2006 Saturn Vue Fwd Red Line چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2006 Saturn Vue Fwd Red Line Front-wheel drive Sport Utility ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 3.5L V6 DOHC 24-valve انجن سے چلتا ہے جو 250 hp @ 5800 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2006 Saturn Vue Fwd Red Line کی کارگو کی صلاحیت 872 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1577 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2006 Saturn Vue Fwd Red Line میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 18'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 273 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 231 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.2 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 11.9 l / 100km اور ہائی وے میں 7.8 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 30,965 سے شروع ہوتی ہے

2006 Saturn Vue Used Price Estimates

ایک کشادہ اور عملی کومپیکٹ ایس او وی ، 2006 کے زحل کی قیمت کو اس کے غیر متاثر کن فٹ اور ختم اور میلا اسٹیئرنگ کے ذریعہ طویل عرصے سے روکتا رہا ہے۔ تاہم ، اس سال کے اندرونی نظاروں نے اس کے کیبن کو کافی زیادہ اپیل دی ہے۔

جب سنتوری کی قیمت 2002 میں شروع ہوئی ، تو اس نے صنعت میں سب سے تیزی سے بڑھتے ہوئے حصوں میں سے ایک داخل کیا۔ امریکہ میں تقریبا ہر صنعت کار اب ایک کمپیکٹ ایس یو وی میدان میں ہے ، لہذا صرف دکھاوے سے کامیابی کے کسی اقدام کی ضمانت نہیں مل رہی تھی۔ اس طرح کے سخت مقابلہ کے ساتھ ، زحل نے پہلی بار خریداروں اور کسی اور کی قیمت کو تلاش کرنے کے ل unique منفرد ڈرائیوٹرین اختیارات ، ایک وسیع و عریض کیبن اور ایک کم قیمت کی پیش کش کرکے اپنے ایس یو کو فرق کرنے کی کوشش کی۔

سیٹرن وو پہلی منی اسپورٹ افادیت تھی جس نے پانچ اسپیڈ آٹومیٹک پیش کیا تھا (یہ ایک سی وی ٹی کے ساتھ پہلا چھوٹا ایس او بھی تھا ، لیکن استحکام کے خدشات کی وجہ سے پچھلے سال اس ٹرانسمیشن کو بند کردیا گیا تھا)۔ دو مختلف انجنوں کا انتخاب کریں اور یا تو سامنے والے یا آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ ، وو ہر ایک کے لئے تھوڑا سا پیش کرتا ہے۔ 2004 میں ، زحل نے ٹورنکی کو تبدیل کیا لیکن ہونڈا کے ذریعہ تعمیر شدہ ایک الٹرافیفائنڈ 3.5 لیٹر وی 6 کی مدد سے 3.0-لیٹر V6 کو تبدیل نہیں کیا۔ تیار ہونے میں 250 ہارس پاور کے ساتھ ، v6 سے چلنے والی من theی مارکیٹ میں تیز رفتار سے منی یوٹس میں سے ایک ہے۔ اس سال سرخ رنگ کے پیکیج نے بھی آغاز کیا ، جس میں طاقتور V6 کو بیفیر معطلی کے اجزاء ، کم سواری کی اونچائی اور 18 انچ پہیے اور ٹائروں کے ساتھ ملایا گیا۔ نتیجہ بہت بہتر ہینڈلنگ تھا. ایک رنگی رنگ کا کام اور جسم کے انوکھے ٹکڑے ٹکڑے کھیل کودیکھتے ہیں۔

اضافی ادائیگییں 2006 کے لئے نل پر ہیں ، جس میں ایک نیا سینٹر کنسول اور سینٹر اسٹیک اور اپ گریڈ شدہ داخلہ ٹرم شامل ہے۔ ایک نیا سٹیریو ہیڈ یونٹ نہ صرف بہتر نظر آتا ہے ، بلکہ پورٹ ایبل میوزک پلیئرز کے لئے معاون جیک کے ساتھ سیٹلائٹ ریڈیو سننے والوں کے لئے بڑھتی ہوئی فعالیت پیش کرتا ہے۔ بیرونی حصے کو تازہ اور پیچھے کا نیا فریشاس تازہ کریں۔ اگرچہ تعمیر اور سامان کی کوالٹی اب بھی اس اہم عہد کی حیثیت نہیں رکھتی ہے ، نئے ماڈل میں رہائش اسی طرح کی قیمت کے لحاظ سے قریب ہے جو فرار اور سی آر وی پیش کش کی طرح ہے۔ کارگو ایریا میں کم قدمی اونچائی ، پاپ اپ گروسری بیگ ہولڈر اور کمرشل سیٹ جیسی سوچی سمجھی خصوصیات زحل کی بازگشت کو ایک آسان نوعیت کی فطرت فراہم کرتی ہیں کہ اس طبقہ کے خریدار آرام دہ اور پرسکون ہونے کے لئے موزوں ہیں۔

بہت سے منی ایس یوز کے ساتھ انتخاب کرنا ، صحیح تلاش کرنا ایک دشوار کام ہوسکتا ہے۔ نیت کے ساتھ ، زحل ایک آرام دہ سواری ، کوئی پریشانی خریدنے کا تجربہ اور بہت ساری خصوصیات پیش کرتا ہے۔ ایک طاقتور اور ایندھن سے موثر ہونڈا بلٹ وی 6 کی دستیابی روایتی درآمد خریداروں کو اس سستی ایس ویو پر غور کرنے کی وجہ دیتی ہے۔ تاہم ، چونکہ Vue کی کار پر مبنی حریف بیشتر ڈرائیونگ حرکیات اور بہتر تعمیر شدہ کیبن کی پیش کش جاری رکھے ہوئے ہیں ، مطلع کیا ہوا کار خریدار 2006 کے سنیچر کی قیمت پر اپنے پیسے ڈالنے سے پہلے ہی خریداری کرنا عقلمندی کا مظاہرہ کریں گے۔

زحل ویو ایک کمپیکٹ ایس یو وی ہے جس میں چار سلنڈر اور وی 6 ماڈلز میں فرنٹ یا آل وہیل ڈرائیو دستیاب ہے۔ بیس فور سلنڈر ماڈل 16 انچ پہیے کے ساتھ آتے ہیں۔ ایئر کنڈیشنگ؛ بجلی کی کھڑکیاں ، تالے اور آئینے۔ onstar؛ اسٹیئرنگ وہیل آڈیو کنٹرول؛ کروز کنٹرول؛ ایک جھکاؤ اسٹیئرنگ وہیل؛ اونچائی میں ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ؛ اور چھ اسپیکر ہوں / ایف ایم سی ڈی سٹیریو۔ چھ سلنڈر ماڈل کی طرف بڑھتے ہوئے مصر کے پہیے (فرنٹ ڈرائیو ماڈل پر 16 انچ ، عجیب ماڈل پر 17 انچ) اور چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل شامل ہوتے ہیں۔ V6 ماڈلز پر دستیاب ایک اختیاری ریڈ لائن پیکیج ہے جس میں کم ، کھیل سے منسلک معطلی ہے۔ 18 انچ پہیے؛ سابر داخل کے ساتھ آبنوس چمڑے کی نشستیں؛ چھ ڈرائیور پاور ڈرائیور سیٹ؛ منفرد اوزار؛ اور محیط فوٹ ویل لائٹنگ۔

بیس ماڈل سیترن وی میں 2.2 لیٹر کا چار سلنڈر لگایا گیا ہے جس کی درجہ بندی 143 ہارس پاور اور 152 لیبک فٹ ٹارک ہے۔ ٹرانسمیشن انتخاب میں پانچ اسپیڈ دستی یا چار اسپیڈ خود کار ہوتا ہے۔ نوٹ کریں کہ چار سلنڈر کی قیمت صرف فرنٹ وہیل ڈرائیو ہے۔ اضافی طاقت اور صلاحیت کے ل، ، ایک ہونڈا سے فراہم کردہ 3.5-لیٹر V6 ہے جس کی درجہ بندی 250 HP اور 242 پاؤنڈ فٹ ہے۔ پانچ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن v6 کے ساتھ معیاری ہے۔ فیول مائلیج اوسط سے زیادہ ہے۔ آپ شہر میں 19-24 ایم پی جی اور شاہراہ پر 25-29 ایم پی جی کی توقع کرسکتے ہیں۔

سر اور پردے والے مسافروں کی حفاظت کرنے والے سر پردے ہر جگہ پر اختیاری ہیں۔ AB V6 ماڈل پر معیاری اور چار سلنڈر ماڈل پر اختیاری ہے۔ این ایچ ٹی ایس اے کریش ٹیسٹنگ میں ، زحل سے متعلقہ تاثرات میں ڈرائیور کے تحفظ کے ل five ایک بہترین پانچ ستارے اور سامنے والے مسافروں کے تحفظ کے لئے چار ستارے حاصل کیے۔ ضمنی اثرات کے ٹیسٹ کے نتیجے میں پورے بورڈ میں فائیو اسٹار ریٹنگ کا نتیجہ نکلا ہے۔ iihs نے اس فرنٹ آفسیٹ کریش سیکیورٹی کے لئے ووئ کو ایک "بہترین انتخاب" کا نام دیا۔ چھوٹے گروپوں کے iihs ضمنی اثرات کے ٹیسٹوں میں ، Vue نے "ناقص" درجہ بندی (کم ترین) حاصل کی ، لیکن جانچ کی گئی گاڑی میں سر پردے کا ایر بیگ نہیں تھا۔

فرش پر زندگی گزارنے کے لئے انجنیئر ، 2006 کے سحر ویو میں مکمل طور پر آزاد معطلی ہے جو آرام دہ اور پرسکون ، معاف کرنے والی سواری فراہم کرتی ہے۔ ہینڈلنگ نرم طرف ہے ، اور الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ سسٹم نا امید ہے مبہم ہے۔ فور سلنڈر انجن بہترین طور پر فرحت بخش سرعت مہیا کرتا ہے ، جبکہ V6 ایک کافی طاقت کو فروغ دیتا ہے جو ایک چھوٹی سی ایس او کے لئے اس کے پاؤں پر ویو کو انتہائی تیز تر بناتا ہے ، حالانکہ سخت سرعت کے دوران ٹارک اسٹیر ایک مسئلہ بن سکتا ہے۔ ریڈ لائن کی کارکردگی میں اضافے جسم کے رول کو کونوں کے گرد گھیر دیتے ہیں ، جبکہ زیادہ تر ٹارک اسٹیر کو ختم کرتے ہیں۔

اس سال داخلہ پر نظر ثانی کرنے سے کشش کیبن لگنے کی طرف زحل کی قیمت میں مدد ملتی ہے ، لیکن پلاسٹک کا معیار اب بھی اس کلاس کے لئے اوسط سے کم ہے۔ بڑے بالغ افراد سامنے والی نشستوں کو حریف کی نشستوں سے چھوٹا سائز پائیں گے ، لیکن عقبی مسافر والا کمرہ بہترین ہے ، اور اونچائی میں کم قدمی کرنا آسان ہوجاتا ہے۔ فولڈ ایبل فرنٹ مسافر نشست اضافی لمبے کارگو کی نقل و حمل کی اجازت دیتی ہے جبکہ عقبی نشستوں کو تہ کرنے سے کارگو کی جگہ 63.5 مکعب فٹ ہوتی ہے۔

2006 Saturn Vue صارفین کے جائزے