2001 Oldsmobile Aurora 3.5 Front-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 3.5 L V6 DOHC 24 valves انجن سے چلتا ہے جو 215 hp @
5500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2001 Oldsmobile Aurora 3.5 کی کارگو کی صلاحیت 422 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1649 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2001 Oldsmobile Aurora 3.5 میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 235 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 220 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.3 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 13.1 l / 100km اور ہائی وے میں 8 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 39,590 سے شروع ہوتی ہے
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,409
$ 3,098
$ 3,486
Clean
$ 2,124
$ 2,738
$ 3,079
Average
$ 1,556
$ 2,016
$ 2,265
Rough
$ 987
$ 1,295
$ 1,452
اصلیت کے ڈیزائن فلر کا فقدان ہے ، لیکن دوسری صورت میں ہر لحاظ سے ایک بہتر کار ہے۔
ارورہ نے 1994 میں عوام کے سامنے پہونچ لیا ، ٹورناڈو کوپے کے لئے ایک جذباتی طور پر سائز کا متبادل اور پرانے موبائل سے آنے والی چیزوں کی نشانی۔ اس وقت دنیا کی ایک مضبوط سیڈان ، کار کی مزیدار اسٹائلنگ ، ہموار ریوویونگ اوور ہیڈ کیم V8 ، اور کمپوزیشن پرفارمنس پر تنقید کرنے والے نقاد کو متاثر کیا۔
اب اولڈسموبائل نے 3.5 اور 4.0 ورژن میں ، 2001 کو یورو فلگ شپ کو مکمل طور پر ڈیزائن کیا ہے۔ اپنے پیشرو کی طرح ، نیا ارورہ کافی سخت ہے ، جو معیار کا ٹھوس احساس فراہم کرتا ہے۔ پرانے ورژن کے برعکس ، نیا ماڈل زیادہ تیز اور وزن میں کمی کی وجہ سے زیادہ کمپیکٹ جسم اور ڈیزائن کے کلیدی حصوں میں ایلومینیم کے استعمال کی وجہ سے ہے۔
بہتر کارکردگی کا ترجمہ ہونا چاہئے ، خاص طور پر چونکہ ڈوہک 4.0-لیٹر وی 8 انجن زیادہ طاقت پیدا کرتا ہے جبکہ اب بھی شہر میں 17 ایم پی جی اور ہائی وے پر 25 ایم پی جی کی فراہمی کرتا ہے۔ یہ چار اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ذریعہ 250 ہارس پاور کو پہی toں پر بھیجتا ہے۔ 3.5 لیٹر کا جڑواں کیم V6 ، جو پہلے کم قیمت والی سازش میں ظاہر ہوا اور فی گیلن میں کچھ اضافی میل حاصل کرتا ہے ، 215 گھوڑے بناتا ہے ، لیکن اس سے چار سو پونڈ کم حرکت پذیر الزام عائد کیا جاتا ہے۔
چار پہیے ڈسک ایبس بریک اور رفتار سے حساس ریک اور پنئن اسٹیئرنگ جو بہتر احساس اور آراء فراہم کرتی ہے وہ معیاری ہیں ، اور اسی طرح چربی کے ٹائر اور پرکشش ایلومینیم پہیے ہیں۔ 3.5 کو 16 انچ گڈئئرس کے ساتھ منسلک کیا گیا ہے جبکہ 4.0 ماڈل میں 17 انچ مشیلین ملتے ہیں۔ صحت سے متعلق کنٹرول سسٹم (پڑھیں: کرشن اور استحکام کنٹرول) 4.0 کا سفر سیدھے اور تنگ رکھتا ہے جب اسے یہ احساس ہوتا ہے کہ کنٹرول کا کوئی نقصان جلد قریب آسکتا ہے۔
چونکہ ارورہ ایک پرتعیش کار ہے ، لہذا آپ کو کچھ سامانوں کے بارے میں معلوم ہونا چاہئے۔ تمام اوروراز چمڑے کی نشستوں اور اصلی اخروٹ ٹرم سے دو سر والے داخلہ میں لیس ہیں۔ ایک کنٹرول پینل کے خوبصورتی سے پھیلائے جانے والے قوس کے ساتھ ڈرائیور پر مبنی ، کیبن میں 27 فنکشن والا ڈرائیور انفارمیشن سنٹر شامل ہے۔ گیٹڈ شفٹر اور گیجز کے آس پاس کروم لہجے کلاس کا ایک حصہ دیتے ہیں۔
سر ، کندھے اور ہپ روم میں اضافہ کیا گیا ہے ، لیکن لیگ روم قدرے نیچے ہے۔ اگرچہ یہ ٹرنک چھوٹا ہے ، اس کی وجہ سے زیادہ افتتاحی اور اونچائی کی اونچائی کی بدولت زیادہ قابل رسائی ہے۔ سائیڈ ایربگس کو اگلی سیٹوں پر لگایا جاتا ہے ، اور دو ڈرائیور ریموٹ کیلیس انٹری سسٹم کو انفرادی ذوق کے مطابق بنا سکتے ہیں۔
3.5 کی قیمت کم قیمت کے ساتھ ، اولڈسموبائل ارورہ کی دوگنی فروخت کی توقع رکھتی ہے۔ اسٹائل ، عیش و آرام اور قدر کے کار کے امتزاج کو کامیابی کو یقینی بنانا چاہئے۔
2000 میں مکمل طور پر بحالی آورورا کا تعارف دیکھا گیا جس نے ایک منفرد 3.5 ایل ایل ایکس 5 وی 6 پٹرول پاور پلانٹ پر فخر کیا۔ پہلے متعارف کرائے جانے والے کیڈیلاک سورسڈ وی 8 انجن کو برقرار رکھنے کے باوجود ، نئی ارورہ اتنی تعریف حاصل کرنے میں ناکام رہی جتنی پہلی نسل نے کیا ، اس کی ایک وجہ یہ ہے کہ نئے ماڈل نے دیگر جی ایم گاڑیوں کے ساتھ بہت سی خصوصیات شیئر کیں اور اس وجہ سے کہ ماں کمپنی نے اعلان کیا تھا کہ اولڈسموبائل تحلیل ہوجائے گی۔ بقیہ ماڈل نے صحافیوں کے ساتھ کار کو سمجھا جانے والے منفی پریس کے رد عمل کو بھی جنم دیا جب 1995 کے تحت جاری کردہ یورو کی نمائش ہوئی۔
جیسے نام کہتا ہے ، یہ برانڈ امریکہ کا قدیم قدیم میں سے ایک ہے ، جو 1897 میں تاوان ای کے ذریعہ قائم کیا گیا تھا۔ بوڑھے افسوس کی بات یہ ہے کہ آج کار کمپنی مزید نہیں ہے کیونکہ 2004 میں جی ایم کے ذریعہ اسے بند کیا گیا تھا ، اس کی زیادہ تر 107 سال کی تاریخ کے برانڈ کا مالک جی ایم تھا۔
اس نے اصل میں بوڑھوں کی موٹر کمپنی کے طور پر ڈیٹروائٹ میں شروع کیا تھا جہاں 1901 میں پہلی اسمبلی لائن قائم کی گئی تھی ، جس میں 75 کارکنان شامل تھے جنہوں نے اس وقت بلایا گیا تھا۔ پہلے ماڈل کو مڑے ہوئے ڈیش کہا جاتا تھا اور میڈیا کے تھوڑے سے بے نقاب ہونے کے بعد ، اس کی فروخت شروع ہوگئی۔
ایک نیا پلانٹ لینسنگ ، مشی گن اور پروڈکشن میں تعمیر ہوا تھا جو 1901 میں 425 ماڈلز سے لے کر 1903 میں 4000 تک پہنچا تھا۔ پراناسموبائل نام سرکاری طور پر کبھی نہیں آیا ، کیونکہ صنعت کار نے انہیں "بوڑھا آٹوموبائل" کہا تھا لیکن لوگوں نے انہیں پرانا موبائل کہا۔
اگلے ماڈل میں 1910 کی محدود ٹورنگ تھی ، کچھ زیادہ ہی پرتعیش کار ، جس کی قیمت ٹیگ تھی جو اس وقت گھر کو مسابقت دے سکتی تھی۔ پھر بھی ، اولڈسموبائل ایک سو ماڈل میں سے ایک جوڑے کو فروخت کرنے میں کامیاب رہی ، شاید اس کار کی نمائش کی وجہ سے جس میں اس نے ٹرین کے خلاف ریس جیت لی تھی۔
اولڈسموبائل کے لئے اگلا بڑا قدم 1937 میں آیا جب چار اسپیڈ سیمی آٹومیٹک ٹرانسمیشن "خودکار حفاظتی ٹرانسمیشن" کے نام سے متعارف کرایا گیا تھا۔ ایک نیا ، بہتر ورژن ، 1940 میں پیش کیا گیا تھا ، جو کہ خود بخود تھا۔ پھر جنگ ہوئی اور کار کی پیداوار کو اسلحے کی پیداوار نے تبدیل کردیا جس میں بڑی صلاحیت والے بندوقیں اور گولے بھی شامل تھے۔
جنگ کے بعد کی پیداوار ایک نئی قسم کا انجن متعارف کروانے کے ساتھ دوبارہ شروع ہوجائے گی جس کو انہوں نے "راکٹ" کہا ، سیدھے 8 فلیٹ ہیڈ جس نے بہت طاقت کی پیش کش کی ، اس طرح یہ ریسرس اور ہاٹ راڈ کے شوقین افراد کا پسندیدہ مقام بن جائے گا۔ اپنی نئی "اسپورٹی" شبیہہ کو برقرار رکھنے کے لئے ، اولڈسموبائل نے اپنا ڈیزائن تبدیل کیا ، اب سامنے میں ایک بڑی سی گرل ہے ، جیٹ کے جنگجوؤں کی یاد دلاتا ہے ، اور یہ بھی لگتا ہے کہ ان کی ٹیل لائٹس راکٹ تھیم کے ساتھ رہتی ہیں۔
60 کی دہائی کٹلز اور ٹورناڈو جیسے نمایاں ماڈل اپنے ساتھ لائے گی جو 90 کی دہائی تک پیداوار میں اچھی طرح سے برقرار رہے گی۔ ان ماڈلز ، بہت سے دوسرے لوگوں کے علاوہ ، 70 اور 80 کی دہائی کے دوران ، دوسرے امریکی امریکی مینوفیکچررز کو پریشانی کا سامنا کرنے کے باوجود ، پرانے موبائل فون فروخت میں بھی کامیاب رہے۔ اولڈسموبائل نے جس طرح سے ٹاپ پر رہنے کا انتظام کیا وہ یہ تھا کہ ایسی کار کی تعمیر کی جائے جو قابل اعتماد ہو اور اس رقم کے ل for معزز معیار کی حیثیت سے سمجھا جاتا ہو۔
نیز 80 کی دہائی میں فروخت ہونے والا برانڈ ، جب 90 کی دہائی قریب آئی تو اولڈسموبائل خود کو پریشانی میں مبتلا ہوگیا۔ چونکہ جی ایم کی دوسری تقسیم خوشحال ہوگئی ، پرانے موبائل نے مارکیٹ میں اپنی جگہ کھو دی ، اپنا ڈیزائن گنوا بیٹھا اور اسے دوسرے جی ایم کاروں مثلا p پونٹیاک یا شیورلیٹ کے فروخت شدہ ورژن فروخت کرنے پر مجبور کیا گیا۔ جیسے جیسے وقت گزرتا گیا ، جی ایم کے لئے نئے تصورات کی جانچ کے لئے اولڈسموبائل ایک گڑھ بن گیا۔
وہ کار جو کارخانہ دار کے ل things چیزوں کا رخ موڑ سکتی تھی وہ پرانی اسمار موبیل تھا۔ یہ کار ڈیزائن میں ایک نیا موڑ بنائے گی ، لیکن پوری نئی شکل کو حاصل کرنے کے ل all ، تمام پرانے ماڈلز کو ایک ایک کرکے ڈھال لیا گیا اور اس کی جگہ چیکر ، زیادہ ایروڈینامک والے (حصول ، برواڈا ، اسیyی اور سلہیٹ) بنائے گئے۔
ان کی تمام تر کوششوں کے باوجود ، جی ایم کے ساتھ اس کی وابستگی کی وجہ سے اولڈسموبائل کا انتقال آخر کار بھی ہوگا۔ آٹوموٹو دیو کے لئے نفع میں ہونے والے نقصان کا مطلب یہ ہے کہ ڈیٹروائٹ برانڈ کو خاموشی سے آرام کر دیا جائے گا۔ یہ ان کے آخری ماڈل کے بعد ، ایک ایس یو وی ، جسے براوڈا کہا جاتا ہے ، امریکی مارکیٹ میں ایک ہٹ بن رہا تھا۔
2001 Oldsmobile Aurora صارفین کے جائزے
thankchase, 04/01/2016
3.5 4dr Sedan (3.5L 6cyl 4A)
آپ کو ادا کرے گا کے مقابلے میں بہت زیادہ قیمت!
میں کئی سالوں سے ایک آٹو بروکر تھا اور میں نے متعدد لوگوں کو اس کار کی سفارش کی۔ کیا ایسی کار بنائی گئی ہے جس میں پریشانی نہ ہو ، یقینا نہیں ، کبھی بھی "ایک اور کام" نہیں ہوگا لیکن اگر آپ ان میں سے کسی کو تلاش کر رہے ہیں تو پہلے اسے کسی میکینک کے ذریعہ چیک اپ کروائیں اور پھر خوشی ہوگی کہ آپ نے اسے خریدی ہے۔ . اس سائز کی کار کے ل gas گیس مائلیج حیرت انگیز ہے ، سواری واقعی اچھی ہے۔ یہ سامنے اور پیچھے کمرے دار ہے اور اس میں بہت بڑا صندوق ہے۔ ٹرنک اتنا بڑا ہے کہ میں نے ایک خانے میں 12 "سب ووفر لگایا اور اسے ٹرنک میں چڑھا دیا اور میں پھر بھی اسپیئر ٹائر نکال سکتا ہوں۔ جب آپ گاڑی چلا رہے ہو تو اتنا بڑا نہیں لگتا جتنا ہے۔ میرے پاس 2001 ہے 108،000 میل کی دوری پر ہے اور یہاں تک کہ یہ زیادہ شور مچانے میں بھی نہیں آتا ہے۔ میں ایک ٹن ڈرائیونگ کرتا ہوں اور صرف ایک ہی کام جو میں نے ڈیڑھ سال میں کار کے ساتھ کیا ہے اس میں مارکیٹ اسٹیریو کے بعد کا اضافہ کرنا ہے۔ میں ایمانداری سے نہیں ' اس میں کچھ بھی منفی نہیں کہوں گا۔ واقعی گھٹاؤ لینے کے ل i'm میں 5'11 لمبا ہوں اور نشستیں جہاں تک میری پسند ہوں واپس نہیں آتیں۔ اگر آپ میری قد یا لمبی ہیں تو آپ یقینی طور پر پہلے اس کی جانچ کرنا چاہتے ہیں۔ میرا اندازہ ہے کہ آپ جو قیمت ادا کرتے ہیں وہ آپ کو ملتا ہے اور میرے معاملے میں مجھے اتنا کچھ مل گیا ہے کہ میں نے میرے لئے مشکل سے کچھ بھی ادا کیا تھا۔ اگرچہ اولڈسموبائل ابھی نہیں بنایا جارہا ہے لیکن کچھ مختلف جی ایم پروڈکٹ وہی حصے استعمال کرتے ہیں۔ یہ کہا جارہا ہے ، حصوں کو تلاش کرنا مشکل نہیں ہے اور اس کو برقرار رکھنے کے ل. یہ اعلی نگہداشت والی کار نہیں ہے۔
*اپ ڈیٹ
میں گذشتہ نو مہینوں سے سفر کر رہا ہوں اور میں اوسطا ہر ٹینک گیس 400 میل سے زیادہ کا فاصلہ طے کر رہا ہوں۔ لمبی ڈرائیو کے ل the ہوا کے جھٹکے بہت اچھ .ے ہیں اور یہ کار دھڑک رہی ہے۔ میں نے پچھلے 9 مہینوں میں اس پر 27،000 میل کا فاصلہ طے کیا ہے اور اس کی مضبوطی جاری ہے۔
barleyendowment, 11/25/2012
بوڑھے
میں نے اپنا اورورا 2007 میں خریدا تھا جس میں 138 کلو میٹر کا استعمال ہوا تھا ، میں اب قریب 202 کلو میٹر کا ہوں۔ میں اپنی پہلی کار سے زیادہ خوش نہیں ہوسکتا تھا۔ میرے پاس بہت سارے معاملات تھے جیسے مٹھی بھر سینسرز ، اور ایندھن کے پمپ کو تبدیل کرنا لیکن ہر ایک وقت میں کچھ سو خرچ کرنا ایک کار کی ادائیگی سے بہتر ہے۔ یہ بھی V8 ہونے کی وجہ سے گیس پر کافی اچھا ہے ، میں شہر میں رہتا ہوں اور میری اوسط 23 ایم پی جی ہے۔ ایکسپریس راستے پر میں تقریبا around 35 کے قریب ہوجاتا ہوں اس پر یقین کریں یا نہیں! میرے بوڑھے کے پاس ابھی بھی اس میں زندگی کی کافی مقدار باقی ہے۔ میں اسے تب تک رکھنے کا ارادہ کرتا ہوں جب تک کہ میں اسے گراؤنڈ میں نہ چلاؤں اور کون جانتا ہو کہ میں اس کے بعد کسی اور کی تلاش کرسکتا ہوں۔
tungadalsepia, 12/23/2006
'01 ارورہ
میں نے استعمال شدہ کار خریدی۔ اس کی باز کشی اس قدر بری طرح سے دوچار ہے کہ میں نے ایک زبردست سودا کیا۔ اس طرح کا معاہدہ کرنے کے بعد ، میں باز فروخت کے بارے میں کم پرواہ کرسکتا ہوں کیونکہ میں گاڑی کو بہت زیادہ وقت تک رکھنے کا ارادہ رکھتا ہوں۔ یہ بہت آرام دہ ہے ، بہت اچھا لگتا ہے ، اور ٹھیک سنبھالتا ہے۔ مجھے معمول کی بحالی کے علاوہ اس سے کوئی پریشانی نہیں ہوئی ہے۔
creamedmax, 03/18/2008
جی ایم غلط ، اسے خریدنے میں شامل کرنا چاہئے تھا
میرے پاس شاید-36-4040 کاریں ہیں اور اس میں کوئی شک نہیں کہ میں نے اب تک کی سب سے عمدہ ، تیز ، تیز ترین اور انتہائی خوبصورت کار کی ہے۔ اب تک یہ کافی انحصار بخش رہا ہے ، اور ایلومینیم ہڈ اور ٹرنک کا ڑککن بہت ہی چال ہے۔ میں گرم گرم نشستوں ، ٹرنک میں 12 ڈسک چینجر ، آب و ہوا کنٹرول ، اسٹیئرنگ وہیل کنٹرول ، اور خوبصورت داخلہ اور بیرونی کے ساتھ زبردست ریڈیو / سی ڈی پلیئر سے لطف اندوز ہوں۔ اس میں سنورف ، اور ذہین وائپرز ہیں ، اور ایلومینیم 4 کیم انجن اور ٹرانس خاموش اور ہموار ہیں۔ میں اپنی مرمت خود کرتا ہوں۔ یہ کار تھوڑی پیچیدہ ہے ، لیکن اب تک میں کسی ڈرامے کے بغیر کسی حد تک معمولی مسئلے کو حل کرنے میں کامیاب رہا ہوں۔ میری رائے میں ایک کیڈی سے زیادہ اچھا، jag، acura، BMW
arguefoxpro, 02/07/2019
2001 Oldsmobile Aurora
"میری کار کی حالت بہت خراب ہے"
میری کار اچھی حالت میں ہے جس میں ایک نئی بیٹری ہے اور بریک اور ٹائر ہر چیز کام کرتی ہے لیکن a.c. اس کو ٹھیک کرنے کے ل 20 20 پیسے ہیں لیکن میں بہت بار قابل اعتماد ہوں اور میں چوتھا تھا اور چوتھا کئی بار فلوریڈا چلا گیا۔ میں اپنی گاڑی کے لئے صرف ایک اور چاہتا ہوں
bordermatcher, 10/20/2018
2003 Oldsmobile Aurora
"میں نے جو ادائیگی کی اس سے کہیں زیادہ قیمت!"
میں نے ایک سستا فنانسنگ آپشن کے ساتھ جانے کا فیصلہ کیا لہذا ارورہ کے ساتھ چلا گیا۔ نشستیں اتنی آرام دہ اور پرسکون ہیں ، میں تقریباh سوتے ہوئے سو گیا۔ خصوصیات بہت اچھے ہیں! اس میں ٹھنڈے ہوئے سیٹوں ، دوربین اسٹیرنگ وہیل اور ٹچ اسکرین کے علاوہ نئی کاروں کے پاس تمام آپشنز ہیں۔ آپ اس اسٹیریو کو اور بھی بہتر بنانے کے لئے ہمیشہ اسے اپ گریڈ کرسکتے ہیں۔ میں اپنی خریداری سے بہت خوش ہوں :)
gongwood, 10/19/2018
2003 Oldsmobile Aurora
"بے عیب!"
طاقت بہترین ہے اور یہ بہت ہموار سواری کرتی ہے۔ مجھے اپنے ارورہ کے ساتھ بہت ساری پریشانیوں کا سامنا نہیں کرنا ہے
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں