2010 Volvo C30 2.4i چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2010 Volvo C30 2.4i Front-wheel drive Coupe ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 3 دروازے ہیں اور یہ 2.4L L5 DOHC 20-valve انجن سے چلتا ہے جو 168 hp @ 6000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5-speed manual transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2010 Volvo C30 2.4i کی کارگو کی صلاحیت 433 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1425 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2010 Volvo C30 2.4i میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 16'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 183 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 203 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.5 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16.1 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 10.6 l / 100km اور ہائی وے میں 7.1 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 27,695 سے شروع ہوتی ہے

2010 Volvo C30 Used Price Estimates

2010 کے وولوو سی 30 میں کچھ حریفوں کی تیزی سے سنبھالنے کا فقدان ہے ، لیکن اس سے بچنے کا انداز اور راحت مل گئی ہے۔

2010 کا وولوو سی 30 یہ زبردستی ثبوت ہے کہ فورڈ کی والڈو کی نگرانی چھوٹے سویڈش آٹو ساز کے لئے فائدہ مند رہی ہے۔ فورڈ نے دانشمندی کے ساتھ اسٹولنگ کو وولوو میں چھوڑ دیا ، جس سے آدھا ایس 40 سیڈان ، آدھا کلاسک وولوو ہیچ بیک اور اندر کی طرف کی تمام سویڈش وضع دار شکل میں ایک منفرد نظر آنے والی دو دروازوں کی ہیچ برآمد ہوئی۔ دریں اثنا ، فورڈ نے سی 30 کا پلیٹ فارم مہیا کیا ، جو ایس 40 پر مبنی ہے اور ایک اور متعلقہ فورڈ پروڈکٹ ، مازدہ 3 کمپیکٹ سے ماخوذ ہے۔

وولوو کا واقف ٹربو چارجڈ پانچ سلنڈر انجن ہڈ کے نیچے رہتا ہے ، اور اس ایپلی کیشن میں ایک صحتمند 227 ہارس پاور تیار کرتا ہے۔ اس کثیر الثقافتی میش اپ کا نتیجہ ایک بہتر بھاگ دوڑ ہے جو مقابلہ کو تھوڑا سا توازن بخشتا ہے ، لیکن اس سے زیادہ اس کی ہوشیار کیبن اور اس کی روک تھام کے لئے کافی حد تک معاوضہ دیتا ہے۔

منی کوپر یا ووکس ویگن جی ٹی کی رگ میں سی 30 واقعی میں ایک "گرم ہیچ" نہیں ہے ، لیکن یہ اب بھی جارحانہ ڈرائیونگ میں ان حریفوں کے خلاف معقول حد تک خود کو بری کرلیتا ہے ، اس کے بعد ہی زیادہ تر ڈرائیور ویسے بھی اپنی ذاتی حدود تک پہنچ جاتے۔ . وولوو یقینی طور پر ایک سیدھی لائن میں اپنی حیثیت رکھتا ہے ، کوپر ایس ، جی ٹی آئی اور ہونڈا سوک سی جیسی کاروں سے 60 میل فی گھنٹہ یا اس سے زیادہ تیز رفتار سے تیز ہوتا ہے۔ انداز سے ، چار نشستوں پر مشتمل یہ وولوو ایک ناک آؤٹ ہے ، جس میں باہر کا تناسب اور باہر کی تدبیر "تیرتا ہوا" مرکز ہے جس میں ایک ایسا جدید رخ فراہم کیا جاتا ہے جس کا مقابلہ کچھ مقابلہ کر سکتے ہیں۔

ہیچ بیکس کو تاریخی طور پر امریکہ میں ایک مشکل وقت ملا ہے۔ مارکیٹ ، لیکن c30 ایک ورکڈی ڈو ڈور ہیچ کے مقابلے میں یوروپیائی فیشن کی مزید اشیاء ہے۔ ہمیں شبہ ہے کہ بہت سارے جدید نوجوان لوگ جو ہم دیکھتے ہیں کہ منی کوپرز میں گھومنے پھرنے والے اوزار زیادہ نازک ہیں۔ آپ ابھی بھی منی کو ضرور دیکھنا چاہیں گے ، اور چار دروازوں کی مزڈ اسپیڈ 3 ، متسوبشی لانسی ریلیارٹ اسپورٹ بیک اور سبارو آرکس کی بھی شامل عملی پر غور کرنا چاہئے۔ یہ ماڈل دو دروازوں والے وولوو سے زیادہ کھیل کے مطابق ہیں ، لیکن اگر گرم ہیچس آپ کو قدرے زیادہ گرم سمجھتے ہیں تو ، سی 30 دیکھنے کے قابل ہے۔

2010 کا وولوو سی 30 چار نشستوں پر مشتمل ہے ، دو دروازوں کی ہیچ بیک دو ٹرم لیول میں پیش کی گئی ہے۔ بیس T5 میں 17 انچ مصر کے پہیے ، اونچائی کو ایڈجسٹ کرنے والی نشستیں ، ایک ٹرپ کمپیوٹر ، کروز کنٹرول ، 50/50-split-فولڈنگ ریئر سیٹ ، مکمل پاور لوازمات ، آڈیو کنٹرولز کے ساتھ ایک جھکاؤ اور دوربین اسٹیرنگ وہیل ، بلوٹوت شامل ہیں اور ایک آٹھ اسپیکر سی ڈی آڈیو سسٹم جس میں معاون آڈیو جیک ہے۔ ٹی 5 آر ڈیزائن ٹرم لیول میں 18 انچ پہیے ، فوگ لائٹس ، ایک کھیل سے منسلک معطلی ، اسپورٹی بیرونی ٹرم ، چمڑے کی جزوی جزوی ، نیلی چہرے گیجز اور دھاتی داخلہ ٹرم شامل کیا گیا ہے۔

پاور فرنٹ نشستوں ، بائی زینون ہیڈ لیمپس اور کیلیس انٹری / اگنیشن کے ساتھ ساتھ ٹی 5 پر فوگ لائٹس اور ایلومینیم داخلہ ٹرم پر ترجیحی پیکیج کی صورت۔ ملٹی میڈیا پیکیج میں 10 اسپیکر ڈائیونوڈیو آس پاس ساؤنڈ آڈیو سسٹم اور سیٹلائٹ ریڈیو شامل کیا گیا ہے۔ آب و ہوا کے پیکیج میں گرم سامنے والی نشستیں ، ہیڈ لیمپ واشرز ، خود کار طریقے سے آب و ہوا پر قابو پانے اور بارش سے چلنے والی وائپرز شامل ہیں۔ کھڑے اکیلے اختیارات میں چمڑے کی گندگی ، ایک سنروف ، بلائنڈ اسپاٹ انفارمیشن سسٹم اور ریئل ٹائم ٹریفک والا نیویگیشن سسٹم شامل ہیں۔

فرنٹ وہیل ڈرائیو 2010 وولوو سی 30 میں ٹربو چارجڈ 2.5 لیٹر ان لائن 5 شامل ہے جو 227 ایچ پی اور 236 پاؤنڈ فٹ ٹارک پیدا کرتا ہے۔ چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن معیاری ہے ، اور پانچ اسپیڈ خودکار اختیاری ہے۔

کارکردگی کی جانچ میں ، ہم نے ایک بیڑے میں 6.4 سیکنڈ میں ایک دستی سے لیس سی 30 سے ​​60 میل فی گھنٹہ تک حرارت حاصل کی۔ ایفا ایندھن کی معیشت کا تخمینہ 19 ایم پی جی سٹی / 28 ایم پی جی ہائی وے اور 23 ایم پی جی مشترکہ ہے۔

2010 کا وولوو سی 30 اینٹیلک ڈسک بریک (بریک اسسٹ کے ساتھ) ، استحکام کنٹرول ، فرنٹ سیٹ سائڈ ائیر بیگ ، مکمل لمبائی والی سائیڈ پردے ایئربس اور وہپلیش تحفظ کے ساتھ سامنے والی سیٹوں کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ وولوو کا بلائنڈ سپاٹ انفارمیشن سسٹم (بلس) اختیاری ہے۔

2010 کے وولوو سی 30 میں کافی مقدار میں گرفت اور درست اسٹیئرنگ موجود ہے۔ گاڑی چلانے کے لئے یہ ایک تفریحی کار ہے ، حالانکہ اس کا قریب ترین حریف ، منی کوپر کا وزن کم ہے اور تنگ سڑکوں پر زیادہ تفریح ​​ہے۔ تاہم ، سی 30 کاؤنٹرز ایک کومل سواری اور ایک خاموش کیبن کے ساتھ جو مل کر مہذب سفر کرنے والے راحت کے معاملے میں کار کو فوقیت بخشیں گے۔ ٹربو چارجڈ پانچ سلنڈر یا تو چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن یا پانچ اسپیڈ آٹو سے ملتے ہیں۔

سی 30 کا سامنے والا ٹوکری سیدھا ایس 40 سیڈان سے سیدھا نکلتا ہے ، لیکن یہ مشکل ہی کوئی بری چیز ہے۔ مثال کے طور پر ، اس کا مطلب یہ ہے کہ سی 30 میں وولوو کے ٹریڈ مارک فلوٹنگ سینٹر اسٹیک کی خصوصیات ہے ، جو ڈیش اور سینٹر کنسول کے درمیان ایک بہت ہی عمدہ فلیٹ پینل پل ہے جس کے نیچے اضافی اسٹوریج کی جگہ ہے۔ زیادہ تر کنٹرول سیدھے اور پرکشش ہوتے ہیں ، لیکن اختلافی اختیاری نیویگیشن سسٹم میں کھڑی سیکھنے کا منحصر ہوتا ہے۔ غیر معمولی طور پر سامنے والی نشستیں اور ٹیلی سکوپنگ اسٹیئرنگ وہیل ہر سائز کے ڈرائیوروں کو آرام دہ اور پرسکون ہونے کی اجازت دیتی ہے ، حالانکہ اس سے زیادہ کو تیز کرنے والا منحنی خطے میں مددگار ثابت ہوتا ہے۔

پانچویں مسافر کو سی 30 میں داخل کرنے کی کوشش کرنے کے بجائے ، دو بالٹی نشستوں کے ساتھ وولوو چلا گیا۔ اوسط سائز کے بالغوں کے ل it's یہ دراصل کافی آرام دہ ہے ، حالانکہ لمبا لمبا افراد کے لئے تھوڑا سا تنگ ہوسکتا ہے۔ پیچھے کی طرف مرئیت قد اور وسیع آل گلاس ہیچ کا شکریہ۔ کارگو ایریا 13 کیوبک فٹ میں ایڈجسٹ کرسکتا ہے جب 50/50 اسپلٹ ریئر سیٹ بیکس اوپر اور 20 کیوب ہوتے ہیں جب دونوں کو کم کیا جاتا ہے۔

ایک ٹربو چارجڈ پانچ سلنڈر انجن ایک ہی حوصلہ افزائی سرعت کے ساتھ دونوں سی 30 مختلف حالتوں کی حمایت کرتا ہے ، جبکہ وولوو کا ڈرائیور سلیکٹ ایبل متحرک کرشن اور استحکام کنٹرول سسٹم اور اینٹی لاک ڈسک بریک ان کی بنیادی ٹھوس ہینڈلنگ اور روکنے کی صلاحیتوں کو بڑھا دیتا ہے۔ ان بنیادی باتوں سے ہٹ کر ، ہر ایک مرکزی خیال ، موضوع پر تھوڑا سا مختلف تغیر پیدا کرتا ہے۔ t5 آڑ میں ، C30 کی شخصیت ان خریداروں کی طرف مائل ہے جو صحت سے متعلق جواب دہی کی بجائے سواری کے آرام پر زیادہ ترجیح دیتے ہیں۔ اگر آپ شہری اسٹاپ اینڈ و گو یا لانگ فاصلہ فری وے کروز پر مذاکرات کرنے کے بجائے کونے کونے بنانے میں زیادہ وقت دینے کے خواہشمند ہیں تو ، ٹی 5 آر ڈیزائن پر غور کریں۔ اس کی قدرے ٹاؤٹر معطلی کی ترتیبات ، نچلی سواری کی اونچائی اور اپ گریڈڈ وہیل اور ٹائر پیکیج سی 30 کے اسٹیئرنگ ردعمل کو تیز کرنے ، سخت کارنرننگ کے دوران باڈی رول کو ٹرم کرنے اور بریک فاصلے کو ہلکے سے کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ یہاں تک کہ آر ڈیزائن کی سطح پر ، منی کوپر اور وی ڈبلیو جی ٹی کے مقابلے میں سی 30 مجموعی طور پر سواری تعمیل میں ایک برتری کو برقرار رکھتا ہے۔ تاہم ، مطلق کھیل کے حوالے سے یہ ان دو سے تھوڑا بہت کم ہے۔

سر موڑنے والا اندازآج کل کے وولوو کے سب سے یادگار اسپورٹ ویگن ماڈل میں سے ایک کی اس نئی تشریح کی ایک مخصوص بصری موجودگی ہے جو اسے مقابلے سے الگ رکھتی ہے لیکن اس کے باوجود بھی مسافروں کی جائز مشق برقرار ہے۔ذمہ دار ٹربو چارجڈ انجناس کا وسیع ، فلیٹ ٹارک وکر سی 30 کے قوی ٹربو چارجڈ فائیو سلنڈر انجن کو اس پیٹائٹ ہولر کے ل a بہترین میچ بناتا ہے ، خالص ڈرائیونگ لذت کی ایک بڑی خوراک انجیکشن کرتا ہے چاہے وہ معیاری دستی یا اختیاری خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑا بنا ہو۔

c30 s40 اور v50 سے بڑے کیبن ڈیزائن عناصر کا قرض لیتا ہے ، بشمول وولوو کی پتلی لائن "تیرتی" سینٹر اسٹیک جس میں آڈیو اور ایئر کنڈیشنگ کے لئے کنٹرول اور سوئچ گیئر ہوتا ہے۔ آر ڈیزائن ماڈل میں ایلومینیم لہجہ آر اسٹائل ٹرم میں بصری کردار کا اضافہ ہوتا ہے جو اسے ٹی 5 کے معیاری بھوری رنگ کے پلاسٹک سے اچھی طرح سے اٹھاتا ہے ، لیکن دونوں ہی ورژن میں آرام دہ اور پرسکون اور اعانت سے چلنے والی بالٹی نشستیں لگائی گئی ہیں جو والوو کے تانے بانے کی طرح ڈھکی ہوئی ہیں۔ ٹی ٹیک مواد (ٹی 5) یا پریمیم چمڑے (آر ڈیزائن)۔ C30 کے پچھلے کوارٹرز میں دوہری نشستیں شامل ہیں جن میں سر اور ٹانگ کے کمرے کافی ہیں جس میں دو اوسط سائز کے بالغ افراد کو ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔ اگرچہ سیٹ بیکس کو تہ کرنے سے کارگو کی گنجائش 12.9 سے 20.2 مکعب فٹ تک بڑھ جاتی ہے ، لیکن C30 کا چھوٹا اور عجیب و غریب سائز کا گلاس ہیچ لوڈنگ اور ان لوڈنگ عمل پر منفی اثر ڈالتا ہے۔

سی 30 کی مخصوص شکل ایک نیو کلاسیکی شکل کی عکاسی کرتی ہے جو فلو کی 2001 سیفٹی کا تصور کار (سی سی سی) پر نظر آنے والی ٹاپراد چھت اور نمایاں ٹیل لائٹ ٹریٹمنٹ کے ساتھ وولوو کے موجودہ ایس 40 اور وی 50 ماڈل پر مبنی فرنٹ اینڈ اشارے سے ملتی ہے۔ جبکہ C30 کی دو دروازوں کی ترتیب اور تیز رفتار سے زاویہ سے بھرے ہوئے شیشے کے پیچھے والے ہیچ کو بھی Scc کے ڈیزائن بریف میں ملا ، دونوں عناصر پہلے p1800es اسپورٹ ویگن پر نمودار ہوئے ، جو 70 کے عہد کا ایک وولوو ہے جو اب بھی کلٹ کار کی حیثیت سے لطف اندوز ہے۔ سی 30 ٹی 5 ماڈل جوڑتے ہوئے 205/50 ٹائر 17 انچ ایلومینیم پہیے کے ساتھ بنتے ہیں ، جبکہ آر ڈیزائن 185 انچ ایلوئڈ ریمز پر 215/45 ربڑ تک بڑھاتا ہے اور رنگ مربوط فینڈر بھڑکاؤ ، سائیڈ اسکرٹس کے ساتھ جسمانی کٹ جوڑتا ہے۔ سامنے اور پیچھے خراب کرنے والوں

یکساں پاور ٹرینوں سے آگے ، ٹی 5 اور ٹی 5 آر ڈیزائن بھی خصوصیات میں کافی حد تک وسعت دیتے ہیں ، جن میں پاور اسسٹس کی ایک مکمل صف کی روشنی ہوتی ہے ، کیبن پولن فلٹر کے ساتھ ایئر کنڈیشنگ ، جھکاو اور دوربیننگ اسٹیئرنگ کالم ، ایک ڈرائیور انفارمیشن سسٹم ، کیلیس ریموٹ انٹری ، کروز کنٹرول ، بلوٹوتھ ہینڈز فری فون کنیکٹیویٹی ، اینٹی چوری ایمبیبلائزر سسٹم ، فرنٹ ، فرنٹ سائیڈ اور سائیڈ پردے ایئربیسس ، وولوو کا ضمنی اثر اور وہپلیش پروٹیکشن سسٹم اور اینٹی لاک ڈسک بریک الیکٹرانک بریک مدد سے۔ ایک 160 واٹ / سکس اسپیکر am / fm / hd / cd / mp3 آڈیو پیکیج معاون آڈیو اور USB / آئی پوڈ ان پٹ جیک دونوں پر معیاری ہے ، کیوں کہ اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ آڈیو کنٹرولز ہیں۔ آر ڈیزائن میں پریمیم چمڑے کے بیٹھنے ، دھند کی لائٹس ، انوکھا جسمانی کام ، چیسس اور داخلہ ٹرم بڑھاوا بھی ملتا ہے۔

سی 30 کے روایتی اختیارات کی فہرست کو اجاگر کرنے میں ایک خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن ، چمڑے کی upholstery ، پاور گلاس مونروف ، ایک ایچ ڈی ڈی پر مبنی نیویگیشن سسٹم ہے جس میں ٹریفک کی تازہ کاری کی تازہ کاری اور بلائنڈ اسپاٹ انفارمیشن سسٹم (blis) شامل ہیں۔ آب و ہوا کے پیکیج میں گرم گرم نشستیں ، بارش کے سینسر وائپرز ، الیکٹرانک آب و ہوا کنٹرول اور ہیڈلائٹ واشر شامل کی گئیں جبکہ ملٹی میڈیا پیکیج میں 650 واٹ کے ڈائیونوڈیو آس پاس ساؤنڈ آڈیو سسٹم اور سیریس سیٹلائٹ ریڈیو حاصل ہوئے۔ ترجیحی پیکیج کو چیک کریں اور آپ کو پاور فرنٹ سیٹیں ، ڈوئل زینون ہیڈ لیمپ اور وولوو کی کیلیس ڈرائیو ملے گی۔

ٹی 5 اور ٹی 5 آر ڈیزائن دونوں ایک جیسے پاور ٹرین عناصر کے ساتھ لگے ہیں۔ ہلکا پھلکا ایلومینیم 2.5 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن فائیو سلنڈر انجن 5000 آر پی ایم پر 227 ہارس پاور تیار کرتا ہے اور اس میں متغیر والو ٹائمنگ لگایا جاتا ہے جو 1500 سے 5000 آر پی ایم تک مستقل 236 پاؤنڈ فٹ ٹورک بنانے اور برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے۔ یہ توسیع پذیر ٹارک مرتفع شاندار ردعمل کو یقینی بناتا ہے ، چاہے آپ اسے بیس چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن یا اختیاری پانچ رفتار جیرٹرنک خود کار طریقے سے واپس کریں جو دستی طرز کے "آٹو اسٹک" فنکشن کو بھی شامل کرتا ہے۔ سی 30 دستی کے ساتھ 6.2 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک سپرنٹ کرسکتا ہے اور اس نشان کو خود کار طریقے سے مارنے کے ل only صرف 6.6 سیکنڈ کی ضرورت ہوتی ہے ، یہاں تک کہ جب خود کیلئے بھی شفٹ کرنا باقی رہ جاتا ہے۔2.5 لیٹر ان لائن 5 ٹربو227 ہارس پاور @ 5000 RPM236 lb.-ft. @ torque @ 1500-5000 rpmایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 21/30 (خودکار) ، 21/29 (دستی)

2010 والیوا سی 30 کے کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) ایک ٹی 5 کے لئے $ 25،000 سے لے کر آر ڈیزائن کے لئے تقریبا around 27،000 ڈالر تک ہے۔ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کا انتخاب ان اعداد و شمار کو ایک اور 50 1،250 سے ٹکرا دے گا ، اور چمڑے کی upholstery ، ایک نیویگیشن سسٹم اور ایک پاور مون روف جیسے بڑے ٹکٹ کے اختیارات کی تکمیل آسانی سے یا تو مختلف شکل کو ،000 30،000 کے نشان سے آگے بڑھا سکتی ہے۔ خریداری کے لئے روانہ ہونے سے پہلے ، مناسب قیمت کے صفحے کا جائزہ لیں اور دیکھیں کہ آپ کے علاقے میں دوسرے کیا معاوضہ دے رہے ہیں۔ عام طور پر ، توقع کی جاتی ہے جب بیس ٹی 5 کے مقابلے میں وقت کے ساتھ ہولڈنگ ویلیو کی بات کی جائے تو آر ڈیزائن سے تھوڑا سا بہتر کرایہ ملنے کی امید کی جاتی ہے۔ لیکن نہ تو منی کوپر کے لئے متوقع بقایا فیصد کے قریب آتا ہے۔ سی 30 کی پیش گوئ اقدار اسکین ٹی سی ، بی ایم ڈبلیو 1 سیریز ، ووکس ویگن جی ٹی آئی ، اور آڈی اے 3 سے بھی انگیج کرتی ہیں۔

2010 Volvo C30 صارفین کے جائزے