2011 Buick LaCrosse CX specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2011 Buick LaCrosse CX to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.4L L4 DOHC 16-valve, który generuje 182 hp @ 6700 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with manual mode. 2011 Buick LaCrosse CX ma ładowność 377 litrów, a pojazd waży 1704 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2011 Buick LaCrosse CX ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i Rear view camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 17'' steel wheels with covers. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 199 nm i prędkość maksymalną 208 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 9.7 i osiąga ćwierć mili w 17.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2011 Buick LaCrosse Used Price Estimates

dzięki lacrosse z 2011 roku buick ma w pełni konkurencyjnego luksusowego sedana, który nie szarpie piętami dużych psów, ale zamiast tego jeździ z paczką.

Przeprojektowany w zeszłym roku buick lacrosse zapoczątkował nową erę dla buicka, która podkreśla nowoczesność i wydajność. Ta przystojna stylizacja średniej wielkości sedana doskonale równoważy tradycyjne elementy buicka, takie jak pionowe paski kratki i opadająca linia nadwozia z całkowicie współczesnymi detalami. a eleganckiemu wyglądowi samochodu towarzyszy zaskakująco dobra dynamika jazdy. Wystarczy, że zapomnisz o luksusowych barkach wielkości marynarki wojennej z tej wielkiej księgi historii na stoliku do kawy.

Buick lacrosse z 2011 r. ograniczył w tym roku wybór silników, ponieważ zaprzestano produkcji 255-konnego 3,0-litrowego silnika V6, podczas gdy 182-konny 2,4-litrowy inline-4 i 280-konny 3,6-litrowy V6 idą naprzód. modele z czterocylindrowym silnikiem otrzymają nowy, elektryczny układ wspomagania kierownicy, aby przygotować się na przyszły hybrydowy układ napędowy.

Niewiele samochodów z gm wygląda tak dobrze na przyszłość jak ten, ale są konsekwencje, ponieważ czterocylindrowy silnik jest przeciążony przez 3800 funtów pakietu, podczas gdy grube słupki dachowe ograniczają widoczność do tyłu (opcjonalny asystent parkowania z tyłu jest koniecznością dla tego samochodu).

Ogólnie jesteśmy pod wrażeniem buicka lacrosse 2011. Oczywiście w tym segmencie dostępne są inne dobre opcje, takie jak acura tl z 2011 r., ford taurus z 2011 r., hyundai genesis z 2011 r. i lexus es 350 z 2011 r., i może to sprowadzić się do tego, jaki styl lub charakterystyka jazdy najbardziej Ci odpowiada. ale dzięki połączeniu klasycznego wyglądu, wysokiej jakości konstrukcji i solidnej dynamiki jazdy, lacrosse pisze nowy, bardziej zapadający w pamięć rozdział w tej książce o buickiej historii.

Buick lacrosse 2011 jest oferowany w trzech wersjach wyposażenia: cx, cxl i cxs.

podstawa cx zawiera 17-calowe stalowe koła, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, odchylaną i teleskopową kierownicę ze sterowaniem dźwiękiem, akcesoria o pełnej mocy, onstar i siedmiogłośnikowy system audio z odtwarzaczem CD / MP3, dodatkowe gniazdo audio i radio satelitarne. opcje dla cx obejmują 17-calowe felgi aluminiowe oraz pakiet zapewniający komfort i wygodę, który obejmuje dwustrefową automatyczną klimatyzację, automatycznie przyciemniane lusterko, Bluetooth, elektryczną regulację lędźwiowego siedzenia kierowcy, elektrycznie sterowany przedni fotel pasażera i zdalne uruchamianie silnika . dostępny jest również wysokiej jakości 11-głośnikowy system audio harman kardon z dźwiękiem przestrzennym i interfejsem ipod / usb.

Podejście do cxl obejmuje wszystkie standardowe i opcjonalne wyposażenie cx oraz 18-calowe felgi aluminiowe, światła przeciwmgielne, podgrzewane lusterka, podgrzewane przednie siedzenia i skórzaną tapicerkę. cxl to kolejny pakiet zapewniający komfort i wygodę, który obejmuje tylne czujniki parkowania, ustawienia pamięci kierowcy i automatycznie ściemniające się lusterka boczne. pakiet zapewniający pewność kierowcy obejmuje adaptacyjne reflektory ksenonowe, system ostrzegania o martwym polu i wyświetlacz przezierny. dostępny jest również opcjonalny pakiet luksusowy, który obejmuje podgrzewaną kierownicę ze skóry / drewna, wentylowane przednie siedzenia, elektrycznie sterowaną osłonę przeciwsłoneczną z tyłu oraz bezkluczykowy zapłon / wejście.

poszczególne elementy wyposażenia obejmują szyberdach, chromowane felgi, system nawigacji (z kamerą cofania i cyfrowym schowkiem na muzykę), system rozrywki dla tylnych siedzeń (z dwoma wyświetlaczami) i system audio harman kardon.

poziom wyposażenia cxs obejmuje 19-calowe felgi aluminiowe i wszystko powyżej z wyjątkiem systemu nawigacji, elektrycznie otwieranego dachu, pakietu bezpieczeństwa kierowcy i tylnego systemu rozrywki, które pozostają opcjonalne. pakiet turystyczny jest opcjonalny dla cxs i obejmuje różne 19-calowe koła i adaptacyjne amortyzatory.

w przypadku wersji cx i cxl standardowym silnikiem jest 2,4-litrowy rzędowy 4 o mocy 182 KM i 172 funt-stopach momentu obrotowego. opcjonalnie jest 3,6-litrowa V6, która generuje 280 KM i 259 lb-ft momentu obrotowego. cxl jest dostępny z napędem na przednie lub na wszystkie koła - plus dla osób w śnieżnym klimacie. cxs jest dostępny tylko z napędem na przednie koła i jest dostarczany z v6, podobnie jak wersja AWD cxl. wszystkie modele lacrosse wyposażone są w sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów.

w naszych przyrządowych testach lacrosse z silnikiem o pojemności 3,6 litra przyspieszył od zera do 60 mil na godzinę w 7,5 sekundy - dość szybko, choć wciąż około sekundy wolniej niż kilku rywali, takich jak acura tl i hyundai genesis. Szacunki dotyczące zużycia paliwa w epa to 19 mpg city / 30 mpg na autostradzie i 23 mpg łącznie dla czterocylindrowego lacrosse oraz 17/27/20 dla v6. stawki wersji AWD 16/26/20.

Buick lacrosse z 2011 roku jest wyposażony w standardowe boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach, boczne kurtyny powietrzne na całej długości, komunikację onstar, kontrolę stabilności i trakcji oraz hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu się kół ze wspomaganiem hamowania. Opcjonalnie dostępne są również boczne poduszki powietrzne na tylnych siedzeniach. podczas testów hamulców lacrosse cxs zatrzymał się z prędkości 60 mil na godzinę na 127 stóp - nieco dłużej niż przeciętnie.

lacrosse nie został oceniony przy użyciu nowych, bardziej uciążliwych procedur rządowych testów zderzeniowych z 2011 roku. według ocen z 2010 roku (które nie są bezpośrednio porównywalne z nowymi) lacrosse uzyskał pięć (z pięciu) gwiazdek we wszystkich testach zderzenia czołowego i bocznego. w instytucie ubezpieczeniowym zajmującym się testami bezpieczeństwa na drogach buick uzyskał „dobre” oceny (najwyższe z możliwych) w testach tej agencji przy czołowym przesunięciu i zderzeniu bocznym.

z siedzenia kierowcy, buick lacrosse 2011 prezentuje przyjemne połączenie luksusu i zaangażowania. kabina pozostaje błogo cicha, nie stając się komorą deprywacji sensorycznej, ponieważ jest wystarczająco dużo wiatru i hałasu drogowego, aby przypomnieć Ci, że nie siedzisz na kanapie. biorąc pod uwagę wszystkie żeglarskie triki z przeszłości, obsługa lacrosse jest zaskoczeniem. samochód pewnie reaguje na polecenia i jest z pewnością bardziej wciągający w prowadzeniu niż lexus es 350. Widoczność z tyłu jest jednak ograniczona przez wysoki tylny pokład samochodu i grube słupki dachowe.

jeśli chodzi o moc, to 3,6-litrowy V6 jest oczywistym wyborem. unikalibyśmy czterocylindrowego silnika, ponieważ jest on przeciążony znaczną masą tego samochodu i musi pracować tak ciężko, że prawdopodobnie ucierpi na tym przebieg paliwa w świecie rzeczywistym.

Buick lacrosse 2011 szczyci się eleganckim i nowoczesnym wnętrzem. przednie siedzenia są otoczone wdzięcznym łukiem deski rozdzielczej, który rozciąga się od drzwi do drzwi, a gustownie zintegrowane akcenty imitujące drewno przyczyniają się do zdecydowanie ekskluzywnego charakteru. W nocy pasażerowie skąpani są w kojącej, niebieskiej poświacie światła otoczenia. elementy sterujące na konsoli centralnej są z pewnością bardziej skomplikowane niż proste elementy sterujące występujące w poprzednich buikach, ale obsługa systemów audio, klimatyzacji i nawigacji powinna być na tyle łatwa do rozszyfrowania, jak w przypadku bardziej nowoczesnych samochodów i elektroniki.

Pomimo obszernej kabiny, pojemność ładunkowa wynosi zaledwie 13 stóp sześciennych, znacznie mniej niż bagażniki konkurencyjnych sedanów. bagażnik jest dość głęboki, ale brak wysokości i szerokości może stanowić problem w przypadku dużych przedmiotów.

Ci, którzy szukają wygodnego cruisera z autostradą, który może również służyć jako codzienny kierowca, znajdą coś dla siebie w buick lacrosse 2011. zgodnie z oczekiwaniami każdego samochodu z tabliczką znamionową, lacrosse jest wyjątkowo płynna i ma ciche wnętrze. nie jest to jednak electra, wykazująca zaskakująco wysoką dynamikę jazdy, która sprawia, że ​​samochody takie jak lexus es 350 wydają się nieco staroświeckie. w przeciwieństwie do niektórych konkurentów, ci, którzy chcą dodatkowego bezpieczeństwa na drodze w każdych warunkach pogodowych, mogą wybrać napęd na wszystkie koła w wersji cxl średniej klasy z silnikiem o pojemności 3,6 litra. podczas gdy silnik o pojemności 2,4 litra pracuje cicho i bez problemów, w tym segmencie jest naprawdę za słaby. Wybranym silnikiem jest piękny 3,6-litrowy silnik V6, który generuje 280 koni mechanicznych, ale częściowo dzięki sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów zapewnia imponująco dobre zużycie paliwa na autostradzie.

przestronne wnętrzeNawet po przesunięciu przednich siedzeń maksymalnie do tyłu pasażerowie na tylnych siedzeniach nadal mają wystarczająco dużo miejsca na nogi, aby wygodnie siedzieć, niezależnie od długości podróży.cxs błękitne oświetlenie wnętrzakiedy słońce zachodzi, wnętrze lacrosse jest skąpane w delikatnym niebieskim świetle, subtelnie emanującym z wielu punktów wewnątrz pojazdu. to „nastrojowe oświetlenie” jest miłym akcentem, który dodaje luksusowego charakteru sedanowi.

bardzo niewiele samochodów łączy stylistykę wnętrza i nadwozia w jeden motyw, ale buick lacrosse z 2011 roku może być plakatem do takiego ćwiczenia. płynne linie wydają się wylewać z deski rozdzielczej, paneli drzwi i konsoli środkowej, zbiegając się płynnie, tworząc niemal organiczne wnętrze. miękka w dotyku powierzchnia, a przycisk i przełączniki lacrosse działają z solidnym, wyważonym dotykiem, co wzmacnia wrażenie solidności i kunsztu. siedzisko zapewnia dużo miejsca z przodu iz tyłu, a same siedzenia są ładnie wyściełane i zapewniają dobre wsparcie dla dolnej części pleców i ud. jeśli jest jeden obszar, w którym można by poprawić, to jest on w ładowni lacrosse. chociaż sam bagażnik lacrosse jest obszerny, wsporniki pokrywy bagażnika umieszczone po obu stronach pochłaniają znaczną ilość nieruchomości.

zgodnie z tradycją wielkich buicków przed nim, buick lacrosse z 2011 roku ma kultową kratkę wodospadu i charakterystyczne iluminatory (ponownie element projektu, który pochodzi sprzed dziesięcioleci), tylko tym razem małe kółka są umieszczone na masce, a nie na błotniki boczne. Wysoki pas lacrosse ma dramatyczny element stylizacyjny - zwany „włócznią zamiatającą” w żargonie modnym - który rozciąga się od przodu pojazdu do tyłu. zgodnie z gładkimi, nieprzerwanymi liniami lacrosse, buick prowadzi końcówki wydechu przez tylną deskę rozdzielczą zamiast pod nią. dostępne 19-calowe felgi aluminiowe podkreślają agresywny wygląd lacrosse.

buick lacrosse cx 2011 jest wyposażony w czterocylindrowy rzędowy silnik ecotec o pojemności 2,4 litra, sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów, elektrycznie regulowany fotel kierowcy z ośmiostopniową regulacją, automatyczną klimatyzację i 17-calowe felgi aluminiowe. przejście na terytorium cxl dodaje halogenowe światła przeciwmgielne, 18-calowe koła, dwustrefową automatyczną klimatyzację, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, uniwersalny pilot do domu i skórzane siedzenia. topowy cxs jest dodatkowo wyposażony w 3,6-litrowe V6, 18-calowe chromowane koła, podgrzewane i chłodzone przednie siedzenia oraz 11-głośnikowy system dźwiękowy harmon / kardon z portem USB.

chcesz wyposażyć swój lacrosse 2011 we wszystkie techniczne dodatki, jakie oferuje? Następnie wybierz Bluetooth, system dźwiękowy harmon / kardon, asystent parkowania z tyłu, nawigację, wyświetlacz przezierny i system rozrywki dla tylnych siedzeń ze słuchawkami redukującymi hałas. jeśli wygoda jest dla Ciebie ważniejsza, dodaj podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia, czterokierunkowe podparcie lędźwiowe kierowcy, dwustrefową klimatyzację, podgrzewane i składane elektrycznie lusterka boczne oraz bezkluczykowy rozruch. a jeśli chcesz, aby lacrosse wyglądał i zachowywał się bardziej sportowo na drodze, dodaj reflektory ksenonowe, tylne zawieszenie na ramionach H, 19-calowe opony całoroczne i podwozie z bezstopniową regulacją tłumienia w czasie rzeczywistym i selektywnością trybu sportowego. 3,6-litrowy silnik V6 jest dostępny zarówno w wersji CX, jak i CXL.

Motywacją dla buicka lacrosse na 2011 rok jest czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 2,4 litra, który jest standardowym wyposażeniem w wersji cx i cxl. Jeśli Twoim głównym zmartwieniem jest niska cena zakupu i dobra oszczędność paliwa, to jest to najlepsza jednostka napędowa do lacrosse. Jeśli jednak szukasz doskonałej mocy do wyprzedzania lub przyczepności z napędem na wszystkie koła, jedyną drogą jest 3,6-litrowy silnik V6. oba silniki wykorzystują wtrysk bezpośredni i współpracują z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, aby zmaksymalizować oszczędność paliwa.2,4-litrowy rzędowy cztery182 KM przy 6700 obr./min172 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4900 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 19/303,6 litra v6280 koni mechanicznych przy 6300 obr./min259 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4800 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 17/27 (przód), 16/26 (awd)

Podstawowy model buick lacrosse cx z 2011 r. zaczyna się od sugerowanej przez producenta ceny detalicznej (msrp) nieco poniżej 28 000 USD, podczas gdy przejście do wersji cxl powoduje wzrost ceny do 30 500 USD. dodanie napędu na wszystkie koła do cxl doda około 2500 dolarów do ostatecznej ceny. Najdroższe cx-y z silnikiem V6 o pojemności 3,6 litra są sprzedawane bliżej 34 500 USD, a po pełnym załadowaniu kosztują około 38 500 USD. Aby mieć pewność, że otrzymasz najlepszą ofertę na lacrosse, sprawdź uczciwą cenę zakupu na kbb.com, aby zobaczyć, ile inni w Twojej okolicy zapłacili za lacrosse. konkurenci do lacrosse to lexus es 350 2011,2011 acura tl,2011 ford taurus,2011 Lincoln Mkz and2011 hyundai genesis, z których wszystkie zaczynają się kilka tysięcy dolarów powyżej podstawowego wykończenia cx. Jednak jeśli chodzi o wartość odsprzedaży, lacrosse nie może przebić wiodącego w segmencie es 350, spadając o kilka punktów procentowych za nim i zgodnie z mkz i genezą.

2011 Buick LaCrosse recenzje konsumentów