperamos que o sedan dodge charger 2012 se saia ligeiramente melhor do que o carro da geração anterior, mas ainda fique aquém dos valores atualmente mantidos pelohonda acorde, hyundai sonata eToyota Camry.

2012 Dodge Charger críticas do consumidor