2006 Aston Martin DB9 Base je Rear-wheel drive Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 6.0L V12 DOHC 48-valve, jehož výkon je 450 hp @ 6000 rpm, a je spárován s převodovkou 6 speed automatic. 2006 Aston Martin DB9 Base má nosnost litrů a vozidlo váží 1710 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2006 Aston Martin DB9 Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také None a None. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
| název | Base | |
|---|---|---|
| cena | $ 0 | |
| tělo | Coupe | |
| dveře | 2 Doors | |
| motor | 6.0L V12 DOHC 48-valve | |
| Napájení | 450 hp @ 6000 rpm | |
| Počet sedadel | 4 Seats | |
| přenos | 6 speed automatic | |
| nákladního prostoru | L | |
| maximální nákladový prostor | L | |
| typ kola | ||
| série | ||
| hnací ústrojí | Rear-wheel drive | |
| koňská síla | 450 HP | |
| točivý moment | 492 N.m | |
| nejvyšší rychlost | 282 km/h | |
| zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) | 3.4 s | |
| typ paliva | ||
| spotřeba paliva (město) | L/100km | |
| spotřeba paliva (dálnice) | L/100km | |
| typ převodovky | auto | |
| hmotnost | 1,100 KG | |
| značka | Aston Martin | |
| Modelka | DB9 | |
| 0-400 m (čtvrt míle) | 10.9 s | |
| 0-400 m (čtvrt míle) - rychlost | 210.9 km/h | |
| 0-800 m (půl míle) | 18.1 s | |
| 0-800 m (půl míle) - rychlost | 237.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
tento nádherný superauto od Aston Martin nabízí bohatou kabinu a silný výkon zabalený v balíčku, který je stejně ohromující jako jeho italské protějšky.

Exotické sportovní auto aston martin db9 představené v loňském roce je přímou náhradou za dnes již neexistující db7. pod tvarovanou karoserií modelu db9 je nový lehký rám s hliníkovým pojivem, který je podle Astona konstrukčně nejúčinnější na světě. známá jako platforma vh, tvoří páteř téměř všech modelů aston martin. nabízeno kupé a kabriolet (známé jako volante).

vpředu se mechanická motivace modelu aston martin db9 z roku 2006 řídí tradičními liniemi a pod kapotou má 6litrový v12 pod motorem Cosworth. Hedvábně hladký motor s výkonem 450 koní a točivým momentem 412 stop je schopen podle kupé Aston Martin tlačit kupé db9 na 60 mph za 4,7 sekundy a na maximální rychlost 186 mph. k dispozici jsou manuální i automatické převodovky. transaxle a diferenciál jsou uloženy v jedné jednotce a jsou spojeny s motorem prostřednictvím točivé trubky z lité slitiny a kloubového hřídele z uhlíkových vláken. brzdění zajišťují mohutné čtyřpístkové brzdové třmeny uchopující drážkované rotory.

pro db9 volante aston martin připouští, že nahoře bez těla chybí tuhost kupé. volante je o něco více než polovinu tuhý jako jeho sourozenec na hardtopu, což je dostačující ke změně charakteru vozu. pro kompenzaci snížené tuhosti je změkčeno nastavení zavěšení db9. Výsledkem je, že se volante cítí spíš jako křižník bulváru než jako sportovní gt.

Celkově je Aston Martin db9 z roku 2006 velmi lákavou volbou pro někoho, kdo chce exotiku, která kombinuje vlastnosti GT i sportovního vozu. je lehčí a poutavější než vozidla jako bentley continental gt nebo mercedes cl65 amg. má také podstatně nižší cenu než ferrari 612 scaglietti. jedinou významnou nevýhodou modelu db9 je jeho zadní sedadlo. Je pravda, že jeden má, ale pro auto, jehož cílem je zapadnout do tradiční formy GT, je sedadlo neuspokojivě malé. Potenciální kupci to budou chtít mít na paměti, pokud plánují převzetí více než jednoho cestujícího, i když jen zřídka.

Aston Martin db9 z roku 2006 je k dispozici ve dvou variantách: kupé nebo volante (kabriolet). jedná se o ručně vyráběná auta vyráběná na zakázku a je možná jakákoli kombinace barvy a barvy kůže. pro volante je k dispozici sedm barev střechy. db9 je standardně dodáván s 19palcovými koly, elektricky ovládanými sedadly, automatickou klimatizací, navigačním systémem, připojením Bluetooth a měničem CD na šest disků. na seznamu možností jsou dva různé zvukové systémy prostorového zvuku a další výběry přizpůsobené vozidlu.

oba modely db9 jsou vybaveny 6,0litrovým motorem v12, který produkuje výkon 450 k a točivý moment 420 lb-ft. jak by se dalo od takových čísel očekávat, zrychlení je úžasné. Aston Martin říká, že nula až 60 mph trvá v kupé pouhých 4,7 sekundy. možnosti přenosu jsou šestistupňová manuální převodovka nebo šestistupňová automatická převodovka. automatická převodovka je vybavena tlačítkovými ovládacími prvky a řadicími pákami na volantu.

2006 db9 je dodáván s protiblokovacími kotoučovými brzdami s brzdovým asistentem. Mezi další bezpečnostní prvky patří systém kontroly stability, boční airbagy na předních sedadlech, kontrola trakce, hlídač tlaku v pneumatikách a u volante rolovací obruče, které se v případě převrácení automaticky aktivují.

i když je k dispozici 450 hp, motor je stále docela přitažlivý i při jízdě městem. kvalita jízdy modelu db9 je směsí pevné kontroly a pružné odezvy. vysokorychlostní plavba je silnou stránkou tohoto vozu. americké rychlostní limity nedovolí db9 skutečně ukázat své schopnosti; škoda, protože toto auto je naprosto šťastné, že se vydává rychlostí vyšší než 100 mph.

uvnitř kabiny vybavuje aston martin model db9 širokými plochami přepychové kůže a jedinečným dřevěným obložením. ručně vyrobený interiér má stále několik kusů volva a jaguára, ale jsou dobře maskované. přístrojová deska z frézovaného hliníku a výrazná povrchová úprava dřeva jsou obzvláště úchvatné. je zde zadní sedadlo, ale díky nedostatku prostoru pro nohy a nad hlavou je to prakticky k ničemu. kufr kupé pojme 6 kubických stop nákladu.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 477 hp @ 6000 rpm | 492 N.m | 17.3 L/100km | 10.4 L/100km | 3.3 s | 10.7 s | 17.7 s |
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 477 hp @ 6000 rpm | 492 N.m | 17.3 L/100km | 10.4 L/100km | 4.6 s | 12.5 s | 20.8 s |
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 450 hp @ 6000 rpm | 492 N.m | 19.2 L/100km | 11.3 L/100km | 3.4 s | 10.9 s | 18.1 s |
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 455 hp @ 6000 rpm | 492 N.m | 18.8 L/100km | 11.8 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.1 s |
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 450 hp @ 6000 rpm | 492 N.m | L/100km | L/100km | 3.4 s | 10.9 s | 18.1 s |
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 450 hp @ 6000 rpm | 492 N.m | L/100km | L/100km | 4.7 s | 12.6 s | 21.0 s |
| Curb Weight | 1710 kg |
|---|---|
| Fuel Tank Capacity | 85 L |
| Height | 1318 mm |
| Length | 4697 mm |
| Width | 1875 mm |
| Front Seats Heated | Front heated seats |
|---|
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.0L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Transmission (Option) | 6 speed automatic |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6.0L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 450 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | None |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
| Front Tires | P235/40ZR19 |
|---|
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře