2013 Bentley Continental Supersports Coupe specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2013 Bentley Continental Supersports Coupe to All-wheel drive Coupe. może pomieścić do 2 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve, który generuje 621 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with manual mode. 2013 Bentley Continental Supersports Coupe ma ładowność 370 litrów, a pojazd waży 2240 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2013 Bentley Continental Supersports Coupe ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Park distance sensor i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Electronic Tire pressure monitoring system, a standardowo ma 20'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 679 nm i prędkość maksymalną 313 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 2.9 i osiąga ćwierć mili w 9.2 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2013 Bentley Continental Used Price Estimates

wszystkie modele Bentley Continental z 2013 roku mają moc, aby podmuchać swoją znaczną masę od 0 do 60 mil na godzinę w 4-sekundowym zakresie i osiągnąć prędkość maksymalną prawie 200 mil na godzinę lub, w przypadku modeli szybkich, większą. są to figury samochodów sportowych, ale kontynenty niekoniecznie są samochodami sportowymi. cicha, wygodna jazda ma pierwszeństwo przed zwinnością rodem z wyścigów samochodowych. jazda kontynentem ma być doświadczeniem w eleganckiej motoryzacji. tak się składa, że ​​te samochody mają również środki, aby minąć mniejsze samochody - czyli prawie każdy samochód - kiedy wzywa dyżur. układ napędu na wszystkie koła w Continental zapewnia doskonałą przyczepność na śliskich nawierzchniach, a nowsza 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF działa płynnie, zwłaszcza w trybie sportowym. na otwartych drogach bentley continental 2013 to rozkosz. parkingi to inna sprawa, szczególnie w przypadku modeli coupe i kabrioletów z podniesionym dachem. pięknie nachylone dachy tych samochodów ograniczają widoczność do tyłu, co może sprawić, że zwrot kosztów za 200 000 $ pojazdu jest ryzykowny. wydaj dodatkowe i zdobądź kamerę cofania.

naim audiojeśli nie jesteś audiofilem, imię naim może nie być dla ciebie znajome. po usłyszeniu, co ta brytyjska marka audio oferuje w swoich komponentach dostosowanych do pojazdów bentley, nigdy tego nie zapomnisz. te dostępne ultra-premium systemy dźwiękowe zmieniają kabinę w audytorium dla muzycznej rozkoszy.dopasowanie wewnętrzne i wykończeniekażda gałka, każda powierzchnia i, cóż, prawie wszystko, z czym się stykasz w Bentley Continental, mówi własnym językiem dotykowym. to język szlachetności i bogactwa. nie potrzeba nic więcej niż naciśnięcie solidnych metalowych przycisków wentylacyjnych.

Jeśli kiedykolwiek zastanawiałeś się, czym różni się pojazd za 200 000 dolarów od pojazdu za 200 000, wejdź do bentley continental z 2013 roku. dopasowanie i wykończenie są prawie niezrównane. oczywiście wnętrze jest skórzane. ale to nie jest zwykła skóra. wybierane są tylko najlepsze, najbardziej premium i najbardziej pozbawione skaz skóry. obfituje w metal i drewno. wszystko oddycha jakością, od breitlingowego zegara analogowego w centralnej konsoli do skóry w romby na wewnętrznych panelach drzwi. dwa tylne siedzenia w GT i GTC są ciasne dla dorosłych. ławka latającej ostrogi zapewnia więcej miejsca i funkcję ogrzewania / masażu zewnętrznych siedzeń, podobnie jak te z przodu, i może być skonfigurowana z dwoma pojedynczymi siedzeniami.

niektóre samochody są opisywane jako posiadające „obecność”, esencję przekraczającą zwykłe rozmiary fizyczne. bentley continental 2013 obfituje w to. nawet bentley gt coupe i gtc kabriolet o długości mniejszej niż 190 cali - nieco krótszy niż modelhonda accord sedan - posiadają tę cechę. ci dwaj są prawdziwymi obserwatorami kontynentalnej linii z ich muskularnymi krzywiznami biegnącymi od przodu do tyłu, najlepiej zdefiniowanymi w ich przesadnych tylnych biodrach, gdzie przecinają się spadzisty dach i boki. Limuzyna z latającą ostrogą dzieli duże, poczwórne reflektory z przodu, ale jest bardziej statyczna i ogólnie znacznie dłuższa. przy długości ponad 208 cali wcale nie jest to mały samochód.

nie trzeba dodawać, że każdy Bentley jest wyjątkowo dobrze wyposażony. niektóre z bardziej znaczących funkcji obejmują centrum dowodzenia z ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości z nawigacją, masywnymi 20-calowymi kołami, reflektorami bi-ksenonowymi, systemem dźwiękowym z 8 głośnikami i bagażnikiem zasilającym (lub „bagażnikiem”, jak to się nazywa staw). Kabriolety GTC mają elektrycznie sterowany 4-warstwowy izolowany dach. modele speed mają mocniejszą wersję i tak już potężnego 12-cylindrowego silnika Bentleya. chociaż czujniki parkowania są standardem, o dziwo, kamera cofania nie. Szkoda samochodu, który kosztuje tyle co dom, i jest to funkcja bardzo zalecana, zwłaszcza w modelach dwudrzwiowych z ich obniżoną widocznością z tyłu.

Oprócz bardzo zalecanej kamery cofania, inne warte uwagi opcje obejmują wysokiej jakości system audio naim, interfejs do iPoda, podgrzewaną kierownicę, radarowy tempomat adaptacyjny, hamulce z ceramiki węglowej i dywaniki z owczej wełny. Modele gt i gtc mogą być wyposażone w 21-calowe felgi aluminiowe. lubimy elektronicznie regulowany komin na szyję w modelach kabrioletów, idealny na chłodne noce, kiedy chcesz pływać z góry na dół pod rozgwieżdżonym niebem.

Moc dla wszystkich Bentley Continentals 2013, z wyjątkiem GT V8 i GTC V8, pochodzi z silnika W12 z podwójnym turbodoładowaniem, współpracującego z 6-biegową lub 8-biegową automatyczną skrzynią biegów ZF. V8 z podwójnym turbodoładowaniem jest sam w sobie potęgą, generującą 500 koni mechanicznych i oferującą mniejsze zużycie paliwa w porównaniu z silnikami 12-cylindrowymi. wszystkie bentley continentals mają napęd na wszystkie koła, który poprawia przyczepność. 8-biegowa skrzynia biegów zastosowana w nowszych modelach GT i GTC pomaga oszczędzać paliwo, ale każdy model, z wyjątkiem coupe v8 continental gt coupe, nadal podlega opłacie za paliwo. the continental jest również kompatybilny z e85.2013 Bentley Continental GT i GTC V84,0-litrowy, podwójnie turbodoładowany silnik v8500 koni mechanicznych przy 6000 obr./minMoment obrotowy 487 lb-ft przy 1700 obr./minepa city / wysokie zużycie paliwa: 15/24 mpg (gt), 14/24 mpg (gtc)2013 Bentley Continental GT i GTC6,0-litrowy z podwójnym turbodoładowaniem w12567 koni mechanicznych przy 6000 obr./min516 lb-ft momentu obrotowego przy 1700 obr./minEPA - zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 13/20 mpg (gt), 12/20 mpg (gtc)Bentley Continental GT 2013 Prędkość i prędkość GTC6,0-litrowy z podwójnym turbodoładowaniem w12616 koni mechanicznych przy 6000 obr./min590 lb-ft momentu obrotowego przy 1700 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 13/20 mpg (gt) 12/20 mpg (gtc)2013 Bentley Continental Flying Spur6,0-litrowy z podwójnym turbodoładowaniem w12552 KM przy 6100 obr./minMoment obrotowy 479 lb-ft przy 1600-6,100 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 11/19 mpgBentley Continental Flying Spur 2013 Prędkość6,0-litrowy z podwójnym turbodoładowaniem w12600 koni mechanicznych przy 6000 obr./minMoment obrotowy 553 lb-ft przy 1700-5,600 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 10/17 mpg

niezależnie od tego, który bentley continental 2013 wybierzesz, przygotuj się na wystawienie pokaźnego czeku. Najtańszy model kontynentalnej linii 2013 - gt v8 - ma sugerowaną przez producenta cenę detaliczną (msrp) nieco poniżej 177 000 USD. Cena kabrioletu gtc v8 kosztuje ponad 194 000 dolarów, a latającego sedana - około 187 000 dolarów. wersja o wyższej mocy każdego z nich dodaje dziesiątki tysięcy dolarów. opcje mogą również z łatwością dodać dziesiątki tysięcy dolarów, a niektóre pojedyncze pakiety kosztują tyle, co nowy samochód ekonomiczny. w tych cenach Bentley Continental jest tańszy niżRolls-Royce Ghost, który zaczyna się od około 260 000 $ , ale jest wyższy niż wszystko inne w tej klasie, z wyjątkiem niektórych wydań AMG Performancemodele Mercedes-Benz klasy cl i s-class. zwykle sugerujemy, aby przed zakupem dokładnie przyjrzeć się uczciwej cenie zakupu, ale wątpimy, że wielu kupujących będzie się targować, jeśli chodzi o ich kontynentalne zakupy. Ponieważ jest to pojazd niszowy, dokładne wartości odsprzedaży są trudne do przewidzenia dla Bentley Continental 2013.

2013 Bentley Continental recenzje konsumentów