1996 Dodge Avenger Base - 目次
1996 Dodge Avenger BaseはFront-wheel drive Coupeです. 最大5人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、140 hp @
6000 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている2.0L L4 DOHC 16 valvesエンジンによって動力が供給されます. 1996 Dodge Avenger Baseの貨物容量は371リットルで、車両の重量は1306 kgです。. ライドアシストに関して、1996 Dodge Avenger Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは153 n.m、最高速度は191 km / hです。. 9.6で0から100 km / hまで加速し、17秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では11.6 l / 100km、高速道路では7.3 l / 100km. 車の価格は18,290ドルから始まります
ダッジ・デイトナを見逃す人はいません。デイトナがkカーシャーシをベースにした前輪駆動のスポーツクーペだったことを思い出してください。変更を最小限に抑えて市場に出てから10年後、クライスラーは容赦なくデイトナのプラグを抜き、昨年は三菱ギャランベースのアベンジャースポーツクーペに置き換えました。
アベンジャーはフォードのサンダーバードとシボレーモンテカルロと競合します。一方、デイトナはフォードマスタングとシボレーカマロの代替品として販売されました。鳥やモンテよりも小さく、軽く、パワフルではないダッジは、内部スペースとパフォーマンス能力をほぼ同じくらいスムーズにアベンジャーに押し込めました。
三菱ギャランの土台に基づいて、復讐者はベースとesの味で来ます。ベースエンジンは、ネオンにある2.0リットルの4気筒エンジンで、5速マニュアルトランスミッションと組み合わされています。 5スピードはアベンジャーを運転するのを非常に楽しくし、素晴らしく加速します。以前はベースモデルでのみ利用可能でしたが、1996年には、上位レベルesのオプションとしてこのpowerteamがダッジに含まれています。また、今年はベースアベンジャー用の16インチアルミホイールオプションが新しくなり、車の外観が大幅に改善されています。 baseおよびesモデルの新機能は、リモートキーレスエントリーシステムに追加されたパニック機能と、ガレージのドアを開くホームリンクトランスミッターです。 3つの新しい色が1996年に搭載されています。
esには、4速オートマチックに接続された2.5リッターv6が標準装備されています。 v6で利用できるマニュアルはありません、そしてそれは残念です。 esは4気筒、5速モデルよりも遅く、サンダーバードlx v8やモンテカルロz34に比べるとひどく不十分です。アベンジャーesを引き換えるために、ダッジはフォードとシボレーのベースエディション間で価格を設定しました。 esモデルは1996年の新しいシート生地を取得します。
全体として、復讐者は嬉しく驚きます。適応性のあるスポーティなクーペ、アベンジャーの唯一の欠点はエンジンの選択が弱いことですが、200馬力とテストミュールのスポーツのR / Tバッジについての噂は聞いたことがあります。一流のアベンジャーの価格は、競合製品の基本エディションと同等であり、アベンジャーは確かに魅力的な作品です。
実質的に特許を取得したマッスルカーをかわす。彼らがアメリカのトップ自動車メーカーの1つになること、そして特に充電器モデル、特に66-67モデルがその目で顎を落とす驚きを引き起こすことを彼らはほとんど知りませんでした。ジョンフランシスとホレスエルギンダッジは、1901年に彼らの会社であるドッジブラザーズの自転車と機械工場をミシガン州デトロイトに移転することを決めたときに自転車を製造していました。
キャデラックが何年も後のエンジン開発にかわす前に、兄弟たちは多くの生産者に自動車部品を供給していました。自動車の製造プロセスへの彼らの初期の関与は、彼らに彼ら自身のビジネスを開始させ、大量の認識と悪評の待ち行列に入った。 1914年にダッジブラザーズの自動車会社を設立したことで、カウンターに一歩近づきました。
最初のダッジ自動車はフォードモデルtの機能のいくつかを共有しましたが、点火や運転を容易にすることを目的としたその他の改善の点で後者を上回っていました。ダッジが提供する主な利点の1つは、従来の緩慢なクランクスタートではなく、スムーズで電気的なスタートでした。中流階級向けに構築されたこの車は、主に信頼性の高い堅牢性、エンジンの改良、スタイル要素の巧妙なブレンドにより、すぐに商業的に成功しました。
1917年までに、ダッジは他の自動車製造分野での拡大を考え始めるのに十分な車を生産していた。トラックは彼らが成功することができるもののように見え、ダッジトラック部門が生まれました。ダッジトラックは、第一次世界大戦中に米国軍によって使用され、その後商用車として使用され続けました。
ダッジブラザーズは事業をディロン、リーディング、会社に売却し、驚異的な総額1億4,600万ドルを獲得しました。これは、当時支払われた史上最大の金額とされています。 dillonは、3年間だけ回避管理を行い、1928年7月31日にクライスラー社に新しい買収を渡しました。
イギリスのルーツグループやフランスのシンカなどの一部のヨーロッパの自動車グループに対するクライスラーの財政的征服のため、ダッジは60年代にヨーロッパに導入されました。軽量商用車は別のバッジでここで販売されています。ダッジ50シリーズはイギリスでかなり好評で、軍事および公益事業のお気に入りになっています。
1977年には、クライスラーのヨーロッパ子会社とそれに隣接するダッジブランチが完全に崩壊しました。ダッジの工場と、ダッジの名前を使用するいくつかの権利は、ダッジの商用車の生産を再開したルノーが購入した。しかし、ルノーは、80年代まで名前の権利の制御を放棄するまで、ダッジ名を使用していました。工場だけが残っていました。
ダッジは現在ダイムラークライスラーグループの一部であり、60年代と70年代に知られていたレトロなスタイルのマッスルカーではなく、最近そのトラックで知られています。他のアメリカの自動車メーカーと同じように、ダッジは、ほんの数例を挙げれば、充電器とコロネットモデルの発売により、当時、多大な成功を収めました。
会社の現在の状況に関しては、トラックが最も売上を上げており、部門の会場の78%を占めています。ヨーロッパで引き続き集中的なプロモーションが行われているDodgeは、70年代に戻ったのと同じタイプの顧客にリーチするために、ニトロやキャリバーなどの平均的で乱暴なロードテイマーを発売しました。
1996 Dodge Avenger 消費者レビュー
subhelicopter, 09/03/2003
クライスラーにこれ以上のお金を与えないでください
この車はかすかな財布用ではありません。私はした
appxを使いました。最後の期間は年間$ 3000
この車を所有して3年。私は取り替えました
トランスミッション、4つすべてのo2センサー、点火
ワイヤー、スパークプラグ(毎回70ドル)、そして多くの
その他の主要な修理。冗談を言う友達がいます
チェックエンジンライトについて。気づかない
すべての車はレモンですが、これを購入すると思います
モデルは誰にとっても危険です。今誰がしたい
私のものを買う?
balearicventricle, 05/12/2006
'96年の王
この車は私の赤ちゃんです。私の唯一の問題は、エンジンが切れたことです。カムに何かがあり、問題を見つけるのではなく、それを交換しただけです。それは高額な$ 1400でした。この車にはそれほど問題はありません。証明が必要な場合は、'96である別の車を運転してください。そこに行くだけで十分です。 1996年の自動車の場合、これは道路を所有しています。
stararticle, 01/08/2008
私が思うこと
私の96インチアベンジャーには、17インチのriax、スポイラー、グラフィックス、冷気取り入れ口、10インチのサブ、260ワットのアンプがあります。ペンキにメタリックフレークを使って新しいペンキの仕事に就くためにお金を使います。私の車はコーナーをハグし、最高のスピードを持っています
conclusiongigabyte, 01/25/2004
運転するのに最適な車
お金のためのその素晴らしい車。とともに
ストックエンジンのパフォーマンスを除いて、
所有することは非常に例外的な車でした。唯一の
私がそれに入れたお金は
オーディオとエンジンのパフォーマンスアイテム
大量の空気取り入れ口、ヘッダー、キャットバックなど
排気など唯一のサスペンションマディフィケーション
出来上がったのはフロントとリアのスウェイバーです。の
身体に疲労や錆びの兆候は見られません、私は
それが死ぬまで(またはダッジがもたらすとき)この車を運転する
戻る)。
nervousmute, 04/01/2015
2000 Dodge Avenger
「嫌い」
この車が嫌いだったので、短かったので嫌いでした。あなたが短いものが好きなら、そこに行きますが、非常に経済的な非常に速い車ですが、私はそれが好きではありませんでした
awokepogo, 08/26/2013
1998 Dodge Avenger
「この車が大好き!素晴らしいv6」
私のお父さんは8年か9年前にこの車を無料で手に入れました。彼はそれを愛し、それを私にくれました、そして私は彼がこの車をたたえる理由を理解しています。私はes v6 20 mpgの都市を時々持っています。それは全力を持っているわけではありませんが、私は問題なく新しい復讐者を倒すことができます。ターンサークルは最高ではありませんが、高速で道路を包み込むので、実際に車が反転したと聞いて驚いた。フロントバンパーや一部のへこみ以外にも見栄えがします。音が綺麗です。しかし、私のパワーステアリングポンプはアイドリング時に磨耗するので、エンジンの鳴き声は聞こえません。エレガントでアグレッシブに見えるこの車の形状は誰もが気に入っています。コントロールアームとボールジョイントとラジエーターを交換する必要がありましたが、まあそれは転がっていて問題はありません。私はこの車でタフで、それを愛しています。私が17歳のとき、彼は19歳になったので、今2年間の虐待の合計であり、整備士は、私の車は別の2.
packagerooted, 04/30/2013
「その価格で非常に信頼できる車でした。」
私は、16歳で132,000マイルを走る最初の車として2000ダッジアベンジャーを購入しました。私は22歳ではありません。今、新しい車を探す必要性を感じています。私の購入価格は4,000ドルで、この車は素晴らしい投資でした。それはほとんどすべての状況で素晴らしく扱い、運転するのは楽しかった、そして絶対に手放すのは難しいでしょう。
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