900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2007 Aston Martin DB9 Base je Rear-wheel drive Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 5.9L V12 DOHC 48-valve, jehož výkon je 450 hp @ 6000 rpm, a je spárován s převodovkou 6 speed automatic. 2007 Aston Martin DB9 Base má nosnost litrů a vozidlo váží 1710 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2007 Aston Martin DB9 Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2007 Aston Martin DB9 Used Price Estimates

Nádherný model db9 aston martin nabízí bohatou kabinu a silný výkon zabalený v balíčku, který je stejně ohromující jako jeho italské protějšky.

když to bylo představeno pro rok 2005, aston martin db9 ohlašoval nový směr pro legendární britskou automobilku. tady byl exotický sportovní vůz gt, který umocnil svou dechberoucí krásu se sofistikovaným podvozkem a autenticky elegantním interiérem - což je pro astona docela velký rozdíl a oproti dnes již neexistujícímu modelu db7 je rozdíl ve dne v noci. Aston martin db9 z roku 2007, nabízený jako kupé 2 + 2 a kabriolet (známý jako volante), osloví bohaté kupce, kteří hledají alternativu k zjevnějším italským a německým typovým štítkům v této cenové kategorii.

pod tvarově tvarovanou hliníkovou / kompozitní karoserií modelu aston db9 je lehký rám s hliníkovým pojivem, který je podle Astona konstrukčně nejúčinnější na světě. známá jako platforma vh, tvoří páteř všech modelů aston martin 2007. v db9 dělá pozoruhodnou práci při udržování pohotovostní hmotnosti pod kontrolou, protože i volante váží jen něco málo přes 4 000 liber - podstatně méně než většina konkurenčních GT. letošní nový sportovní balíček pro kupé přináší modelu db9 další tuhost, protože kompozitní vanička podvozku standardního vozu je nahrazena nosným hliníkovým panelem. tento balíček obsahuje také tužší pružiny, tlumiče a stabilizační tyče.

aston martin připouští, že nahoře bez těla modelu db9 volante postrádá tuhost kupé. skutečně, volante je o něco více než napůl tuhý než standardní kupé db9, a to stačí ke změně charakteru vozu. pro kompenzaci snížené tuhosti je změkčeno nastavení zavěšení db9. Výsledkem je, že se volante cítí spíš jako křižník bulváru než jako sportovní gt a na drsném chodníku je patrný otřes kapoty. při vysokých rychlostech je navíc problém s nárazem větru. Aston nabízí volitelně blokování větru, ale za tento druh peněz bychom v první řadě chtěli vidět lepší řízení větru v kokpitu.

mechanická motivace pro sourozence db9 se řídí tradičními liniemi a 6,0litrový v12 namontovaný vpředu. Hedvábně hladký motor s výkonem 450 koní a točivým momentem 412 stop je schopen podle kupé Aston Martin tlačit kupé db9 na 60 mph za 4,7 sekundy a nejvyšší rychlost 186 mph. k dispozici jsou manuální i automatické převodovky. brzdění zajišťují mohutné čtyřpístkové brzdové třmeny uchopující drážkované rotory.

pro jistotu je aston martin db9 z roku 2007 žádaným vozem pro někoho, kdo chce exotiku, která kombinuje vlastnosti GT i sportovního vozu. kupé je lehčí a poutavější než vozidla jako bentley continental gt nebo mercedes-benz cl600. má také podstatně nižší cenu než ferrari 612 scaglietti. i když je méně sportovní, kabriolet db9 má stejnou přitažlivost. je to zábavnější než půvabný, ale statný kontinentální GTC, a přestože jsou Mercedes sl600 a sl65 dynamicky lepší, cítí se sériově vyráběné vedle jemně vytvořeného volante db9. to je druh auta, které byste zaparkovali před domem jako ozdobu a láskyplně se umýt v neděli ráno. je to automobilové umění a je to nepopiratelně cool.

Exotické 2 + 2, Aston Martin db9 z roku 2007 je k dispozici ve dvou karosářských verzích: kupé a volante (Aston-speak pro kabriolet). jedná se o ručně vyráběná auta vyráběná na zakázku a je možná jakákoli kombinace barvy a barvy kůže. pro volante je k dispozici sedm barev střechy. db9 je standardně vybaven 19palcovými koly (s pneumatikami 235 / 40zr19 vpředu a 275 / 30zr19 vzadu), xenonovými skrytými světlomety, elektricky nastavitelnými sedadly v 10 směrech s vyhřívacími prvky, automatickou klimatizací, navigačním systémem, připojením Bluetooth a 128 wattový linnový audio systém s měničem cd na šest disků.

na seznamu možností jsou dva různé zvukové systémy s prostorovým zvukem (jeden s 260 W, druhý s 950 W a technologií Dolby Pro Logic II) a další výběry přizpůsobené vozidlu. pro zákazníky kupé, kteří touží po atletičtější jízdě, je doporučen sportovní balíček, který poskytuje lehčí kovaná kola (stejné velikosti jako standardní sada), která poskytuje pevnější nastavení pružiny, rázů a stabilizátoru, nemluvě o snížené neodpružené hmotnosti. pokud se díváte na volante db9, volitelný větrný deflektor je užitečným doplňkem.

Exotické GT s pohonem zadních kol je model db9 vybaven 6,0litrovým motorem V12, který produkuje výkon 450 k a točivý moment 420 lb-ft. jak by se dalo od takových čísel očekávat, zrychlení je úžasné. Aston Martin říká, že nula až 60 mph trvá v kupé pouhých 4,7 sekundy a volante 4,9 sekundy. možnosti přenosu jsou šestistupňová manuální nebo šestistupňová automatická. automatická převodovka je vybavena tlačítkovými ovládacími prvky a řadicími pákami na volantu.

Aston Martin db9 z roku 2007 je dodáván s protiblokovacími kotoučovými brzdami s brzdovým asistentem. Mezi další bezpečnostní prvky patří systém kontroly stability, boční airbagy na předních sedadlech (které chrání hlavu i trup), kontrola trakce, hlídač tlaku v pneumatikách a pro volante rolovací obruče, které se v případě převrácení automaticky aktivují. zadní parkovací senzory jsou u kupé i kabrioletu standardem a přední parkovací senzory jsou bezplatnou alternativou.

i když je k dispozici 450 koní, je motor v12 stále docela ovladatelný při jízdě městským chaosem a jeho odezva při nízkých otáčkách není nic vzrušujícího. kvalita jízdy kupé db9 je směsí pevné kontroly a pružné odezvy. americké rychlostní limity neumožňují skutečnou ukázku schopností kupé, což je škoda, protože toto auto je naprosto šťastné, že se vydává rychlostí vyšší než 100 mph. totéž lze říci o modelu aston martin db9 volante z roku 2007, i když se cítí znatelně měkčí a méně tuhý při rychlosti, což vede k rušné jízdě po drsném chodníku.

Jak však exotické GTS fungují, oba astony jsou obecně nadšení z řízení, protože snadno mění směr a inteligentně reagují na pokyny k řízení a brzdění. Kupující kupé db9 kupé by se přesto měli ujistit, že specifikují možnost sportovního balíčku, protože pouze s těmito úpravami se db9 na zadní silnici opravdu hodí. ve srovnání se standardním nastavením vykazuje model db9 se sportovním paketem lepší pocit z řízení, ostřejší odezvu při zatáčení a lepší jízdní kontrolu nad středními nárazy.

uvnitř kabiny vybavuje aston martin model db9 širokými plochami přepychové kůže a jedinečným dřevěným obložením. ručně vyrobený interiér má stále několik kusů volva a jaguára, ale jsou dobře maskované. přístrojová deska z frézovaného hliníku a výrazná povrchová úprava dřeva jsou obzvláště úchvatné. je zde zadní sedadlo, ale díky nedostatku prostoru pro nohy a nad hlavou je to prakticky k ničemu. kufr kupé pojme 6 kubických stop nákladu. volante má ve skutečnosti o něco větší nákladový prostor a jeho látkově ovládaný látkový vrch se stáhne za pouhých 17 sekund a uloží se pod vlastní kryt tonáže v barvě těla.

2007 Aston Martin DB9 recenze spotřebitelů