900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2010 Maybach 57 Base je Rear-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve, jehož výkon je 550 hp @ 5250 rpm, a je spárován s převodovkou 5-speed automatic transmission. 2010 Maybach 57 Base má nosnost 605 litrů a vozidlo váží 2735 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2010 Maybach 57 Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Rear park distance sensor a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také , standardně má 19'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2010 Maybach 57 Used Price Estimates

Maybach 57 z roku 2010, který je majestátně velký, dekadentní ve svém luxusu a rychlý ve svém tempu, může být tím nejkrásnějším automobilem (spoustou), který si můžete koupit. postrádá však ohromující charakter a panache svého jediného konkurenta, fantomu Rolls-Royce.

Maybach 57 z roku 2010 je jedním ze tří modelů prodávaných z ultraluxusní divize Mercedes-Benz - ostatními jsou verze s dlouhým rozvorem 62 a kvazikonvertibilní laundaulet. i když název maybach pochází z 20. let 20. století, současná iterace byla zahájena v roce 2002, kdy Mercedes-Benz viděl potřebu skočit do segmentu ultraluxusních sedanů, zatímco bmw a volkswagen hltali nejznámější britské automobilové značky (rolls and bentley).

výsledný vůz sdílí nejen pomíjivou podobnost s Mercedes-Benz třídy S předchozí generace, ale také její základní platformu. jako takový, 57 naráží mnohem více na über-benz než na své vlastní auto na míru, jako to dělají jeho britsko-němečtí soupeři. říkat však, že auto je příliš jako mercedes-benz, je jako říkat, že vaše rande vypadá příliš zatraceně jako heidi klum. Mezi hlavní výhody patří neproniknutelně pevná konstrukce, jemné řemeslné zpracování, neprůstřelná technika a výběr ze dvou motorů twin-turbo v12 ručně vyrobených jediným technikem v německém sídle společnosti Mercedes amg. „základní“ 57 produkuje 543 koňských sil, zatímco 57 s dosahuje 604. pro rok 2010 debutuje speciální edice maybach 57 zeppelin a obsahuje výkonnější verzi 6,0 litrového twin-turbo v12, kterou najdete v 57 s, což je dobré pro 631 k.

výkon je samozřejmě jedna věc, ale pro super limuzíny, jako je maybach, má interiér zásadní význam. i když nemá takový velkolepý starosvětský design interiéru modelu Rolls-Royce Phantom, model 57 má dostatek kůže a dřeva, jaké byste od tohoto nákladného vozidla očekávali. jeho zadní sedadlo je místo, kde se skutečně odlišuje od rolí, s dvojicí vyhřívaných a sklopných kapitánských židlí oddělených středovou konzolou s ovládáním klimatizace a zábavy.

při objednávce modelu 57 v „provizním studiu“ Maybach mohou zákazníci vybavit své auto doslova jakýmkoli způsobem. pokud chtějí čalounění z alpaky místo běžné staré hovězí kůže, může to pravděpodobně uskutečnit „manažer vztahů maybachů“; jen buďte připraveni zaplatit kolosální částku peněz. Pravidelné možnosti maybachu jsou skutečně mimořádně drahé.

je těžké srovnávat auta, která stojí mnohem víc než průměrný americký domov a jen o málo méně než celý národ Turkmenistánu. navzdory mnoha jemnostem se však Maybach 57 z roku 2010 nemůže vyrovnat rolls-royce za neuvěřitelně dekadentní luxus a jedinečnou britskou postavu, která se datuje před stoletím. maybach má klasický název, ale je to nejhezčí stará třída S na světě.

maybach 57 z roku 2010 je ultra-luxusní sedan nabízený ve třech úrovních výbavy: 57, 57 s a limitovaná edice 57 zeppelin. existuje také verze s dlouhým rozvorem známá jako maybach 62 a kvazi-kabriolet známý jako laundaulet popsaný v samostatných recenzích.

všechny modely Maybach 57 lze přizpůsobit téměř jakýmkoli funkcím, o kterých si kupující může představit, ačkoli standardní sada obsahuje 19palcová kola; aktivní samonivelační odpružení; adaptivní tempomat; střešní okno přední kabiny; zadní sluneční clony; Elektricky nastavitelná přední sedadla se 10 směry s nastavením vytápění, masáže a paměti; silově naklápěcí a teleskopický volant; celokožený interiér; sklopná a vyhřívaná zadní kapitánská křesla; čtyřzónová klimatizace a zadní chladič nápojů. technické funkce zahrnují přední a zadní bluetooth ovládání, navigační systém, zpětnou kameru, dvd zábavní systém a 21-reproduktorový systém bose surround-sound s in-dash single-cd přehrávačem, měnič šesti cd na konzole, satelitní rádio a přídavný audio konektor.

Maybach 57 s přidává výkonnější motor, 20palcová kola, výkonnější pneumatiky, mírně nižší světlou výšku, sportovnější odpružení a drobné vnější rozdíly. zeppelin přidává výkonnější motor, jedinečná 20palcová kola, rozprašovač parfému v interiéru a speciální označení zeppelin.

běžné volitelné doplňky se točí hlavně kolem zadních pasažérů a zahrnují další možnosti zábavy na zadních sedadlech, zadní sedadlo pro tři osoby, ventilovaná přední nebo zadní sedadla, sklopné zadní piknikové stoly, zadní závěsy, doutníkový humidor a videorekordér.

jak Maybach 57, tak 57 s jsou s pohonem zadních kol a jsou poháněny verzemi v12 s přeplňováním dvěma turbodmychadly, které se nacházejí v některých špičkových amg mercedes-benzech. 5,5litrový v12 v modelu 57 produkuje výkon 543 koní a točivý moment 664 liber. 57 s dostane 6,0 litrovou verzi v12 s 604 hp a 738 lb-ft točivého momentu, zatímco verze tohoto motoru zeppelin produkuje 631 hp a 739 lb-ft točivého momentu. Maybach odhaduje, že v nízkém 5sekundovém rozsahu půjde vše z nuly na 60 mph. podle epa, maybach 57 a 57 s vrátí 10 mpg město / 16 mpg dálnici a 12 mpg dohromady.

Maybach 57 z roku 2010 obsahuje komplexní seznam bezpečnostních prvků, které zahrnují boční airbagy pro cestující vpředu i vzadu, boční hlavové airbagy po celé délce, protiblokovací brzdy, kontrolu trakce, kontrolu stability, přední a zadní parkovací senzory a kameru pro výhled dozadu.

každý maybach řídí jako velké auto, kterým je. když už jsem to řekl, jedná se o docela úžasná velká auta se spoustou síly k snadnému překonání statné hmotnosti vozu. jak 57, tak 57 s jsou opravdu rychlé. z hlediska manipulace však neexistuje způsob, jak zabránit tomu, aby se 3 tuny utopily při projíždění zatáčky. přesto se jedná o vozy vyrobené tak, aby dodávaly diplomaty na schůzku světové banky, a ne stanovily čas na kolo na nürburgringu. pro takové dodávky nabízí Maybach 57 z roku 2010 krásnou jízdu, která spolkne nerovnosti, aniž by se vznášela jako luxusní jachta na volném moři.

pro pár majitelů maybachů, kteří skutečně řídí svá auta, najdou přední kabinu, která stejně jako exteriér v zásadě připomíná honosnou Mercedes-benz třídy S předchozí generace. ovládání elektroniky je tedy pozadu za dobou a obecně postrádá smysl pro klasickou vznešenost evidentní ve fantomu Rolls-Royce.

stále je to bezpečná sázka, že většina majitelů Maybachů bude okupovat zadní část, když je jejich šofér trajektuje. najdou dvojici sklopných a vyhřívaných sedadel oddělených středovou konzolou (volitelná je třímístná lavička), ve které je chlazený prostor a ovládací prvky pro zadní dvouzónovou klimatizaci a standardní DVD zábavní systém. místa je spousta, ale pokud potřebujete ještě více, je k dispozici maybach 62 s delším rozvorem.

2010 Maybach 57 recenze spotřebitelů