2007 Lexus IS 250 چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2007 Lexus IS 250 Rear-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.5L V6 DOHC 24-valve انجن سے چلتا ہے جو 204 hp @ 6400 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6 speed manual transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2007 Lexus IS 250 کی کارگو کی صلاحیت 378 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1562 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2007 Lexus IS 250 میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Passenger side front airbag اور Driver side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں Yes کی خصوصیت بھی ہے جس میں 16'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 223 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 216 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.1 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9.8 l / 100km اور ہائی وے میں 6.7 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 36,550 سے شروع ہوتی ہے

2007 Lexus IS Used Price Estimates

ٹیسٹ ڈرائیوز نے جلدی سے انکشاف کیا کہ دونوں 250 کے ہیں اور یہ کافی حد تک بہتر سرعت سے 350 کی پیش کش ہے۔ یقینا، ، ان دونوں کی گرم چھڑی 350، is ہے ، جس میں .6..6 سیکنڈ کے 60۔ میل فی گھنٹہ کے سپرنٹ کی تعریف ہوگی۔ شہر کے آس پاس ، فری وے کمٹ اور دو لین ٹور کھلے ہوئے ، 250 اپنے عنصر میں مکمل طور پر محسوس کرتا ہے ، لیکن ہمیں اس میں شامل 102 ہارس پاور کو قبول کرنا پڑے گا جس میں 350 بہنوں کی اپیل ہے۔اسٹیئرنگ تیز اور سیدھا ہے ، حالانکہ کچھ لوگوں کو تھوڑا سا بڑھاوا دینے کی بھی شکایت ہوسکتی ہے۔ ڈبل خواہبون فرنٹ معطلی اور ایک ملٹی لنک ریئر کے علاوہ گاڑی استحکام کنٹرول (250 ہے) یا اس سے زیادہ نفیس گاڑیاں حرکیات مربوط مینجمنٹ سسٹم (350 ہے) ، کار میں اعلی ہینڈلنگ کو فروغ دینے کے لئے روایتی اور نئے دور کی دونوں طرح کی ٹکنالوجی ہے .

پیڈل شفٹ خودکار ٹرانسمیشناس میں پیش کردہ سیکنڈلیٹ شفٹ سکس اسپیڈ آٹومیٹک ، جو 250 میں ہے اور معیاری 250 آئن وہیل ڈرائیو ہے اور یہ 350 ہے ، آپ کو خود بخود موڈ میں کروز کرنے کی اجازت دیتا ہے ، یا خود کو اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ پیڈل شفٹر یا کسی دوسرے کے ذریعہ شفٹ کرتا ہے۔ کنسول پر سوار گیئر لیور پر اوپر نیچے دبائیں۔بیک اپ کیمرابیک اپ کیمرا سسٹم ، جو ڈیش ویڈیو اسکرین پر اپنے نظارے کو ظاہر کرتا ہے ، جب آپ معکوس ہوجاتے ہیں تو خود بخود آ جاتا ہے۔

یہ داخلہ اچھی طرح سے ڈیزائن کیا گیا ہے ، اچھی طرح سے تیار ہے اور ذہانت سے رکھے ہوئے ہیں لیکن ، ایک ہی وقت میں ، اس کے مخصوص انداز کا فقدان نہیں ہے جس کے کچھ یوروپی حریف میز پر لاتے ہیں۔ روشن ، صاف آپٹٹرون گیجز ، جو دن کی روشنی میں بھی روشن ہوتے ہیں ، انتہائی پڑھنے کے قابل ہیں اور ایک اعلی درجے کی روشنی فراہم کرتے ہیں۔ نشستیں پختہ اور مناسب طور پر قابل ایڈجسٹ ہوتی ہیں ، لیکن عقبی نشست والے مسافر پیدل اور لی روم روم کے ل a تھوڑا سا جدوجہد کرسکتے ہیں - اگرچہ داخلہ پانچ (دوستانہ) بالغوں کو مل سکے گا۔ جہاں داخلہ واقعتا sh چمکتا ہے وہ اس کی خصوصیات میں ہے۔ مثال کے طور پر ، پش بٹن اسٹارٹ کے ساتھ کیلیس اندراج معیاری ہے ، لہذا آپ کو گاڑی شروع کرنے سے پہلے اپنی جیب یا پرس سے کلید نہیں ہٹانے کی ضرورت ہے۔ پاور ٹیلٹ / ٹیلی سکوپنگ اسٹیئرنگ وہیل اور ٹچ اسکرین نیویگیشن سسٹم کے علاوہ "بیک اپ" کیمرا جیسی خوش آئند خصوصیات بھی دستیاب ہیں۔

نیا لیکسس کا دوسرا ماڈل ہے (جی ایس کے بعد) جس نے نئے لیکسس ڈیزائن "زبان" کو شامل کیا ہے جو تصور کاروں کی ایل ایف سیریز میں سب سے پہلے عوام کو پیش کیا گیا تھا۔ اس کا مقصد اسپورٹی اور پرتعیش عناصر کو اکٹھا کرنا ہے ، لیکن اس کا اصلی نتیجہ BMW 3 سیریز یا اس سے زیادہ مخصوص نہیں ہےمثال کے طور پر آڈی اے 4 پھر بھی ، اصل ماڈل کے مقابلے میں اسٹائل میں نمایاں بہتری کی نمائندگی کرتا ہے۔ وسیع موقف اور لمبی وہیل بیس ، جو مضبوطی سے تیار کردہ باڈی ورک کے ساتھ مل کر ، کار کو ایک موجودگی اور نفیس اشارہ دیتے ہیں جس میں پچھلے ایک کی کمی تھی۔ داخلی جگہ کی لمبائی (3.5 انچ) ، چوڑائی (3.0 انچ) ، وہیل بیس (2.4 انچ) اور پیچھے چلنے (1.9 انچ) میں اضافے سے فائدہ ہوتا ہے۔

250 کی معیاری خصوصیات میں گاڑی استحکام کنٹرول (vsc) ، چھ رفتار دستی ٹرانسمیشن ، فرنٹ سائیڈ ایفیکٹ ائیر بیگ ، فرنٹ اور رئیر سائیڈ پردے ائیر بیگ ، 10 طرفہ پاور سایڈست فرنٹ سیٹیں ، پاور فولڈنگ سائیڈ آئینے ، ڈبل زون شامل ہیں خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول ، ون ٹچ اوپن / قریبی پاور مونروف ، ٹیلٹ ٹیلسکوپک اسٹیئرنگ وہیل ، اسمارٹ ایکسیس کیلیس انٹری اور اسٹارٹ ، ہوم لنک ، 194 واٹ 13 اسپیکر ساؤنڈ سسٹم جس میں ڈیش سکس ڈسک سی ڈی چینجر اور معاون ان پٹ اور ایک ملٹی ہے۔ معلومات سفر کمپیوٹر. 350 میں 306 ہارس پاور 3.5 لیٹر وی 6 ، اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ شفٹ پیڈلز ، گاڑی متحرک انٹیگریٹڈ مینجمنٹ (وی ڈی آئی ایم) اور 10 اسپاک ایلوٹ پہیے کے ساتھ چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن شامل ہے۔

اس کے لئے قابل ذکر اختیارات میں ایک انپٹیوٹ فرنٹ لائٹنگ سسٹم (اے ایف ایس) شامل ہے جو سامنے کے ہیڈ لیمپ کو پہی withوں سے گھومنے کے قابل بناتا ہے تاکہ کونے کونے ، گرم اور ہوا سے چلنے والی فرنٹ نشستیں ، پری ٹکرائو سسٹم (پی سی ایس) جو آنے والا حادثہ محسوس کرتا ہے اور حفاظت کو تیار کرتا ہے۔ سسٹم ، پاور ٹیلٹ اسکوپ اسٹیئرنگ وہیل اور ایک نیا 14 اسپیکر مارک لیونسن آڈیو سسٹم۔ یہ نظام 300 واٹ بجلی ، 14 اسپیکر (ایک سینٹر اسپیکر اور سب ووفر سمیت) اور 7.1 چینل اسپیکر فن تعمیر کی پیش کش کرتا ہے۔

کے لئے دو نئے انجن نل پر ہیں۔ 2.5 لیٹر ورژن 250 میں ہے جو انٹیلی جنس (vvt-i) کے ساتھ ڈوئل ویلئبل والو ٹائمنگ کا استعمال کرتا ہے اور 204 چوٹی ہارس پاور اور 185 پاؤنڈ فٹ ٹورک بنانے کے لئے ایک نیا براہ راست ٹو سلنڈر فیول انجکشن سسٹم استعمال کرتا ہے ، جو زیادہ تر لوگوں کے لئے ہے۔ ، زیادہ تر وقت ، کافی سے زیادہ ہوتا ہے۔ روایتی چھ اسپیڈ دستی یا ایک سلسلہ وار شفٹ چھ اسپیڈ ٹرانسمیشن دستیاب ہے اور ، جب تک کہ آپ واقعی میں گیئرز کو قطار لگانا پسند نہیں کرتے ، خودکار سفارش ہے۔ جب کہ 2.5 لیٹر وی 6 ایک اچھا انتخاب ہے ، ہم میں سے بھاری دائیں پاؤں والے نئے 3.5-لٹر انجن کو ترجیح دیتے ہیں ، جو 306 ہارس پاور اور 277 پاؤنڈ فٹ ٹارک تیار کرنے کے لئے پورٹ اور سیدھے ایندھن کے انجکشن کا دلچسپ مرکب استعمال کرتا ہے۔ . اس انجن کے ذریعہ چھ اسپیڈ سیکنڈلی شفٹ خودکار ٹرانسمیشن کا واحد انتخاب ہے ، اور کارکردگی کے ڈرائیور مایوس نہیں ہوں گے۔2.5 لیٹر وی 6204 ہارس پاور @ 6400 RPM185 lb.-ft. آف ٹارک @ 4800 RPMایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 20/28 (دستی) ، 24/32 (خودکار) ، 22/28 (او ایس ڈی خود کار)3.5 لیٹر وی 6306 ہارس پاور @ 6400 RPM277 lb.-ft. آف ٹارک @ 4800 RPMایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 21/28 (خودکار)

لیکسس 250 میں دستی ٹرانسمیشن سے لیس ہے جس کا کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) $ 30،970 ہے ، جبکہ سیکنڈلی شفٹ خودکار ٹرانسمیشن سے لیس ورژن 32،140 ڈالر سے شروع ہوتا ہے۔ آل وہیل ڈرائیو st 35،000 میں 250 اسٹیکرز ہے اور رئیر وہیل ڈرائیو میں ایک ایم ایس آر پی ہے جس کی شروعات. 36،420 ہے۔ اپنا بہترین سودا کرنے کے ل، ، مناسب خریداری کی قیمت کی جانچ کرنا یقینی بنائیں جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ آپ کے علاقے میں صارفین کیا قیمت ادا کر رہے ہیں۔ قیمتوں کو دیکھنے میں جو خریدار ادا کررہے ہیں ، وہ 250 ہے اور 350 حریف اپنے حریفوں کے ساتھ مطابق ہے ، بشمول بی ایم ڈبلیو 3 سیریز ، آڈی اے 4 اورacura tl. بیچنے والی قیمت کے معاملے میں ، اس طبقے کے بیشتر حصے کے مساوی ہونے کی توقع کی گئی ہے ، لیکن طبقہ کے رہنماؤں سے چند فیصد پوائنٹس ہیں۔

2007 Lexus IS صارفین کے جائزے