2013 Bentley Continental Supersports Coupe چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2013 Bentley Continental Supersports Coupe چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2013 Bentley Continental Supersports Coupe All-wheel drive Coupe ہے. یہ 2 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve انجن سے چلتا ہے جو 621 hp @ 6000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2013 Bentley Continental Supersports Coupe کی کارگو کی صلاحیت 370 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2240 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2013 Bentley Continental Supersports Coupe میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Park distance sensor اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Electronic Tire pressure monitoring system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 20'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 679 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 313 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 2.9 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 9.2 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 18.8 l / 100km اور ہائی وے میں 11.2 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 213,333 سے شروع ہوتی ہے

نام Coupe
قیمت $ 213,333
جسم Coupe
دروازے 2 Doors
انجن 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve
طاقت 621 hp @ 6000 rpm
نشستوں کی تعداد 2 Seats
منتقلی 6-speed automatic transmission with manual mode
کارگو کی جگہ 370.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 370.0 L
پہیے کی قسم 20'' alloy wheels
سیریز Continental GT II
ڈرائیوٹرین All-wheel drive
ہارس پاور 621 HP
torque 679 N.m
تیز رفتار 313 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 2.9 s
ایندھن کی قسم Petrol (Gasoline)
ایندھن کی کھپت (شہر) 18.8 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 11.2 L/100km
گیئر کی قسم auto
وزن 1,300 KG
برانڈ Bentley
ماڈل Continental
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 9.2 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 222.1 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 17.2 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 250.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

0-100.it | Bentley Continental Flying Spur 2013

Bentley Continental Flying Spur vs the 2013 Range Rover Acceleration

Bentley Continental GT V8 vs 2013 BMW M5 F10 drag race (DriveClub)

2013 Bentley Continental Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Average $ 700 $ 1,300 $ 1,060

تمام 2013 بینٹللی براعظم کے ماڈلز 4 سیکنڈ رینج میں اپنے کافی بڑے پیمانے پر 0 سے 60 میل فی گھنٹہ کے فاصلے پر پھینک سکتے ہیں اور 200 مایل فی گھنٹہ کی رفتار کو آگے بڑھاتے ہیں یا اس سے آگے اسپیڈ ماڈل کے معاملے میں بھی۔ یہ کھیلوں کی کار کے اعداد و شمار ہیں ، لیکن براعظموں میں ضروری نہیں کہ وہ کاریں ہوں۔ ریس ، کار جیسی چستی پر ایک اعلی ، آرام دہ اور پرسکون سواری کو فوقیت حاصل ہے۔ کانٹنےنٹل کو چلانے کا مطلب خوبصورت موٹرنگ کا تجربہ ہے۔ جب یہ ڈیوٹی کال کرتی ہے تو - ان کاروں کے پاس ماضی کی کم کاروں کو اڑانے کے ذرائع بھی ہوتے ہیں۔ براعظم کا آل وہیل ڈرائیو سسٹل پھسلن والے حالات میں بہترین گرفت فراہم کرتا ہے ، اور 8 اسپیڈ ZF خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن ہموار ہے ، خاص کر کھیل کے انداز میں۔ کھلی سڑکوں پر ، 2013 کا بینٹلی براعظم خوش کن ہے۔ پارکنگ لاٹوں کا ایک اور معاملہ ہے ، خاص طور پر کوپ ماڈل اور کنورٹی ایبل کے سب سے اوپر کے ساتھ۔ ان کاروں کی خوبصورت ڈھلی ہوئی چھتیں عقب کی مرئیت پر سمجھوتہ کرتی ہیں ، جو آپ کی 200،000 امریکی ڈالر کی ڈائس کو سپورٹ کرسکتی ہیں۔ اضافی خرچ کریں اور ریئرویو کیمرا حاصل کریں۔

نعیم آڈیوجب تک کہ آپ آڈیو فائل نہیں ہوسکتے ہیں ، ہوسکتا ہے کہ آپ کو پہچاننے والا نام نہ ہو۔ یہ سننے کے بعد کہ یہ برٹش آڈیو برانڈ بینٹلی گاڑیوں کے لئے تیار کردہ اپنے اجزاء میں کیا کام کرتا ہے ، آپ اسے کبھی نہیں بھولیں گے۔ یہ دستیاب الٹرا پریمیم ساؤنڈ سسٹم کیبن کو میوزیکل لطف کے لئے آڈیٹوریم میں تبدیل کرتے ہیں۔داخلہ فٹ اور ختمہر گنبد ، ہر سطح اور ، ٹھیک ہے ، بالکل اس چیز کے بارے میں جس کے ساتھ آپ بنٹلی براعظم میں رابطہ کرتے ہیں ایک چھوٹی چھوٹی زبان خود ہی بولتی ہے۔ یہ شرافت اور خوبی کی زبان ہے۔ ثبوت کے ل، ، مضبوط دھات کے وینٹیلیشن بٹنوں کے پریس کے علاوہ اور کچھ نہیں کی ضرورت ہے۔

اگر آپ نے کبھی سوچا ہے کہ ،000 20،000 گاڑی کے علاوہ $ 200،000 گاڑی کا تعی .ن کیا ہے تو ، 2013 کے بینٹلی براعظم میں قدم رکھیں۔ فٹ اور ختم تقریبا ہم مرتبہ کے بغیر ہیں۔ داخلہ کورس کے ، چمڑے کا ہے. لیکن یہ صرف کوئی چمڑا نہیں ہے۔ صرف بہترین ، انتہائی پریمیم اور بیشرم فری چھپائیں منتخب کی گئیں۔ دھات اور لکڑی بھرتی ہے۔ اندرونی دروازے کے پینل پر ہیرا پیٹرن چھپانے کے عین درمیان اسٹیک میں بریٹلنگ ینالاگ گھڑی سے لے کر ہر چیز معیار کا سانس لیتی ہے۔ جی ٹی اور جی ٹی سی میں دو عقبی نشستیں بالغوں کے ل tight سخت ہیں۔ فلائنگ اسپر کا بینچ بیرونی نشستوں کے لئے زیادہ کمروں اور ہیٹنگ / مالش کرنے کا کام پیش کرتا ہے ، بالکل سامنے والوں کی طرح ، اور انفرادی دو نشستوں کے ساتھ تشکیل دیا جاسکتا ہے۔

کچھ کاروں کو "موجودگی" کے طور پر بیان کیا جاتا ہے ، جوہر جو صرف جسمانی سائز سے زیادہ ہوتا ہے۔ 2013 کا بینٹلی براعظم اس میں بہت زیادہ ہے۔ یہاں تک کہ لمبائی میں 190 انچ سے بھی کم فاصلے پر ، بنٹلی جی ٹی کوپ اور جی ٹی سی کنورٹیبل - ایک سے تھوڑا سا مختصرہونڈا ایکڈر سیڈان possess اس خصلت کے مالک ہوں۔ یہ دونوں اپنے عضلاتی منحنی خطوط کے ساتھ براعظم لائن کے حقیقی پیارے ہیں جو سامنے سے پیچھے کی طرف چلتے ہیں ، ان کے مبالغہ آمیز عقبی حصunوں میں جہاں سے ڈھلوان والی چھت اور اطراف آپس میں ملتے ہیں ، میں سب سے بہتر وضاحت کی جاتی ہے۔ فلائنگ اسپر سیڈان بڑے کواڈ ہیڈلائٹس کو سامنے والی حصہ میں شریک کرتی ہے لیکن مجموعی طور پر اس کی بات ہے اور زیادہ لمبی ہے۔ لمبائی میں 208 انچ سے زیادہ ، یہ کسی بھی طرح سے چھوٹی کار نہیں ہے۔

یہ کہنے کی ضرورت نہیں ، ہر بینٹلی حد سے زیادہ اچھی طرح سے لیس ہے۔ کچھ زیادہ نمایاں خصوصیات میں ایک ہائی ریزولوشن ٹچ اسکرین کمانڈ سنٹر ہے جس میں نیویگیشن ، بڑے پیمانے پر 20 انچ پہیے ، دو زینون پروجیکٹر ہیڈلائٹس ، 8 اسپیکر ساؤنڈ سسٹم ، اور پاور ٹرنک (یا "بوٹ") شامل ہیں جیسے اسے پار کہا جاتا ہے۔ تالاب). جی ٹی سی کنورٹیبل میں طاقت سے چلنے والی 4 پرت کی موصل چھت ہوتی ہے۔ اسپیڈ ماڈل میں بینٹلی کے پہلے سے ہی طاقتور 12 سلنڈر انجن کا زیادہ طاقتور ورژن ہے۔ اگرچہ پارکنگ سینسر معیاری ہیں ، لیکن حیرت کی بات یہ ہے کہ ، پیچھے والا منظر کیمرا نہیں ہے۔ یہ مکان کی قیمت والی کار پر شرم کی بات ہے ، اور یہ ایک خصوصیت ہے جس میں خاص طور پر 2 دروازوں کے ماڈلز کو سمجھوتہ کیا جاتا ہے جس میں ان کے پیچھے سمجھوتہ ہوتا ہے۔

انتہائی مشورہ دینے والے ریئرویو کیمرے کے علاوہ ، نوٹ کے دیگر اختیارات میں پریمیم نعم آڈیو سسٹم ، ایک آئی پوڈ انٹرفیس ، ہیٹ اسٹیئرنگ وہیل ، ریڈار پر مبنی انڈیپٹوی کروز کنٹرول ، کاربن سیرامک ​​بریک اور لیمبس وول شامل ہیں۔ جی ٹی اور جی ٹی سی ماڈل 21 انچ مصر کے پہیے سے لیس ہوسکتے ہیں۔ ہم کنورٹ ایبل ماڈل میں الیکٹرانک طور پر ایڈجسٹ کرنے والی گردن کو گرم رکھنے کے کافی شوق رکھتے ہیں ، جب آپ تارامی آسمانوں کے نیچے نیچے کروز جانا چاہتے ہیں تو ان ٹھنڈی راتوں کے لئے بہترین ہے۔

بینڈلی کے تمام براعظموں کے لئے طاقت ، جی ٹی وی 8 اور جی ٹی سی وی 8 کو بچانے کے لئے ، جڑواں ٹربو چارجڈ ڈبلیو 12 انجن سے ملتی ہے جو 6 اسپیڈ یا 8 اسپیڈ زیڈ ایف خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن میں ملتی ہے۔ جڑواں ٹربو چارجڈ V8 اپنے طور پر ایک پاور ہاؤس ہے ، جو 500 ہارس پاور بناتا ہے اور 12 سلنڈر انجنوں کے مقابلے میں بہتر ایندھن کی معیشت کی پیش کش کرتا ہے۔ تمام بینٹلی براعظموں میں آل وہیل ڈرائیو کی خصوصیت ہے ، جو کرشن کو بڑھا دیتی ہے۔ تازہ جی ٹی اور جی ٹی سی ماڈل میں پائی جانے والی 8 اسپیڈ ٹرانسمیشن سے ایندھن کی معیشت میں مدد ملتی ہے ، لیکن V8 براعظم گیٹ کوپ کے سوا ہر ماڈل اب بھی گیس گوزلر ٹیکس کے تابع ہے۔ براعظم بھی e85 کے مطابق ہے۔2013 بینٹلی براعظم GT اور gtc v84.0 لیٹر جڑواں ٹربو چارجڈ V8500 ہارس پاور @ 6،000 RPM487 lb-ft torque @ 1،700 rpmایپا شہر / اعلی ایندھن کی معیشت: 15/24 ایم پی جی (جی ٹی) ، 14/24 ایم پی جی (جی ٹی سی)2013 بینٹلی براعظم جی ٹی اور جی ٹی سی6.0 لیٹر جڑواں ٹربو چارجڈ ڈبلیو 12567 ہارس پاور @ 6،000 RPM516 lb-ft torque @ 1،700 rpmایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 13/20 ایم پی جی (جی ٹی) ، 12/20 ایم پی جی (جی ٹی سی)2013 بینٹلی براعظم GT کی رفتار اور جی ٹی سی کی رفتار6.0 لیٹر جڑواں ٹربو چارجڈ ڈبلیو 12616 RPM پر 616 ہارس پاور590 lb-ft torque @ 1،700 rpmایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 13/20 ایم پی جی (جی ٹی) 12/20 ایم پی جی (جی ٹی سی)2013 بینٹللی براعظم پرواز6.0 لیٹر جڑواں ٹربو چارجڈ ڈبلیو 12552 ہارس پاور @ 6،100 RPM479 lb-ft torque @ 1،600-6،100 rpmایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 11/19 ایم پی جی2013 بینٹلی براعظم کی پرواز کی اسپرنگ6.0 لیٹر جڑواں ٹربو چارجڈ ڈبلیو 12600 ہارس پاور @ 6،000 RPM553 lb-ft torque @ 1،700-5،600 RPMایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 10/17 ایم پی جی

