2001 Oldsmobile Aurora 3.5 este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.5 L V6 DOHC 24 valves care produce 215 hp @
5500 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic. 2001 Oldsmobile Aurora 3.5 are o capacitate de încărcare de 422 litri, iar vehiculul cântărește 1649 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2001 Oldsmobile Aurora 3.5 are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 235 n.m și o viteză maximă de 220 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.3 și atinge un sfert de milă la 16 secunde. consumul de combustibil este de 13.1 l / 100km în oraș și 8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 39,590 USD
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,409
$ 3,098
$ 3,486
Clean
$ 2,124
$ 2,738
$ 3,079
Average
$ 1,556
$ 2,016
$ 2,265
Rough
$ 987
$ 1,295
$ 1,452
nu are flerul de design al originalului, dar altfel o mașină mai bună din toate punctele de vedere.
aurora a debutat în public în 1994, un înlocuitor senzual al cuponului toronado și un semn al lucrurilor care vor veni de la vechiul mobil. pe vremea aceea, una dintre cele mai puternice berline din lume, stilul delicios al mașinii, camerele aeriene cu rotire lină v8 și accentul pe performanța compusă au impresionat criticii.
acum oldsmobile introduce un flagship aurora 2001 complet reproiectat, în versiunile 3.5 și 4.0. la fel ca predecesorul său, noua aurora este destul de rigidă, oferind un sentiment solid de calitate. spre deosebire de versiunea veche, noul model este destul de subțire, scăzând greutatea datorită unui corp mai compact și utilizării aluminiului în părțile cheie ale designului.
performanța îmbunătățită ar trebui să fie traducerea, mai ales că motorul dohc v8 de 4.0 litri produce mai multă putere în timp ce livrează încă 17 mpg în oraș și 25 mpg pe autostradă. trimite 250 de cai putere la roțile din față printr-o transmisie automată cu patru trepte. V6 twin-cam de 3,5 litri, care a apărut pentru prima dată în intriga la prețuri mai mici și are câteva mile suplimentare pe galon, face 215 de cai, dar este taxat cu mișcarea de 120 de kilograme mai puțin.
frânele abs pe discuri cu patru roți și direcția cu cremalieră și pinion sensibilă la viteză, care oferă o senzație și un feedback mai bune, sunt standard, la fel ca și anvelopele grase și roțile atractive din aluminiu cu spițe. modelul 3.5 este încălțat cu ani de 16 inci, în timp ce modelele 4.0 primesc michelini de 17 inci. un sistem de control de precizie (citiți: controlul tracțiunii și stabilității) menține 4.0 călătorind drept și îngust atunci când simte că o pierdere de control poate fi iminentă.
deoarece aurora este o mașină de lux, ar trebui să știți despre câteva dintre bunătăți. toate aurorele sunt echipate cu scaune din piele și ornamente din nuc real într-un interior în două tonuri. orientată către șofer, cu un arc frumos măturat al panoului de control, cabina include un centru de informații pentru șofer cu 27 de funcții. accente cromate în jurul schimbătorului închis și ecartamentele dau o notă de clasă.
capul, umerii și camera șoldului au fost mărite, dar spațiul pentru picioare este ușor în jos. deși portbagajul este mai mic, este mai accesibil datorită deschiderii mai mari și înălțimii de ridicare mai mici. airbagurile laterale sunt montate pe scaunele din față și doi șoferi pot personaliza sistemul de intrare fără cheie de la distanță după gusturile lor individuale.
cu un punct de preț mai mic pentru 3.5, oldsmobile se așteaptă să dubleze vânzările aurorei. combinația de stil, lux și valoare a mașinii ar trebui să asigure succesul.
În anul 2000 a apărut introducerea unei aurore complet restilizate care se lăuda cu o centrală unică pe benzină de 3,5 l lx5 v6. în ciuda faptului că a păstrat și motorul v8 cu sursă cadillac introdus anterior, noua aurora nu a reușit să obțină la fel de multă apreciere ca prima generație, parțial pentru că noul model împărtășea o mulțime de caracteristici cu alte vehicule GM și pentru că compania mamă anunțase că oldsmobile ar fi dizolvat. modelul restilizat a declanșat, de asemenea, reacții negative de presă, jurnaliștii considerând că mașina se află sub aurora lansată în 1995.
la fel cum spune numele, acest brand este unul dintre cele mai vechi din America, fiind fondat în 1897 prin răscumpărare. bătrâni. din păcate, astăzi compania auto nu mai este, deoarece a fost închisă în 2004 de către GM, proprietarul mărcii pentru cei mai mulți dintre cei 107 ani de istorie.
de fapt a început ca o companie de automobile vechi din Detroit, unde în 1901 a fost înființată prima linie de asamblare, formată din 75 de muncitori care s-au luptat să facă „vagoane fără cal” așa cum erau numiți atunci. primul model a fost numit linie curbată și, după o mică expunere media, vânzările au început să crească.
o nouă fabrică a fost construită în lansing, michigan și producția a crescut de la 425 de modele în 1901 la 4000 în 1903. numele oldsmobile nu a venit niciodată oficial, deoarece producătorul le-a denumit „automobile vechi”, dar oamenii le numeau vechi.
următorul model a fost turneul limitat din 1910, o mașină ceva mai luxoasă, cu un preț care putea rivaliza cu o casă de atunci. totuși, oldsmobile a reușit să vândă câteva sute de modele, probabil și datorită expunerii mașinii în cazul în care a câștigat o cursă împotriva unui tren.
următorul mare pas pentru oldsmobile a venit în 1937, când transmisia semi-automată cu patru trepte a fost introdusă sub denumirea „transmisie automată de siguranță”. o versiune nouă, îmbunătățită, a fost introdusă în 1940, una care era complet automată. apoi a venit războiul și producția de mașini a fost înlocuită de producția de arme, care a inclus chiar și arme de calibru mare și obuze.
producția de după război s-ar relua odată cu introducerea unui nou tip de motor pe care l-au numit „racheta”, un cap plat plat 8 care oferea o mulțime de putere, făcându-l astfel un favorit al cursanților și al pasionaților de hot rod. pentru a se menține cu noua lor imagine „sportivă”, vechile mașini și-au schimbat designul, având acum o grilă mare în față, care amintește de avioanele de luptă, de asemenea, stopurile lor păreau să țină pasul cu tema rachetei.
anii 60 aveau să aducă cu ei modele remarcabile precum cutlass și toronado, care ar rămâne în producție până în anii 90. aceste modele, în plus față de multe altele, au reușit să aducă vânzări vechi de mașini în anii 70 și 80, în ciuda faptului că ceilalți producători americani au probleme. felul în care oldsmobile a reușit să rămână la vârf a fost să construiască mașini care să fie fiabile și care erau considerate ca având o calitate decentă pentru bani.
precum și marca vândută în anii 80, când au apărut anii 90, oldsmobile s-a trezit cu probleme. pe măsură ce alte diviziuni de GM prosperau, Oldsmobile și-a pierdut locul pe piață, și-a pierdut semnul și a fost nevoit să vândă versiuni rebadate ale altor mașini GM, cum ar fi Pontiac sau Chevrolet. odată cu trecerea timpului, Oldsmobile a devenit un bastion pentru testarea noilor concepte pentru GM.
singura mașină care a reușit să schimbe lucrurile pentru producător a fost vechea aurie mobilă. această mașină ar marca o nouă cotitură în design, dar pentru a obține un aspect complet nou, toate modelele mai vechi au fost depozitate unul câte unul și înlocuite cu altele mai elegante și mai aerodinamice (achieva, bravada, optzeci și opt și siluetă).
în ciuda tuturor eforturilor depuse, decesul lui oldsmobile va veni în cele din urmă și datorită afilierii sale cu GM. o pierdere a profitului pentru gigantul auto a însemnat că marca Detroit va fi liniștită. asta după ultimul lor model, un SUV numit bravada, devenea un hit pe piața americană.
2001 Oldsmobile Aurora recenzii ale consumatorilor
uncheckedseasoned, 04/01/2016
3.5 4dr Sedan (3.5L 6cyl 4A)
merită mult mai mult decât vei plăti!
Am fost broker auto de mai mulți ani și am recomandat această mașină numeroaselor persoane. există o mașină făcută care să nu aibă probleme, bineînțeles că nu, nu va exista niciodată una „gata”, dar dacă te uiți la una dintre acestea, verifică-o mai întâi de către un mecanic și apoi fii bucuros că ai cumpărat-o . kilometrajul de benzină pentru o mașină de această dimensiune este minunat, mersul este foarte bun. este spațios în față și în spate și are un trunchi masiv. portbagajul este atât de mare încât am pus un subwoofer de 12 "într-o cutie și l-am montat în portbagaj și tot pot scoate anvelopa de rezervă. Când conduci nu se simte la fel de mare ca și cum am. Am un 2001 cu 108.000 de mile și nici măcar nu lasă prea mult zgomot de drum. Fac o tonă de condus și singurul lucru pe care l-am făcut mașinii într-un an și jumătate este să adaug un stereo post market. Sincer, nu Nu am nimic negativ de spus. ca să fiu foarte înțelept, am 5'11 "înălțime și scaunele nu se întorc atât de mult aș vrea. dacă ești înălțimea mea sau mai înaltă, cu siguranță vrei să verifici asta mai întâi. Cred că primești pentru ce plătești și, în cazul meu, am primit mult mai mult pentru că am plătit aproape nimic pentru al meu. chiar dacă vechiul mobil nu se mai fabrică, destul de multe produse GM foloseau aceleași piese. Acestea fiind spuse, piesele nu sunt greu de găsit și aceasta nu este o mașină cu întreținere ridicată.
*Actualizați
Mă deplasez acum în ultimele nouă luni și fac în medie peste 400 de mile pe rezervor de gaz. șocurile de aer sunt excelente pentru condusele lungi și această mașină are o bătaie. Am pus 27.000 de mile pe el în ultimele 9 luni și funcționează puternic.
blinksinternal, 11/25/2012
bătrâni
Mi-am cumpărat aurora în 2007 folosită cu 138k mile pe ea, sunt în jur de 202k acum. Nu aș putea fi mai fericit cu prima mea mașină. Am avut mici probleme, cum ar fi schimbarea unei mână de senzori și a unei pompe de combustibil, dar cheltuiți câteva sute din când în când este mai bine decât plata cu mașina. este destul de bun pe benzină pentru că sunt și v8, locuiesc în oraș și media mea este de 23 mpg. în mod expres, am în jur de 35 de ori credeți sau nu! bătrânilor mei le-a mai rămas multă viață. Plănuiesc să-l păstrez până îl dau în pământ și cine știe că aș putea căuta altul după.
snakejax, 12/23/2006
'01 aurora
Am cumpărat mașina folosită. revânzarea sa suferă atât de tare încât am obținut o afacere grozavă. După ce am obținut acest tip de afacere, mi-ar putea păsa mai puțin de revânzare, deoarece intenționez să păstrez mașina pentru o perioadă foarte lungă de timp. este foarte confortabil, arată grozav și se descurcă bine. Nu am avut alte probleme cu acesta decât întreținerea normală.
bordermatcher, 03/18/2008
gm greșit, ar fi trebuit să adaug asta la buick
Am deținut probabil 36-40 de mașini și aceasta este fără îndoială cea mai frumoasă, cea mai liniștită, cea mai liniștită și cea mai frumoasă mașină pe care am deținut-o vreodată. până acum a fost destul de fiabil, iar capota din aluminiu și capacul portbagajului sunt destul de trucate. Mă bucur de scaunele încălzite, de radioul / cd player-ul excelent cu schimbătorul de 12 discuri în portbagaj, de controlul climatizării, de comenzile de pe volan și de interiorul și exteriorul frumos. are un trapa și ștergătoare inteligente, iar motorul din aluminiu cu 4 came și trans sunt silențioase și netede. Îmi fac propriile reparații - această mașină este puțin complicată, dar până acum am reușit să rezolv problemele oarecum minore fără nicio dramă. mai frumos decât un caddy, jag, acura, bmw după părerea mea.
pugsleyimprudent, 02/07/2019
2001 Oldsmobile Aurora
"mașina mea este în stare excelentă"
mașina mea este într-o formă excelentă, are o baterie nouă, frâne și anvelope, fiecare lucru funcționează, dar a.c. este de 20 de dolari pentru a o remedia foarte fiabil, m-am întors și a patra în Florida de mai multe ori. Vreau doar un lol mai mult pentru mașina mea
cookeroxidize, 10/20/2018
2003 Oldsmobile Aurora
"valorează mult mai mult decât am plătit!"
Am decis să merg cu o opțiune de finanțare mai ieftină, așa că am mers cu aurora. scaunele sunt atât de confortabile, că aproape am adormit conducând smh. caracteristicile sunt minunate! are toate opțiunile pe care le au mașinile mai noi, cu excepția scaunelor răcite, a volanului telescopului și a ecranului tactil. puteți oricând să actualizați stereo pentru a-l face și mai bun. sunt atât de fericit cu achiziția mea :)
cowsstar, 10/19/2018
2003 Oldsmobile Aurora
"perfect!"
puterea este excelentă și călărește foarte lin. Nu am prea multe probleme cu aurora mea
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale