2007 Lexus IS 250 Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2007 Lexus IS 250 ist ein Rear-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.5L V6 DOHC 24-valve Motor angetrieben, der 204 hp @ 6400 rpm ausgibt und mit einem 6 speed manual transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2007 Lexus IS 250 hat eine Ladekapazität von 378 Litern und das Fahrzeug wiegt 1562 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2007 Lexus IS 250 über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Passenger side front airbag und Driver side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 16'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 223 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 216 km / h. es beschleunigt in 8.1 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 16 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 9.8 l / 100 km in der Stadt und 6.7 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 36,550 $

2007 Lexus IS Used Price Estimates

Testfahrten ergaben schnell, dass sowohl der is 250 als auch der is 350 eine deutlich bessere als ausreichende Beschleunigung bieten. Natürlich ist der is 350 der Hot Rod der beiden und bietet einen lobenswerten Sprint von 5,6 Sekunden zwischen null und 60 Meilen pro Stunde. In der Stadt, auf der Autobahn und bei offenen zweispurigen Touren fühlt sich der 250er voll in seinem Element an, aber wir müssen zugeben, dass die zusätzlichen 102 PS seines 350er-Schwesternschiffs ansprechend sind.Die Lenkung ist scharf und direkt, obwohl einige über etwas zu viel Schub klagen könnten. Mit einer Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und einem Mehrlenker-Hinterrad sowie einer Stabilitätskontrolle für das Fahrzeug (250) oder einem ausgefeilteren integrierten Managementsystem für die Fahrzeugdynamik (350) verfügt das Auto sowohl über traditionelle als auch über New-Age-Technologie, um ein überlegenes Handling zu fördern .

Paddel-Shift-AutomatikgetriebeDie Sechsgang-Automatik mit sequentieller Schaltung, die im 250er und im 250er Allradantrieb und 350er angeboten wird, ermöglicht es Ihnen, im vollautomatischen Modus zu fahren oder selbst über am Lenkrad montierte Paddelschalthebel oder einen zu schalten Drücken Sie den an der Konsole montierten Schalthebel von oben nach unten.RückfahrkameraDas Rückfahrkamerasystem, das seine Ansicht auf dem Dash-Videobildschirm anzeigt, wird automatisch eingeschaltet, wenn Sie in den Rückwärtsgang schalten.

Das Interieur ist gut gestaltet, gut verarbeitet und intelligent gestaltet, aber gleichzeitig fehlt der unverwechselbare Stil, den einige seiner europäischen Konkurrenten auf den Tisch bringen. Helle, klare Optitron-Anzeigen, die auch bei Tageslicht beleuchtet werden, sind äußerst gut lesbar und bieten eine gehobene Ausstrahlung. Die Sitze sind fest und richtig verstellbar, aber die Passagiere auf den Rücksitzen könnten etwas um Fuß- und Beinfreiheit kämpfen - obwohl der Innenraum Platz für fünf (freundliche) Erwachsene bietet. Wo der Innenraum wirklich glänzt, liegt in seinen Merkmalen. Beispielsweise ist ein schlüsselloser Zugang mit Druckknopfstart Standard, sodass Sie den Schlüssel nicht aus der Tasche oder Geldbörse ziehen müssen, bevor Sie das Fahrzeug starten. Willkommensfunktionen wie ein Servokipp- / Teleskoplenkrad und ein Touchscreen-Navigationssystem sowie eine "Rückfahrkamera" sind ebenfalls verfügbar.

Das neue ist das zweite Lexus-Modell (nach dem gs), das die neue Lexus-Design- "Sprache" enthält, die erstmals in der lf-Serie von Concept Cars der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Das Ziel ist es, sportliche und luxuriöse Elemente zu kombinieren, aber das Nettoergebnis ist bei weitem nicht so ausgeprägt wie beim BMW 3er oder beim BMW 3eraudi a4 zum beispiel. Dennoch stellt das is eine signifikante Verbesserung des Stils gegenüber dem Originalmodell dar. Der breite Stand und der lange Radstand in Verbindung mit der straffen Karosserie verleihen dem Auto eine Präsenz und Raffinesse, die dem vorherigen fehlte. Der Innenraum profitiert von einer Erhöhung der Gesamtlänge (3,5 Zoll), Breite (3,0 Zoll), des Radstands (2,4 Zoll) und des hinteren Profils (1,9 Zoll).

Zur Serienausstattung des is 250 gehören eine Fahrzeugstabilitätskontrolle (vsc), ein Sechsgang-Schaltgetriebe, Seitenairbags vorn, Seitenairbags vorn und hinten, kraftverstellbare 10-Wege-Vordersitze, klappbare Seitenspiegel und zwei Zonen Klimaautomatik, One-Touch-Schiebedach zum Öffnen / Schließen, Neigungs-Teleskoplenkrad, Smartaccess-Keyless-Entry und -Start, Homelink, 194-Watt-Soundsystem mit 13 Lautsprechern, integriertem 6-Scheiben-CD-Wechsler und AUX-Eingang sowie Multi -Informations-Trip-Computer. Der is 350 verfügt über ein 3,5-Liter-V6 mit 306 PS und ein Sechsgang-Automatikgetriebe mit am Lenkrad montierten Schaltwippen, einem fahrzeugdynamisch integrierten Management (vdim) und 10-Speichen-Leichtmetallrädern.

Zu den bemerkenswerten Optionen für das gehören ein adaptives Frontbeleuchtungssystem (afs), mit dem sich die vorderen Scheinwerfer mit den Rädern drehen können, um in Kurven zu sehen, beheizte und belüftete Vordersitze, ein Vorkollisionssystem (PC), das einen bevorstehenden Crash erkennt und die Sicherheit vorbereitet Systeme, ein Power-Tilt-Teleskop-Lenkrad und ein neues 14-Lautsprecher-Mark-Levinson-Audiosystem. Das System bietet eine Leistung von 300 Watt, 14 Lautsprecher (einschließlich Center-Lautsprecher und Subwoofer) und eine 7,1-Kanal-Lautsprecherarchitektur.

Zwei neue Motoren sind für das is vom Fass. Die 2,5-Liter-Version des is 250 verwendet eine doppelte variable Ventilsteuerung mit Intelligenz (vvt-i) und ein neues Kraftstoffeinspritzsystem direkt zum Zylinder, um 204 Spitzenleistungen und 185 Pfund-Fuß Drehmoment zu erzielen, was für die meisten Menschen der Fall ist Meistens ist es mehr als genug. Es stehen ein herkömmliches Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit sequentieller Schaltung zur Verfügung. Sofern Sie nicht wirklich gerne rudern, ist die Automatik die Empfehlung. Während der 2,5-Liter-V6 eine gute Wahl ist, bevorzugen diejenigen von uns mit schweren rechten Füßen den neuen 3,5-Liter-Motor, der eine faszinierende Mischung aus Port- und Direkteinspritzung verwendet, um 306 PS und 277 Pfund-Fuß Drehmoment zu entwickeln . Bei diesem Motor ist die Sechsgang-Automatik mit sequentieller Schaltung die einzige Getriebewahl, und Leistungsfahrer werden nicht enttäuscht sein.2,5 Liter v6204 PS bei 6400 U / min185 lb.-ft. Drehmoment bei 4800 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 20/28 (manuell), 24/32 (automatisch), 22/28 (awd automatisch)3,5-Liter-v6306 PS bei 6400 U / min277 lb.-ft. Drehmoment bei 4800 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 21/28 (automatisch)

dasDer Lexus 250 ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet und hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) von 30.970 US-Dollar. Die mit dem Automatikgetriebe mit sequentieller Schaltung ausgestattete Version beginnt bei 32.140 US-Dollar. Der Allradantrieb ist 250 Aufkleber für 35.000 US-Dollar und der Hinterradantrieb ist 350 hat eine MSRP ab 36.420 US-Dollar. Um Ihr bestes Angebot zu machen, überprüfen Sie unbedingt den fairen Kaufpreis, der zeigt, was die Verbraucher in Ihrer Region zahlen. Bei der Betrachtung der Preise, die Käufer zahlen, liegen die 250 und 350 genau im Einklang mit ihren Konkurrenten, einschließlich der BMW 3er Serie, Audi A4 undacura tl. In Bezug auf den Wiederverkaufswert wird prognostiziert, dass der Wert des Unternehmens auf dem Niveau des größten Teils des Segments bleibt, jedoch einige Prozentpunkte von den Segmentführern abweicht.

2007 Lexus IS Kundenrezensionen