2006 Aston Martin DB9 Base er en Rear-wheel drive Coupe. den har plass til opptil 4 passasjerer. den har 2 dører og er drevet av en 6.0L V12 DOHC 48-valve motor som gir utgang 450 hp @ 6000 rpm og er parret med 6 speed automatic girkasse. 2006 Aston Martin DB9 Base har lastekapasitet på liter og kjøretøyet veier 1710 kg. når det gjelder turassistenter, har 2006 Aston Martin DB9 Base stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også None og None. den fremre fjæringen er mens den bakre fjæringen er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 492 n.m dreiemoment og en toppfart på 282 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 3.4 og treffer kvart mil på 10.9 sekunder. drivstofforbruk er l / 100 km i byen og l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 0
| Navn | Base | |
|---|---|---|
| pris | $ 0 | |
| kropp | Coupe | |
| dører | 2 Doors | |
| motor | 6.0L V12 DOHC 48-valve | |
| makt | 450 hp @ 6000 rpm | |
| antall seter | 4 Seats | |
| overføring | 6 speed automatic | |
| lasteplass | L | |
| maksimalt lasterom | L | |
| hjultype | ||
| serie | ||
| drivverk | Rear-wheel drive | |
| hestekrefter | 450 HP | |
| dreiemoment | 492 N.m | |
| toppfart | 282 km/h | |
| akselerasjon 0-100 km / t (0-60 mph) | 3.4 s | |
| drivstoff type | ||
| drivstofforbruk (by) | L/100km | |
| drivstofforbruk (motorvei) | L/100km | |
| girtype | auto | |
| vekt | 1,100 KG | |
| merke | Aston Martin | |
| modell | DB9 | |
| 0-400m (kvart mil) | 10.9 s | |
| 0-400m (kvart mil) - hastighet | 210.9 km/h | |
| 0-800m (halv mil) | 18.1 s | |
| 0-800m (halv mil) - hastighet | 237.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
denne nydelige superbilen fra aston martin tilbyr en overdådig hytte og sterk ytelse innpakket i en pakke like imponerende som de italienske kolleger.

introdusert i fjor, er aston martin db9 eksotisk gt sportsbil en direkte erstatning for den nå nedlagte db7. under db9s formede karosseri er en ny lett aluminiumsramme, som aston hevder er den mest strukturelt effektive i verden. kjent som vh-plattformen, danner den ryggraden i nesten alle aston martin-modeller. en kupé og cabriolet (kjent som volante) tilbys.

foran følger 2006 aston martin db9s mekaniske motivasjon tradisjonelle linjer, med en cosworth-designet 6,0-liters v12 under panseret. produserer 450 hestekrefter og 412 pund-fot dreiemoment, den silkemyke motoren er i stand til å skyve db9 coupe til 60 mph på 4,7 sekunder, og til en toppfart på 186 mph, ifølge aston martin. både manuelle og automatiske girkasser er tilgjengelige. transakselen og differensialet er plassert i en enkelt enhet, og koblet til motoren via et støpt legeringsmomentrør og karbonfiberdrevaksel. bremsing håndteres av massive fire-stempel bremsekaliper som griper rillede rotorer.

for db9 volante innrømmer aston martin at den toppløse kroppen mangler stivhet i coupéen. volanten er litt mer enn halvparten så stiv som søsken på hardtoppen, noe som er tilstrekkelig til å endre bilens karakter. for å kompensere for redusert stivhet, blir oppsettet av db9-fjæringen myknet. som et resultat, føles volante mer som en boulevard cruiser enn en sportslig gt.

totalt sett er 2006 aston martin db9 et veldig tiltalende valg for noen som ønsker et eksotisk som blander både gt og sportsbilegenskaper. det er lettere og mer engasjerende å kjøre enn kjøretøy som Bentley Continental GT eller Mercedes CL65 AMG. det er også priset betydelig mindre enn ferrari 612 scaglietti. den eneste betydelige ulempen med db9 er baksetet. sant, den har en, men for en bil som har som mål å passe inn i den tradisjonelle gt-formen, er setet skuffende lite. potensielle kjøpere vil ha dette i bakhodet hvis de planlegger å ta mer enn én passasjer, selv på en sjelden basis.

2006 aston martin db9 er tilgjengelig i to varianter: coupe eller volante (cabriolet). dette er håndbygde biler, laget på bestilling, og enhver kombinasjon av maling og lærbekledning er mulig. for volante er syv takfarger tilgjengelig. db9 leveres som standard med 19-tommers hjul, elektriske seter, automatisk klimakontroll, navigasjonssystem, Bluetooth-tilkobling og en CD-skifter med seks plater. på alternativlisten er to forskjellige lydsystemer for surroundlyd og ekstra valg for kjøretøytilpasning.

begge db9-modellene er utstyrt med en 6,0-liters v12-motor som gir 450 hk og dreiemoment på 420 lb-ft. som man kan forvente av tall som dette, er akselerasjon fantastisk. aston martin sier at null til 60 mph tar bare 4,7 sekunder i kupeen. girkasse valg er en seks-trinns manuell girkasse eller en seks-trinns automatisk. automatgiret har trykknappkontroller og padleskifter på rattet.

2006 db9 kommer med låsbare skivebremser med bremseassistent. Andre sikkerhetsfunksjoner inkluderer et stabilitetskontrollsystem, sidekollisjonsputer foran setet, trekkontroll, en dekktrykkmonitor og, for volante, rullebøyler som automatisk utløses i tilfelle en velte.

selv med 450 hk på trykk, er motoren fremdeles ganske brukbar mens du kjører gjennom bynettet. db9s kjørekvalitet er en blanding av fast kontroll og smidig respons. høyhastighetscruise er denne bilens styrke. amerikanske fartsgrenser tillater ikke at db9 virkelig viser sine evner; for ille, fordi denne bilen er helt fornøyd med å komme sammen i hastigheter som overstiger 100 km / t.

inne i kabinen utstyrer aston martin db9 med store vidder av overdådig skinn og unik trebekledning. det håndlagde interiøret har fremdeles noen volvo- og jaguarstykker, men de er godt forkledd. det malte aluminiumspanelet og den karakteristiske trebehandlingen er spesielt fantastisk. det er baksete, men mangelen på benplass og takhøyde gjør det praktisk talt ubrukelig. kupéens koffert kan holde 6 kubikkmeter last.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 477 hp @ 6000 rpm | 492 N.m | 17.3 L/100km | 10.4 L/100km | 3.3 s | 10.7 s | 17.7 s |
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 477 hp @ 6000 rpm | 492 N.m | 17.3 L/100km | 10.4 L/100km | 4.6 s | 12.5 s | 20.8 s |
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 450 hp @ 6000 rpm | 492 N.m | 19.2 L/100km | 11.3 L/100km | 3.4 s | 10.9 s | 18.1 s |
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 455 hp @ 6000 rpm | 492 N.m | 18.8 L/100km | 11.8 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.1 s |
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 450 hp @ 6000 rpm | 492 N.m | L/100km | L/100km | 3.4 s | 10.9 s | 18.1 s |
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 450 hp @ 6000 rpm | 492 N.m | L/100km | L/100km | 4.7 s | 12.6 s | 21.0 s |
| Curb Weight | 1710 kg |
|---|---|
| Fuel Tank Capacity | 85 L |
| Height | 1318 mm |
| Length | 4697 mm |
| Width | 1875 mm |
| Front Seats Heated | Front heated seats |
|---|
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.0L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Transmission (Option) | 6 speed automatic |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6.0L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 450 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | None |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
| Front Tires | P235/40ZR19 |
|---|
diskusjon og kommentarer
del dine kommentarer