2013 Bentley Continental Supersports Coupe especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2013 Bentley Continental Supersports Coupe é um All-wheel drive Coupe. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve que produz 621 hp @ 6000 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed automatic transmission with manual mode. o 2013 Bentley Continental Supersports Coupe tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2013 Bentley Continental Supersports Coupe tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Park distance sensor e. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Electronic Tire pressure monitoring system que tem 20'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 213,333

2013 Bentley Continental Used Price Estimates

todos os modelos Bentley Continental 2013 têm o poder de explodir sua massa considerável de 0 a 60 mph na faixa de 4 segundos e atingir velocidades máximas de quase 320 mph ou, no caso de modelos de velocidade, além. essas são figuras de carros esportivos, mas os continentais não são necessariamente carros esportivos. um passeio confortável e silencioso tem prioridade sobre a agilidade do carro de corrida. dirigir em um continente deve ser uma experiência de automobilismo elegante. esses carros também têm os meios para passar por carros menores - que é quase todos os carros - quando o dever chama. o sistema de tração nas quatro rodas do continental oferece excelente aderência em condições escorregadias, e a mais nova transmissão automática zf de 8 velocidades é suave, especialmente no modo esportivo. em estradas abertas, o 2013 bentley continental é uma delícia. estacionamentos são outra questão, especialmente para os modelos cupê e conversíveis com a capota elevada. os tetos inclinados desses carros comprometem a visibilidade traseira, o que pode tornar arriscado fazer backup de seu veículo de $ 200.000. gaste mais e adquira a câmera retrovisora.

áudio naima menos que você seja um audiófilo, naim pode não ser um nome familiar para você. depois de ouvir o que esta marca de áudio britânica oferece em seus componentes feitos sob medida para veículos Bentley, você nunca mais esquecerá. esses sistemas de som ultra-premium disponíveis transformam a cabine em um auditório para o êxtase musical.ajuste interior e acabamentocada botão, cada superfície e, bem, quase tudo com que você entra em contato em um Bentley Continental fala uma linguagem tátil própria. é uma linguagem de nobreza e opulência. como prova, nada mais é necessário do que pressionar os robustos botões de ventilação de metal.

Se você já se perguntou o que diferencia um veículo de $ 200.000 de um veículo de $ 20.000, entre em um Bentley Continental 2013. o ajuste e o acabamento são quase inigualáveis. o interior é de couro, é claro. mas não é qualquer couro. apenas as peles mais finas, premium e sem manchas são selecionadas. metal e madeira abundam. tudo respira qualidade, desde o relógio analógico de breitling na consola central ao esconderijo com padrão de diamante nos painéis das portas interiores. os dois bancos traseiros no GT e GTC são justos para adultos. o banco de esporas voadoras oferece mais espaço e função de aquecimento / massagem para os bancos externos, assim como os da frente, e pode ser configurado com dois bancos individuais.

alguns carros são descritos como tendo "presença", uma essência que excede o mero tamanho físico. o 2013 bentley continental é abundante nele. até mesmo o bentley gt coupe e gtc conversível, com menos de 190 polegadas de comprimento - ligeiramente mais curto que umsedan de acordo com honda - possua esta característica. esses dois são os verdadeiros observadores da formação continental com suas curvas musculares que vão da frente para trás, definidas melhor em suas ancas traseiras exageradas, onde o teto inclinado e os lados se cruzam. o sedã de esporão voador compartilha os grandes faróis quádruplos na frente, mas é mais elegante e muito mais longo no geral. com mais de 208 polegadas de comprimento, este não é um carro pequeno de forma alguma.

nem é preciso dizer que todo bentley é extremamente bem equipado. alguns dos recursos mais proeminentes incluem um centro de comando com tela de toque de alta resolução com navegação, enormes rodas de 20 polegadas, faróis de projetor bi-xenon, um sistema de som de 8 alto-falantes e um porta-malas de energia (ou "boot", como é chamado a lagoa). os conversíveis GTC têm um teto isolado de 4 camadas e acionado por energia. modelos de velocidade têm uma versão mais potente do já potente motor de 12 cilindros da Bentley. embora os sensores de estacionamento sejam padrão, surpreendentemente, uma câmera retrovisora ​​não é. é uma pena em um carro que custa tanto quanto uma casa e é um recurso altamente recomendado, especialmente em modelos de 2 portas com sua visibilidade traseira comprometida.

além da muito recomendada câmera retrovisora, outras opções dignas de nota incluem o sistema de áudio premium naim, uma interface de ipod, volante aquecido, controle de cruzeiro adaptativo baseado em radar, freios de cerâmica de carbono e tapetes de lã de carneiro. os modelos GT e GTC podem ser equipados com rodas de liga leve de 21 polegadas. Gostamos muito do aquecedor de pescoço ajustável eletronicamente nos modelos conversíveis, perfeito para aquelas noites frias quando você deseja navegar de cima para baixo sob o céu estrelado.

a potência para todos os bentley continentais de 2013, exceto o gt v8 e o gtc v8, vem de um motor w12 twin-turbo acoplado a uma transmissão automática zf de 6 ou 8 velocidades. o v8 twin-turboalimentado é uma casa de força por si só, produzindo 500 cavalos e oferecendo economia de combustível aprimorada em comparação com os motores de 12 cilindros. todos os bentley continentais possuem tração nas quatro rodas, o que aumenta a tração. a transmissão de 8 velocidades encontrada nos modelos GT e GTC mais frescos ajuda a economia de combustível, mas todos os modelos, exceto o v8 coupé GT continental, ainda estão sujeitos a um imposto de consumo de gasolina. o continental também é compatível com o e85.2013 bentley continental gt e gtc v8V8 bimotor de 4,0 litros500 cavalos de potência a 6.000 rpm487 lb-pés de torque @ 1.700 rpmepa city / alta economia de combustível: 15/24 mpg (gt), 14/24 mpg (gtc)2013 bentley continental gt e gtc6.0 litros bimotor W12567 cavalos de potência a 6.000 rpm516 lb-pés de torque @ 1.700 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 13/20 mpg (gt), 12/20 mpg (gtc)Velocidade GT continental Bentley 2013 e velocidade GTC6.0 litros bimotor W12616 cavalos de potência a 6.000 rpm590 lb-pés de torque @ 1.700 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 13/20 mpg (gt) 12/20 mpg (gtc)2013 bentley continental flying spur6.0 litros bimotor W12552 cavalos de potência a 6.100 rpm479 lb-ft de torque @ 1.600-6.100 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 11/19 mpgVelocidade de esporão de vôo continental Bentley 20136.0 litros bimotor W12600 cavalos de potência a 6.000 rpm553 lb-pés de torque @ 1.700-5.600 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 10/17 mpg

independentemente de qual Bentley Continental 2013 você escolher, esteja preparado para preencher um cheque considerável. o modelo mais barato na linha continental de 2013 - o gt v8 - tem um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) de pouco menos de US $ 177.000. o gtc v8 conversível começa em mais de US $ 194.000, e o sedã voador em torno de US $ 187.000. a versão de maior velocidade de cada um adiciona dezenas de milhares de dólares. as opções também podem facilmente somar dezenas de milhares de dólares, com alguns pacotes individuais custando tanto quanto um carro econômico novo. a esses preços, o bentley continental é menos caro do que oroll-royce ghost, que começa em torno de US $ 260.000, mas mais alto do que quase tudo em sua classe, exceto algumas edições de desempenho de amg domodelos da classe cl e classe S de mercedes-benz. normalmente sugerimos que você dê uma boa olhada no preço justo de compra antes de comprar, mas duvidamos que muitos compradores estarão pechinchando quando se trata de seu continental. como um veículo de nicho, os valores de revenda precisos são difíceis de prever para o Bentley Continental 2013.

2013 Bentley Continental críticas do consumidor