2002 Saab 9-3 5dr base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2002 Saab 9-3 5dr base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2002 Saab 9-3 5dr base là Front-wheel drive Hatchback. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves cho ra 185 hp @ 5500 rpm và được ghép nối với hộp số 5 speed manual. 2002 Saab 9-3 5dr base có sức chứa hàng hóa là 451 lít và xe nặng 1375 kg. về hỗ trợ đi xe, 2002 Saab 9-3 5dr base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 202 n.m và tốc độ tối đa 209 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8 và đạt một phần tư dặm ở 15.7 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 11.5 l / 100km trong thành phố và 7.7 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 32,000

Tên base
giá bán $ 32,000
thân hình Hatchback
cửa ra vào 5 Doors
động cơ 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves
quyền lực 185 hp @ 5500 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 5 speed manual
không gian hàng hóa 451.0 L
không gian hàng hóa tối đa 451.0 L
loại bánh xe
loạt 9
hệ thống truyền lực Front-wheel drive
mã lực 185 HP
momen xoắn 202 N.m
tốc độ tối đa 209 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 8.0 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 11.5 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 7.7 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,345 KG
nhãn hiệu Saab
mô hình 9-3
0-400m (một phần tư dặm) 15.7 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 146.7 km/h
0-800m (nửa dặm) 26.0 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 165.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2002 Saab 9-3 0-60

2002 Saab 9-3 acceleration

Forza 4 - 1 Mile Drag - 2002 Saab 9-3 Aero

Saab 9-5 3.0Tid 2002 acceleration Top speed

2002 Saab 9-3 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,503 $ 2,449 $ 2,979
Clean $ 1,342 $ 2,192 $ 2,663
Average $ 1,020 $ 1,677 $ 2,032
Rough $ 698 $ 1,162 $ 1,401

mặc dù là một lựa chọn thay thế lạc quan cho những chiếc sedan Đức ngoan cố thống trị danh mục này, nhưng việc chờ đợi mẫu xe 9-3 2003 được thiết kế lại có thể sẽ rất xứng đáng.

9-3 đã được coi là chiếc sedan cấp nhập cảnh của saab trong nhiều năm nay, và với một thiết kế lại lớn trong các công trình cho mô hình '03, 9-3 chỉ có những thay đổi nhỏ cho năm 2002. cơ sở hai và bốn cửa những chiếc hatchback đã bị loại bỏ để chuyển sang một chiếc hatchback bốn cửa có giá trị duy nhất. động cơ bốn xi-lanh tăng áp 205 mã lực vẫn đi cùng hộp số sàn 5 cấp tiêu chuẩn; số tự động bốn cấp là tùy chọn. Bánh xe 16 inch mới và bộ body kit ngoại thất nổi bật bên ngoài, trong khi ghế lái chỉnh điện, cửa sổ trời và bảng điều khiển bằng gỗ làm sống động nội thất. Để kỷ niệm 25 năm công nghệ động cơ turbo của saab, ses cũng nhận được những chiếc ghế bọc da và vải đặc biệt in nổi chữ "turbo" và các tấm cửa bằng da.

phiên bản mui trần hai cửa vẫn được giữ nguyên trong dòng sản phẩm năm 2002. Nó nhận được tất cả các nâng cấp tương tự như phiên bản 5 cửa, ngoài gói thể thao tùy chọn bao gồm bánh xe 17 inch, cánh gió sau và vô lăng thể thao. các mô hình viggen hiệu suất cao cũng quay trở lại, tự hào có công suất 230 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft từ động cơ tăng áp 2,3 lít của họ. có sẵn như một chiếc hatchback hai hoặc bốn cửa, hoặc hai cửa mui trần, viggen không chỉ phục vụ hiệu suất cao, nó cung cấp cho bạn công cụ để đánh giá cao nó bằng cách bao gồm một chuyến đi miễn phí đến trường dạy lái xe hiệu suất cao học viện bay viggen độc quyền của saab .

tất cả các mẫu 9-3 đều có trụ b thiết kế con lắc đã được cấp bằng sáng chế của saab, giúp làm lệch các tác động bên ra khỏi vùng đầu và ngực; hệ thống gối đầu đầu tiên trên thế giới để giảm nguy cơ bị thương do đòn roi; và túi khí bên ngực và đầu có thể bơm phồng hai tầng gắn trên ghế.

saab 9-3 là một chiếc xe hơi hạng sang thú vị khi lái, đầy đủ trang thiết bị. trong khi nó là một chiếc xe tốt theo đúng nghĩa của nó, vấn đề là có rất nhiều chiếc xe tốt hơn trong phân khúc giá của 9-3. nếu bạn đang tìm kiếm một thứ gì đó khác biệt với một chiếc sedan euro hàng đầu, thì liều lượng cá tính bổ sung của 9-3 có thể phù hợp với bạn. tuy nhiên, nếu bạn muốn một chiếc sedan hạng sang cấp nhập cảnh tốt nhất cho năm 2002, bạn sẽ cần phải tìm ở nơi khác.

2002 Saab 9-3 5dr base màu sắc bên ngoài

Black
Laser Red
Silver Metallic
Steel Grey Metallic
Cosmic Blue Metallic
Hazelnut Metallic
Nocturne Blue Metallic
Polar White
Sun Green Metallic

2002 Saab 9-3 5dr base màu sắc nội thất

Black/Charcoal Interior
Charcoal Interior
Sand Interior

2002 Saab 9-3 động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 12.2 L/100km 7.8 L/100km 6.8 s 14.6 s 24.2 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 12.2 L/100km 7.8 L/100km 7.2 s 15.0 s 24.8 s
2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 6.8 s 14.6 s 24.2 s
2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 6.8 s 14.6 s 24.3 s
2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
2.0L L4 Turbo DOHC 16-valve 2.0T 210 hp @ 5500 rpm 202 N.m 10.8 L/100km 6.9 L/100km 7.4 s 15.2 s 25.2 s
2.0L L4 Turbo DOHC 16-valve 2.0T 210 hp @ 5500 rpm 202 N.m 10.8 L/100km 6.9 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s

2002 Saab 9-3 đồ trang trí

2002 Saab 9-3 thế hệ trước

2002 Saab 9-3 các thế hệ tương lai

Saab 9-3 tổng quan và lịch sử

những người Thụy Điển ở saab đã chế tạo máy bay từ rất lâu trước khi họ chế tạo ô tô, vì vậy bạn biết các tiêu chuẩn của họ rất đẹp vì trong ngành hàng không không có chỗ cho sai lầm nếu bạn muốn trở lại mặt đất một cách an toàn.

vào năm 1937 svenska aeroplan aktiebolaget hay công ty máy bay bay của Thụy Điển bắt đầu kinh doanh nhưng vào cuối năm wwii những người tốt ở đó đã gặp khó khăn khi đưa sản phẩm của họ ra thị trường. một thị trường mới là cần thiết, nhưng đối với một thị trường mới, bạn cần một sản phẩm mới. và vì nhu cầu đưa mọi người nhanh chóng và an toàn từ nơi này đến nơi khác đang gia tăng, thị trường nào tốt hơn thị trường ô tô. vì vậy, vào năm 1944, dự án 92, hay việc chế tạo chiếc xe saab đầu tiên bắt đầu.

saab 92 có một tính năng rất thú vị nhưng đó là một điều dễ hiểu khi bạn xem xét người đàn ông đã vẽ ra chiếc xe được sử dụng để thiết kế máy bay: nó có hệ số cản rất thấp là 0,31, một điều mà nhiều chiếc xe hiện đại vẫn phải vật lộn để đạt được.

sau saab 92 là saab vào năm 1955 với động cơ cải tiến, nâng cấp lên 3 xi-lanh và với lưới tản nhiệt hình thang đã trở thành thương hiệu của thương hiệu trong những năm sau đó. một phiên bản wagon của chiếc xe, chiếc 95 ra đời vào năm 1959.

trong những năm 60, hướng chung cho saab lớn hơn, như mô hình 99 đã chứng minh. nó cũng mang lại nhiều sức mạnh hơn, vì 99 được tăng áp, một tính năng phổ biến trên những chiếc xe sau này, một truyền thống của nhà sản xuất ô tô Thụy Điển từ đó về sau. vào cuối thập kỷ này, saab đã đạt mốc 1 triệu xe hơi.

một nền tảng mới là cần thiết vào cuối những năm 70 cho những chiếc saab cũ kỹ, vì vậy công ty đã ký một thỏa thuận với fiat mà sau này đã sản xuất ra alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma và saab 9000. tất cả những chiếc xe này đều chạy trên loại bốn khung gầm, kết quả của liên doanh.

10 năm sau, vào năm 1987, saab gặp khó khăn về tài chính và buộc phải đóng cửa nhà máy tại arlov để cắt giảm chi phí. Việc gm mua 50% cổ phần vào năm 1990 đã giúp giảm bớt một chút vấn đề, nhưng công ty vẫn thua lỗ và do đó, nhà máy ở malmo để giảm chi phí hơn nữa.

sự phục hồi sẽ đến với hình dáng của saab 900, được phát triển với sự giúp đỡ của gm vào năm 1993, một chiếc xe sẽ mang lại cho công ty năm lợi nhuận đầu tiên kể từ những năm 80. gm sau đó mua lại phần còn lại của cổ phần của saab như thỏa thuận ban đầu và từ đó saab trở thành công ty con của gã khổng lồ Mỹ.

các mẫu hiện tại, 9-3 và 9-5, dựa trên khung gầm opel và được sản xuất tại Thụy Điển và Đức. mô hình suv 9-7x đang được chế tạo ở Mỹ, bang ohio. bây giờ, công ty đã thông báo rằng họ sẽ phát hành một chiếc crossover suv mới, 9-4x, sau sự sụp đổ của 9-2x, về cơ bản là một chiếc subaru impreza được cải tiến.

2002 Saab 9-3 đánh giá của người tiêu dùng

hoodenfood, 03/26/2014
chiếc xe đã qua sử dụng tốt nhất mà bạn có thể nhận được với số tiền của mình.
tôi đã bắt đầu với saab 10 năm trước, mua mô hình năm 1999 nhưng có rất nhiều vấn đề. bán nó rẻ tiền và tôi đã kết thúc với mô hình 2002 se tại 80k dặm. xe bây giờ có 120k và không có vấn đề gì cả. đó là tất cả được vui vẻ với chiếc xe này ... 205 mã lực và được 30mpg dặm hwy lái xe 65-70 mph. Vì vậy, kết luận của tôi cho người mới mua ngoài đó, hãy nghiên cứu lịch sử của chiếc xe, nếu chiếc xe đã luôn sử dụng dầu tổng hợp và được chăm sóc tốt, rất có thể bạn sẽ có một chiếc xe đáng tin cậy ... nhưng nếu có điều gì chỉ ra rằng chiếc xe này đã không được chăm sóc tốt thì người mua hãy cẩn thận. Đừng bao giờ mua chiếc xe này nếu bạn định coi nó như một chiếc honda hoặc toyota. bạn sẽ gặt những gì bạn gieo.
cleaversculling, 04/25/2010
chuyển đổi tuyệt vời
i purchaced Saab của tôi trong năm 2006 với 50000 dặm. chiếc xe hiện có 85000 và đã có một số vấn đề ngoài việc sửa chữa định kỳ (phanh trước, pin mới, lốp xe) vấn đề duy nhất tôi gặp phải là các chữ số cháy hết trên màn hình hiển thị thông tin saab (sid). tôi đã gửi thiết bị đi để sửa chữa không tốn kém và không gặp vấn đề gì thêm. Tôi thay dầu thường xuyên và sử dụng dầu tổng hợp. xe chạy rất vui, mui trần hoạt động tốt. động cơ tuyệt vời. đủ công suất từ ​​turbo. hệ thống treo không tốt như 3 loạt bmw nhưng về tổng thể tôi rất hài lòng. chiếc xe giảm giá một cách nhanh chóng khiến nó trở thành một sự đánh cược tuyệt vời cho chiếc xe đã qua sử dụng.
tosserstudio, 11/06/2015
SE 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo 5M)
trông đẹp, nhưng nhìn chung là một quả chanh ...
đã mua chiếc xe này như lần mua xe cũ đầu tiên của tôi cho trường đại học vì kiểu dáng và giá cả! Tôi thích chiếc xe mui trần này và tôi nhận được rất nhiều lời khen ngợi, nhưng cứ vài tháng lại có điều gì đó không ổn với nó. tôi thích lái nó quanh thị trấn và đi làm, nhưng hãy coi chừng chi phí sửa chữa. bất cứ lúc nào bạn cần một thứ gì đó có thể xử lý được, bạn sẽ bỏ ra từ $ 500- $ 1500 cho một thứ gì đó được đặt hàng và sửa chữa đặc biệt. Nếu bạn có tiền để bảo trì, tôi sẽ nói rằng hãy sử dụng nó, nhưng nếu không thì hãy tránh xa loại chanh này.
lenticularcheeryble, 09/27/2010
không bao giờ lặp lại
chiếc xe này luôn luôn có một cái gì đó sai với nó. bạn sẽ không bao giờ ngừng chi tiền để sửa chữa.
reiteratewade, 09/18/2019
2002 Saab 9-3
"yêu cái saab của tôi"
saab của tôi là chiếc xe đầu tiên của tôi. nó đã bị mất các vấn đề rất cụ thể và kỳ lạ khó sửa chữa và thợ máy của tôi thường không thể sửa chữa nó (cảm ơn chúa cho google). nhiều người không quen nhìn thấy saabs vì vậy chúng rất khó sửa và rất khó để khắc phục sự cố nếu có sự cố. nhưng xe của tôi phục vụ tốt cho 100.000 dặm. nó nhanh chóng và thoải mái. tôi ước họ vẫn làm saab
silverhelpless, 08/25/2019
2002 Saab 9-3
"viggen: xe tuyệt vời, nhanh, vui vẻ"
động cơ mui trần có nhiều vấn đề, vì vậy xe hơi bây giờ là một chiếc xe cứng vĩnh viễn. ngoài ra, chiếc xe đã khá đáng tin cậy. đã có đèn kiểm tra động cơ bật và tắt cho hộp phun xăng trực tiếp, đã thay thế nó hai lần và chỉ cần lái xe với đèn kiểm tra động cơ bây giờ, dường như không ảnh hưởng đến hiệu suất. xe nhanh hơn hầu hết các xe mới hiện nay, nặng khoảng 26mpg và nói chung là khá tuyệt vời khi là một người lái xe hàng ngày.
rematchplug, 03/23/2019
2002 Saab 9-3
"thương hiệu bị đánh giá thấp nhất trên hành tinh"
vui vẻ nhanh chóng phong phú tuyệt vời mpg đường cao tốc và bình tĩnh. đắt tiền để sửa chữa nhưng vẫn đơn giản ..... chất lượng Đức và hương vị lái xe từ Thụy Điển .... cũng thực sự được làm với 24% các bộ phận được cung cấp của Đức sad end e

2002 Saab 9-3 5dr base thông số kỹ thuật

base Comfort and Convenience

Multi-CD Changer (Option)Trunk mounted 6 CD changer

base Dimensions

Cargo Capacity451 L
Curb Weight1375 kg
Front Headroom997 mm
Front Legroom1075 mm
Fuel Tank Capacity68 L
Height1428 mm
Length4629 mm
Rear Headroom961 mm
Rear Legroom867 mm
Wheelbase2605 mm
Width1948 mm

base Exterior Details

Sunroof (Option)Power glass sunroof

base Interior Details

Seat Trim (Option)Leather seat + steering wheel + shift knob

base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

base Overview

BodyHatchback
Doors5
Engine2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves
Fuel Consumption11.5 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway)11.2 (Manual City)7.2 (Manual Highway)
Power185 hp @ 5500 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

base Suspension and Steering

Front TiresP195/60VR15

Critics Reviews


thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2