1996 Dodge Avenger Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

1996 Dodge Avenger  Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

1996 Dodge Avenger Base Front-wheel drive Coupe ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 2.0L L4 DOHC 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 140 hp @ 6000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1996 Dodge Avenger Base کی کارگو کی صلاحیت 371 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1306 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1996 Dodge Avenger Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 153 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 191 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 9.6 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 17 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 11.6 l / 100km اور ہائی وے میں 7.3 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 18,290 سے شروع ہوتی ہے

نام Base
قیمت $ 18,290
جسم Coupe
دروازے 2 Doors
انجن 2.0L L4 DOHC 16 valves
طاقت 140 hp @ 6000 rpm
نشستوں کی تعداد 5 Seats
منتقلی 4 speed automatic
کارگو کی جگہ 371.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 371.0 L
پہیے کی قسم
سیریز Avenger coupe
ڈرائیوٹرین Front-wheel drive
ہارس پاور 140 HP
torque 153 N.m
تیز رفتار 191 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 9.6 s
ایندھن کی قسم Petrol (Gasoline)
ایندھن کی کھپت (شہر) 11.6 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 7.3 L/100km
گیئر کی قسم auto
وزن 1,306 KG
برانڈ Dodge
ماڈل Avenger
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 17.0 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 135.0 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 28.3 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 152.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1996 Dodge Avenger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 724 $ 1,375 $ 1,728
Clean $ 639 $ 1,217 $ 1,531
Average $ 470 $ 903 $ 1,137
Rough $ 301 $ 588 $ 743

کوئی بھی ڈاج ڈٹونا کو یاد نہیں کرتا ہے۔ آپ کو یاد ہوگا کہ ڈٹونا K-car chassis پر مبنی ایک فرنٹ وہیل ڈرائیو اسپورٹس کوپ تھا۔ کم سے کم تبدیلیوں کے ساتھ مارکیٹ میں ایک دہائی کے بعد ، کرسلر نے رحمدلی کے ساتھ ڈٹونا پر پلگ کھینچ لیا ، اس کی جگہ گذشتہ سال متسوبشی گیلنٹ پر مبنی بدلہ لینے والا اسپورٹس کوپ لے گئی۔

بدلہ لینے والا فورڈ تھنڈر برڈ اور شیورلیٹ مونٹی کارلو سے مقابلہ کرتا ہے۔ جبکہ ڈٹونا کو فورڈ مستونگ اور شیورلیٹ کیمارو کے متبادل کے طور پر فروخت کیا گیا تھا۔ چھوٹا ، ہلکا اور پرندہ یا مونٹی سے کم طاقتور ، ڈاج نے لگ بھگ داخلہ کی جگہ اور آسانی سے اسٹائل لینے والا بدلہ لینے والی کارکردگی کی صلاحیت کو نچوڑنے میں کامیاب کیا ہے۔

مٹسوشی گیلنٹ انڈرپائننگس پر مبنی ، بدلہ لینے والا بیس اور اس کے ذائقوں میں آتا ہے۔ بیس انجن 2.0 لیٹر چار سلنڈر ہے جو نیین میں پایا جاتا ہے ، جس کو پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن میں ملایا گیا ہے۔ پانچ رفتار انتقام لینے والے کو ڈرائیونگ کرنے میں کافی تفریح ​​فراہم کرتی ہے ، جس کی مدد سے وہ تیز رفتار پیش کرتے ہیں۔ ماضی میں صرف بیس ماڈل پر دستیاب تھا ، 1996 ڈوج کے لئے اس پاور ٹیم کو اپلول ای ایس پر ایک آپشن کے طور پر شامل کیا گیا تھا۔ اس سال بھی بیس انتقام لینے والے کے لئے 16 انچ ایلومینیم وہیل کا آپشن ہے ، جو کار کی ظاہری شکل میں بہت بہتری لاتا ہے۔ بیس اور ای ایس ماڈل میں نیا ایک گھبراہٹ کی خصوصیت ہے جسے دور دراز کیلیس اندراج کے نظام میں شامل کیا گیا ہے ، اور ایک ہوم لنک ٹرانسمیٹر جو آپ کے گیراج کا دروازہ کھولتا ہے۔ تین نئے رنگ 1996 میں بورڈ پر ہیں۔

یس معیاری آتا ہے جس میں 2.5 لیٹر V6 چار اسپیڈ خود کار ہوتا ہے۔ وی 6 کے ساتھ کوئی دستی دستیاب نہیں ہے ، اور یہ شرم کی بات ہے۔ یہ چار سلنڈر ، پانچ اسپیڈ ماڈل سے کم ہے اور تھنڈر برڈ LX V8 اور مونٹے کارلو زیڈ 34 کے مقابلے میں بری طرح ناکافی ہے۔ بدلہ لینے والے کو چھڑانے کے لئے ، ڈاج نے فورڈ اور شیوی کے بیس ایڈیشن کے درمیان اس کی قیمت رکھی ہے۔ اس ماڈل کو 1996 کے لئے سیٹ کے نئے کپڑے ملتے ہیں۔

مجموعی طور پر ، بدلہ لینے والا خوشگوار حیرت کرتا ہے۔ اگرچہ ہم نے 200 ہارس پاور کے علاوہ ٹیسٹ خچر کے اسپورٹس آر / ٹی بیجنگ کے بارے میں افواہوں کو سنا ہے ، اس کے باوجود بدستور اسپورٹی کوپ ، بدلہ لینے والے کی واحد قلت انجن کے کمزور انتخابات ہیں۔ مسابقتی مصنوعات کے بیس ایڈیشن کے برابر اوپری آن لائن بدلہ لینے والے کے لئے قیمتوں کے ساتھ ، بدلہ لینے والا واقعتا ایک دلکش ٹکڑا ہے۔

1996 Dodge Avenger Base بیرونی رنگ

1996 Dodge Avenger Base اندرونی رنگ

1996 Dodge Avenger انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L V6 SOHC 24 valves ES 163 hp @ 5500 rpm 153 N.m 11.2 L/100km 7.3 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
2.5L V6 SOHC 24 valves ES 163 hp @ 5500 rpm 153 N.m 11.6 L/100km 7.3 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
2.0L 16V 4cyl. dohc ES 140 hp @ 6000 rpm 153 N.m 11.2 L/100km 7.3 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.3 s
2.0L L4 DOHC 16 valves Base 140 hp @ 6000 rpm 153 N.m 12.0 L/100km 7.3 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.3 s
2.0L L4 DOHC 16 valves Base 140 hp @ 6000 rpm 153 N.m 11.6 L/100km 7.3 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.3 s
2L Base 141 hp 153 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 9.4 s 16.9 s 28.0 s
ES 141 hp 153 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.2 s

1996 Dodge Avenger ٹرامس

1996 Dodge Avenger پچھلی نسلیں

1996 Dodge Avenger مستقبل کی نسلوں

Dodge Avenger جائزہ اور تاریخ

ڈاج عملی طور پر پٹھوں کی کار کو پیٹنٹ کیا۔ انہیں بہت کم ہی معلوم تھا کہ وہ امریکہ کے سب سے بڑے آٹوموبائل بنانے والے اداروں میں شامل ہوجائیں گے اور یہ کہ چارجر ماڈل ، مثال کے طور پر ، خاص طور پر 66-67 ، جبڑے کو حیرت سے چھوڑتے ہوئے حیرت کا باعث بن جائے گا۔ جان فرانسیس اور ہورس ایلجن ڈاج 1901 میں موٹرسائیکل بنا رہے تھے جب انہوں نے اپنی کمپنی ، ڈاج برادرس سائیکل اور مشین فیکٹری کو ڈیٹروائٹ کرنے ، مشی گن میں منتقل کرنے کا فیصلہ کیا۔

اس سے پہلے کہ کڈیکالک انجنوں کی نشوونما میں برسات بعد ، بھائی بہت سارے پروڈیوسروں کو کار کے حصے فراہم کررہے تھے۔ کاریں بنانے کے عمل میں ان کی ابتدائی شمولیت انہیں اپنا کاروبار شروع کرنے کی طرف راغب کرتی ہے ، جس کی شناخت اور بدنامی کے ایک بڑے آرڈر کے لئے قطار میں داخل ہوتی ہے۔ 1914 میں ڈاج برادران موٹر گاڑی کمپنی قائم کرنے سے وہ انسداد کے ایک قدم کے قریب پہنچ گئے۔

