2011 Buick LaCrosse CX thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2011 Buick LaCrosse  CX thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2011 Buick LaCrosse CX là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.4L L4 DOHC 16-valve cho ra 182 hp @ 6700 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission with manual mode. 2011 Buick LaCrosse CX có sức chứa hàng hóa là 377 lít và xe nặng 1704 kg. về hỗ trợ đi xe, 2011 Buick LaCrosse CX có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và Rear view camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 17'' steel wheels with covers là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 199 n.m và tốc độ tối đa 208 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 9.7 và đạt một phần tư dặm ở 17.1 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 10.8 l / 100km trong thành phố và 6.5 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 31,760

Tên CX
giá bán $ 31,760
thân hình Sedan
cửa ra vào 4 Doors
động cơ 2.4L L4 DOHC 16-valve
quyền lực 182 hp @ 6700 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 6-speed automatic transmission with manual mode
không gian hàng hóa 377.0 L
không gian hàng hóa tối đa 377.0 L
loại bánh xe 17'' steel wheels with covers
loạt
hệ thống truyền lực Front-wheel drive
mã lực 182 HP
momen xoắn 199 N.m
tốc độ tối đa 208 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 9.7 s
Loại nhiên liệu
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 10.8 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 6.5 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,704 KG
nhãn hiệu Buick
mô hình LaCrosse
0-400m (một phần tư dặm) 17.1 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 134.9 km/h
0-800m (nửa dặm) 28.3 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 151.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2011 buick lacrosse 3.6 awd acceleration

2011 Buick LaCrosse Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 6,708 $ 8,671 $ 10,084
Clean $ 6,230 $ 8,061 $ 9,366
Average $ 5,273 $ 6,840 $ 7,930
Rough $ 4,317 $ 5,620 $ 6,494

với lacrosse 2011, buick có một chiếc sedan sang trọng cạnh tranh hoàn toàn không bám gót những con chó lớn, mà thay vào đó chạy cùng với đàn.

được thiết kế lại vào năm ngoái, buick lacrosse đã mở ra một kỷ nguyên mới cho buick, một kỷ nguyên nhấn mạnh tính hiện đại và hiệu quả. Kiểu dáng đẹp trai của chiếc sedan hạng trung này cân bằng hoàn hảo các dấu hiệu truyền thống như các thanh dọc của lưới tản nhiệt và đường nét đặc trưng của thân xe với các chi tiết hiện đại hoàn toàn. và vẻ ngoài thanh lịch của chiếc xe đi kèm với động lực lái lão luyện đáng ngạc nhiên. nó đủ để làm cho bạn quên tất cả về những chiếc xà lan sang trọng kích thước hàng hải trong cuốn sách lớn về lịch sử buick trên bàn cà phê của bạn.

2011 buick lacrosse đã giảm bớt các lựa chọn động cơ của mình trong năm nay, vì động cơ 3.0 lít v6 255 mã lực đã bị ngừng sản xuất trong khi động cơ 2.4 lít 4 xi lanh thẳng hàng 182 mã lực và động cơ 3.6 lít v6 280 mã lực sẽ tiếp tục. các mẫu xe sử dụng động cơ bốn xi-lanh có hệ thống lái trợ lực điện mới để chuẩn bị cho hệ truyền động hybrid trong tương lai.

một vài chiếc xe từ gm trông phù hợp với tương lai như chiếc này, nhưng có những hậu quả, vì động cơ bốn xi-lanh bị vượt qua trọng lượng 3.800 pound của gói, trong khi các cột mái dày hạn chế tầm nhìn về phía sau (hỗ trợ đỗ xe phía sau tùy chọn là phải cho chiếc xe này).

Nhìn chung, chúng tôi rất ấn tượng bởi chiếc giày lacrosse 2011. tất nhiên có những sự lựa chọn tốt khác trong phân khúc này, chẳng hạn như acura tl 2011, ford taurus 2011, hyundai genesis 2011 và lexus es 350 2011, và nó có thể phụ thuộc vào phong cách hoặc đặc điểm lái xe phù hợp với bạn nhất. nhưng với sự kết hợp của vẻ ngoài sang trọng, kết cấu chất lượng và động lực lái chắc chắn, lacrosse đang viết nên một chương mới đáng nhớ hơn trong cuốn sách lịch sử xe hơi cà phê đó.

