2017 Volvo S90 Inscription специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2017 Volvo S90 Inscription - це All-wheel drive Sedan. він має 4 двері і оснащений двигуном 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve, який видає 316 hp @ 5700 rpm і в парі з коробкою передач 8 speed automatic transmission. 2017 Volvo S90 Inscription має вантажомісткість 500 літра, а автомобіль важить 2360 кг. що стосується допомоги в їзді, 2017 Volvo S90 Inscription має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Park assist pilot and Park assist front & rear та 360-degree camera system. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Yes, він має 19-inch alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 345 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 250 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.6 і досягає чверті милі за 14 секунди. витрата палива становить 10.8 л / 100 км у місті та 7.6 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 63,000 доларів

2017 Volvo S90 Used Price Estimates

анонімний. м'який. розумний. в'ялий це декілька дескрипторів, які ми вирівняли на останніх моделях volvo, включаючи вихідний розкішний седан s80. це слабка похвала для автовиробника, який намагається йти в ногу з розвивається конкуренцією, але це все змінюється з volvo s90 2017 року.

з елегантною купеподібною формою, сміливою вертикальною решіткою та стильними світлодіодними фарами s90 набагато стильніший за попередника. капітальний ремонт триває всередині, де салон s90 оброблений високоякісними дерев'яними та металевими акцентами. volvo хоче, щоб ви думали про це як про "скандинавське святилище", і якщо ви закриєте очі, ви можете переправитись у фойє стильного шведського готелю.

s90 зберігає багато особливостей добре обладнаного s80, але додає потужніший двигун (доступний у двох класах потужності), більше вантажного простору, напівавтономне водіння та значно покращений інформаційно-розважальний досвід. Необов'язковий повний привід також повертається з s90, а в підсумку гібридна модель та високоефективна версія polestar також з часом будуть доступні.

s90 - це вражаючі зусилля розкоші, але в кінцевому рахунку йому все ще бракує певної польської частини його встановлених європейських конкурентів, таких як audi a6, bmw 5 series та оновлений mercedes-benz e-class. s90 їздить трохи грубіше, керованість трохи менше, а двигун звучить трохи напруженіше, коли його просять доставити. ніщо з цього не погіршує місця s90 як прекрасного середнього класу розкішних седанів, що заслуговує на місце у будь-якому списку, що включає згаданий німецький контингент, а також більш орієнтованих на вартість розкішних седанів, таких як acura tlx, cadillac xts або новий genesis g80 .

Репутація Volvo за інноваційні стандартні функції безпеки продовжується із s90, який пропонує пом'якшення зіткнень з автоматичним екстреним гальмуванням, виявленням пішоходів, велосипедистів та великих тварин, попередженням про виїзд з смуги руху, розпізнаванням дорожніх знаків, системою, яка допомагає уникнути з'їзду з дороги (та інше що допомагає мінімізувати шкоду, якщо ви це зробите), попередження про сонливого водія та телематичну систему виклику, яка може дистанційно запускати або розблоковувати s90 та повідомляти органи влади в разі аварії.

Цікаво, що моніторинг сліпих зон та попередження про перехресний рух позаду залишаються необов’язковими.

напівавтономне рульове управління, утримання смуги руху та адаптивний круїз-контроль (комбінований, званий пілот-асистентом) дозволяють s90 їздити через повільні пробки або навіть швидко рухається рух, вимагаючи лише того, щоб водій регулярно торкався керма.

volvo s90 2017 року - це найбільший чотиридверний седан із п'ятьма пасажирами, що випускається авто, доступний з двома двигунами та двома рівнями комплектації, які називаються імпульсом та написом.

Стандартне обладнання базової комплектації включає 18-дюймові легкосплавні колеса, світлодіодні фари та протитуманні фари, люк на даху, вхід та запалювання без ключа, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, камеру заднього огляду, двозонний клімат-контроль, шкіряну оббивку та шкіру обернене кермо, 10-позиційні сидіння передніх сидінь, навігаційна система, 9-дюймовий сенсорний інформаційно-розважальний дисплей, 10-динамічна аудіосистема з USB і допоміжними входами, а також супутникове радіо. Інші штрихи включають березові акценти салону, силові відкидні задні підголівники (покращує видимість, коли задні пасажири відсутні), освітлене підхідне освітлення ручки дверей та блискуча чорна решітка.

оновлення до оздоблення написів приносить 19-дюймові колеса, адаптивні світлодіодні фари, омивачі фар, шкіряну оббивку з наппа, модернізовані передні сидіння як з підігрівом, так і з охолодженням, панель приладів, оброблену шкірою, акценти в оздобленні горіха, чотиризонний клімат-контроль, 12- дюймовий дисплей приладів та інтеграція Apple Carplay.

s90 пропонує кілька пакетів опцій. Пакет momentum plus, доступний для моделей імпульсу, пропонує кілька предметів з набору функцій напису, включаючи адаптивні світлодіодні фари та омивачі фар, чотиризонний клімат-контроль, охолоджуваний бардачок, більший дисплей приладів та Apple Carplay.

Кліматичний пакет, необов’язковий для базової комплектації імпульсу, включає нагрівання передніх і задніх підвісних сидінь, підігрів рульового колеса, підігріті форсунки склоочисників та підігріте лобове скло.

пакет огляду доступний для обох комплектацій та включає бічні дзеркала з автоматичним затемненням, моніторинг сліпих зон, попередження про перехрестя заднього руху та камеру огляду на 360 градусів.

пакет зручності, також доступний для обох комплектацій, включає автономне паркування, передні датчики паркування, кришку багажника, компас, вбудований у дзеркало заднього виду, та програмовані кнопки homelink для гаражних воріт.

Автономні опції s90 включають задню пневматичну підвіску, унікальні 19- і 20-дюймові легкосплавні колеса, передні сидіння з підігрівом (базовий імпульс), кермо з дерев’яною підкладкою, головний дисплей та преміум-аудіосистему bowers & wilkins .

подвійний зарядний двигун t6 s90 (єдина версія, якою ми керували) пропонує чіткий та потужний відгук. це в найкоротші терміни збільшує масу седана до швидкості на шосе і вселяє багато впевненості для злиття та проходження.

Загалом, volvo їде як належний розкішний седан, але відстає від своїх конкурентів як за кермом, так і за якістю їзди. хоча і точне, кермо s90 відчуває себе непотрібно важким і стійким. навіть на крейсерській швидкості та в комфортному режимі їзди колесо вимагає більше зусиль, ніж здається необхідним. це має надати спортивніші відчуття, але зрештою призводить до швидшої втоми водія. це не угода про угоду, і ви, напевно, не помітите цього, за винятком довших накопичувачів, але це одна з тих неполірованих деталей, яка утримує s90 від еталону класу.

іншою нашою скаргою є якість їзди s90, яка, хоча і вражає на гладких дорожніх покриттях, має тенденцію до дна і досить жорстко вражає нерівності та недоліки. ми думаємо, що несправність полягає більше в 20-дюймових колесах (єдиний розмір, який ми протестували), ніж у властивих настройках підвіски, але це ще одна область, де volvo все ще повинен наздогнати лідерів класу.

засуньтесь на сидіння volvo s90 2017 року, і ви занурюєтесь в елегантну мінімалістичну кабіну, яка конкурує ні з чим із сучасних німців. Цей новий інтер'єр з його дерев’яними вставками та хромованими та металевими акцентами, що обертаються від дверей до дверей через панель, є, мабуть, найбільшим стрибком s90 від порівняно холодного попередника.

великий сенсорний екран у стилі планшета служить центральною командою для навігації, телефону, клімату та аудіофункцій. volvo покінчив майже з кнопками на приладовій панелі, включаючи добре відомий клімат-контроль "режиму людини". єдині елементи управління, що залишились, включають вимикач запалювання автомобіля та смужку кнопок для функцій просування / перемотування та розморожування звуку.