پہلے ڈاج آٹوموبائل نے فورڈ ماڈل ٹی کی خصوصیات میں سے کچھ کا اشتراک کیا لیکن اگنیشن اور دیگر بہتری کے لحاظ سے اس سے آگے بڑھ کر گاڑی چلانے میں آسانی پیدا کردی۔ ڈوج کے پیش کردہ سب سے بڑے فوائد میں سست کلاسک کرینک اسٹارٹ کے بجائے ہموار ، بجلی کا آغاز تھا۔ درمیانے طبقے کے لئے تیار کردہ ، کاریں تیزی سے ایک تجارتی کامیابی بن گئیں ، جس کی بنیادی وجہ قابل اعتماد درڑھتا ، انجن میں بہتری اور اسٹائل عناصر کی ہوشیار ملاوٹ ہے۔

1917 تک ، ڈاج نے کاروں کی تیاری کے دیگر علاقوں میں توسیع کا سوچنا شروع کرنے کے لئے کافی کاریں تیار کیں۔ ٹرکوں کو ایسا لگتا تھا کہ وہ کامیابی کے ساتھ کچھ لے سکے اور ڈاج ٹرک ڈویژن وجود میں آیا۔ ڈوج ٹرکوں کو پہلی جنگ عظیم کے دوران امریکی فوج نے استعمال کیا جس کے بعد وہ تجارتی گاڑیوں کے طور پر استعمال ہوتے رہے۔

ڈوج بھائیوں نے اپنا کاروبار ڈیلن ، پڑھنے اور کمپنی کو 146 ملین ڈالر کی حیرت انگیز طور پر بڑی رقم میں فروخت کیا ، جو کہا جاتا ہے کہ اس وقت کی تاریخ کی سب سے بڑی رقم ہے۔ ڈلن ہیلمیڈ ڈاج مینجمنٹ نے صرف 3 سال کے لئے ، 31 جولائی ، 1928 کو کرسلر کارپوریشن کو نیا حصول منظور کیا۔

کرسلر کی کچھ یوروپی آٹوموٹو گروپوں ، جیسے برطانوی جڑوں کے گروپ اور فرانسیسی سمکا پر مالی فتح کی وجہ سے ، 60 کی دہائی میں ڈوج کو یوروپ سے متعارف کرایا گیا تھا۔ ہلکے وزن میں تجارتی گاڑیاں یہاں ایک مختلف بیج کے تحت فروخت ہوتی ہیں۔ ڈوج 50 سیریز کو برطانیہ میں کافی پذیرائی ملی ہے ، جو فوجی اور افادیت کاموں کے لئے ایک پسندیدہ بن گیا ہے۔

1977 میں کرسلر کے یوروپیائی ذیلی ادارہ اور اس سے ملحق ڈاج شاخ کا مکمل خاتمہ ہوا۔ ڈاج فیکٹری کے ساتھ ساتھ ڈاج کے نام کو استعمال کرنے کے کچھ حقوق نو رینالٹ نے خریدے جنہوں نے ڈاج کی تجارتی گاڑیوں کی تیاری دوبارہ شروع کی۔ تاہم ، اس کی وجہ سے اس نے نام کے حقوق پر قابو پانے میں صرف 80 کی دہائی تک ڈوج نام کا استعمال کیا۔ صرف فیکٹری رکھی گئی تھی۔

ڈوج فی الحال ڈیملر کرسلر گروپ کا حصہ ہے اور اسے حال ہی میں ریٹرو مستقبل کے اسٹائلائزڈ پٹھوں کی کاروں کی بجائے اپنے ٹرکوں کے لئے جانا جاتا ہے کیونکہ وہ 60 اور 70 کی دہائی کے دوران جانتا تھا۔ کسی بھی دوسرے امریکی کار بلڈر کی طرح ڈوج نے بھی اس وقت چارجر اور کورونیٹ ماڈلز کے لانچ کے ساتھ ہی بڑی تعداد میں کامیابی حاصل کی تھی ، جس میں صرف چند ہی افراد کے نام شامل تھے۔

