2007 Saturn Vue Fwd Automatic چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2007 Saturn Vue Fwd Automatic Front-wheel drive Sport Utility ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.2L L4 DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 144 hp @ 5600 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4-speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2007 Saturn Vue Fwd Automatic کی کارگو کی صلاحیت 872 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1455 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2007 Saturn Vue Fwd Automatic میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 16" steel wheels with covers معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 157 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 192 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 10.2 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 17.5 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 11 l / 100km اور ہائی وے میں 8.1 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 25,260 سے شروع ہوتی ہے

2007 Saturn Vue Used Price Estimates

ایک کشادہ اور عملی کومپیکٹ کھیل ، اس کے غیر متاثر کن فٹ اور ختم اور میلا اسٹیئرنگ کے ذریعہ زحل کی بازیافت طویل عرصے سے روکتی رہی ہے۔ ہائبرڈ ورژن کی دستیابی کے ساتھ ان علاقوں میں حالیہ بہتری ، اس کی اپیل کو کافی حد تک وسیع کرتی ہے۔

پانچ سال پہلے اس کی پہلی شروعات کے بعد ، زحل ویو نے منفرد پاور ٹرینوں اور تعمیراتی کاموں کے ذریعہ اپنے آپ کو کمپیکٹ سویو ریوڑ سے الگ کرنے کی کوشش کی۔ چار اور چھ سلنڈر انجنوں کے انتخاب کے علاوہ ، زحل کے چھوٹے چھوٹے نے بھی ٹرانسمیشن کا انتخاب پیش کیا جس میں کلاس خصوصی پانچ اسپیڈ آٹومیٹک اور مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (cvt) یونٹ شامل تھے۔ دیگر امتیازات میں ڈینٹ مزاحم اور مورچا پروف لچکدار جسم کے پینل شامل تھے۔ کچھ سال بعد ، 250 HP پر فخر کرنے والی ایک ہونڈا سے حاصل شدہ V6 دستیاب ہوگئی ، جس میں زحل کی کم طاقتور اور کم بہتر 3.0-لیٹر یونٹ کی جگہ لی گئی۔ وشوسنییتاسی کے خدشات کی وجہ سے ، cvt کو گرا دیا گیا ، جبکہ کیبن میں سخت پلاسٹک کی وافر مقدار کے بارے میں شکایات نے گذشتہ سال تازہ دم کیا جس میں اپ گریڈڈ ڈور ٹرم اور ایک نئے سرے سے مرکز کا اسٹیک شامل تھا۔ اگرچہ تعمیر اور ماد .ہ کا معیار اب بھی اس اہم عہد کی حیثیت نہیں رکھتا ہے ، لیکن نئے ماڈل میں رہائش اسی طرح کی قیمت والے ایس ویز کی پیش کش سے کہیں زیادہ قریب ہے۔ کارگو ایریا میں کم قدمی اونچائی ، پاپ اپ گروسری بیگ ہولڈر اور کمروں میں پیچھے والی سیٹ جیسی سوچی سمجھی خصوصیات ، اس قدر کو آسانی سے پسند کرتی ہیں کہ اس طبقہ کے خریدار آرام دہ اور پرسکون ہیں۔

2007 کی سیتن وی لائن کے لئے بڑی خبر نئے گرین لائن ہائبرڈ ماڈل کا آغاز ہے۔ 27 ایم پی جی سٹی اور 32 ایم پی جی ہائی وے کے ایندھن کی معیشت کے اندازے کے ساتھ ، یہ اس کا مرکزی مقابلہ ، فورڈ کے فرار ہائبرڈ کی طرح اتنا متناسب نہیں ہے ، لیکن زحل زیادہ طاقتور ہے (170 ایچ پی بمقابلہ 155) اور اس سے کم $ 3،000 کم ہے۔ سپیکٹرم کے دوسرے سرے پر سرخ لکیر ہے ، جو بنیادی طور پر اس کھیل کا ایک ورژن ہے جس میں بڑے کھوٹ پہیے ، جسم کے نچلے حصے کے نیچے کی کٹ اور ایک مضبوط ، ہنکریڈ ڈاون معطلی ہوتی ہے۔

مرکزی دھارے میں موجود کمپیکٹ ایس یو وی طبقہ خریدنے والے خریداروں کے ل 2007 ، معیاری 2007 کے سحر ویو میں اس کی خوبیاں ہیں ، جیسے ایک گٹسی وی 6 ، ایک کمرہ والا کیبن ، ایک معیاری خصوصیات کی فہرست اور ایک جسم جو ڈنگس اور ڈینٹوں کے خلاف مزاحمت کرتا ہے۔ اگرچہ یہ مجموعی تطہیر اور ڈرائیونگ حرکیات کے لحاظ سے طبقاتی رہنماؤں جیسے ٹویوٹا rav4 اور ہونڈا CR-v سے ابھی بھی پیچھے ہے ، پھر بھی یہ جانچ پڑتال کے قابل ہے۔ باری باری ، کچھ خریداروں کو نئی گرین لائن کی طرف راغب کیا جاسکتا ہے۔ یہ آپ کو خریدنے کے ل can ایک سستی ترین ہائبرڈ گاڑیاں میں سے ایک ہے اور اس میں اب بھی معمولی سے چھوٹی سہولت کے فوائد ہیں۔ صرف اس بات سے آگاہ رہیں کہ جدید ترین ٹیکنالوجی کی قیمت پر برداشت کی صلاحیت آتی ہے۔ اس کے ہلکے ہائبرڈ سسٹم کی وجہ سے ، گرین لائن کی ایندھن کی معیشت ٹیوٹا پریئس اور سوک ہائبرڈ جیسے مشہور ہائبرڈ کے ذریعہ قائم کردہ نشان سے بالکل دور ہے۔

2007 کے سیتر ویو ایک کمپیکٹ ایس یو وی ہے جو تین پاور پلانٹس کے انتخاب کے ساتھ دستیاب ہے: چار سلنڈر پٹرول ، چار سلنڈر گیس-برقی ہائبرڈ اور وی 6 گیس۔ فور سلنڈر گیس اور ہائبرڈ ورژن صرف فرنٹ ڈرائیو ہیں ، جب کہ V6 کو سامنے والے یا آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ بھی کیا جاسکتا ہے۔ یہاں تک کہ بیس فور سلنڈر کی قیمتیں درج ذیل معیاری خصوصیات کے ساتھ اچھی طرح لیس ہیں: 16 انچ پہیے ، ایئر کنڈیشنگ ، کیلیس انٹری ، مکمل بجلی کی خصوصیات ، آنسٹار ٹیلی میٹکس ، اسٹیئرنگ وہیل آڈیو کنٹرول ، کروز کنٹرول ، ٹیلٹ اسٹیئرنگ وہیل ، اونچائی- ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ اور ایک معاون جیک کے ساتھ سی ڈی سٹیریو۔ چھ سلنڈر ماڈل کی طرف بڑھنے میں مصر کے پہیے (ڈبلیوڈڈ پر 16 انچ ، اوج پر 17 انچ) اور رنگین دروازے والے ہینڈل شامل ہوتے ہیں۔ وی 6 ماڈلز میں اختیاری ریڈ لائن پرفارمنس پیکج ہے جس میں ایک کم ، کھیل سے منسلک معطلی ، 18 انچ پہیے ، سابر داخل کرنے والی آبنوس چمڑے کی نشستیں ، انوکھا اوزار اور محیطی فٹ وول لائٹنگ شامل ہیں۔ دوسرے دوسرے پیکیج ، جیسے راحت سازی پیکیج (پاور ڈرائیور سیٹ اور گرم فرنٹ نشستیں شامل ہیں) اور چمڑے کے تقرری پیکیج (چمڑے کے بیٹھنے اور اسٹیئرنگ وہیل لپیٹ شامل ہیں) دیگر ٹرم لیول کے لئے بھی دستیاب ہیں۔ اپ گریڈڈ آڈیو سسٹم ، سیٹیلائٹ ریڈیو ، ایک سنروف اور ایک ریئر سیٹ ڈی وی ڈی تفریحی نظام کے ذریعہ بھی وو آرڈر کیا جاسکتا ہے۔

بیس ویو ایک 2.2 لیٹر فور سلنڈر کے ذریعہ تقویت یافتہ ہے جس کی درجہ بندی 144 HP اور 152 پاؤنڈ فٹ ٹارک کی ہے اور یہ ایک پانچ اسپیڈ دستی یا چار اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے ملا ہے۔ وو گرین لائن ہائبرڈ میں 2.4-لیٹر گیس / الیکٹرک ہائبرڈ فور سلنڈر (170 ایچ پی اور 160 لیبین فٹ) ہے جو چار اسپیڈ خود کار طریقے سے چلتا ہے۔ v6 ورژن میں ایک 3.5-لیٹر V6 کی خصوصیت ہوتی ہے جو ہونڈا سے حاصل کی جاتی ہے جو 248 HP اور 242 lb-ft بناتا ہے اور اس کا میچ پانچ اسپیڈ خود کار طریقے سے ہوتا ہے۔ تمام ویوز فرنٹ ڈرائیو ہیں سوائے وی version ورژن کے ، جہاں کوئی فرنٹ وہیل ڈرائیو یا آل وہیل ڈرائیو کا انتخاب کرسکتا ہے۔ قوی v6 کے لئے ایندھن کی مائلیج اوسط سے زیادہ ہے ، کیونکہ اس کی درجہ بندی 20 ایم پی جی شہر ، 28 ایم پی جی ہائی وے (ایف ڈبلیو ڈی) ہے۔ گرین لائن ہائبرڈ نے 27 شہر اور 32 شاہراہ کی درجہ بندی حاصل کی ہے۔ ہم نے ایک سرخ لائن اوdد کا انجام 7.9 سیکنڈ میں صفر سے 60 تک کیا۔ لہذا ہم توقع کریں گے کہ فرنٹ ڈرائیو V6 تیز تر ہوگی۔ گرین لائن ہائبرڈ نے اسی رفتار تک پہنچنے میں 10.7 سیکنڈ کا وقت لیا۔

اینٹیلک بریک V6 ماڈل پر معیاری اور دوسروں پر اختیاری ہے۔ کرشن کنٹرول fwd v6 اور گرین لائن ورژن پر معیاری ہے اور بیس فور سلنڈر پر اختیاری ہے۔ استحکام کنٹرول اور فرنٹ سیٹ سائیڈ ایر بیگ دستیاب نہیں ہیں ، حالانکہ سائیڈ پردے ایئربس اختیاری ہیں۔ این ایچ ٹی ایس اے فرنٹل کریش ٹیسٹنگ میں ، 2007 کے سنیچر وی نے ڈرائیور کے تحفظ کے ل a ایک بہترین پانچ ستارے اور سامنے مسافروں کے تحفظ کے لئے چار ستارے حاصل کیے۔ ضمنی اثرات کے ٹیسٹ کے نتیجے میں پورے بورڈ میں فائیو اسٹار ریٹنگ کا نتیجہ نکلا ہے۔ iihs فرنٹل آفسیٹ کریش ٹیسٹ کے دوران ، وو نے ایک "اچھی" درجہ بندی حاصل کی (ممکن ہے کہ سب سے زیادہ)۔ اس ایجنسی کے ضمنی اثرات کے ٹیسٹ میں ، وو نے "ناقص" (سب سے کم ممکنہ) اسکور کیا ، حالانکہ آزمائشی گاڑی میں اختیاری سائیڈ پردے ایئربیس نہیں تھے۔

فرش پر زندگی گزارنے کے لئے انجنیئر ہوئے ، وو کو مکمل طور پر آزاد معطلی حاصل ہے جو آرام دہ اور پرسکون معافی بخش سواری فراہم کرتی ہے۔ ہینڈلنگ نرم طرف ہے ، اور الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ سسٹم کچھ مبہم ہے۔ چار سلنڈر گیس اور ہائبرڈ ورژن آرام سے ایکسلریشن مہی .ا کرتے ہیں ، اس کی قیمتوں میں مچھلی کے ایندھن کے استعمال کے لئے قیمت ادا کی جاتی ہے۔ برلی V6 ایک طاقت کو بڑھاوا دینے کے لئے پیش کرتا ہے جو ایک چھوٹی سی ایس او کے لئے اس کے پیروں پر بہت تیزی لاتا ہے ، حالانکہ سخت سرعت کے دوران ٹارک اسٹیر ایک مسئلہ بن سکتا ہے۔ ریڈ لائن کی کارکردگی میں اضافے جسم کے رول کو کونوں کے گرد گھیر دیتے ہیں ، جبکہ زیادہ تر ٹارک اسٹیر کو ختم کرتے ہیں۔

پانچ مسافر 2007 کے سحر ویو میں صوتی ارگونومکس کے ساتھ ایک پرکشش کیبن کی حیثیت ہے پچھلے سال کی تازہ کاری میں بہتری آئی ، جیسے نرم ٹچ ڈور ٹرم اور غلط لکڑی کے تلفظ ، لیکن پلاسٹک کے زیادہ تر ٹرم کا معیار اب بھی اس کلاس کے لئے اوسط سے کم ہے۔ بڑے بالغ افراد سامنے والی نشستوں کو حریف کی نشستوں سے چھوٹا سائز پائیں گے ، لیکن عقبی مسافر والا کمرہ بہترین ہے ، اور اونچائی میں کم قدمی کرنا آسان ہوجاتا ہے۔ فولڈ ایبل فرنٹ مسافر نشست اضافی لمبے کارگو کی نقل و حمل کی اجازت دیتی ہے جبکہ عقبی نشستوں کو تہ کرنے سے کارگو کی جگہ 63.4 مکعب فٹ ملتی ہے۔

248 ہارس پاور اور مضبوط معطلی کے ساتھ ، وو ریڈ لائن ان لوگوں کا پسندیدہ ہوگا جو زیادہ کارکردگی اور تیز ہینڈلنگ چاہتے ہیں۔ ویو پرفارمنس اسپیکٹرم کے دوسرے سرے پر ، چار سلنڈر انجن میں ، ظاہر ہے ، ایکسلریشن ہوگا جو کہ تھوڑا سا زیادہ محتاط ہے لیکن اس کے بدلے میں ، ایندھن کی بہتر معیشت خریدنے اور پہنچانے میں کم لاگت آئے گی۔ ہائبرڈ وی گرین لائن بیچ میں کہیں زیادہ سرعت کے ساتھ ، ایندھن کی بہترین معیشت دے گی۔ جیسا کہ ہائبرڈز کی معمولی بات ہے ، گرین لائن مالکان اسٹاپ اینڈ گو گو ڈرائیونگ میں ایندھن کی بہترین معیشت کے فوائد کو دیکھنے کی توقع کرسکتے ہیں ، کیونکہ جب گاڑی رک جاتی ہے تو پٹرول انجن بند ہوجاتا ہے اور بیٹری پیک کو دوبارہ چارج کرنے کے لئے پٹرول انجن کو دوبارہ پیدا کرتا ہے۔

دودھ کے لئے کارگو کٹ آؤٹآسان کارگو ایریا میں ایک گیلن دودھ کا پیٹ تھامنے کے ل special خصوصی کٹ آؤٹ شامل ہیں۔سرخ لائن آپشنریڈ لائن آپشن کھیل کے ذائقہ کو شامل کرتا ہے۔

اندر سے ہوشیار کمپارٹمنٹس ہوتے ہیں ، بشمول عقبی کارگو ایریا میں دو ٹوٹیاں جن میں سے ہر ایک ایک گیلن دودھ کا گھٹا مضبوطی سے جگہ پر رکھنے کے قابل ہوتا ہے۔ شاپنگ بیگ پھانسی کے ل rear پیچھے ہکس اور پل پٹا بھی ہوتا ہے جس کی وجہ سے عقبی ہیچ کو بند کرنا آسان ہوجاتا ہے۔ سامنے کی دو بڑی آرام دہ بالٹی نشستیں ہیں جو زیادہ اسٹوریج ایریاز اور ڈبل کپ ہولڈرز کے ساتھ وسیع سنٹر کنسول کے ذریعہ تقسیم ہیں۔ پیچھے والی نشست کے مسافر بھی کھلی اور پُر آسرا جگہ سے لطف اندوز ہوں گے ، جو 70/30 کی سپلٹ بینچ نشست پر ملاحظہ کریں گے۔ اگلی مسافر نشست مکمل طور پر فلیٹ ہوجاتی ہے تاکہ آپ لمبی اشیاء کو لوڈ کرسکیں اور عقبی ہیچ کو بند کردیں۔

وو کے بیرونی کی صاف لکیریں سیدھے اور آسان ہیں۔ اس کے نئے گرل اور ہیڈلائٹ ٹریٹمنٹ اور مجسمہ شدہ سائیڈ سویپ لائن کے علاوہ ، آپ کو کبھی بھی معلوم نہیں ہوگا کہ یہ زحل گاڑی ہے۔ پلٹائیں طرف ، یہ "خالی سلیٹ" نظر خود کو بعد کے حصوں اور لوازمات پر بالکل ٹھیک طور پر قرض دیتا ہے۔

وو میں ایک 2.2 لیٹر انجن ، پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن ، ایئر کنڈیشنگ ، ریئر ڈیفروسٹر ، روشن انٹری ، کروز کنٹرول ، فرنٹ اور ریئر پاور آؤٹ لیٹس ، ایم / ایف ایم اسٹیریو ، ٹیلٹ اسٹیئرنگ وہیل ، فل وہیل کور ، کیلی لیس انٹری ، اون اسٹار شامل ہیں ، بجلی کی کھڑکیاں ، بجلی کے دروازے کے تالے ، بجلی کے آئینے اور پیچھے والا وائپر / واشر۔ وو گرین لائن میں وہی خصوصیات شامل ہیں لیکن اس میں ایک ہائبرڈ پاور ٹرین ہے جس میں 2.4-لیٹر انجن اور فور اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ہے۔ v6 ماڈل میں ایک 248 ہارس پاور V6 شامل کی گئی ہے جس میں پانچ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ، اللوئے پہیے ، کرشن کنٹرول اور اینٹی لاک بریک (ایبس) شامل ہیں۔

اختیارات میں آل وہیل ڈرائیو (صرف v6) ، گرم محاذ کی نشستیں ، ایک چھ طرفہ پاور ڈرائیور کی نشست ، مصر کے پہیے ، پاور سنروف ، چمڑے کی نشستیں ، عقبی نشست ڈی وی ڈی پلیئر ، ایم ڈی / ایف ایم اسٹیریو کے ساتھ سی ڈی اور ایم پی 3 پلے بیک شامل ہیں ، ایک سر ایئر بیگ اور سرخ لائن کارکردگی کا پیکیج صرف v6 کے ساتھ دستیاب ہے۔

اگرچہ یہ بہت طاقتور نہیں ہے ، لیکن وو کا چار سلنڈر انجن ہنڈئ ، ٹیوٹا اور جیپ کی پیش کش کے برابر ہے۔ زیادہ طاقت یا آل وہیل ڈرائیو کی ضرورت کے خواہشمند افراد ہونڈا سے حاصل کردہ V6 چاہیں گے۔ یہ ہر ایک پیسہ کے قابل ہے۔ ایک اچھا سمجھوتہ جو بینک کو نہیں توڑے گا 2.4-لیٹر کا ہائبرڈ کا نیا آپشن ہے۔ 170 ہارس پاور کی درجہ بندی کردہ ، ہائبرڈ میں ایک موٹر / جنریٹر لگایا گیا ہے جو تیز رفتار آغاز اور تیز رفتار گزرنے والے مشقوں میں مدد کے ل in لپٹ جاتا ہے۔ بیکار ہونے پر پٹرول انجن بند ہوجاتا ہے اور ایکسلریٹر افسردہ ہوجانے پر فوری طور پر دوبارہ شروع ہوجاتا ہے۔ فرش کے نیچے واقع ایک بیٹری پیک موٹر / جنریٹر کو بجلی فراہم کرتا ہے اور جب بھی گاڑی خراب ہوتی ہے اسی یونٹ کے ذریعہ اسے ری چارج کیا جاتا ہے۔2.2-لیٹر ان لائن 4144 ہارس پاور @ 5400 RPM152 lb.-ft. torque @ 4000 RPMایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 23/29 (دستی) ، 22/27 (خودکار)ہائبرڈ موٹر کے ساتھ 2.4 لیٹر ان لائن 4170 ہارس پاور @ 6300 RPM160 lb.-ft. آف ٹورک @ 4500 آر پی ایمایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 27/323.5 لیٹر وی 6248 ہارس پاور @ 5800 RPM242 lb.-ft. ٹورک 4500 آر پی ایم کیایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 20/28 (fwd) ، 19/25 (او ڈی پی)

وو کے پاس ایک کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) $ 18،100 ہے ، جبکہ وو گرین لائن $ 23،495 ہے اور وی 6 ماڈل، 22،375 ہے۔ کارکردگی پر مبنی ریڈ لائن پیکیج کی قیمت لگ بھگ $ 2500 ہوسکتی ہے ، جبکہ آل وہیل ڈرائیو میں تقریبا about $ 2000 لاگت آتی ہے۔ اپنے نئے عہدے کی خریداری کے لئے روانہ ہونے سے پہلے ، یہ معلوم کرنے کے لئے یہ یقینی بنائیں کہ آپ کے علاقے کے دوسرے افراد کیا معاوضہ ادا کررہے ہیں۔ مراعات والے ٹیب کو بھی چیک کریں تاکہ یہ معلوم ہوسکے کہ وہاں کیا معاہدے ہوسکتے ہیں۔ گرین لائن ہائبرڈ کی رعایت کے ساتھ ، جس کی توقع کی جاتی ہے کہ وہ اپنی قیمت کا ایک اعلی فیصد برقرار رکھ سکے گا ، باقی وی ماڈلز پہلے تین سالوں میں صرف ایک اوسط قدر برقرار رکھیں گے اور اس کے بعد اس کے بعد اوسط سے بھی کم ہوجائیں گے۔

2007 Saturn Vue صارفین کے جائزے