900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2009 Aston Martin DB9 Base je Rear-wheel drive Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 5.9L V12 DOHC 48-valve, jehož výkon je 477 hp @ 6000 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed automatic transmission with manual mode. 2009 Aston Martin DB9 Base má nosnost 186 litrů a vozidlo váží 1760 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2009 Aston Martin DB9 Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Rear park distance sensor a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Yes, standardně má 19'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2009 Aston Martin DB9 Used Price Estimates

rok 2009 db9 nemusí být dokonalým automobilem řidiče, ale to, co mu chybí v maximálním vzrušení, tento sexy aston martin vynahradí ohromujícím dobrým vzhledem, silou v12, překvapivě pohodlnou jízdou a spoustou bezkonkurenčního charakteru.

pokud existuje pravda v kráse, pak aston martin db9 z roku 2009 nikdy neřekl lži. snažíme se příliš soustředit na styling, ale jak to můžete udělat, když je auto tak nádherné, že kolena promění v jell-o jednoduše tím, že sedíte? lidé vždy říkají, že záleží na tom, co je uvnitř. Ukázalo se, že vnitřek db9 je docela dobrý, ale nakonec je prostě jen to, na čem záleží.

pod těmito sexy liniemi sídlí vh platforma aston martin, silná hliníková architektura, která dokáže udržet váhu přiměřeně pod kontrolou. to zase umožňuje větší agilitu a méně zdaněné zrychlení z verze 6,0 litru v12, která se však pro rok 2009 zvýší. výkon je o 20 až 470 a točivý moment je nyní 443 liber (z 420). přepracována je také volitelná automatická převodovka, která nyní nabízí plynulejší řazení při nízkých rychlostech, rychlejší změny při vysokých rychlostech a řazení nižší rychlosti při řazení.

i tak není db9 dokonalým vzrušujícím strojem pro automobilový průmysl - ostatní exotové to nejlépe hodnotí z hlediska počtu a přímého výkonu. db9 je spíše auto GT, které má ostré ovládání a přesto je stále schopné řídit z Miami do Los Angeles, aniž by řidičovi způsobovala chronické bolesti zad. Uvnitř byl db9 vždy mistrovskou sbírkou krásných kůží, bohatých dřev a dalších krásných materiálů. dříve byly ovládací prvky středního stohu trochu vrtkavé a jejich saténová stříbrná povrchová úprava nevyhovovala zbytku kabiny. dostali botu pro rok 2009, přičemž db9 přijímá stejné, ergonomičtější ovládání stereofonního systému, klimatizace a navigace jako dbs. další funkcí dbs, která stéká až k db9, je „jednotka pro ovládání emocí“, nebo spíše klíčenka v hodnotě 1 000 $ vyrobená z nerezové oceli, obložení klavírní černou a safírové sklo, které při úhledném zapojení do palubní desky svítí červeně.

mezi exotiky jsou jeho kolegové britové, bentley continental gt a gt speed, nejblíže konkurenci db9, pokud jde o sílu a charakter, ale i toto srovnání je úsek. do dalšího stupně by automobily jako Mercedes-Benz třídy CL a SL, Maserati Granturismo, Ferrari California, Lamborghini Gallardo nebo dokonce Audi R8 oslovily stejný druh cenově dostupné demografické skupiny, ale všechny nabízejí naprosto odlišné styly a různé stupně prozíravosti. ale nakonec máme podezření, že mnoho potenciálních kupců se nebude příliš starat o to, že exotická a je rychlejší než exotická b, nebo že exotická g má dalších 6 yardů z hovězí kůže. je pravděpodobnější, že se budou starat o styl a image, z nichž každý exot vyzařuje, s vědomím, že to stejně bude brilantně řídit. za to je aston martin db9 z roku 2009 hříšně krásný a nekonečně nóbl. a to není lež.

Aston Martin DB9 z roku 2009 je luxusní GT pro 2 + 2 místa k dispozici v kupé a kabrioletu. kabriolet je znám jako volante. standardní výbava zahrnuje 19palcová kola z lehkých slitin, skryté světlomety, zadní parkovací senzory, deflektor větru (volante), elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka, sklopný a teleskopický sloupek řízení, celokožený interiér, automatickou klimatizaci, elektricky ovládaná a vyhřívaná přední sedadla s nastavením paměti řidiče, tlačítkem deaktivace baterie (pro uložení vozidla), bluetooth, navigačním systémem založeným na pevných discích a prémiovým stereem s měničem šesti CD, satelitním rádiem a ovládáním ipodu. na přání kupé je sportovní paket, který přidává pevnější vyladění zavěšení spolu s lehčími 19palcovými koly.

db9 je vysoce přizpůsobitelný, zejména pokud jde o vnější nátěr. na výběr je poměrně velký výběr barev (včetně barev střechy Volante), navíc můžete požádat o jakýkoli kód barvy, který kdy Aston Martin použil nebo jakýkoli jiný výrobce. můžete své auto přiřadit ke vzorku - to znamená, že vaše kombinéza db9 a velur může být dvojčata. také barvu téměř všech kožených povrchů interiéru lze vyrobit na zakázku.

Pohon zadních kol Aston Martin DB9 2009 je poháněn 6litrovým v12 s výkonem 470 hp a točivým momentem 443 lb-ft. k dispozici je šestistupňová manuální převodovka a šestistupňový automat s řadicími pákami. s převodovkou nebo stylem karoserie je zrychlení úžasné. podle Aston Martina se manuální i automatická kupé zrychlí z nuly na 60 mph za 4,6 sekundy. těžší kabriolet je o několik klíšťat pomalejší. v případě, že vám záleží, spotřeba paliva s automatem je 12 mpg města / 19 mpg dálnice a 14 mpg dohromady.

bezpečnostní výbava modelu db9 2009 zahrnuje protiblokovací brzdy, kontrolu stability a trakce, boční airbagy na předních sedadlech (chránící hlavu a trup) a zadní parkovací senzory. přední parkovací senzory jsou volitelné. kabriolet volante je standardem s automatickým nasazováním rollover obručí.

Aston Martin db9 z roku 2009 je pozoruhodný, jak snadné je řídit. spojka je lehká a při jízdě krátká a řadicí páka prochází branami s přesností. automatická převodovka je pozoruhodně plynulá a její řazení v manuálním režimu je rychlé a nyní je vybaveno podřazením odpovídajícím otáčkám. řízení je lehké a přesné, i když neočekávejte přesnost a cit ferrari. Jak exotické vozy jdou, db9 je obecně vzrušující z jízdy, protože snadno mění směr a inteligentně reaguje na vstupy řízení a brzdění. nejlepší ze všeho je, že stále dokáže nabídnout vyhovující jízdu, díky níž je jedním z mála exotických sportovních vozů, na které byste se těšili při jízdě na běžkách.

Přesto by si nadšenci jízdy měli uvědomit, že méně tuhé tělo modelu db9 volante nejen že se chvěje po drsných površích, ale také ho nutí k měkčímu odpružení, což z něj dělá spíše křižník bulváru. nadšenci se zájmem o kupé by se měli ujistit, že specifikují možnost sportovního balíčku, protože vykazuje lepší pocit z řízení, ostřejší odezvu při zatáčení a lepší jízdní kontrolu nad středními nárazy.

je těžké najít v modelu db9 povrch, který není pokryt měkkou kůží, zatímco mezery vyplňuje dřevo, klavírní černá, slitinová výbava a dokonce i safírové křišťály. snadno dešifrovatelná tlačítka v kombinaci s centrální obrazovkou lcd vytvářejí uživatelsky přívětivější a lépe vypadající rozhraní než loňský db9. přesto bychom si přáli, aby vypustili kovové elektroluminiscenční měřidla, která se podivně otáčejí v opačných směrech (tachy jde špatně) a jsou vybaveny rychloměrem s tak velkým rozsahem a malým počtem, že je prakticky nepoužitelný. naštěstí je v palubním počítači digitální rychloměr.

sedadlo řidiče je úžasně pohodlné, s dostatkem prostoru pro nohy a hlavu pro vyšší řidiče. Bohužel čtyřmístné elektrické sedadlo spolujezdce nenabízí stejnou míru nastavitelnosti, a tedy pohodlí. dvě zadní sedadla jsou oslavované částečné police, zatímco kufr nabízí dostatek místa pro sadu golfových holí a kufr. slušná viditelnost kabiny z něj činí méně nepříjemný pocit než u jiných exotů.

2009 Aston Martin DB9 recenze spotřebitelů