2008 Aston Martin DB9 Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2008 Aston Martin DB9 Base è un Rear-wheel drive Coupe. può ospitare fino a 4 passeggeri. ha 2 porte ed è alimentato da un motore 5.9L V12 DOHC 48-valve che produce 450 hp @ 6000 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed manual transmission. il 2008 Aston Martin DB9 Base ha una capacità di carico di litri e il veicolo pesa 1760 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2008 Aston Martin DB9 Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Front and rear park distance sensors e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un Yes ha 19'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 492 n.m di coppia e una velocità massima di 282 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 3.4 e raggiunge un quarto di miglio a 10.9 secondi. il consumo di carburante è di 19.2 l / 100km in città e 11.3 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 198,800

2008 Aston Martin DB9 Used Price Estimates

la db9 del 2008 potrebbe non essere l'auto per eccellenza del guidatore, ma ciò che manca nel massimo del brivido, questa sexy aston martin compensa con un bell'aspetto straordinario, potenza v12 e un sacco di carattere senza pari.

una rapida lettura del thesaurus di Microsoft Word mostra che la parola "esotico" è sinonimo di sorprendente, interessante, affascinante, colorato e fuori dall'ordinario. se Bill Gates e i suoi amici si fossero presi la briga di inserire l'aston martin db9 del 2008 in quel thesaurus, sarebbero apparse le stesse identiche parole. come tutte le esotiche, la db9 si distingue in modo speciale, sfidando il confronto soddisfacendo i gusti specializzati della clientela devota di aston martin e degli appassionati che desiderano le chiavi di una di queste automobili classiche istantanee.

sotto quelle linee sexy risiede la venerabile piattaforma in alluminio "vh" di aston martin, che è alla base di tutti i suoi modelli. sebbene il db9 sia a malapena un'auto leggera (il volante convertibile più pesante punta la bilancia a 4.000 libbre), questa architettura in alluminio riesce a tenere sotto controllo il peso. questo a sua volta consente una maggiore agilità e un'accelerazione meno impegnativa dal 6.0 litri v12. in confronto, una bentley continental gt pesa 5.300 libbre.

il db9 è disponibile negli stili di carrozzeria coupé e cabriolet, l'ultimo dei quali è noto come il volante. con il tetto mozzato, il db9 perde gran parte della sua rigidità strutturale, con conseguente vibrazione della calandra su pavimentazione ruvida e la necessità per Aston Martin di ammorbidire le sospensioni per compensare. come tale, il db9 volante dovrebbe essere considerato più un incrociatore da boulevard che una gt sportiva, come lo è il coupé. le persone che sono più interessate alle prestazioni e al trattamento dovrebbero tenerlo a mente, sapendo che l'automobilismo dall'alto verso il basso ha il prezzo della struttura tesa del coupé e del trattamento più affilato. vorranno anche prendere in considerazione il pacchetto sportivo opzionale, che include molle più rigide, ammortizzatori e barre antirollio insieme a un ulteriore aumento di rigidità e risparmio di peso.

indipendentemente dallo stile del corpo, tuttavia, tutti i db9 hanno alcuni aspetti molto importanti in comune. in primo luogo, sono semplicemente mozzafiato da guardare. in secondo luogo, i loro interni sono realizzati in modo impeccabile e beneficiano quest'anno di alcune gradite funzionalità aggiuntive. e terzo, il 6.0 litri v12 è superbo. sebbene 450 cavalli possano sembrare bassi dati i 552 cavalli della Bentley Continental, il notevole vantaggio in termini di peso della Aston produce un'accelerazione uguale o migliore.

tra gli esotici, il collega brit bentley continental gt è il concorrente più vicino al db9 in termini di potenza e carattere, ma anche questo confronto è un tratto. in misura maggiore, auto come la mercedes-benz cl600 e sl600, la maserati granturismo e, in misura minore, la lamborghini gallardo e l'audi r8, sono nel prezzo generale e nelle prestazioni, ma offrono stili molto diversi e vari gradi di acume di guida . in altre parole, se hai il cuore puntato sull'aston martin db9 del 2008, è altamente improbabile che ti interessi che l'esotico a è più veloce o l'esotico b ha 18 yard in più di pelle connolly. se db9 è la tua definizione di esotico, nient'altro ha importanza.

il 2008 aston martin db9 è disponibile negli stili del corpo di coupé e convertibile (volante). l'equipaggiamento standard include ruote da 19 pollici, fari nascosti, sensori di parcheggio posteriori, cruise control, specchietti esterni ripiegabili elettricamente, specchietto interno con oscuramento automatico, climatizzatore automatico, sedili anteriori elettrici e riscaldati con impostazioni di memoria del conducente, bluetooth, hard- sistema di navigazione basato su drive e un sistema audio premium con caricatore da sei CD e integrazione per iPod. essendo un aston martin, offre un alto grado di personalizzazione della vernice e del colore degli interni. le opzioni includono sensori di parcheggio anteriori, diversi rivestimenti interni e ruote, radio satellitare e un pacchetto sportivo (solo coupé), che aggiunge molle più rigide, impostazioni della barra antirollio e ammortizzatori insieme a ruote da 19 pollici più leggere.

la trazione posteriore aston martin db9 è un alimentato da un 6,0 litri v12 capace di 450 CV e 420 piedi della libbra di coppia. sono disponibili una trasmissione manuale a sei velocità e un automatico a sei velocità con paddle shifters. con trasmissione o stile del corpo, l'accelerazione è prodigiosa. secondo Aston Martin, un coupé equipaggiato con il manuale arriva da zero a 60 mph in 4,6 secondi scarsi, mentre l'automatico lo migliora con una corsa di 4,3 secondi. la decappottabile più pesante è più lenta di qualche tic.

L'equipaggiamento di sicurezza del db9 2008 comprende freni antibloccaggio, controllo di stabilità e trazione, airbag laterali dei sedili anteriori (che proteggono testa e busto) e sensori di parcheggio posteriori. i sensori di parcheggio anteriori sono opzionali. il volante convertibile è dotato di serie di cerchi antiribaltamento a distribuzione automatica.

il motore v12 del db9 è abbastanza trattabile durante la guida attraverso gli ingorghi urbani e la sua risposta ai bassi regimi è a dir poco elettrizzante. la qualità di giro del coupé db9 è una miscela di controllo fermo e risposta flessibile. I limiti di velocità americani non consentono una vera dimostrazione delle capacità della coupé, il che è un peccato perché questa macchina è perfettamente felice di sfrecciare a velocità ben superiori a 100 mph. più o meno lo stesso si può dire del 2008 aston martin db9 volante, anche se si sente notevolmente più morbido e meno rigido alla velocità, risultando in una corsa impegnativa su pavimentazione ruvida.

come vanno le gt esotiche, tuttavia, entrambi gli astoni sono generalmente esilaranti da guidare, poiché cambiano direzione facilmente e rispondono in modo intelligente agli input di sterzata e frenata. tuttavia, gli acquirenti di coupé db9 impegnati dovrebbero assicurarsi di specificare l'opzione del pacchetto sportivo, poiché è solo con queste modifiche che il db9 è all'altezza dell'occasione sulle strade secondarie. rispetto alla configurazione standard, un db9 con il pacchetto sportivo mostra una migliore sensazione di sterzata, una risposta in curva più nitida e un migliore controllo di guida sui dossi centrali.

all'interno dell'abitacolo del db9, troverai ampie distese di sontuosa pelle e finiture in legno uniche. il cruscotto in alluminio fresato e le caratteristiche finiture in legno sono particolarmente mozzafiato. ci sono alcune debolezze, tuttavia. L'inclinazione di Aston per avere gli aghi del tachimetro e del contagiri ruotano in direzioni opposte potrebbe non colpire tutti come cool, e il tachimetro presenta una gamma di numeri così vasta da essere praticamente inutile. inoltre, la pila centrale ha bottoni piccoli e strettamente distanziati decorati con una finitura argento sconveniente. un design migliorato preso dal nuovo dbs dovrebbe essere programmato per il prossimo anno.

per quanto riguarda la praticità, sia la coupé che la cabriolet hanno il sedile posteriore, ma la ridicola mancanza di spazio per le gambe e per la testa lo rende utile solo agli hobbit e alle borse della spesa. quest'ultimo è importante poiché il bagagliaio del coupé può ospitare solo 6 piedi cubi di roba. il volante in realtà ha una stiva leggermente più grande e la sua capote in tessuto azionata elettricamente si ritrae in soli 17 secondi, stivando sotto la sua copertura del tonneau in tinta con la carrozzeria.

2008 Aston Martin DB9 recensioni dei consumatori