جہاں تک کمپنی کی موجودہ صورتحال کا تعلق ہے ، ٹرک سب سے زیادہ فروخت کرتے ہیں ، جو ڈویژن کے پنڈال کا 78 78 فیصد نمائندگی کرتے ہیں۔ ابھی بھی یوروپ میں بہت زیادہ تشہیر کی جارہی ہے ، ڈاج نے اسی قسم کے کسٹمر تک پہنچنے کی کوشش کی ہے جو اس نے 70 کی دہائی میں نائٹرو اور کیلیبر جیسے متلاشی ، تیز روڈ ٹیمر کا ایک سلسلہ شروع کرکے واپس کیا تھا۔

1996 Dodge Avenger صارفین کے جائزے

reformatpitch, 09/03/2003
کرسلر کو مزید رقم نہ دیں
یہ کار پرس کے بیہوش ہونے کے لئے نہیں ہے۔ میں نے appx خرچ. آخری کے دوران 000 3000 سالانہ اس کار کے مالک کے تین سال۔ میں نے بدل لیا ہے ٹرانسمیشن ، چاروں o2 سینسر ، اگنیشن تاروں ، چنگاری پلگ (ہر بار $ 70) ، اور بہت سے دیگر بڑی مرمت میرے دوست ہیں جو مذاق کرتے ہیں میرے چیک انجن لائٹ کے بارے میں مجھے احساس نہیں ہے ہر کار ایک لیموں کی ہوتی ہے ، لیکن مجھے یقین ہے کہ یہ خریدنا ہے ماڈل کسی کے لئے بھی پرخطر ہے۔ اب کون چاہتا ہے میری خریدیں؟
cloodcraniac, 05/12/2006
'96 کا بادشاہ
یہ کار میرا بچہ ہے۔ میرا اصل مسئلہ صرف انجن نکلا ہے۔ کیمرے میں اور مسئلے کو تلاش کرنے کے بجائے کچھ بدل گیا تھا۔ یہ ایک بھاری 1400 ڈالر تھی۔ اور واقعی میں اس کار میں زیادہ غلط نہیں ہے۔ اگر آپ ثبوت چاہتے ہیں تو دوسری گاڑی چلائیں جو '96 ہے۔ وہاں آپ جاتے ہیں جہاں آپ کی ضرورت ہے۔ 1996 کی گاڑی میں یہ چیز سڑک کا مالک ہے۔
pugsleyimprudent, 01/08/2008
مجھے کیا لگتا ہے
میرے 96 'بدلہ لینے والے پر مجھے 17 "ریکاکس ، بگاڑنے والا ، گرافکس ، ٹھنڈی ہوا کی انٹیک ، 10" سبس ، 260 واٹ ایم پی مل گیا ہے۔ میں پینٹ میں دھاتی فلیکس کے ساتھ ایک نیا پینٹ نوکری حاصل کرنے کے لئے اپنے پیسوں کو بچا رہا ہوں۔ میری کار کارنروں کو واقعی اچھی لگی ہے ، اور اس کی تیز رفتار تیز رفتار ہے
packagerooted, 01/25/2004
گاڑی چلانے کے لئے ایک عمدہ کار
یہ رقم کے ل for ایک زبردست کار ہے۔ کے ساتہ اسٹاک انجن کی کارکردگی کی رعایت ، اس کی ایک بہت ہی غیر معمولی کار کی مالک تھی۔ صرف پیسہ جس میں نے اس میں سورج ڈالا ہے وہ ہو چکا ہے کارکردگی کی اشیاء پر آڈیو اور انجن بولٹ جیسے بڑے پیمانے پر ہوا کی انٹیک ، ہیڈرز ، بلی بیک راستہ وغیرہ۔ صرف معطلی کا جنون بہتر سامنے اور پیچھے سوئ بارز تھا۔ جسم تھکاوٹ یا زنگ کی علامت نہیں دکھاتا ہے ، میں کروں گا اس کار کو مرنے تک چلائیں (یا جب ڈاج لائے یہ واپس)
portbillet, 04/01/2015
2000 Dodge Avenger
"نفرت"
مجھے اس گاڑی سے نفرت تھی یہ اتنا ہی چھوٹا تھا مجھے اس سے نفرت تھی۔ اگر آپ کو چھوٹی چھوٹی چیزیں پسند ہیں تو پھر آپ وہاں جائیں لیکن بہت ہی معاشی بہت تیز کار۔ لیکن مجھے صرف یہ پسند نہیں آیا
reiteratewade, 08/26/2013
1998 Dodge Avenger
"اس کار سے پیار کرو! حیرت انگیز v6"
میرے والد نے یہ کار قریب 8or9 سال پہلے مفت میں حاصل کی تھی۔ اس نے اس سے محبت کی پھر یہ مجھے دیا ، اور میں دیکھتا ہوں کہ وہ اس کار کی تعریف کیوں کرتا ہے۔ میرے پاس یہ V6 20 MPG شہر کبھی کبھی زیادہ ہوتا ہے۔ اس میں پوری طاقت نہیں ہے لیکن میں کسی نئے بدلہ لینے والے کو شکست دے سکتا ہوں کوئی حرج نہیں۔ موڑ کا دائرہ بہترین نہیں ہے لیکن اس نے تیزرفتاری سے سڑک کو گلے لگایا ہے لہذا جب میں نے یہ سنا کہ میری کار واقعی میں پلٹ گئی ہے تو میں حیران رہ گیا۔ اگلے بمپر اور کچھ خیموں کے علاوہ یہ بہت اچھا لگتا ہے۔ آواز خوبصورت ہے۔ لیکن میرا پاور اسٹیئرنگ پمپ بیکنگ کرتے وقت پیسنے لگتا ہے تاکہ آپ انجن کا سارا نہیں سن سکتے۔ ہر کوئی اس کار کی شکل کو پسند کرتا ہے یہ خوبصورت ابھی تک جارحانہ لگتا ہے۔ مجھے کنٹرول اسلحہ اور بال جوڑ اور ایک ریڈی ایٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت تھی لیکن ارے یہ رولڈ تھا اور اس میں کوئی پریشانی نہیں ہوتی ہے۔ میں اس کار پر سخت ہوں اور یہ اس سے محبت کرتا ہے۔ جب میں 17 سال کا تھا تو اسے ملا اس وقت اب تک 2 سال تک کی گئی زیادتی اور میکینک کا کہنا ہے کہ میری کار ایک اور 2.
leaderscab, 04/30/2013
"اس کی قیمت کے لئے ایک بہت قابل اعتماد گاڑی رہی ہے۔"
میں نے 16 سال کی عمر میں اپنی پہلی کار کے طور پر 2000 ڈاج بدلہ لینے والا خریدا جس میں 132،000 میل سفر تھا۔ میں 22 سال کا نہیں ہوں اور ابھی ابھی کسی نئی گاڑی کو تلاش کرنے کی ضرورت محسوس کر رہا ہوں۔ اس خریداری کی قیمت پر میرے لئے ،000 4،000 کی قیمت ایک بڑی سرمایہ کاری رہی ہے۔ یہ تقریبا ہر صورتحال میں بہت اچھا سنبھالا ، گاڑی چلانے میں مزہ آیا ، اور یقینا اس کا ساتھ دینا مشکل ہوگا۔

1996 Dodge Avenger Base نردجیکرن

Base Dimensions

Cargo Capacity371 L
Curb Weight1306 kg
Fuel Tank Capacity64 L
Height1345 mm
Length4755 mm
Wheelbase2635 mm
Width1740 mm

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L L4 DOHC 16 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine2.0L L4 DOHC 16 valves
Fuel Consumption11.6 (Automatic City)7.3 (Automatic Highway)10.7 (Manual City)6.8 (Manual Highway)
Power140 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 84/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake TypeFront disc/rear drum
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Base Suspension and Steering

Front TiresP195/70R14

Critics Reviews


گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2