2011 buick lacrosse được cung cấp trong ba cấp độ trang trí: cx, cxl và cxs.

cx cơ sở bao gồm bánh xe thép 17 inch, ghế lái chỉnh điện, vô lăng nghiêng và ống lồng với điều khiển âm thanh, phụ kiện điện đầy đủ, onstar và hệ thống âm thanh bảy loa với máy nghe nhạc cd / mp3, giắc cắm âm thanh phụ và đài vệ tinh. Các tùy chọn cho cx bao gồm bánh xe hợp kim 17 inch và gói tiện nghi và thoải mái bao gồm điều hòa khí hậu tự động hai vùng, gương tự động làm mờ, bluetooth, điều chỉnh thắt lưng điện cho ghế lái, ghế hành khách phía trước chỉnh điện và khởi động động cơ từ xa . Hệ thống âm thanh vòm Kardon 11 loa cao cấp với giao diện ipod / usb cũng có sẵn.

bước lên lưới cxl tất cả các thiết bị cx tiêu chuẩn và tùy chọn cùng với bánh xe hợp kim 18 inch, đèn sương mù, gương có sưởi, ghế trước có sưởi và bọc da. có sẵn trên cxl là một gói tiện nghi và thoải mái khác bao gồm cảm biến đỗ xe phía sau, cài đặt bộ nhớ người lái và gương chiếu hậu tự động làm mờ. gói tự tin cho người lái bao gồm đèn pha xenon thích ứng, hệ thống cảnh báo điểm mù và màn hình hiển thị head-up. Ngoài ra còn có gói tùy chọn sang trọng bao gồm vô lăng bọc da / ốp gỗ có sưởi, ghế trước thông gió, tấm che nắng phía sau chỉnh điện và khởi động / ra vào không cần chìa khóa.

Các tùy chọn nổi bật bao gồm cửa sổ trời, la-zăng chrome, hệ thống định vị (với camera chiếu hậu và bộ lưu trữ nhạc kỹ thuật số), hệ thống giải trí cho hàng ghế sau (với màn hình hiển thị kép) và hệ thống âm thanh Kardon.

cấp độ trang trí cxs bao gồm bánh xe hợp kim 19 inch và mọi thứ ở trên ngoại trừ hệ thống định vị, cửa sổ trời chỉnh điện, gói tin cậy cho người lái và hệ thống giải trí phía sau, tất cả vẫn là tùy chọn. một gói du lịch là tùy chọn cho cxs và bao gồm bánh xe 19 inch khác nhau và bộ giảm xóc thích ứng.

đối với các phiên bản cx và cxl, động cơ tiêu chuẩn 2,4 lít 4 xi lanh thẳng hàng công suất 182 mã lực và mô men xoắn 172 pound-feet. tùy chọn là động cơ v6 3,6 lít sản sinh công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 259 lb-ft. cxl có sẵn ở hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh - một điểm cộng cho những người ở vùng có khí hậu tuyết. cxs chỉ có sẵn với hệ dẫn động cầu trước và đi kèm với v6, cũng như phiên bản awd của cxl. tất cả các mẫu lacrosse đều có hộp số tự động sáu cấp.

trong thử nghiệm thiết bị của chúng tôi, một chiếc lacrosse với động cơ 3,6 lít đã tăng tốc từ 0 lên 60 dặm / giờ trong 7,5 giây - rất nhanh, mặc dù vẫn chậm hơn khoảng một giây so với một số đối thủ như acura tl và hyundai genesis. ước tính tiết kiệm nhiên liệu epa đứng ở mức 19 mpg trong thành phố / 30 mpg đường cao tốc và 23 mpg kết hợp cho lacrosse bốn xi-lanh và 17/27/20 đối với v6. phiên bản awd có tỷ lệ 16/26/20.

2011 buick lacrosse có các túi khí bên ghế trước tiêu chuẩn, túi khí rèm bên dài hết cỡ, thông tin liên lạc trên sân khấu, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường, và phanh đĩa chống bó cứng với hỗ trợ phanh. Túi khí bên hàng ghế sau cũng có sẵn dưới dạng tùy chọn. trong thử nghiệm phanh, một cxs lacrosse dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 127 feet - lâu hơn một chút so với mức trung bình.

chiếc lacrosse đã không được xếp hạng khi sử dụng các quy trình thử nghiệm va chạm năm 2011 mới, vất vả hơn của chính phủ. theo xếp hạng năm 2010 (không thể so sánh trực tiếp với những cái mới), chiếc lacrosse đã đạt được năm (trong số năm) sao trong tất cả các bài kiểm tra tác động trực diện và bên cạnh. trong viện bảo hiểm để kiểm tra độ an toàn trên đường cao tốc, buick đã đạt xếp hạng "tốt" (cao nhất có thể) trong các bài kiểm tra tác động bên và độ lệch trực diện của cơ quan đó.

từ ghế lái, xe buick lacrosse 2011 thể hiện sự pha trộn thú vị giữa sự sang trọng và sự gắn bó. cabin vẫn yên tĩnh tuyệt vời mà không trở thành một buồng mất cảm giác, vì chỉ có đủ gió và tiếng ồn trên đường để nhắc bạn rằng bạn đang không ngồi trên chiếc ghế dài của mình. Xem xét tất cả các vụ nổ hàng hải trong quá khứ, khả năng xử lý của Lacrosse là một điều bất ngờ. chiếc xe phản hồi một cách tự tin với các yếu tố đầu vào và chắc chắn là hấp dẫn hơn khi lái xe so với lexus es 350. Tuy nhiên, tầm nhìn phía sau bị ảnh hưởng bởi sàn xe phía sau cao và cột mái dày.

về sức mạnh, 3,6 lít v6 là sự lựa chọn rõ ràng. chúng tôi sẽ tránh xa động cơ bốn xi-lanh, vì nó vượt quá trọng lượng đáng kể của chiếc xe này và phải làm việc chăm chỉ đến mức khả năng tiết kiệm xăng trong thế giới thực sẽ bị ảnh hưởng.

2011 buick lacrosse tự hào có nội thất trang nhã và hiện đại. ghế trước được bao bọc bởi một vòng cung bảng điều khiển duyên dáng trải dài từ cửa này sang cửa khác, và các điểm nhấn bằng gỗ mô phỏng được tích hợp trang nhã góp phần tạo nên cảm giác cao cấp nhất định. vào ban đêm, hành khách được tắm trong ánh sáng xanh dịu từ ánh sáng xung quanh. các điều khiển ngăn xếp trung tâm chắc chắn phức tạp hơn so với các điều khiển đơn giản được tìm thấy trong các cuộc tấn công trước đây, nhưng hoạt động của hệ thống âm thanh, điều khiển khí hậu và định vị phải đủ dễ dàng để giải mã đối với những người sử dụng cho ô tô và thiết bị điện tử hiện đại hơn.

mặc dù không gian cabin rộng rãi, sức chứa hàng hóa chỉ là 13 feet khối, nhỏ hơn đáng kể so với thùng của những chiếc sedan cạnh tranh. thùng xe khá sâu, nhưng việc thiếu chiều cao và chiều rộng có thể là vấn đề đối với các vật dụng cồng kềnh.

những người đang tìm kiếm một chiếc tàu tuần dương quay vòng thoải mái cũng có thể phục vụ như một người lái xe hàng ngày sẽ thấy nhiều điều thích ở chiếc buick lacrosse 2011. như mong đợi của bất kỳ chiếc xe nào mang nhãn hiệu buick, chiếc lacrosse vận hành đặc biệt êm ái và có nội thất êm ái. Tuy nhiên, đây không phải là điện, hiển thị động lực lái xe háo hức đáng ngạc nhiên làm cho những chiếc xe như lexus es 350 cảm thấy hơi lỗi thời. không giống như một số đối thủ cạnh tranh của nó, những người muốn tăng cường an ninh trên đường trong mọi thời tiết có thể lựa chọn hệ dẫn động 4 bánh trên phiên bản cxl tầm trung với động cơ 3,6 lít. trong khi động cơ 2,4 lít hoạt động nhẹ nhàng và không ồn ào, nó thực sự không đủ sức mạnh trong phân khúc này. động cơ được lựa chọn là loại 3,6 lít v6 đáng yêu tạo ra công suất 280 mã lực, nhưng một phần nhờ vào hộp số tự động sáu cấp, mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc ấn tượng.

nội thất rộng rãiNgay cả khi hàng ghế trước được di chuyển ra phía sau càng xa càng tốt, hành khách ngồi hàng ghế sau vẫn có đủ chỗ để chân thoải mái, bất kể quãng đường dài của chuyến đi.ánh sáng nội thất cxs xanh băngKhi mặt trời lặn, nội thất của lacrosse được tắm trong ánh sáng xanh dịu, tỏa ra tinh tế từ nhiều điểm bên trong xe. "ánh sáng tâm trạng" này là một liên lạc tuyệt vời làm tăng thêm cảm giác cao cấp của chiếc sedan.

rất ít chiếc xe kết hợp phong cách nội thất và ngoại thất của chúng thành một chủ đề duy nhất, nhưng chiếc buick lacrosse 2011 có thể là đứa con áp phích cho một bài tập như vậy. Những dòng chảy dường như đổ từ bảng điều khiển, tấm cửa và bảng điều khiển trung tâm, tất cả hội tụ liền mạch để tạo thành một nội thất gần như hữu cơ. bề mặt cảm ứng mềm mại rất nhiều và nút và công tắc của lacrosse hoạt động với cảm giác đáng kể, có trọng lượng, củng cố ấn tượng về sự vững chắc và khéo léo. chỗ ngồi cung cấp không gian rộng rãi phía trước và phía sau, và bản thân ghế được đệm độc đáo với sự hỗ trợ tốt cho lưng dưới và đùi. nếu có một khu vực có thể sử dụng cải tiến, đó là trong hầm hàng của lacrosse. mặc dù bản thân thân cây của lacrosse rất rộng rãi, nhưng phần hỗ trợ của nắp cốp nằm ở hai bên sẽ tiêu tốn nhiều bất động sản đáng kể.

theo truyền thống của những chiếc xe nổi tiếng trước đó, chiếc buick lacrosse 2011 hiển thị một lưới tản nhiệt hình thác nước mang tính biểu tượng và các cửa sổ đặc trưng (một lần nữa, một yếu tố thiết kế có từ nhiều thập kỷ trước), chỉ lần này các vòng tròn nhỏ được đặt trên đầu mui xe, không phải trên chắn bùn bên. đường viền cao của lacrosse có một yếu tố kiểu dáng ấn tượng - được gọi là "ngọn giáo quét" trong cách nói của buick - kéo dài từ phía trước của xe đến phía sau. Để phù hợp với những đường nét mượt mà, không đứt đoạn của lacrosse, buick chạy các đầu ống xả qua tấm chắn phía sau thay vì dưới nó. bánh xe hợp kim 19 inch có sẵn làm tăng vẻ đẹp mạnh mẽ của lacrosse.

a 2011 buick lacrosse cx được trang bị động cơ ecotec 4 xi lanh thẳng hàng 2,4 lít, hộp số tự động 6 cấp, ghế lái chỉnh điện tám hướng, onstar, điều hòa tự động và bánh xe hợp kim 17 inch. di chuyển lên lãnh thổ cxl bổ sung thêm đèn sương mù halogen, la-zăng 18 inch, điều hòa tự động hai vùng, gương hậu tự động làm mờ, điều khiển từ xa phổ thông và ghế da. chiếc cxs đầu bảng còn được trang bị thêm bộ la-zăng crôm 3,6 lít v6, 18 inch, ghế trước có sưởi và làm mát cùng hệ thống âm thanh 11 loa harmon / kardon với cổng usb.

tìm kiếm để trang bị cho chiếc giày lacrosse năm 2011 của bạn trong mọi thiết bị bổ sung mà nó cung cấp? sau đó lựa chọn bluetooth, hệ thống âm thanh Damageon / kardon, hỗ trợ đỗ xe phía sau, định vị, màn hình hiển thị head-up và hệ thống giải trí cho hàng ghế sau với tai nghe chống ồn. Nếu sự thoải mái là quan trọng hơn đối với bạn, hãy bổ sung ghế trước có sưởi và thông gió, hỗ trợ thắt lưng cho người lái bốn hướng, điều hòa khí hậu hai vùng, gương chiếu hậu gập điện và có sưởi cùng khởi động không cần chìa khóa. và nếu bạn muốn chiếc lacrosse trông và hoạt động thể thao hơn một chút trên đường, hãy thêm đèn pha xenon, hệ thống treo cánh tay đòn phía sau, lốp xe 19 inch tất cả các mùa và khung gầm với giảm xóc thời gian thực có thể thay đổi liên tục và chọn chế độ thể thao. 3,6 lít v6 có sẵn trên cả hai phiên bản cx và cxl.

Động lực cho buick lacrosse 2011 đến từ động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2,4 lít, trang bị tiêu chuẩn trên cx và cxl. nếu giá mua thấp và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt là mối quan tâm hàng đầu của bạn, thì đây là động cơ tốt nhất cho lacrosse. tuy nhiên, nếu sức mạnh vượt trội hoặc lực kéo dẫn động bốn bánh là những gì bạn tìm kiếm, thì động cơ v6 3,6 lít là cách duy nhất để đi. cả hai động cơ đều sử dụng hệ thống phun trực tiếp và được kết hợp với hộp số tự động sáu cấp để giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa.2,4 lít trong dòng bốn182 mã lực @ 6700 vòng / phút172 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4900 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố epa / đường cao tốc: 19/303,6 lít v6280 mã lực @ 6300 vòng / phút259 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4800 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 17/27 (fwd), 16/26 (awd)

một chiếc buick lacrosse cx 2011 cơ sở bắt đầu ở mức giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) chỉ dưới 28.000 đô la, trong khi chuyển lên phiên bản cxl tăng giá lên gần 30.500 đô la. thêm hệ dẫn động bốn bánh cho cxl sẽ thêm khoảng $ 2.500 vào giá cuối cùng. chiếc cxs 3,6 lít v6 hàng đầu có giá bán gần 34.500 đô la và khi được tải đầy đủ, cao nhất khoảng 38.500 đô la. để đảm bảo rằng bạn nhận được ưu đãi tốt nhất cho chiếc giày thể thao của mình, hãy nhớ kiểm tra giá mua hợp lý trên kbb.com để xem những người khác trong khu vực của bạn đã trả bao nhiêu cho chiếc giày da bóng của họ. các đối thủ cạnh tranh cho lacrosse bao gồm lexus es 350 2011,2011 acura tl,2011 ford taurus,2011 lincoln mkz và2011 hyundai genesis, tất cả đều bắt đầu vài nghìn đô la trên phiên bản cx cơ sở. tuy nhiên, khi nói đến giá trị bán lại, chiếc lacrosse không thể vượt trội so với es 350 dẫn đầu phân khúc, tụt vài điểm phần trăm so với nó và phù hợp với mkz và nguồn gốc.

2011 Buick LaCrosse CX màu sắc bên ngoài

Carbon Black Metallic
Gold Mist Metallic
Midnight Blue Metallic
Mocha Steel Metallic
Quicksilver Metallic
Summit White
White Diamond Tricoat

2011 Buick LaCrosse CX màu sắc nội thất

Cashmere
Dark Titanium
Cocoa Cashmere
Ebony

2011 Buick LaCrosse động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2011 Buick LaCrosse đồ trang trí

2011 Buick LaCrosse thế hệ trước

2011 Buick LaCrosse các thế hệ tương lai

Buick LaCrosse tổng quan và lịch sử

một thế hệ mới của buick lacrosse đã ra mắt lần đầu tiên trên u.s. tiếp thị tại triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ 2009, ở Detroit. 2010my buick lacrosse sẽ được cung cấp trong ba phiên bản: cx, cxl và cxs. Lacrosse cx và cxl được trang bị động cơ phun xăng trực tiếp 3.0l v6 (255 mã lực và mô-men xoắn 286 nm), trong khi lacrosse cxs được trang bị động cơ phun xăng trực tiếp 3.6l v6 (280 mã lực và mô-men xoắn 354 nm).
trước khi trở thành một thương hiệu của ô tô sang trọng và kỹ thuật sáng tạo, buick khá thích các phát minh về hệ thống ống nước. sinh ra ở arbroath, Scotland, david dunbar buick đã trải qua cuộc sống lần thứ hai ở tuổi 30 khi ông đặc biệt quan tâm đến động cơ xăng. ông sớm loại bỏ các hoạt động liên quan đến hệ thống ống nước của mình và đến những năm 1900, ông đã chế tạo được một số lượng động cơ ấn tượng để sử dụng trong nông nghiệp và chèo thuyền. Niềm đam mê của buick đối với động cơ đã khiến anh thành lập công ty của riêng mình, được gọi là auto-vim và power co.

tuy nhiên, sự lựa chọn tên này thiếu sự cộng hưởng mạnh mẽ từ tên của người sáng lập nó, người đã nhanh chóng thay thế nó vào năm 1903 - khi công ty ghim một thẻ tên hoàn toàn mới vào ngực: công ty sản xuất buick. trong cùng năm đó, những người đứng đầu công ty đã đơn giản hóa tên gọi hơn nữa bằng cách loại bỏ 'sản xuất' khỏi nhãn.

một khi các vấn đề về nhận dạng và ngoại hình của công ty được giải quyết thỏa đáng, buick bắt đầu tập trung vào phát triển động cơ ô tô. sự nhấn mạnh vào công việc của anh ấy sẽ sớm được đền đáp, nguồn gốc của động cơ van trên cao đã mang lại cho công ty rất nhiều lời ca ngợi.

điều này chủ yếu là nhờ vào vị trí của các van, cho phép các động cơ buick được lắp vào không gian chặt chẽ hơn đồng thời cho phép người lái xe dễ dàng tiếp cận bảo trì - không giống như phần lớn các động cơ xe hơi vào thời điểm đó (có van lắp góc). mặc dù buick và bộ đôi kỹ sư hàng đầu của mình, eugene richard và walter l. marr, đã thành công trong việc tránh một số phức tạp liên quan đến việc xây dựng động cơ chính, thương hiệu bước vào giai đoạn nghịch lý bán hàng chậm.

đó là những khó khăn tài chính gặp phải, vào tháng 9 năm 1903, david buick và người ủng hộ tài chính benjamin briscoe jr. bán công ty cho một nhóm toa xe làm ở Flint, Michigan, 60 dặm từ detroit (trụ sở cũ của nhà máy Buick). may mắn thay, nhà máy buick đã được chuyển hoàn toàn sang đá lửa, điều này cho phép david buick, người đã được giữ làm quản lý, tập trung hơn nữa vào công việc của mình.

mặc dù việc chế tạo chiếc xe lửa đầu tiên được xây dựng vào năm 1904, mẫu b, sự hợp nhất bằng đá lửa một năm tuổi hiện nay đã cách xa vài inch để chống lại phần lớn một người đàn ông quấy rối ẩn dụ. rắc rối tài chính. và nó đã làm. tác động khiến công ty không còn cách nào khác hơn là tìm kiếm sự giúp đỡ.

james h. whiting, người quản lý công trình toa xe đá lửa, tiếp cận william c. Durant "billy", vua vận chuyển đá lửa và ông chủ tương lai của gm, về tình trạng của công ty. Cái mũi của durant đối với kinh doanh cũng như trực giác kỳ lạ và kỹ năng quảng cáo của anh ta sau này sẽ kéo buick từ hố hắc ín mà nó đã rơi vào, thẳng đến sự hào nhoáng của các chương trình ô tô hào nhoáng, trang nhất được đánh dấu và sự thống trị của cuộc đua.

mặc dù durant không phải là một người hâm mộ ô tô lớn, nhưng anh ta ngay lập tức nhận ra tiềm năng bán hàng của những chiếc buicks. chính mô-men xoắn và hệ thống treo chắc chắn của những chiếc xe hơi đã được chế tạo cho đến nay đã thuyết phục durant rằng anh ta đã đánh được vàng.

Nhờ sự dễ dàng và vững chãi được chứng minh khi leo đồi và địa hình lầy lội, durant đã đặt hàng 1000 chiếc đáng kinh ngạc trước khi công ty chạm ngưỡng 40 chiếc. mặc dù một loạt các động thái theo định hướng tăng sản lượng, chẳng hạn như xây dựng một nhà máy mới dựa trên đá lửa và hợp tác với charles pitart mott (nhà cung cấp trục và đầu gm trong tương lai), durant đã cứu buick khỏi nguy cơ tuyệt chủng.

durant đã không quyết định chỉ để đảm bảo sự thành công của thương hiệu buick và còn đi xa hơn để chinh phục các sân đua. đội của ông, được thành lập từ chevrolet louis và wild bob burman (trong số những người khác), đã giành được tổng cộng 500 danh hiệu chỉ trong khoảng thời gian từ năm 1908 đến năm 1910. Lý do tại sao buick đã thành công như vậy là vào năm 1908, nó đã trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu của đất nước với 8.820 xe được sản xuất. như thể điều này là chưa đủ, mô hình 10 mới đã đứng đầu tất cả các doanh số bán hàng của công ty khác, với 4.002 chiếc được sản xuất. sự thành công được đăng ký bởi cái tên buick đủ lớn để cung cấp cho durant cơ sở để hình thành một công ty mẹ lớn. do đó, các động cơ nói chung đã ra đời.

khi những năm 20 xuất hiện, buick đã chìm đắm trong sự nổi tiếng mới mẻ vì nó đã trở thành thương hiệu xe hơi được lựa chọn hàng đầu cho các nhà lãnh đạo thế giới. trong những khoảng nghỉ giữa những lần nhận được sự hoan nghênh, buick bận rộn vượt qua vạch đích và giành chức vô địch từ độ cao của các bục đua hạng nhất trên toàn thế giới.

trên thực tế, buick đã hầu như chinh phục thế giới, với những chiếc ô tô đã tham gia vào các cuộc thám hiểm và vượt biên lớn, chẳng hạn như chuyến đi có động cơ đầu tiên do Lowel thomas dẫn đầu tới Afghanistan, năm 1923.

tuy nhiên, cuối những năm 20 đã mang đến một tin tức không mấy vui vẻ, khi cuộc đại suy thoái quét qua đất nước, phá hủy rất nhiều công ty trong quá trình này. buick đã có thể chống chọi với tình trạng tiêu tốn nhiều tiền, đã trưng bày một loạt các mô hình trẻ hóa hoàn toàn về hiệu suất thể thao hộp số tự động dynaflow, cửa sổ lấy cảm hứng từ máy bay hoặc cổng thông hơi và các yếu tố phong cách mới như lưới dọc hào nhoáng và các nét hoàn thiện được thực hiện tỉ mỉ.

với sự tăng trưởng không ngừng, buick tiếp tục giữ vị trí là nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ trong suốt những năm 90 với trọng tâm là dòng xe sedan. Năm y2k đã tạo ra một bước tiến mới cho chiếc xe với việc mở rộng hoạt động phát triển các mẫu xe mui trần và crossover mới. Quá trình định hình lại do buick trải qua đã khiến công ty tập trung vào một loạt ô tô mới, hiện đang giới thiệu ba mẫu lacrosse, lucerne và enclave cao cấp.

2011 Buick LaCrosse đánh giá của người tiêu dùng

grublunchbox, 04/10/2013
CXL 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
300,000
mô hình năm 2011 của tôi không được liệt kê trong edmunds, một điều quá rõ ràng - của tôi là động cơ / hộp số 3.6v fwd tự động - không phải dùi. Tôi lái xe khoảng 43-50k mỗi năm - tôi không gặp vấn đề gì cả. i mua với 23,5 k dặm - đã có một dải thời tiết thay thế lúc mua. ở tốc độ 65 dặm / giờ, tôi đạt khoảng 29mpg, ở tốc độ 72 dặm / giờ, khoảng 26mpg. cho đến nay, tôi đã không phải thay thế một thứ. Tôi đã bật đèn động cơ - tôi đang ở trong thời tiết khắc nghiệt, và cảm biến báo cháy sai xi lanh thực sự rất nhạy - điều này chỉ xảy ra một lần - tôi đã đặt lại nó và không thấy nó trong 15 km. cập nhật bây giờ là 4 năm sau, và edmunds vẫn không liệt kê bánh trước chỉ phiên bản 3.6l cxl ... Tôi chỉ có phiên bản bánh trước của phiên bản 3.6 cxl lacrosse. tôi có bây giờ 258.250 dặm ... động cơ và hộp số thực hiện như đó là khi tôi đã mua nó với 23k dặm. Tôi đã nhận được 100k cho phi công ban đầu, 72k cho một cặp cooper, và bây giờ yêu thích của tôi là vàng chữ ký thịnh hành, một chiếc lốp tuyệt vời với mức giá tuyệt vời - bây giờ là 80k. vẫn thoải mái. tất cả 4 cảm biến tốc độ trên hub đều hoạt động vào những thời điểm khác nhau, cảm biến dự phòng bị hỏng do chỉ báo điện áp thấp - lowell buick bảo tôi phải đi đến một số hack để tìm ra nó! tại 252k dặm, khởi động của tôi đã đi xấu. tất cả các hoạt động khác hoàn hảo! làm mát và sưởi ghế, gương, vô lăng, ac, khóa cửa sổ điện, radio, vv ... không có gì sai. Nó lái thật, ghế vẫn thoải mái, tất cả đều hoạt động bằng điện. cơ thể vẫn trong tình trạng tuyệt vời. rỉ sét nhỏ trên đầu kính chắn gió bắt đầu. không thể hạnh phúc hơn, tôi dự định thêm 100k. mpg vẫn là gần 30 ở 65mph - khoảng 26 ở 71mph. tôi sử dụng dầu tổng hợp, thực hiện điều này bản thân mình, mỗi 8-9000 dặm hoặc lâu hơn. nó sử dụng 1 quart kể từ khi tôi mua nó được sử dụng. thường thêm nửa lít vào khoảng 5-6 k. đây là bản cập nhật, ở mức 280.800 - tất cả mọi thứ vẫn hoạt động - mpg vẫn như vậy - đánh dấu nhẹ, nhưng có vẻ không nghiêm trọng. chỉ là tín hiệu cảnh báo dự phòng không hoạt động. tất cả tốt ... hy vọng cho mục tiêu 70k - 350k nữa. Tôi sẽ cho bạn biết. rỉ sét trên kính chắn gió hơi nặng hơn. Tôi nên chăm sóc điều đó .... nếu không, lốp xe được bổ sung, tôi sử dụng vàng chữ ký thịnh hành - rất hợp lý, đã có 92k trên bộ cuối cùng. khoảng 10 k vào những cái này - chúng chạy tuyệt vời - chắc chắn là lốp hiệu suất tốt nhất của usa. tôi nghĩ rằng tôi đã trả $ 492 cho bộ này! discountdirecttire.com dùng thử - miễn phí vận chuyển luôn. chờ đợi một kỳ nghỉ và nhận được các ưu đãi! bản cập nhật mới - vừa vượt qua mốc 300.000. khoảng 10k dặm trước truyền tôi đã có một sự rò rỉ, hóa ra đó là nhà ở nhựa phía trước - không phải là một tình trạng nghiêm trọng nhưng rất vui vì tôi tìm thấy rò rỉ. sửa chữa khá đơn giản, sau đó họ thay thế chất lỏng truyền động. việc truyền tải luôn luôn hoàn toàn hoàn hảo! vẫn không có vấn đề nghiêm trọng với động cơ. ghế trước của tôi được cảnh báo - tôi cho rằng 300k sẽ làm được điều đó ... nhưng ghế có điều hòa và sưởi vẫn hoạt động tốt. rất hài lòng với chiếc xe này.
sornerflow, 06/06/2011
2011 vấn đề điện buick lacrosse
Tôi đã từng thích chiếc xe mới này nhưng nó đã dừng lại khi đang lái xe. toàn bộ hệ thống điện tắt. Tôi đã có thể tấp vào lề nhưng không cảm thấy thoải mái khi lái xe. Không thể tưởng tượng được việc quay đầu xe và nó quyết định dừng lại!
hardwoodgeodesic, 05/16/2011
xe tuyệt vời. giá trị lớn
tôi vừa mua chiếc lacrosse buick 2011. hai chiếc xe khác mà tôi đã lái thử là lexus es 350 và lincoln mks với ecoboast. lacrosse cho đến nay là giá trị tốt nhất. lexus nhạt nhẽo và đắt hơn nhiều so với lacrosse. ngoài ra giá cả và kiểu dáng, tôi tin rằng những chiếc xe có thể so sánh được. mks đã hơn 10k so với lacrosse và theo ý kiến ​​của tôi, là không hấp dẫn.
shapeoutline, 09/21/2011
suỵt! đây không phải là buick của ông nội!
14k dặm .... đi xe, xử lý & tăng tốc là tuyệt vời! Tôi trước đây đã sở hữu tiếng Đức, tiếng Nhật, ford & chrysler ... quay lại dùng thử gm. cadillac, lincoln và lexus không so sánh về đi xe, xử lý và giá cả trong danh mục này. tôi đã lái thử chúng. lái xe thoải mái là tuyệt vời! awd là ngọt ngào vào mùa đông, nhưng giảm mpg cả năm. các điểm mù lớn bên và phía sau, vì vậy bạn cần có camera sau. máy ảnh chỉ đi kèm với hệ thống định vị gm cổ với bản đồ cũ. không có phích cắm dc trong dấu gạch ngang cho điện thoại hoặc gps. nạp nhiên liệu ở phía hành khách. bình xăng quá nhỏ.
dextrousribbit, 10/11/2019
2015 Buick LaCrosse
"ok xe."
đã mua chiếc xe này mới. Tôi không phải là một người máy móc nên khi tôi nói điều này, tôi hy vọng bạn biết những gì tôi đang nói. tôi đã có chiếc xe này trong 4 năm. Tôi đã phải thay một thứ gọi là trục cam, pully trên động cơ, dây curoa của động cơ, pin, máy nén yếu, nhiều cầu chì và đôi khi radio và màn hình vẫn không hoạt động trong 15-20 phút. Tôi đã phải thay chìa khóa 3 lần rồi. đối với một chiếc xe đã 4 năm tuổi. mặc dù nó có rất nhiều vấn đề. chiếc xe này vẫn đưa tôi về nhà an toàn. Tôi đã ra khỏi thành phố, chiếc xe này vẫn đưa tôi về nhà (15 giờ lái xe) với một máy nén và trục cam bị hỏng. vì vậy nếu bạn nhận được chiếc xe này, hãy chắc chắn rằng bạn được bảo hành mở rộng. nó có rất nhiều chỗ và đi xe thoải mái. vật liệu nội thất có thể được làm bằng vật liệu tốt hơn.
tuxkent, 03/14/2019
2010 Buick LaCrosse
"không phải là chiếc xe tôi mong đợi"
đã sở hữu 2010 Buick này cho 5 năm qua và luôn luôn đã có vấn đề-cảm biến, throttle lắp ráp, hệ thống phanh, kính thiên văn vô lăng, đã có nó sửa chữa một lần và trở lại điều tương tự, cảm biến áp suất lốp nghèo khí dặm -19 dặm cho mỗi gallon và đã quên những vấn đề khác! không cần phải nói đây sẽ là buick cuối cùng của tôi-chỉ cần phải là một chiếc xe đáng tin cậy hơn trên thị trường !!
robbriefcase, 12/26/2018
2011 Buick LaCrosse
"xe rất đẹp và đáng tin cậy"
xe cực đẹp nội thất rộng rãi thoải mái. :)

2011 Buick LaCrosse CX thông số kỹ thuật

CX Comfort and Convenience

3rd Row Reading LightGlove box light
AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with anti-theft
Air ConditionningAutomatic air conditioning
Air Conditionning (Option)Dual-zone automatic air conditioning
AntennaGlass-imprinted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo NetTrunk cargo net
Communication SystemOnStar communication system with 1-year service
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Graphic EqualizerAutomatic Equalizer
Graphic Equalizer (Option)Amplifier
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Interior Air FilterCabin air filter
Number of Speakers7 speakers
Number of Speakers (Option)11 harman/kardon speakers with amplifier
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power Outlet (Option)AC Power outlet & Rear power centre 120V
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down and rear one-touch down feature
Premium Sound System (Option)Harman/kardon 5.1 Matrix Surround sound system
Reading LightFront and rear reading lights
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Keyfob engine starter
Single CDCD/MP3 player
Special FeatureSpeed compensated volume control
Special Feature (Option)USB port
Special Features (Option)Cargo Area Tray
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light
Trunk/Hatch OperationPower remote trunk release

CX Dimensions

Cargo Capacity377 L
Curb Weight1704 kg
Front Headroom960 mm
Front Legroom1059 mm
Fuel Tank Capacity68 L
Height1496 mm
Length5001 mm
Max Trailer Weight454 kg
Maximum Cargo Capacity377 L
Rear Headroom945 mm
Rear Legroom991 mm
Wheelbase2837 mm
Width1857 mm

CX Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Driving LightsYes
Exterior DecorationStainless steel exhaust tips
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive swivelling headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Mudguard (Option)Front and rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Spoiler (Option)Yes
Rear Window DefrosterYes
Side-Body TrimChrome side mouldings
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassLight tinted glass

CX Interior Details

ClockDigital clock
CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFloor center console
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Driver HeadrestAdjustable front head restraints
Front Seats Driver HeightPower height-adjustable driver's seat
Front Seats Driver Power Seats6-way power driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimWoodgrain dashboard trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest with storage
Rear Seat HeadrestManual rear-seat headrests
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimCloth seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Special FeatureSimulated wood door trim
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Voltmeter GaugeVoltmeter
Water Temperature GaugeEngine temperature display

CX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

CX Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption10.8 (Automatic City)6.5 (Automatic Highway)
Power182 hp @ 6700 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

CX Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system and vehicule tracking system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Lane Departure SystemBlind spot monitoring system
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Side AirbagsRear side thorax airbags
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainRoof and head-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

CX Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP245/50R17
Power SteeringRack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' steel wheels with covers
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels

Critics Reviews


thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn