1997 Dodge Avenger Base adalah Front-wheel drive Coupe. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 2.0L L4 DOHC 16 valves yang menghasilkan 140 hp @
6000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 4 speed automatic. 1997 Dodge Avenger Base memiliki kapasitas kargo 371 liter dan berat kendaraan 1310 kg. dalam hal bantuan berkendara, 1997 Dodge Avenger Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin 2.5L V6 SOHC 24 valves opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup None dan None. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 153 n.m dan kecepatan tertinggi 191 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 9.6 dan mencapai seperempat mil pada 17 detik. konsumsi bahan bakar 12 l / 100km di kota dan 7.3 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 18,780
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 746
$ 1,496
$ 1,903
Clean
$ 659
$ 1,325
$ 1,686
Average
$ 484
$ 982
$ 1,252
Rough
$ 310
$ 640
$ 818
tidak ada yang melewatkan daytona menghindar. Anda pasti ingat bahwa daytona adalah coupe sport berpenggerak roda depan yang didasarkan pada sasis k-car. setelah satu dekade di pasaran dengan sedikit perubahan, chrysler dengan murah hati mencabut daytona, menggantinya dengan coupe sport avenger berbasis mitsubishi galant pada tahun 1995.
pembalas dendam bersaing dengan ford thunderbird dan chevrolet monte carlo; sedangkan daytona dipasarkan sebagai alternatif ford mustang dan chevrolet camaro. lebih kecil, lebih ringan dan kurang bertenaga daripada burung atau monte, dodge telah berhasil memeras ruang interior dan kemampuan kinerja sebanyak mungkin ke dalam pembalas gaya yang halus.
Berdasarkan underpinnings mitsubishi galant, pembalas datang dalam rasa dasar dan es. Mesin standarnya adalah unit empat silinder 2.0 liter yang sama yang ditemukan di neon, dikawinkan dengan transmisi manual lima kecepatan. lima kecepatan membuat pembalas cukup asyik untuk dikendarai, menawarkan akselerasi yang cepat. Sebelumnya merupakan pilihan pada model es, untuk 1997 dodge membuat standar kekuatan ini pada tingkat atas dan menurunkan harga yang sesuai.
Yang juga baru tahun ini adalah roda aluminium 17 inci dan pilihan ban untuk para penuntut, tetapi untuk mendapatkan barang-barang ini Anda harus menggunakan mesin v6, yang tersedia di base avenger untuk pertama kalinya. mesin v6 2.5 liter terhubung ke otomatis empat kecepatan. tidak ada manual yang tersedia dengan v6, dan itu memalukan. begitu dilengkapi, avenger lebih lambat dari model standar, dan sayangnya tidak memadai dibandingkan dengan thunderbird lx v8 dan monte carlo z34. untuk menebus pembalas dendam, hindari harga antara edisi dasar ford dan chevy.
setelah hanya dua tahun, dodge merevisi fascia depan dan belakang pembalas untuk memberikan tampilan yang lebih agresif pada mobil. kami menyukai perawatan belakang baru, tetapi asupan udara depan cukup menjengkelkan pada model 1997. Warna-warna segar luar dalam, serta speaker stereo tambahan pada model yang dilengkapi dengan kaset stereo, membuat mobil ini lebih menarik.
secara keseluruhan, pembalas kejutan yang menyenangkan. sebuah coupe sporty yang akomodatif, satu-satunya kekurangan pembalas adalah pilihan mesin yang lemah, meskipun kami telah mendengar desas-desus tentang 200-tenaga kuda plus lambang test mule sporting r / t. dengan harga untuk pembalas dendam top-of-the-line yang setara dengan edisi dasar produk yang bersaing, pembalas dendam memang bagian yang menggoda.
dodge mematenkan mobil otot. sedikit yang mereka tahu bahwa mereka akan menjadi salah satu pabrikan mobil top Amerika dan bahwa model pengisi daya, misalnya, terutama yang 66-67, akan memicu keheranan yang mencengangkan saat melihatnya. john francis dan horace elgin dodge sedang membuat sepeda pada tahun 1901 ketika mereka memutuskan untuk memindahkan perusahaan mereka, dodge brothers sepeda & pabrik mesin ke detroit, michigan.
sebelum cadillac melarikan diri dari penghindaran dalam pengembangan mesin bertahun-tahun kemudian, saudara-saudara memasok suku cadang mobil untuk banyak produsen. keterlibatan awal mereka dalam proses pembuatan mobil menuntun mereka untuk memulai bisnis mereka sendiri, memasuki antrean untuk mendapatkan pengakuan dan ketenaran dalam jumlah besar. pengaturan perusahaan kendaraan bermotor dodge brothers pada tahun 1914 membawa mereka selangkah lebih dekat ke konter.
mobil dodge pertama berbagi beberapa fitur ford model t tetapi lebih baik dari yang terakhir dalam hal pengapian dan peningkatan lain yang dimaksudkan untuk memudahkan mengemudi. salah satu keuntungan utama menghindar yang ditawarkan adalah start elektrik yang mulus daripada start engkol klasik yang lamban. Dibuat untuk kelas menengah, mobil-mobil tersebut dengan cepat menjadi sukses komersial, terutama karena perpaduan yang cerdas antara ketangguhan yang dapat diandalkan, peningkatan mesin dan elemen gaya.
pada tahun 1917, dodge telah menghasilkan cukup banyak mobil untuk mulai berpikir memperluas bidang manufaktur mobil lainnya. truk tampak seperti sesuatu yang berhasil mereka hadapi dan divisi truk menghindar muncul. truk dodge digunakan oleh tentara AS selama perang dunia pertama setelah mereka terus digunakan sebagai kendaraan komersial.
the dodge brothers menjual bisnis mereka ke dillon, read & company dengan jumlah yang sangat besar yaitu $ 146 juta, dikatakan sebagai jumlah terbesar dalam sejarah yang telah dibayarkan pada saat itu. dillon memimpin manajemen menghindar hanya selama 3 tahun, menyerahkan akuisisi baru kepada perusahaan chrysler pada tanggal 31 Juli 1928.
karena penaklukan keuangan chrysler atas beberapa grup otomotif eropa, seperti grup rootes inggris dan simca perancis, dodge diperkenalkan ke eropa pada tahun 60an. kendaraan komersial ringan dijual di sini dengan lencana berbeda. seri dodge 50 cukup diterima dengan baik di Inggris, menjadi favorit untuk operasi militer dan utilitas.
1977 menyebabkan runtuhnya anak perusahaan chrysler di Eropa dan cabang dodge yang berdekatan sama sekali. pabrik dodge serta beberapa hak untuk menggunakan nama dodge dibeli oleh renault yang melanjutkan produksi kendaraan komersial dodge. Namun, Renault hanya menggunakan nama menghindar sampai tahun 80-an ketika menyerahkan kendali atas hak nama. hanya pabrik yang disimpan.
dodge saat ini adalah bagian dari grup daimlerchrysler dan belakangan ini lebih dikenal dengan truknya daripada mobil otot bergaya masa depan retro seperti yang dulu dikenal selama tahun 60-an dan 70-an. Sama seperti pembuat mobil Amerika lainnya, Dodge mengumpulkan banyak kesuksesan pada saat peluncuran model pengisi daya dan coronet, untuk menyebutkan hanya beberapa.
Sejauh menyangkut status perusahaan saat ini, truk menghasilkan penjualan terbanyak, mewakili 78% dari lokasi divisi. masih menjalani promosi intensif di Eropa, Dodge telah berusaha untuk menjangkau jenis pelanggan yang sama seperti di tahun 70-an dengan meluncurkan serangkaian road-tamers yang tampak kejam dan gaduh seperti nitro dan kaliber.
1997 Dodge Avenger ulasan konsumen
lyricsdata, 09/29/2009
mobil ini menawan tapi cacat
ini adalah mobil pertamaku. seperti cinta pertama yang memegang tempat khusus di hati saya. Mobilnya terlihat indah dan mesinnya masih berjalan mulus pada jarak 138.000 mil tetapi saya telah membawanya ke mekanik saya berkali-kali sehingga kami bisa menjadi sahabat. sambungan bola, batang pengikat, penyangga semuanya telah diganti. struts menjadi buruk lagi setelah 25.000 mil tambahan. sekarang, transmisinya terbuang percuma dan sepertinya mobil saya mengidap kanker kulit. mobil itu menawan ya, tetapi setelah Anda menikah dengannya, mobil itu akan segera menjadi malas dan secara konsisten mulai rusak sedikit demi sedikit hingga Anda ingin bercerai. jika Anda seorang pengambil risiko, lakukanlah, tetapi Anda mungkin terbakar. ikan lain di laut
robbriefcase, 10/04/2008
mobil terburuk yang pernah saya miliki
Saya belum beruntung dengan mobil ini. Saya sudah memilikinya selama satu setengah tahun dan saya harus mengganti ball joint, kedua as (dua kali), sensor kecepatan, poros engkol, rem, sabuk kipas, baterai (dua kali), lengan kontrol kiri bawah, guncangan, penyangga , mulai koil, pompa bahan bakar, over drive padam, dan begitu pula kontrol cruse. Saya mengendarainya selama 9 bulan tanpa masalah tetapi begitu sensor kecepatannya mati, ia telah menuruni bukit dari sana. mpg saya sangat buruk, saya hanya mendapat 15 mpg bahkan setelah filter bahan bakar, filter udara, dan pompa baru.
shriekpawing, 11/27/2008
pemikiran saya tentang model dasar saya
Saya memiliki 97 4-banger stick sebagai pemilik asli dengan hanya 17 mil di atasnya saat dikirim ke dealer kami. Saya mendapatkan 500 mil ke satu tangki 4 kali. milik saya tidak diatur jadi saya telah memilikinya hingga 131 flat langsung di Jerman dan 136 menurun di sana. mobil ini menyenangkan untuk dikendarai dan memiliki bagasi yang besar. dan pada 159.634 mil masih kuat
raddedollhouse, 08/21/2009
kami cukup bahagia
ini adalah pilihan istri saya karena ini akan menjadi mobil utamanya. kami telah menempuh jarak 197.000 mil di atasnya tanpa masalah besar. kami baru saja mengganti struts ujung depan.
alienlily, 04/01/2015
2000 Dodge Avenger
"benci"
Saya benci kendaraan ini karena pendeknya saya membencinya. jika Anda suka hal-hal pendek maka begitulah tetapi mobil yang sangat ekonomis sangat cepat tetapi saya hanya tidak menyukainya
rubbishlibrary, 08/26/2013
1998 Dodge Avenger
"suka mobil ini! v6 luar biasa"
ayah saya mendapatkan mobil ini secara gratis sekitar 8 atau 9 tahun yang lalu. dia menyukainya kemudian memberikannya kepada saya, dan saya mengerti mengapa dia memuji mobil ini. saya memiliki kota es v6 20 mpg kadang-kadang lebih. Itu tidak memiliki banyak kekuatan tetapi saya bisa mengalahkan pembalas baru tidak ada masalah. lingkaran belok bukan yang terbaik tetapi melingkari jalan dengan cepat jadi saya terkejut ketika saya mendengar bahwa mobil saya sebenarnya terbalik. selain bemper depan dan beberapa penyok, tampilannya bagus. suara itu indah. tapi pompa power steering saya bergemeretak saat idle sehingga Anda tidak bisa mendengar suara mesin. Semua orang menyukai bentuk mobil ini yang terlihat elegan namun agresif. Saya memang perlu mengganti lengan kontrol dan sendi bola dan radiator tapi hei itu digulung dan terus berjalan tidak ada masalah. Saya tangguh pada mobil ini dan itu menyukainya. mendapatkannya ketika saya berusia 17 saya 19 sekarang jadi 2 tahun penyiksaan total sejauh ini dan mekanik mengatakan mobil saya bisa bertahan selama 2.
portholespace, 04/30/2013
"Telah menjadi kendaraan yang sangat andal untuk harganya."
saya membeli 2000 dodge avenger sebagai mobil pertama saya pada usia 16 dengan 132.000 mil di atasnya. Saya berumur 22 tahun dan sekarang merasa perlu mencari kendaraan baru. dengan harga beli bagi saya sebesar $ 4.000, mobil ini telah menjadi investasi yang besar. itu ditangani dengan baik di hampir setiap situasi, menyenangkan untuk dikendarai, dan pasti akan sulit untuk berpisah.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda