1. Home
  2. Dodge
  3. Avenger
  4. 1998
  5. ES

1998 Dodge Avenger ES چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

1998 Dodge Avenger ES چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
1998 Dodge Avenger ES خلاصہ 1998 Dodge Avenger ES Used Price 1998 Dodge Avenger ES حریف 1998 Dodge Avenger ES جائزہ 1998 Dodge Avenger ES نردجیکرن
1998 Dodge Avenger ES Videos 1998 Dodge Avenger ES رنگ 1998 Dodge Avenger ES انجن 1998 Dodge Avenger ES ٹرامس 1998 Dodge Avenger ES پچھلی نسلیں 1998 Dodge Avenger ES مستقبل کی نسلوں Dodge جائزہ اور تاریخ
1998 Dodge Avenger ES صارفین کے جائزے

1998 Dodge Avenger ES Front-wheel drive Coupe ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 2.0L 16V 4cyl. dohc انجن سے چلتا ہے جو 140 hp @ 6000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1998 Dodge Avenger ES کی کارگو کی صلاحیت 371 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1417 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1998 Dodge Avenger ES میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 153 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 191 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 9.6 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 17 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 11.2 l / 100km اور ہائی وے میں 7.3 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 21,895 سے شروع ہوتی ہے

اپنے تبصرے شیئر کریں 0
نام ES
قیمت $ 21,895
جسم Coupe
دروازے 2 Doors
انجن 2.0L 16V 4cyl. dohc
طاقت 140 hp @ 6000 rpm
نشستوں کی تعداد 5 Seats
منتقلی 4 speed automatic
کارگو کی جگہ 371.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 371.0 L
پہیے کی قسم
سیریز Avenger coupe
ڈرائیوٹرین Front-wheel drive
ہارس پاور 140 HP
torque 153 N.m
تیز رفتار 191 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 9.6 s
ایندھن کی قسم Petrol (Gasoline)
ایندھن کی کھپت (شہر) 11.2 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 7.3 L/100km
گیئر کی قسم auto
وزن 1,306 KG
برانڈ Dodge
ماڈل Avenger
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 17.0 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 135.0 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 28.3 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 152.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1998 Dodge Avenger Awd 1/8 mile

1998 Dodge Avenger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 942 $ 1,856 $ 2,350
Clean $ 832 $ 1,644 $ 2,083
Average $ 613 $ 1,220 $ 1,548
Rough $ 393 $ 796 $ 1,013

کوئی بھی ڈاج ڈٹونا کو یاد نہیں کرتا ہے۔ آپ کو یاد ہوگا کہ ڈٹونا K-car chassis پر مبنی ایک فرنٹ وہیل ڈرائیو اسپورٹ کوپ تھا۔ کم سے کم تبدیلیوں کے ساتھ مارکیٹ میں ایک دہائی کے بعد ، کرسلر نے مہربان طور پر 1995 میں ڈیٹوونا پر پلگ کھینچ لیا ، اس کی جگہ 1995 میں متسوبشی گیلنٹ پر مبنی بدلہ لینے والا اسپورٹ کوپ لے گئی۔

بدلہ لینے والا شیورلیٹ مونٹی کارلو اور پونٹیاک گرانڈ پرکس سے مقابلہ کرتا ہے۔ جبکہ ڈٹونا کو فورڈ مستونگ اور شیورلیٹ کیمارو کے متبادل کے طور پر فروخت کیا گیا تھا۔ جی پی یا مونٹی سے چھوٹا ، ہلکا اور کم طاقتور ، ڈاج قریب سے زیادہ داخلہ کی جگہ اور آسانی سے اسٹائل لینے والا بدلہ لینے میں زیادہ کارکردگی نچوڑنے میں کامیاب ہے۔

مٹسوشی گیلنٹ انڈرپیننگس پر مبنی ، بدلہ لینے والا بیس اور اس کے ذائقوں میں آتا ہے۔ معیاری انجن وہی 2.0 لیٹر کا چار سلنڈر یونٹ ہے جو نیین میں پایا جاتا ہے ، جس کو پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن میں ملایا گیا ہے۔ پانچ رفتار انتقام لینے والے کو ڈرائیونگ کرنے میں کافی تفریح ​​فراہم کرتی ہے ، جس کی مدد سے وہ تیز رفتار پیش کرتے ہیں۔

نیا اس سال بدلہ لینے والے کے لئے 16 انچ کاسٹ ایلومینیم وہیل کا آپشن ہے۔ 2.5 لیٹر V6 چار اسپیڈ خود کار طریقے سے لگا ہوا ہے۔ وی 6 کے ساتھ کوئی دستی دستیاب نہیں ہے ، اور یہ شرم کی بات ہے۔ اتنا لیس ، بدلہ لینے والا معیاری ماڈل کے مقابلے میں سست ہے ، اور گراں پری جی ٹی اور مونٹی کارلو زیڈ 34 کے مقابلے میں بری طرح ناکافی ہے۔ بدلہ لینے والے کو چھڑانے کے لئے ، اس کو پونٹیاک اور چیوی کے بیس ایڈیشن کے درمیان قیمتوں پر چکما دیں۔

مجموعی طور پر ، بدلہ لینے والا خوشگوار حیرت کرتا ہے۔ ایک مناسب جگہ اسپورٹی کوپ ، بدلہ لینے والے کی واحد کمی انجن کے ضعیف انتخاب ہے۔ اگلے سال کے لئے اپنی کرسمس کی فہرست میں زیادہ طاقتور انجن لگائیں ، کیوں کہ '98 میں ایسا نہیں ہوگا۔ لیکن مسابقتی مصنوعات کے بیس ایڈیشن کے برابر اوپری آن لائن بدلہ لینے والے کے لئے قیمتوں کے ساتھ ، بدلہ لینے والا واقعتا ایک دلکش ٹکڑا ہے۔

1998 Dodge Avenger ES بیرونی رنگ

1998 Dodge Avenger ES اندرونی رنگ

1998 Dodge Avenger انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L V6 SOHC 24 valves ES 163 hp @ 5500 rpm 153 N.m 11.2 L/100km 7.3 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
2.5L V6 SOHC 24 valves ES 163 hp @ 5500 rpm 153 N.m 11.6 L/100km 7.3 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
2.0L 16V 4cyl. dohc ES 140 hp @ 6000 rpm 153 N.m 11.2 L/100km 7.3 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.3 s
2.0L L4 DOHC 16 valves Base 140 hp @ 6000 rpm 153 N.m 12.0 L/100km 7.3 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.3 s
2.0L L4 DOHC 16 valves Base 140 hp @ 6000 rpm 153 N.m 11.6 L/100km 7.3 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.3 s
2L Base 141 hp 153 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 9.4 s 16.9 s 28.0 s
ES 141 hp 153 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.2 s

1998 Dodge Avenger ٹرامس

base
base
1998 Front-wheel drive Doors Seats $ 19,030.0
Horsepower: 141hp
Top Speed: 180.0
0 - 60mph:
Fuel - City: 11.2 L/100km
Fuel - Highway: 7.3 L/100km
Weight: 1306 kg
ES
ES
1998 Front-wheel drive Doors Seats $ 21,895.0
Horsepower: 141hp
Top Speed: 180.0
0 - 60mph:
Fuel - City: 11.2 L/100km
Fuel - Highway: 7.3 L/100km
Weight: 1306 kg

1998 Dodge Avenger پچھلی نسلیں

1998 Dodge Avenger مستقبل کی نسلوں

ES
ES
1999 Front-wheel drive Doors Seats $ 23,545.0
Horsepower: 141hp
Top Speed: 180.0
0 - 60mph:
Fuel - City: 11.2 L/100km
Fuel - Highway: 7.3 L/100km
Weight: 1306 kg

Dodge Avenger جائزہ اور تاریخ

ڈاج عملی طور پر پٹھوں کی کار کو پیٹنٹ کیا۔ انہیں بہت کم ہی معلوم تھا کہ وہ امریکہ کے سب سے بڑے آٹوموبائل بنانے والے اداروں میں شامل ہوجائیں گے اور یہ کہ چارجر ماڈل ، مثال کے طور پر ، خاص طور پر 66-67 ، جبڑے کو حیرت سے چھوڑتے ہوئے حیرت کا باعث بن جائے گا۔ جان فرانسیس اور ہورس ایلجن ڈاج 1901 میں موٹرسائیکل بنا رہے تھے جب انہوں نے اپنی کمپنی ، ڈاج برادرس سائیکل اور مشین فیکٹری کو ڈیٹروائٹ کرنے ، مشی گن میں منتقل کرنے کا فیصلہ کیا۔

اس سے پہلے کہ کڈیکالک انجنوں کی نشوونما میں برسات بعد ، بھائی بہت سارے پروڈیوسروں کو کار کے حصے فراہم کررہے تھے۔ کاریں بنانے کے عمل میں ان کی ابتدائی شمولیت انہیں اپنا کاروبار شروع کرنے کی طرف راغب کرتی ہے ، جس کی شناخت اور بدنامی کے ایک بڑے آرڈر کے لئے قطار میں داخل ہوتی ہے۔ 1914 میں ڈاج برادران موٹر گاڑی کمپنی قائم کرنے سے وہ انسداد کے ایک قدم کے قریب پہنچ گئے۔

پہلے ڈاج آٹوموبائل نے فورڈ ماڈل ٹی کی خصوصیات میں سے کچھ کا اشتراک کیا لیکن اگنیشن اور دیگر بہتری کے لحاظ سے اس سے آگے بڑھ کر گاڑی چلانے میں آسانی پیدا کردی۔ ڈوج کے پیش کردہ سب سے بڑے فوائد میں سست کلاسک کرینک اسٹارٹ کے بجائے ہموار ، بجلی کا آغاز تھا۔ درمیانے طبقے کے لئے تیار کردہ ، کاریں تیزی سے ایک تجارتی کامیابی بن گئیں ، جس کی بنیادی وجہ قابل اعتماد درڑھتا ، انجن میں بہتری اور اسٹائل عناصر کی ہوشیار ملاوٹ ہے۔

1917 تک ، ڈاج نے کاروں کی تیاری کے دیگر علاقوں میں توسیع کا سوچنا شروع کرنے کے لئے کافی کاریں تیار کیں۔ ٹرکوں کو ایسا لگتا تھا کہ وہ کامیابی کے ساتھ کچھ لے سکے اور ڈاج ٹرک ڈویژن وجود میں آیا۔ ڈوج ٹرکوں کو پہلی جنگ عظیم کے دوران امریکی فوج نے استعمال کیا جس کے بعد وہ تجارتی گاڑیوں کے طور پر استعمال ہوتے رہے۔

ڈوج بھائیوں نے اپنا کاروبار ڈیلن ، پڑھنے اور کمپنی کو 146 ملین ڈالر کی حیرت انگیز طور پر بڑی رقم میں فروخت کیا ، جو کہا جاتا ہے کہ اس وقت کی تاریخ کی سب سے بڑی رقم ہے۔ ڈلن ہیلمیڈ ڈاج مینجمنٹ نے صرف 3 سال کے لئے ، 31 جولائی ، 1928 کو کرسلر کارپوریشن کو نیا حصول منظور کیا۔

کرسلر کی کچھ یوروپی آٹوموٹو گروپوں ، جیسے برطانوی جڑوں کے گروپ اور فرانسیسی سمکا پر مالی فتح کی وجہ سے ، 60 کی دہائی میں ڈوج کو یوروپ سے متعارف کرایا گیا تھا۔ ہلکے وزن میں تجارتی گاڑیاں یہاں ایک مختلف بیج کے تحت فروخت ہوتی ہیں۔ ڈوج 50 سیریز کو برطانیہ میں کافی پذیرائی ملی ہے ، جو فوجی اور افادیت کاموں کے لئے ایک پسندیدہ بن گیا ہے۔

1977 میں کرسلر کے یوروپیائی ذیلی ادارہ اور اس سے ملحق ڈاج شاخ کا مکمل خاتمہ ہوا۔ ڈاج فیکٹری کے ساتھ ساتھ ڈاج کے نام کو استعمال کرنے کے کچھ حقوق نو رینالٹ نے خریدے جنہوں نے ڈاج کی تجارتی گاڑیوں کی تیاری دوبارہ شروع کی۔ تاہم ، اس کی وجہ سے اس نے نام کے حقوق پر قابو پانے میں صرف 80 کی دہائی تک ڈوج نام کا استعمال کیا۔ صرف فیکٹری رکھی گئی تھی۔

ڈوج فی الحال ڈیملر کرسلر گروپ کا حصہ ہے اور اسے حال ہی میں ریٹرو مستقبل کے اسٹائلائزڈ پٹھوں کی کاروں کی بجائے اپنے ٹرکوں کے لئے جانا جاتا ہے کیونکہ وہ 60 اور 70 کی دہائی کے دوران جانتا تھا۔ کسی بھی دوسرے امریکی کار بلڈر کی طرح ڈوج نے بھی اس وقت چارجر اور کورونیٹ ماڈلز کے لانچ کے ساتھ ہی بڑی تعداد میں کامیابی حاصل کی تھی ، جس میں صرف چند ہی افراد کے نام شامل تھے۔

جہاں تک کمپنی کی موجودہ صورتحال کا تعلق ہے ، ٹرک سب سے زیادہ فروخت کرتے ہیں ، جو ڈویژن کے پنڈال کا 78 78 فیصد نمائندگی کرتے ہیں۔ ابھی بھی یوروپ میں بہت زیادہ تشہیر کی جارہی ہے ، ڈاج نے اسی قسم کے کسٹمر تک پہنچنے کی کوشش کی ہے جو اس نے 70 کی دہائی میں نائٹرو اور کیلیبر جیسے متلاشی ، تیز روڈ ٹیمر کا ایک سلسلہ شروع کرکے واپس کیا تھا۔

1998 Dodge Avenger صارفین کے جائزے

unsubtlerapadash, 08/08/2009
عظیم ہیرا اسٹار
2.0l 5 اسپیڈ کے ساتھ نایاب ایس کا اصل مالک۔ فیکٹری کی تعمیر کے لئے صرف چھ ماہ انتظار کرنا پڑا !!! 140،000 نمک سے پاک میل اور پینٹ بہت اچھا لگتا ہے۔ سب سے اچھی طرح سے میں مخلوط ڈرائیونگ میں 32 ایم پی جی حاصل کرتا ہوں۔ پھر بھی داخلہ کاک پٹ کی ترتیب اور صاف ستھرا ابھی تک جارحانہ بیرونی اسٹائل پسند ہے۔ میری خواہش ہے کہ آج کے موپر کے پاس کوئی چیز ہے جو اس کی جگہ لے سکتی اگر میں نئی ​​کار چاہتا۔ عام لباس پہننے والی اشیاء کے علاوہ ، میرا واحد مسئلہ کم آر پی ایم ایس پر 90،000 میل کے فاصلے پر شروع ہونے والے جھجک پن کا مسئلہ تھا؛ اسے ٹھیک کرنے کے لئے ہر چیز کی کوشش کی گئی! ڈیلر نے مجھے بتانے کی کوشش کی کہ میں نے اسے بہت زیادہ تکلیف دی اور والوز پر کاربن کی تعمیر کا سبب بنی؟ nope کیا! حال ہی میں کرینک سینسر کو تبدیل کیا اور ایسا لگتا ہے کہ اس نے اس کا خیال رکھا ہے۔
foderntider, 12/19/2009
سچ...
میں نے یہ کار 2 سال پہلے خریدی تھی ، یہ بہت عمدہ ہے۔ میرے پاس اب ٹکر پر تقریبا 150 150،000 ہیں اور یہ اب بھی مضبوط ہے۔ کچھ اور طاقت استعمال کرسکتا ہے لیکن مجموعی طور پر یہ اتنا برا نہیں ہے جتنا بہت سے لوگ کہنا چاہتے ہیں۔ میں بی ایم ڈبلیو کی خریداری کرنے والا ہوں اور اس کار کو دیکھ کر مجھے دکھ ہوا۔ مجھے سورج کی چھت پوپ آؤٹ کرنے میں کچھ مسئلہ ہے لیکن میں اس سے گڑبڑ بھی نہیں کرنا چاہتا۔
yardgone, 04/18/2011
ڈاج بیکار ہے! یا کم از کم بدلہ لینے والا کرتا ہے
اس کار نے مجھے دوبارہ ڈاج دوبارہ نہیں خریدنے کا فیصلہ کیا ہے۔ میں حیران ہوں اگر ایک مہینہ گزر جاتا ہے اور میرے پاس انتظار میں مہنگا بل نہیں آتا ہے۔ cons: اسٹیئرنگ کے مسائل میری سب سے بڑی شکایت ہیں۔ مجھے محض 35،000 میل کے بعد فرنٹ بال بیرنگز کو تبدیل کرنا پڑا ، ڈرائیور کی طرف کم کنٹرول اسلحے کو تبدیل کرنا پڑا ، اور اب دونوں فرنٹ اسٹریٹس کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ نیز اس کا رخ بھی خراب ہے۔ ڈسٹری بیوٹر کیپ اور روٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت تھی (کار شروع ہونا بند ہوگئی)۔ روٹرز نے مجھ پر بھی وارڈ کیا ، لیکن میں جانتا ہوں کہ غلطی نہیں ، صرف بنیادی دیکھ بھال ہے۔ برف میں ناقص ہینڈلنگ ، پیچھے کی کھڑکی سے باہر دیکھنا مشکل ہے ، اور میں چلتا ہوں لیکن میں باقی کرداروں سے باہر چلا رہا ہوں۔ 2 سال 20k میل کی ملکیت ہے
peltdetrital, 06/17/2008
ردی کی ٹوکری کا ٹکڑا
چونکہ میں نے اس کار کی ملکیت کی ہے مجھے پریشانیوں کے سوا کچھ نہیں ملا ہے۔ میرا سی کے انجن لائٹ ہر وقت آتی ہے۔ میں نے فیول انجیکٹروں کو بہت صاف کیا ہے ، یہ ہمیشہ دو کوڈ کے ساتھ آتا ہے۔ میں نے اس بالٹی میں مرمت پر $ 2000 سے زیادہ رقم رکھی ہے۔ میرے دروازے کا ہینڈل بھی ٹوٹ گیا۔ اس کار کو بنانے کے ل it ، ہر بار اس کی قیمت $ 500 ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ میں چیک انجن لائٹ پر کیا آتا ہوں۔ گیند کا مشترکہ محور ایکسل سے ٹوٹ گیا ، خوش قسمتی سے میں صرف پارکنگ کر رہا تھا یا گیراج نے کہا اگر میں وقفے کے وقت اسے چلا رہا ہوتا تو میں اور میرے بچے ہلاک ہو جاتے۔ مجھے لگتا ہے کہ ڈاج کو اس کار کو مفت میں ٹھیک کرنا چاہئے کیونکہ ظاہر ہے کہ سی کے کی بابت ایک یاد آنا چاہئے تھا۔ انجن لائٹ ہمیشہ جاری رہتی ہے۔ گیند مشترکہ چیز ایک یاد تھی.
synthesisgem, 04/01/2015
2000 Dodge Avenger
"نفرت"
مجھے اس گاڑی سے نفرت تھی یہ اتنا ہی چھوٹا تھا مجھے اس سے نفرت تھی۔ اگر آپ کو چھوٹی چھوٹی چیزیں پسند ہیں تو پھر آپ وہاں جائیں لیکن بہت ہی معاشی بہت تیز کار۔ لیکن مجھے صرف یہ پسند نہیں آیا
knightrampallian, 08/26/2013
1998 Dodge Avenger
"اس کار سے پیار کرو! حیرت انگیز v6"
میرے والد نے یہ کار قریب 8or9 سال پہلے مفت میں حاصل کی تھی۔ اس نے اس سے محبت کی پھر یہ مجھے دیا ، اور میں دیکھتا ہوں کہ وہ اس کار کی تعریف کیوں کرتا ہے۔ میرے پاس یہ V6 20 MPG شہر کبھی کبھی زیادہ ہوتا ہے۔ اس میں پوری طاقت نہیں ہے لیکن میں کسی نئے بدلہ لینے والے کو شکست دے سکتا ہوں کوئی حرج نہیں۔ موڑ کا دائرہ بہترین نہیں ہے لیکن اس نے تیزرفتاری سے سڑک کو گلے لگایا ہے لہذا جب میں نے یہ سنا کہ میری کار واقعی میں پلٹ گئی ہے تو میں حیران رہ گیا۔ اگلے بمپر اور کچھ خیموں کے علاوہ یہ بہت اچھا لگتا ہے۔ آواز خوبصورت ہے۔ لیکن میرا پاور اسٹیئرنگ پمپ بیکنگ کرتے وقت پیسنے لگتا ہے تاکہ آپ انجن کا سارا نہیں سن سکتے۔ ہر کوئی اس کار کی شکل کو پسند کرتا ہے یہ خوبصورت ابھی تک جارحانہ لگتا ہے۔ مجھے کنٹرول اسلحہ اور بال جوڑ اور ایک ریڈی ایٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت تھی لیکن ارے یہ رولڈ تھا اور اس میں کوئی پریشانی نہیں ہوتی ہے۔ میں اس کار پر سخت ہوں اور یہ اس سے محبت کرتا ہے۔ جب میں 17 سال کا تھا تو اسے ملا اس وقت اب تک 2 سال تک کی گئی زیادتی اور میکینک کا کہنا ہے کہ میری کار ایک اور 2.
cocoillegal, 04/30/2013
"اس کی قیمت کے لئے ایک بہت قابل اعتماد گاڑی رہی ہے۔"
میں نے 16 سال کی عمر میں اپنی پہلی کار کے طور پر 2000 ڈاج بدلہ لینے والا خریدا جس میں 132،000 میل سفر تھا۔ میں 22 سال کا نہیں ہوں اور ابھی ابھی کسی نئی گاڑی کو تلاش کرنے کی ضرورت محسوس کر رہا ہوں۔ اس خریداری کی قیمت پر میرے لئے ،000 4،000 کی قیمت ایک بڑی سرمایہ کاری رہی ہے۔ یہ تقریبا ہر صورتحال میں بہت اچھا سنبھالا ، گاڑی چلانے میں مزہ آیا ، اور یقینا اس کا ساتھ دینا مشکل ہوگا۔

1998 Dodge Avenger ES نردجیکرن

ES Dimensions

Cargo Capacity371 L
Curb Weight1417 kg
Height1346 mm
Length4836 mm
Wheelbase2634 mm
Width1755 mm

ES Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L 16V 4cyl. dohc
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

ES Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine2.0L 16V 4cyl. dohc
Fuel Consumption11.2 (Automatic City)7.3 (Automatic Highway)10.8 (Manual City)6.8 (Manual Highway)
Power140 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 60/Months

ES Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Critics Reviews

گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں