900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2008 Aston Martin DB9 Base je Rear-wheel drive Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 5.9L V12 DOHC 48-valve, jehož výkon je 450 hp @ 6000 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed manual transmission. 2008 Aston Martin DB9 Base má nosnost litrů a vozidlo váží 1760 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2008 Aston Martin DB9 Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Front and rear park distance sensors a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Yes, standardně má 19'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2008 Aston Martin DB9 Used Price Estimates

rok 2008 db9 nemusí být dokonalým automobilem řidiče, ale to, co mu chybí v maximálním vzrušení, tento sexy aston martin vynahradí ohromujícím dobrým vzhledem, výkonem v12 a spoustou nepřekonatelného charakteru.

rychlé prozkoumání tezauru slova Microsoft ukazuje, že slovo „exotické“ je synonymem nápadného, ​​zajímavého, okouzlujícího, barevného a neobvyklého. kdyby se brána a přátelé obtěžovali zapojit aston martin db9 z roku 2008 do tohoto tezauru, vyskočila by přesně stejná slova. Jako každá exotika i db9 vyniká svým zvláštním způsobem - vzdoruje srovnání tím, že se stará o specializované chutě oddané klientely Aston Martin a fanoušků, kteří touží po klíčích od jednoho z těchto okamžitě klasických automobilů.

pod těmito sexy liniemi sídlí ctihodná hliníková platforma „vh“ společnosti Aston Martin, která je základem všech jejích modelů. ačkoli db9 je stěží lehké auto (těžší volante kabriolet naklání váhy na 4 000 liber), tato hliníková architektura dokáže udržet váhu pod kontrolou. to zase umožňuje větší agilitu a méně zdaněné zrychlení od 6,0 ​​litru v12. pro srovnání, bentley continental gt váží 5 300 liber.

model db9 je k dispozici ve verzích karoserie kupé a kabriolet, druhý z nich je známý jako volante. s odříznutou střechou ztrácí db9 velkou část své strukturální tuhosti, což má za následek otřesy kapoty na drsném chodníku a potřebu aston martin změkčit odpružení, aby to kompenzoval. jako takový by měl být model db9 volante považován spíše za křižník bulváru než za sportovní gt, jako je kupé. lidé, kteří se nejvíce zajímají o výkon a ovladatelnost, by to měli mít na paměti, protože vědí, že motorizace shora dolů je za cenu napjaté struktury kupé a ostřejší ovladatelnosti. budou také chtít uvažovat o volitelném sportovním balíčku, který zahrnuje tužší pružiny, tlumiče nárazů a stabilizátory spolu s dalším zvýšením tuhosti a snížením hmotnosti.

bez ohledu na styl těla však mají všechny db9 společné několik velmi důležitých aspektů. za prvé, jsou prostě úchvatné na pohled. zadruhé, jejich interiéry jsou bezvadně zpracované a letos těží z několika vítaných doplňkových funkcí. a za třetí, 6,0 litrový v12 je vynikající. Přestože se vzhledem k 552 koním bentley continental může zdát 450 koní na nízké straně, výrazná hmotnostní výhoda Astonu vede k lepšímu zrychlení.

mezi exotiky je kolega brit bentley continental gt nejbližším konkurentem db9, pokud jde o sílu a charakter, ale i toto srovnání je úsek. v další míře jsou vozy jako mercedes-benz cl600 a sl600, maserati granturismo a v menší míře lamborghini gallardo a audi r8 obecně v ceně a výkonu, ale nabízejí výrazně odlišné styly a různé stupně prozíravosti . jinými slovy, pokud máte své srdce nastaveno na aston martin db9 z roku 2008, je velmi nepravděpodobné, že vám bude záležet na tom, že exotická a je rychlejší nebo exotická b má dalších 18 yardů kůže. pokud je db9 vaší definicí exotiky, na ničem jiném nezáleží.

Aston Martin db9 z roku 2008 je k dispozici v karosářských verzích kupé a kabriolet (volante). standardní výbava zahrnuje 19palcová kola, skryté světlomety, zadní parkovací senzory, tempomat, sklopná vnější zpětná zrcátka, automaticky stmívatelné vnitřní zrcátko, automatickou klimatizaci, elektricky ovládaná a vyhřívaná přední sedadla s nastavením paměti řidiče, bluetooth, hard- pohonný navigační systém a prémiový audio systém s měničem šesti CD a integrací ipodu. Aston Martin nabízí vysoký stupeň přizpůsobení barev a barev interiéru. na výběr jsou přední parkovací senzory, odlišné vnitřní obložení a kola, satelitní rádio a sportovní balíček (pouze kupé), který přidává pevnější nastavení pružiny, tlumičů a stabilizátoru spolu s lehčími 19palcovými koly.

Aston Martin db9 s pohonem zadních kol je poháněn 6litrovým v12 s výkonem 450 koní a točivým momentem 420 liber. k dispozici je šestistupňová manuální převodovka a šestistupňový automat s řadicími pákami. s převodovkou nebo stylem karoserie je zrychlení úžasné. podle Astona Martina se manuálně vybavené kupé dostane z nuly na 60 mph za pouhých 4,6 sekundy, zatímco automat jej sází na 4,3 sekundy. těžší kabriolet je o několik klíšťat pomalejší.

bezpečnostní výbava modelu db9 2008 zahrnuje protiblokovací brzdy, kontrolu stability a trakce, boční airbagy předních sedadel (chránící hlavu a trup) a zadní parkovací senzory. přední parkovací senzory jsou volitelné. kabriolet volante je standardem s automatickým nasazováním rollover obručí.

motor v9 modelu db9 je snadno ovladatelný při jízdě městským chaosem a jeho odezva při nízkých otáčkách není nic jiného než vzrušující. kvalita jízdy kupé db9 je směsí pevné kontroly a pružné odezvy. americké rychlostní limity neumožňují skutečnou ukázku schopností kupé, což je škoda, protože toto auto je naprosto šťastné, že se vydává rychlostí vyšší než 100 mph. totéž lze říci o modelu aston martin db9 volante z roku 2008, i když se cítí znatelně měkčí a méně tuhý při rychlosti, což vede k rušné jízdě po drsném chodníku.

Jak však exotické GTS fungují, oba astony jsou obecně nadšení z řízení, protože snadno mění směr a inteligentně reagují na pokyny k řízení a brzdění. Kupující kupé db9 kupé by se přesto měli ujistit, že specifikují možnost sportovního balíčku, protože pouze s těmito úpravami se db9 na zadní silnici opravdu hodí. ve srovnání se standardním nastavením vykazuje model db9 se sportovním paketem lepší pocit z řízení, ostřejší odezvu při zatáčení a lepší jízdní kontrolu nad středními nárazy.

uvnitř kabiny db9 najdete širokou škálu přepychové kůže a jedinečné dřevěné obložení. přístrojová deska z frézovaného hliníku a výrazná povrchová úprava dřeva jsou obzvláště úchvatné. existují však slabosti. Astonova záliba v tom, že se jehly rychloměru a otáčkoměru otáčejí opačným směrem, nemusí každému připadat tak cool, a speedo má tak obrovskou škálu čísel, že je prakticky zbytečné. také středový zásobník má malá, těsně rozmístěná tlačítka zdobená v nepřijatelném stříbrném provedení. vylepšený design převzatý z nových dbs má být naplánován na příští rok.

Pokud jde o praktičnost, kupé i kabriolet mají zadní sedadlo, ale směšný nedostatek prostoru pro nohy a prostor nad hlavou je užitečný pouze pro hobity a nákupní tašky. to druhé je důležité, protože do kufru kupé se vejde jen 6 kubických stop věcí. volante má ve skutečnosti o něco větší nákladový prostor a jeho látkově ovládaný látkový vrch se stáhne za pouhých 17 sekund a uloží se pod vlastní kryt tonáže v barvě těla.

2008 Aston Martin DB9 recenze spotřebitelů