1997 Dodge Avenger Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

1997 Dodge Avenger Base Front-wheel drive Coupe ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 2.0L L4 DOHC 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 140 hp @ 6000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1997 Dodge Avenger Base کی کارگو کی صلاحیت 371 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1310 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1997 Dodge Avenger Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری 2.5L V6 SOHC 24 valves انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 153 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 191 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 9.6 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 17 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 12 l / 100km اور ہائی وے میں 7.3 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 18,780 سے شروع ہوتی ہے

1997 Dodge Avenger Used Price Estimates

کوئی بھی ڈاج ڈٹونا کو یاد نہیں کرتا ہے۔ آپ کو یاد ہوگا کہ ڈٹونا K-car chassis پر مبنی ایک فرنٹ وہیل ڈرائیو اسپورٹس کوپ تھا۔ کم سے کم تبدیلیوں کے ساتھ مارکیٹ میں ایک دہائی کے بعد ، کرسلر نے مہربان طور پر 1995 میں ڈیٹوونا پر پلگ کھینچ لیا ، اس کی جگہ 1995 میں متسوبشی گیلنٹ پر مبنی بدلہ لینے والا اسپورٹس کوپ لے گئی۔

بدلہ لینے والا فورڈ تھنڈر برڈ اور شیورلیٹ مونٹی کارلو سے مقابلہ کرتا ہے۔ جبکہ ڈٹونا کو فورڈ مستونگ اور شیورلیٹ کیمارو کے متبادل کے طور پر فروخت کیا گیا تھا۔ چھوٹا ، ہلکا اور پرندہ یا مونٹی سے کم طاقتور ، ڈاج نے لگ بھگ داخلہ کی جگہ اور آسانی سے اسٹائل لینے والا بدلہ لینے والی کارکردگی کی صلاحیت کو نچوڑنے میں کامیاب کیا ہے۔

مٹسوشی گیلنٹ انڈرپیننگس پر مبنی ، بدلہ لینے والا بیس اور اس کے ذائقوں میں آتا ہے۔ معیاری انجن وہی 2.0 لیٹر کا چار سلنڈر یونٹ ہے جو نیین میں پایا جاتا ہے ، جس کو پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن میں ملایا گیا ہے۔ پانچ رفتار انتقام لینے والے کو ڈرائیونگ کرنے میں کافی تفریح ​​فراہم کرتی ہے ، جس کی مدد سے وہ تیز رفتار پیش کرتے ہیں۔ اس سے پہلے ایس ماڈلز پر ایک آپشن ، 1997 ڈوج کے لئے اس پاور ٹیم کو اعلی درجے کا معیار بناتا ہے اور اس کے مطابق قیمت گر جاتی ہے۔

اس سال بھی ایک نیا 17 انچ ایلومینیم وہیل اور بدلہ لینے والے کے ل t ٹائر کا آپشن ہے ، لیکن ان اشیاء کو حاصل کرنے کے ل you've آپ کو V6 انجن کے لئے پاپ کرنا پڑے گا ، جو پہلی بار بیس ایوینجر پر دستیاب ہے۔ 2.5 لیٹر V6 چار اسپیڈ خود کار طریقے سے لگا ہوا ہے۔ وی 6 کے ساتھ کوئی دستی دستیاب نہیں ہے ، اور یہ شرم کی بات ہے۔ اتنا لیس ، بدلہ لینے والا معیاری ماڈل کے مقابلے میں آہستہ ہے ، اور تھنڈر برڈ ایل ایکس وی 8 اور مونٹے کارلو زیڈ 34 کے مقابلے میں بری طرح ناکافی ہے۔ بدلہ لینے والے کو چھڑانے کے لئے ، فورڈ اور شیوی کے بیس ایڈیشن کے درمیان قیمتوں کو چکھا دیں۔

صرف دو سال بعد ، ڈاج نے بدلہ لینے والے کے سامنے اور عقبی حصے پر نظر ثانی کی تاکہ کار کو ایک اور جارحانہ شکل دی جاسکے۔ ہم نئے عقبی علاج کو پسند کرتے ہیں ، لیکن اگلے ایئر کی مقدار 1997 کے ماڈل پر صرف ناگوار ہے۔ اندر اور باہر تازہ رنگ ، نیز کیسٹ سٹیریو سے لیس ماڈل پر اضافی سٹیریو اسپیکر ، کار کو زیادہ دلکش بناتے ہیں۔

مجموعی طور پر ، بدلہ لینے والا خوشگوار حیرت کرتا ہے۔ اگرچہ ہم نے 200 ہارس پاور کے علاوہ ٹیسٹ خچر کے اسپورٹس آر / ٹی بیجنگ کے بارے میں افواہوں کو سنا ہے ، اس کے باوجود بدستور اسپورٹی کوپ ، بدلہ لینے والے کی واحد قلت انجن کے کمزور انتخابات ہیں۔ مسابقتی مصنوعات کے بیس ایڈیشن کے برابر اوپری آن لائن بدلہ لینے والے کے لئے قیمتوں کے ساتھ ، بدلہ لینے والا واقعتا ایک دلکش ٹکڑا ہے۔

1997 Dodge Avenger صارفین کے جائزے