2007 Saturn Vue Fwd Automatic tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2007 Saturn Vue Fwd Automatic on Front-wheel drive Sport Utility. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 2.2L L4 DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 144 hp @ 5600 rpm ja joka on yhdistetty 4-speed automatic transmission-vaihteistoon. 2007 Saturn Vue Fwd Automatic: n lastikapasiteetti on 872 litraa ja ajoneuvo painaa 1455 kg. ajonavustusten osalta 2007 Saturn Vue Fwd Automatic: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Front independent suspension, kun taas takajousitus on Rear independent suspension. autossa on myös , sillä on vakiona 16" steel wheels with covers. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 157 n.m ja huippunopeus 192 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 10.2 ja osuu neljännes mailin nopeudella 17.5 sekuntia. polttoaineenkulutus on 11 l / 100km kaupungissa ja 8.1 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2007 Saturn Vue Used Price Estimates

Tilava ja käytännöllinen pienikokoinen urheilutyyli, saturnin värisävyä on pitkään pidättänyt sen vaikuttava istuvuus ja viimeistely sekä huolimaton ohjaus. Viimeaikaiset parannukset näillä alueilla sekä hybridiversioiden saatavuus laajentavat sen vetovoimaa huomattavasti.

debyyttinsä viisi vuotta sitten, Saturnus-vue yritti erottua pienikokoisesta maalaumasta ainutlaatuisten voimansiirtojen ja rakentamisen avulla. neljän ja kuuden sylinterin moottoreiden lisäksi Saturnuksen pieni ute tarjosi myös valikoiman vaihteistoja, jotka sisälsivät luokan yksinomaiset viiden nopeuden automaattiset ja portaattomasti vaihdettavat (cvt) yksiköt. Muita eroja olivat kolhuja kestävät ja ruostesuojatut joustavat runkopaneelit. muutama vuosi myöhemmin, Honda-hankittu v6, jolla oli 250 hv, tuli saataville, korvaamalla Saturnuksen vähemmän voimakas ja vähemmän hienostunut 3,0-litrainen yksikkö. luotettavuuteen liittyvien huolenaiheiden vuoksi cvt pudotettiin, kun taas valitukset runsaasta kovasta muovista ohjaamossa toivat viime vuonna päivityksen, joka sisälsi päivitetyn oven verhon ja uudistetun keskipinon. vaikka rakennusten ja materiaalien laatu ei vieläkään ole vahva kohta vueelle, uudemmissa malleissa olevat majoitusmahdollisuudet ovat paljon lähempänä samankaltaisia ​​maastoautoja. harkittuja ominaisuuksia, kuten matala porraskorkeus, pop-up-ruokakaupan pidike tavaratilassa ja tilava takapenkki, antavat vueelle helpon kaltaisen luonteen, jonka tämän segmentin ostajat löytävät lohduttavalta.

iso uutinen vuoden 2007 saturn vue -sarjasta on uuden vihreän linjan hybridimallin debyytti. Polttoainetaloudellisuuden arvioiden ollessa 27 mpg kaupunki ja 32 mpg moottoritie, se ei ole aivan yhtä säästäväinen kuin sen pääkilpailu, Fordin paetahybridi, mutta saturnus on voimakkaampi (170 hv vs. 155) ja noin 3000 dollaria vähemmän. taajuuksien toisessa päässä on punainen viiva, joka on pohjimmiltaan vue-urheiluversio, jossa on suuret kevytmetallivanteet, alavartalon muotoilupaketti ja vankempi, kallistettu jousitus.

ostajille, jotka ostavat valtavirran pienikokoisten maastoautojen segmenttiä, tavallisella vuoden 2007 saturnivueella on omat etunsa, kuten rohkea v6, tilava mökki, runsas vakio-ominaisuuksien luettelo ja runko, joka vastustaa kolhuja. vaikka se on edelleen jäljessä luokan johtajista, kuten toyota rav4 ja honda cr-v yleisen hienostuneisuuden ja ajodynamiikan suhteen, kannattaa silti tarkistaa. vaihtoehtoisesti jotkut ostajat saattavat vetää uuden vihreän linjan. se on yksi halvimmista uusista hybridiajoneuvoista, joita voit ostaa, ja sillä on silti tavalliset pienikokoisten maastoautojen edut. vain tiedä, että edullisuus tapahtuu edistyneen tekniikan kustannuksella. lievän hybridijärjestelmänsä takia vihreän linjan polttoainetalous on hyvällä tasolla tunnettujen hybridien, kuten toyota prius ja civic hybrid, asettaman merkin kanssa.

vuoden 2007 saturnivue on kompakti maastoauto, joka on saatavana kolmella voimalaitoksella: nelisylinterinen bensiini, nelisylinterinen kaasu-sähköhybridi ja v6-kaasu. nelisylinteriset kaasu- ja hybridiversiot ovat vain etuvetoisia, kun taas v6: lla voi olla joko etu- tai neliveto. tasaisilla nelisylinterisillä vueilla on hyvin varustetut seuraavat vakio-ominaisuudet: 16-tuumaiset pyörät, ilmastointi, avaimeton pääsy, täyden tehon ominaisuudet, onstar-telematiikka, ohjauspyörän ääniohjaimet, vakionopeudensäädin, kallistettava ohjauspyörä, korkeus- säädettävä kuljettajan istuin ja CD-stereo lisäliittimellä. Kuusi-sylinterisiin malleihin siirtyminen lisää kevytmetallivanteet (16-tuumainen, 17-tuumainen) ja värilliset ovenkahvat. Lisävarusteena v6-malleissa on punaisen viivan suorituskykypaketti, jossa on madallettu urheiluhelattu jousitus, 18-tuumaiset pyörät, eebenpuun nahkaiset istuimet mokkanahalla, ainutlaatuinen instrumentointi ja ympäristön jalkatilan valaistus. useita muita paketteja, kuten mukavuuspaketti (sisältää kuljettajan istuimen ja lämmitetyt etuistuimet) ja nahkaiset tapaamispaketit (sisältävät nahkaiset istuimet ja ohjauspyörän kääreen) ovat saatavana myös muille varustustasoille. vue voidaan tilata myös päivitetyillä äänentoistojärjestelmillä, satelliittiradiolla, kattoluukulla ja takaistuimen DVD-viihdejärjestelmällä.

perusjuoma toimii 2,2 litran nelisylinterisellä teholla, jonka teho on 144 hv ja vääntömomentti 152 paunaa ja joka on yhdistetty joko viiden vaihteisen manuaalivaihteistoon tai nelivaihteiseen automaattivaihteistoon. vihreän viivan hybridillä on 2,4 litran kaasu / sähköhybridi, nelisylinterinen (170 hv ja 160 lb-ft), joka kulkee nelivaihteisen automaattisen. v6-versioissa on hondasta hankittu 3,5-litrainen v6, jonka teho on 248 hv ja 242 lb-ft ja joka on sovitettu viiden nopeuden automaattiseen. kaikki vues ovat etuvetoisia, lukuun ottamatta v6-versiota, jossa voidaan valita joko etu- tai neliveto. voimakkaan v6: n polttoainemittarilukema on keskimääräistä korkeampi, koska se on mitoitettu 20 mpg kaupunkiin, 28 mpg moottoritielle (fwd). vihreän linjan hybridi kerää 27 kaupungin ja 32 moottoritien luokituksen. Punainen viiva, jonka testasimme, huijasi nollasta 60: een 7,9 sekunnissa, joten odotimme etuvetoisen v6: n olevan nopeampi. vihreän viivan hybridillä kesti 10,7 sekuntia saavuttaa sama nopeus.

lukkiutumattomat jarrut ovat vakiona v6-malleissa ja valinnaiset muissa. luistonesto on vakiona fwd v6- ja green line -malleissa ja valinnainen nelisylinterisessä pohjassa. ajonvakautusjärjestelmä ja etuistuimen sivuturvatyynyt eivät ole käytettävissä, vaikka sivuverhoturvatyynyt ovat valinnaisia. nhtsan etutörmäystesteissä vuoden 2007 saturnivue ansaitsi täydelliset viisi tähteä kuljettajan suojaamiseksi ja neljä tähteä etumatkustajien suojaamiseksi. sivutörmäystestit saivat viiden tähden luokituksen kaikilla puolilla. iihsin etu-offset-törmäystestien aikana vue ansaitsi "hyvän" arvosanan (korkeimman mahdollisen). kyseisen viraston sivutörmäystestissä vue sai "huonon" (alimman mahdollisen), vaikka testatussa ajoneuvossa ei ollut valinnaisia ​​sivuverhoturvatyynyjä.

Suunniteltu elämään jalkakäytävällä, vue on täysin itsenäinen jousitus, joka tarjoaa mukavan, anteeksiantavan ajon. käsittely on pehmeällä puolella, ja sähköinen ohjaustehostinjärjestelmä on hieman epämääräinen. nelisylinteriset kaasu- ja hybridiversiot tarjoavat kiihtyvyyden parhaimmillaan rauhallisella tavalla, mikä on hinta säästävästä polttoaineenkäytöstä. burly v6 tarjoaa huomattavan tehonlisäyksen, joka tekee vueesta erittäin nopean jaloillaan pienellä maastoautolla, vaikka vääntömomentin ohjaus voi olla ongelma kovan kiihdytyksen aikana. punaisen viivan suorituskyvyn päivitykset vähentävät rungon kääntymistä kulmien ympäri ja eliminoivat suurimman osan vääntömomentin ohjauksesta.

viiden matkustajan 2007 saturn vue tarjoaa houkuttelevan ohjaamon, jossa on ergonomia. Viime vuoden päivitys toi mukanaan parannuksia, kuten pehmeän kosketuksen oviverhouksen ja tekopuun aksentteja, mutta suurimman osan muovilistauksesta on edelleen tämän luokan keskimääräistä huonompi. Suuremmat aikuiset löytävät etuistuimet kooltaan pienempiä kuin kilpailijoiden istuimet, mutta takamatkustajien huone on erinomainen, ja matalalla sisäänkäynnin korkeudella on helppo päästä sisään ja ulos. kokoontaitettava etumatkustajan istuin sallii erityisen pitkän lastin kuljettamisen, kun taas takaistuimien taittaminen alas tarjoaa 63,4 kuutiometriä tavaratilaa.

248 hevosvoimaa ja vankempi jousitus, vue punainen viiva on suosikki niille, jotka haluavat enemmän suorituskykyä ja terävämpää käsiteltävyyttä. vue-suorituskykyspektrin toisessa päässä nelisylinterisellä moottorilla on tietysti kiihtyvyys, joka on melko rauhallinen, mutta vaihtoon verrattuna maksaa vähemmän ja ostaa paremman polttoainetalouden. hybridi-vue-vihreä linja antaa erän parhaan polttoainetalouden kiihtyvyydellä jossain keskellä. Hybrideille tyypillisesti vihreän linjan omistajat voivat odottaa näkevänsä parhaat polttoainetaloudelliset edut stop-and-go-ajoissa, koska bensiinimoottori sammuu, kun ajoneuvo pysäytetään ja hidastuksessa käytetään regeneratiivista jarrutusta akun lataamiseen.

maidon lastin aukotkätevä lastialue sisältää erityiset aukot yhden gallonan maitokannujen pitämiseen.punainen viiva vaihtoehtopunainen viiva tarjoaa urheilullisen maun.

sisällä on joukko älykkäitä osastoja, mukaan lukien kaksi säilytyslokeroa takatavaratilassa, jotka kumpikin pystyvät pitämään yhden gallonan maitokannun tiukasti paikallaan. myös takakoukut ostoskassien ripustamiseen ja vetohihna, joka helpottaa takaosan luukun sulkemista. edessä on kaksi mukavaa ämpäriistuinta jaettuna leveällä keskikonsolilla, jossa on enemmän säilytystiloja ja kaksoiset mukitelineet. takaistuinten matkustajat nauttivat myös avoimesta ja tilavasta tilasta, jonka korostetaan kallistujalla 70/30 jaettu penkki. etumatkustajan istuin taittuu täysin tasaiseksi, jotta voit ladata pitkiä esineitä ja sulkea takaluukun.

vue: n ulkopinnan puhtaat viivat ovat selkeät ja yksinkertaiset. lukuun ottamatta uutta säleikköä ja ajovalojen käsittelyä ja veistettyä sivulakaisulinjaa, et koskaan tiedä, että tämä oli saturnusajoneuvo. kääntöpuolella tämä "tyhjä liuskekivi" -näyttö soveltuu täydellisesti jälkimarkkinoiden osille ja lisävarusteille.

vue sisältää 2,2 litran moottorin, viisivaihteisen manuaalivaihteiston, ilmastointilaitteen, takasulatuksen, valaistun sisääntulon, vakionopeudensäätimen, edessä ja takana olevat pistorasiat, am / fm-stereot, kallistettavan ohjauspyörän, täydet pyörän kannet, avaimeton pääsy, onstar , sähkökäyttöiset ikkunat, sähkökäyttöiset ovilukot, sähköpeilit ja takapyyhin / pesin. vue green line sisältää samat ominaisuudet, mutta siinä on hybridivoimansiirto, jossa on 2,4 litran moottori ja nelivaihteinen automaattivaihteisto. v6-malliin lisätään 248 hevosvoiman v6, jossa on viisivaihteinen automaattivaihteisto, kevytmetallivanteet, luistonesto ja lukkiutumattomat jarrut (abs).

lisävarusteina neliveto (vain v6), lämmitetyt etuistuimet, kuusisuuntainen kuljettajan istuin, kevytmetallivanteet, sähkökäyttöinen kattoikkuna, nahkaistuimet, takaistuimen DVD-soitin, am / fm stereot CD: llä ja mp3 toistolla, pää -verhoturvatyyny ja punaisen viivan suorituskykypaketti saatavana vain v6: n kanssa.

vaikka vue ei olekaan kovin voimakas, vue nelisylinterinen moottori on samalla tasolla kuin hyundai, toyota ja jeep. ne, jotka etsivät enemmän voimaa tai tarvitsevat nelivetoa, haluavat Honda-johdetun v6: n; se on jokaisen sentin arvoinen. mukava kompromissi, joka ei riko pankkia, on uusi 2,4 litran hybridivaihtoehto. mitoitettu 170 hevosvoimaan, hybridi käyttää moottoria / generaattoria, joka käynnistyy auttamaan nopeita käynnistyksiä ja nopeita ohitusliikkeitä. bensiinimoottori sammuu joutokäynnillä ja käynnistyy nopeasti uudelleen, kun kaasupoljinta painetaan. lattian alapuolella oleva akkupaketti antaa virtaa moottorille / generaattorille, ja sama laite lataa sen aina, kun ajoneuvo hidastuu.2,2 litran linja 4144 hevosvoimaa @ 5400 kierrosta / min152 lb.-ft. vääntömomentista @ 4000 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 23/29 (manuaalinen), 22/27 (automaattinen)2,4 litran linja 4 hybridimoottorilla170 hevosvoimaa @ 6300 kierrosta / min160 lb.-ft. vääntömomentista @ 4500 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 27/323,5 litran v6248 hevosvoimaa @ 5800 kierrosta / min242 lb.-ft. vääntömomentilla 4500 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 20/28 (fwd), 19/25 (awd)

vue: n valmistajan suosittelema vähittäismyyntihinta (msrp) on 18 100 dollaria, kun taas vue-vihreä viiva on 23 495 dollaria ja v6-malli 22 375 dollaria. suorituskykyyn suuntautunut punainen viivapaketti voi maksaa noin 2500 dollaria, kun taas neliveto maksaa noin 2000 dollaria. ennen kuin lähdet ostamaan uutta vueasi, muista tarkistaa käypä kauppahinta nähdäksesi, mitä muut alueellasi maksavat. Tarkista myös kannustimet-välilehti nähdäksesi, mitä tarjouksia voi olla siellä. lukuun ottamatta vihreän linjan hybridiä, jonka uskotaan säilyttävän suuren prosenttiosuuden arvostaan, loput vue-mallit säilyttävät vain keskimääräisen arvon kolmen ensimmäisen vuoden aikana ja putoavat sitten alle keskimääräisen sen jälkeen.

2007 Saturn Vue kuluttajien arvostelut