Сидіння s90 є одними з найкращих у бізнесі, загорнуті в тонкий матеріал незалежно від рівня комплектації, з підтримкою та регулюваннями, придатними для тривалих періодів їзди. Маючи 36 дюймів місця для ніг, заднє сидіння s90 пропонує багато місця для дорослого середнього розміру, що сидить за 6-футовим водієм.

багажник s90 вимірює 13,5 кубічних футів, що трохи мало для середнього класу розкішного седана.

сидячи на порозі революції автономного водіння в одному з найскладніших напівавтономних автомобілів у світі, вражаючі враження від нового s90 неминуче потрапляють у оцінки систем допомоги водію нового седана. але якщо ви вимкнете більшість електронних допоміжних засобів, ви виявите, що s90 - це приголомшливий автомобіль, яким можна керувати самостійно. хоча це може бути не рівне задньопривідним, німецько-розробленим конкурентам у повноцінному водінні - чогось, до речі, ніколи не роблять більшість розкішних седанських водіїв - ми знайшли повнопривідну версію t6 s90 бути задовільним спортивним седаном з похвальними рівнями утримання дороги, прискорення та рульового управління. Потужність 2,0-літрового 4-циліндрового двигуна, магія прямого вприскування, наддуву та турбонаддува дозволяє t6 викидати 316 переважно безболотних кінських сил та приголомшливо рівну криву крутного моменту. далі, ми очікуємо, що t6 та t5 з 250-сильним турбований 2,0-літровим двигуном забезпечать чудову економію палива, а для тих, хто хоче підняти споживання палива на наступний рівень, плагін-гібридний «двомотор» t8 версія s90 з’явиться пізніше.

Помічник пілоту gen2 volvo Асистент пілоту, як визнає volvo, є перехідною технологією на шляху до повністю автономних автомобілів, але він не претендує на роль автопілота. volvo категорично відповідає за відповідальність водія за безпеку автомобіля. технологія утримує s90 на своїй смузі, поки він задіяний, а водій тримає руки на кермі, і він функціонує не тільки в умовах низької швидкості руху від бампера до бампера, але і в цілому дорожнє шосе. скандинавський заповідник, ми не маємо на увазі отримати на собі всі «скелі та дерева», але мета дизайнерів створити «скандинавський заповідник» у 2017 році volvo s90 реалізована в машині. на додаток до свого любовно оформленого інтер'єру, він пропонує найсучаснішу інформаційно-розважальну систему, яка включає вдосконалену інтеграцію Apple Carplay та наявність системи Bowers & Wilkins з 19 динаміками, що звучить як концертний зал Гетебурга.

деякі виробники автомобілів класу люкс телеграфно передають розкішні дані своїх моделей, але дизайнери volvo пішли іншим шляхом із седаном s90. наприклад, один шматок фігурного горіха прикрашає пасажирську сторону тире. прилади та елементи керування зібрані в зрозумілі стручки, що пропонують просту витонченість. функціональний дизайн інтерфейсу управління sensus додає зручності водієві, а сидіння нового покоління ще раз доводять, що volvo є світовим лідером в області комфорту та функціонування сидінь на автомобілі. після годин на колесах різних s90 протягом нашого тестування ми виявилися свіжими і готовими до більшого водіння. Дизайнери volvo також не забули про комфорт задніх сидінь, забезпечуючи достатньо місця для ніг і широку ширину.

якщо до цього часу ми не згадували, що s90 - красивий автомобіль, то особисто в цьому немає сумнівів. Оскільки s90 був нещодавно розроблений з нуля, дизайнери та інженери змогли побудувати привабливе співвідношення осі до капота з колесами на чотирьох кутах та супутніми короткими звисами. корпус - це високоінтелектуальний клаптик з різних марок сталі, призначений для захисту пасажирів, одночасно радуючи їхні очі. Особливі риси включають передню решітку радіатора, яка виглядає на честь спортивного автомобіля volvo p1800, мотив «молот Тора» у світлодіодних фарах та широку лінію, що простягається від носової частини до корми, натхненну вітрильниками незрівнянного західного узбережжя Швеції.

системи допомоги водієві та системи безпеки ведуть обговорення найбільш помітних стандартних елементів volvo s90. на додаток до раніше згаданої системи допомоги пілотам gen2, новий s90 пропонує «пом’якшення ситуацій, пов’язаних зі зливом дороги», призначене для запобігання одному з найпоширеніших видів смертельних аварій. між швидкістю 40-85 миль на годину система може відчути потенційну ситуацію на дорозі, і у відповідь вона може як керувати, так і автоматично гальмувати, щоб утримати s90 на дорозі. хоч і потенційно нав'язливим, система може бути замінена явними діями драйвера. він призначений для функціонування під час неуважності водія та / або порушень, які можуть відвести машину від дороги. серед інших стандартних приємностей - виправдано відома міська система запобігання зіткненням та світлодіодні фари.

Коли піднімаєшся сходами рівня сходи, новий s90 переходить від дуже хорошого до ще кращого. "імпульс" має Apple Carplay та USB, пакет зору додає попередження про перехресний рух, 360-градусну систему камери, пілот-асистент при паркуванні, асистент переднього паркування та кришку багажника з електроприводом. оздоблення "напис" приносить з собою вогні, що слідують за дорогою, які повертаються у відповідь на ваші кермові входи, матову срібну решітку радіатора, додаткові хромовані прикраси, перфоровані шкіряні сидіння, покриту шкірою панель приладів та вставки з горіха. повний привід доступний в обох комплектаціях, а система задньої пневматичної підвіски доступна як окремий варіант.

використовуючи підхід до чистого аркуша паперу до силових агрегатів, volvo взяв на себе рядний 4-циліндровий двигун як основний будівельний блок. звідти він додає все більш високий рівень витонченості континууму від 250-сильного 2-літрового двигуна з турбонаддувом у версії t5 до 316-сильного двигуна з безпосереднім уприскуванням, наддувом та турбонаддувом у t6. обидва двигуни використовують 8-ступінчасту автоматичну коробку передач, щоб направити потужність на передні (t5) або всі чотири (t6) колеса. майбутній «двомоторний» t8 не точно додає другий двигун, а натомість електродвигун у гібридній конфігурації, подібній до плагіна xc90. 2,0-літровий двигун з турбонаддувом - 4 250 кінських сил @ 5500 об / хв крутного моменту при 1500 об / хв. Економія пального в місті / на шосе: 23/34 милі на галон (передній привід) 2,0-літровий рядний турбований та 416 кінських сил 5700 об / хв 295 фунтів-фут крутного моменту @ 2200 об / хв epa міська / шосе економія палива: 22/31 миль на галлон (повний привід)

як одна з найменших автомобільних компаній у світі, volvo намагається змінити світ. його бачення на 2020 рік - забезпечити, щоб ніхто не загинув та не постраждав внаслідок нового Volvo у 2020 році та пізніше. хоча важко поставити цінник на таку мету, не важко аплодувати. для седана volvo s90 t5 імпульсу 2017 року роздрібна ціна, запропонована виробником, починається трохи менше 48 000 доларів, а опціональний напис t6 сягає понад 67 000 доларів. оскільки s90 є настільки новим для ринку, оскільки це пишеться, цифри не входять у 5-річний підрахунок вартості власного виробництва, але ми очікуємо, що автомобіль впаде в середину пакету в цьому престижному сегменті. щоб поглянути на реальні ціни транзакцій, ми пропонуємо вам поглянути на справедливу ціну закупівлі kbb для s90, коли вона стане доступною. ми вважаємо, що це розкішний седан, який може вас здивувати.

2017 Volvo S90 відгуки споживачів