اس سے قطع نظر کہ آپ کون سا 2013 بینٹلی براعظم کا انتخاب کرتے ہیں ، ایک بڑا چیک لکھنے کے لئے تیار رہیں۔ 2013 کے براعظم لائن میں سب سے کم مہنگا ماڈل۔ جی ٹی وی 8 - میں ایک کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) صرف. 177،000 سے کم ہے۔ جی ٹی سی وی 8 کنورٹ ایبل 194،000 over سے زیادہ سے شروع ہوتا ہے ، اور اڑنے والی سیڈان کے ارد گرد تقریبا$ 187،000 ڈالر کی لاگت آتی ہے۔ ہر ایک کے اعلی طاقت والے اسپیڈ ورژن میں دسیوں ہزار ڈالر کا اضافہ ہوتا ہے۔ آپشنز دسیوں ہزاروں ڈالر آسانی سے شامل کرسکتے ہیں ، کچھ اکیلے پیکیج کے ساتھ جس کی لاگت ایک نئی اکانومی کار کی ہوگی۔ ان قیمتوں پر بنٹلی براعظم سے کم مہنگا ہوتا ہےرولس رائس گھوسٹ ، جو تقریبا around 0 260،000 شروع ہوتا ہے ، لیکن اس کے کچھ AMG پرفارمنس ایڈیشنز کے علاوہ کلاس میں موجود ہر چیز سے زیادہ ہے۔مرسڈیز بینز سی ایل کلاس اور ایس کلاس ماڈل۔ عام طور پر ہمارا مشورہ ہے کہ آپ خریدنے سے پہلے مناسب قیمت خرید پر کڑی نگاہ ڈالیں ، لیکن ہمیں شبہ ہے کہ جب بہت سے خریدار اپنے براعظموں کی بات کریں گے تو وہ گھٹن میں پڑیں گے۔ اس طرح کی طاق گاڑی کی حیثیت سے ، 2013 کے بنٹلی براعظم کے لئے قطعیت کے مطابق صحیح قیمتوں کا اندازہ لگانا مشکل ہے۔

2013 Bentley Continental Supersports Coupe بیرونی رنگ

2013 Bentley Continental Supersports Coupe اندرونی رنگ

2013 Bentley Continental انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Base 616 hp @ 6000 rpm 679 N.m 18.1 L/100km 10.4 L/100km 4.8 s 11.4 s 21.4 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Convertible 567 hp @ 6000 rpm 679 N.m 17.0 L/100km 9.8 L/100km 3.1 s 9.5 s 17.7 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Convertible 626 hp @ 6000 rpm 679 N.m 18.1 L/100km 10.4 L/100km 4.8 s 11.4 s 21.3 s
6.0L W12 twin turbo DOHC 48-valve Base 616 hp @ 6000 rpm 679 N.m 18.1 L/100km 10.4 L/100km 3.0 s 9.2 s 17.2 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Speed 600 hp @ 6000 rpm 679 N.m 19.1 L/100km 11.2 L/100km 4.9 s 11.5 s 21.5 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Base 567 hp @ 6000 rpm 679 N.m 18.8 L/100km 11.2 L/100km 3.1 s 9.5 s 17.7 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Convertible 567 hp @ 6100 rpm 679 N.m 18.8 L/100km 11.2 L/100km 5.1 s 11.8 s 22.0 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Base 616 hp @ 6000 rpm 679 N.m 18.8 L/100km 11.2 L/100km 3.0 s 9.2 s 17.2 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Convertible ISR 631 hp @ 6000 rpm 679 N.m 18.8 L/100km 11.2 L/100km 4.6 s 11.3 s 21.0 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Coupe 621 hp @ 6000 rpm 679 N.m 18.8 L/100km 11.2 L/100km 2.9 s 9.2 s 17.2 s

2013 Bentley Continental ٹرامس

2013 Bentley Continental پچھلی نسلیں

2013 Bentley Continental مستقبل کی نسلوں

Bentley Continental جائزہ اور تاریخ

جب لانچ کیا گیا تو ، نیا براعظم جی ٹی اسپیڈ 200 میل فی گھنٹہ فی گھنٹہ (202 میل فی گھنٹہ) کو توڑنے والا بینٹلی کا پہلا پروڈکشن ماڈل بن گیا۔
عیش و آرام کی تعریف کا سڑکوں سے کوئی لینا دینا نہیں ہے ، لیکن ، حیرت انگیز طور پر ، یہ کم سے کم متوقع جگہوں ، ریل چمکنے ، لکڑی اور کروم تیار شدہ اسٹیل بلک کو ٹھوس بھولبلییا گزرنے کے طریقوں سے خاموشی سے گھومتے ہوئے دیکھا جاسکتا ہے۔ یہ ایک ایسی آٹوموبائل ہے جو کشتیاں اور فرانسیسی رویرا چھٹیوں کے ساتھ ساتھ نیوزی لینڈ کے اون پن پن پٹی سوٹ اور باریک ڈیزائن کردہ چینی مٹی کے برتن بٹنوں کو بھی سونے میں لپیٹ کر رکھتی ہے۔

بینٹلی 1919 سے معیاری طور پر مراعات یافتہ معاشرتی اور مالی اعانت فراہم کرنے والی گاڑیاں فراہم کرتا ہے۔ والٹر اوون بینٹلی (1888-1971) کے ذریعہ قائم کردہ ، بینٹلی موٹرز کار کی دنیا کی معروف کمپنی بن چکی ہے اور یہ بھی عظیم برٹین کی علامت ہے ، اس کے ساتھ ساتھ 2002 میں جاری ریاستی لیموزین کے ذریعے ملکہ کے لئے پہیے فراہم کرنے والے۔

کمپنی کا بانی بنیادی طور پر آٹو دنیا میں داخل ہونے سے پہلے ، عالمی جنگ کے دوران ہوائی جہاز پر لگے قابل اعتماد روٹری انجنوں کو ڈیزائن اور بنانے کے لئے جانا جاتا تھا۔ جنگ کے دوران بینٹلی بر 1 ایررو انجن سے بدنام ہونے سے پہلے ، بینٹلی اپنے بھائی hmm کے ساتھ شراکت میں رہا تھا ، فرانسیسی d.f.p فروخت کرتا تھا۔ کاریں یہ انہی دور میں تھا جب اس نے اپنا کار سازی کا کاروبار قائم کرنے کا سوچا تھا۔

جنوری ، 1919 میں بینٹلی موٹرز کی تشکیل کے فورا. بعد ، کمپنی والٹر اوون کو لنڈن موٹر شو میں انجن کی نقل کے ساتھ ایک چیسیس کی نمائش کرنے کی اجازت دے رہی تھی۔ ڈیزائن ایک کامیابی تھی اور احکامات میں اضافہ ہوا۔ تاہم ، کمپنی وقت پر فراہمی کرنے میں ناکام رہی ، پہلی کاریں ابتدائی تخمینے کے مقابلے میں ایک سال بعد صرف ستمبر 1921 میں ہی جہاز کے لئے تیار تھیں۔

اگرچہ ، اس کے بہت سارے مداح تھے اور برطانیہ کی مارکیٹ پر اس نے بہت زیادہ قدر کی۔ خوش قسمتی سے کافی ، اس کے حلیف مستقل طور پر نظر آتے تھے اور ان میں بہت زیادہ دولت موجود تھی جو وہ بینٹلی کو راستے پر رکھتے تھے۔

بینٹلی کو ارب پتی اور 'بینٹلی بوائے' کے جوشیلے بھیڑیا بارناٹو نے حاصل کیا تھا ، جو 1925 میں کمپنی کا نیا مالک بن گیا تھا۔ مستحکم نقد بہاؤ کے باوجود جو بینٹلی موٹروں کو ڈوبنے سے روکنے کے لئے استعمال کیا جاتا تھا ، بڑے افسردگی نے مہنگے آٹوموبائل کی خواہش کو صاف کردیا۔ ، بینٹلی کو غریب اور مایوس کن چھوڑنا۔

اس بار ، رولس راائس کے جنات سے مدد ملے گی ، جنھوں نے 1931 میں ورک شاپ خریدی۔ 'بینٹلی بوائز' کی بدولت ، مارک چل رہا تھا اور ریسنگ کی تعریف حاصل کی ، جس میں بارناٹو نے لی ٹرین کی بلیو ریس میں حصہ لیا (وہ) کین سے کیلیس تک ٹریفک کا سفر کیا اور پہلے ختم ہوا)۔ اس کے نتیجے میں ، ماڈل نیلی ٹرین بینٹلی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ مزید برآں ، مزید کامیابیاں برانٹلی کے ذریعہ 24 گھنٹوں کے لی مینس میں حاصل کی گئیں ، برطانوی کار ساز 1927 سے 1930 کے درمیان لگاتار چار مرتبہ فتح یاب ہوئے۔

رولس روائس ٹیوٹیلاج کے نیچے داخل ہونے تک ، بینٹلی نے اپنی کاروں پر مختلف قسم کے انجن لگائے تھے: کلاسیکی 3 ایل اور 4.5 دھواں دینے والا بینٹلی انجن سے لے کر 30 کی دہائی میں 6 ایل یا بڑے 8 ایل میکانکی دل تک۔ 1998 میں رولس رائس پیرنٹ کمپنی کے ساتھ علیحدگی اختیار کرنے اور وی ڈبلیو میدان میں جانے سے پہلے ، بینٹلی نے ان کی پیش کشوں اور تکنیکی بہتری میں بہتری لائی تھی ، خاص طور پر 80 کی دہائی کے دوران ایک بار پھر الگ کار لائن بننے کے بعد۔ ٹائپ آر ، ایس اور براعظمی جیسے ماڈلوں میں صرف ایک چھوٹا سا حصہ پیش کیا گیا تھا جو اگلے سالوں میں آئے گا۔ بعد کے ماڈلز میں خوبصورت آزور کنورٹیبل ، ٹربوس اسپورٹ آر اور ایس ماڈل اور مسابقتی بروک لینڈز شامل تھے۔

1998 سے شروع ہونے والی ، جرمن کار ساز کمپنی ڈبلیو ڈبلیو گروپ نے بی ایم ڈبلیو کے ساتھ منافع بخش شراکت میں بینٹلی کی والدہ کمپنی کی حیثیت سے کام لیا۔ دونوں حصوں کے مابین ہونے والے معاہدے میں کہا گیا ہے کہ وی ڈبلیو 2002 میں بینٹلی اور رولس رائس کاریں بنائے گی ، جب رولز روائس گاڑیاں تیار کرنے کے حقوق مکمل طور پر بی ایم ڈبلیو کو منتقل ہوجائیں گے۔ 2003 تک ، BMW دونوں کار لائنوں کے لئے انجنوں کا مستقل فراہم کنندہ تھا۔ بی ایم ڈبلیو کے انخلا کے فورا. بعد ، کمپنی نے ایک نیا ماڈل لانچ کیا جو آزور سے بھی زیادہ مشہور ہوجائے گا: براعظم جی ٹی۔ حقیقت میں ، مطالبات اتنے بے شمار تھے کہ بینٹلی کو اس صورتحال سے آگاہ کیا گیا جب وہ 20 کی دہائی کی تشکیل میں تھا ، جب وہ مطالبات کو پورا کرنے سے قاصر تھا۔ برطانوی کار ساز کے جدید ماڈلز میں 2005 کے کنٹینینٹل فلائنگ اسپر سیلون ، 2006 کا ایزور کنورٹیبل اور یہ براعظم جی ٹی ہم منصب ، اور 2008 بروک لینڈز اور جی ٹی اسپیڈ کوپے شامل ہیں۔

2013 Bentley Continental صارفین کے جائزے

teddymetal, 08/03/2019
2007 Bentley Continental
"شاندار جی ٹی"
حیرت انگیز آل وہیل ڈرائیو گرینڈ ٹورر ، بہت تیز ، یقینی طور پر ایک روڈ کنگ! ڈبلیو 12 ، وی ڈبلیو / آڈی کے ذریعہ تیار کردہ ، بلٹ پروف زیڈ ایف 6 ایچ پی 26 اے کے ساتھ مل کر اس کھیل کوپ کو ایک قابل اعتماد غیر ملکی بنا دیتا ہے۔
revealoffended, 08/15/2018
2007 Bentley Continental
"یہ میرے پاس اب تک کی سب سے بہترین لگژری کار ہے۔"
یہ ماڈل جی ٹی سی ایس کے پہلے بیچ میں سے ایک ہے جسے 2007 میں ان کے تعارف کے لئے فلوریڈا بھیج دیا گیا تھا انہوں نے برطانیہ میں واقع فیکٹری میں متعدد معائنہ حاصل کیا جس میں ایک ڈرامائی اور حیرت انگیز نئے ماڈل کی مناسبت ہے۔ کھیپ کے بیشتر حصوں کو سب سے زیادہ رنگ سمجھا جاتا تھا بقایا ، یعنی چاندی کی جھیل (ہلکی دھاتی نیلی) بیرونی بیرونی جس میں زعفران کی چھپی ہوئی داخلہ ہے۔ اس کار میں ان شو ماڈلز کی نیز جامع تفصیلات ہیں 22inch قطر کروم / چاندی جھیل پہیے کے علاوہ۔ اس کو فی سال اوسطا 2200 میل سے کم اوسط فائدہ حاصل ہوا ہے اور اس کے علاوہ وقوعہ میں خوبصورتی کے واقعات میں داخلے میں اضافے کا بھی فائدہ ہے جو اندر اور باہر دونوں طرف مسلسل توجہ رکھے ہوئے ہے۔ یہ تقویت بخش ہے۔
jetskitubeless, 06/05/2017
2007 Bentley Continental
"4 دروازوں پر اڑان بھر رہی ہے"
اسے استعمال شدہ خریدا۔ میرے پاس یہ ایک سال ہے اور میں نے 8000 میل کا فاصلہ طے کیا ہے۔ میں نے 20 سال پہلے خریدی استعمال شدہ بینٹلی میں تجارت کی تھی۔ یہ کار بہت مختلف ہے۔ W-12 انتہائی تیز ہے۔ اچھی طرح سے مقرر بڑی بڑی سیٹ دھوکہ دہی کے طور پر یہ سست لگتا ہے لیکن تیز ہے. ڈبلیو -12۔ جڑواں ٹربو.اوڈ ٹھوس رنگ اچھ .ے ہیں ، لیکن ان کاروں پر دو ٹون رنگ اچھ lookا نظر آتے ہیں۔ نئی وہ پہنچ سے باہر ہیں ، لیکن استعمال شدہ ، بہت سستی ہیں۔ بحالی؟ اپنے آپ کو ایک اچھا خود مختار میکینک تلاش کریں جو کاروں کو جانتا ہو (چاہے وہ بینٹلی ، رولس رائس وغیرہ ہوں) ان کاروں کو چلنے کے لئے بنایا گیا ہے۔ صرف تیل تبدیل ہوجائیں جب وہ مقررہ وقت پر ہوں ، ٹائر ، بریک وغیرہ تبدیل کریں جب آپ استعمال شدہ کار خریدتے ہیں جو آپ کو 20+ سال چلتی ہے تو ، آپ آگے نکل جاتے ہیں۔ کم پڑھیں

2013 Bentley Continental Supersports Coupe نردجیکرن

Coupe Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAutomatic climate control
Cruise ControlElectronic cruise control
Garage Door OpenerUniversal garage-door opener
Intelligent Key SystemYes
Power Door LocksCentral lock switch
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Special FeatureIPod integration
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel

Coupe Dimensions

Cargo Capacity370 L
Curb Weight2240 kg
Fuel Tank Capacity90 L
Gross Vehicle Weight2751 kg
Height1390 mm
Length4807 mm
Wheelbase2745 mm
Width2194 mm

Coupe Exterior Details

Exterior DecorationLED taillights
Headlight TypeTwin Bi-xenon headligjhts
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerYes

Coupe Interior Details

Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Seat TrimDiamond-stitched leather seats

Coupe Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Coupe Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve
Fuel Consumption18.8 (Automatic City)11.2 (Automatic Highway)
Power621 hp @ 6000 rpm
Seats2
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

Coupe Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking Distance SensorPark distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear AirbagRear side airbags
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Coupe Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemElectronic Tire pressure monitoring system
Wheel Type20'' alloy wheels

Critics Reviews

The 2012 Bentley Continental GT coupe and GTC convertible are some of the most refined luxury cars on the market. Although Rolls-Royce offers the Phantom Coupe and Drophead Coupe for the ultra ...
Motor Trend reviews the 2012 Bentley Continental Supersports where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2012 Bentley Continental ...
Bentley refreshed the Continental GT for 2012 with new looks inside and out, and more power. Read a review of the 2012 Bentley Continental and see photos at Car and Driver.

گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں