2008 Cadillac DTS 1SB - це Front-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 4.6L V8 DOHC 32-valve, який видає 275 hp @ 6000 rpm і в парі з коробкою передач 4-speed automatic transmission. 2008 Cadillac DTS 1SB має вантажомісткість 532 літра, а автомобіль важить 1818 кг. що стосується допомоги в їзді, 2008 Cadillac DTS 1SB має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Front and rear park distance sensor та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має Tire pressure monitor, він має 17'' machined alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має Yes. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 300 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 239 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.7 і досягає чверті милі за 15.4 секунди. витрата палива становить 13.8 л / 100 км у місті та 8.7 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 56,550 доларів
| ім'я | 1SB | |
|---|---|---|
| ціна | $ 56,550 | |
| тіло | Sedan | |
| двері | 4 Doors | |
| двигуна | 4.6L V8 DOHC 32-valve | |
| потужність | 275 hp @ 6000 rpm | |
| кількість місць | 5 Seats | |
| спосіб передавання | 4-speed automatic transmission | |
| вантажний простір | 532.0 L | |
| максимальний вантажний простір | 532.0 L | |
| колісний тип | 17'' machined alloy wheels | |
| серії | DTS | |
| трансмісія | Front-wheel drive | |
| кінських сил | 275 HP | |
| крутний момент | 300 N.m | |
| найвища швидкість | 239 km/h | |
| прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) | 7.7 s | |
| тип палива | Petrol (Gasoline) | |
| витрата палива (місто) | 13.8 L/100km | |
| витрата палива (шосе) | 8.7 L/100km | |
| тип шестерні | auto | |
| вага | 1,900 KG | |
| торгова марка | Cadillac | |
| модель | DTS | |
| 0-400 м (чверть милі) | 15.4 s | |
| 0-400 м (чверть милі) - швидкість | 149.3 km/h | |
| 0-800 м (півмилі) | 25.6 s | |
| 0-800 м (півмилі) - швидкість | 168.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,770 | $ 5,585 | $ 6,580 |
| Clean | $ 3,412 | $ 5,057 | $ 5,955 |
| Average | $ 2,697 | $ 4,002 | $ 4,706 |
| Rough | $ 1,981 | $ 2,947 | $ 3,458 |
2008 cadillac dts - найкращий вибір для тих, хто хоче традиційного великого американського седану розкоші.

Улюблений традиційними американськими покупцями розкішних автомобілів вже більше півстоліття, Cadillac Deville користується поверховим, хоча іноді і картатим минулим. У дні його слави 1950-х, 60-х та 70-х, цим кейді захоплювались кричущим стилем, шикарним інтер'єром, потужними характеристиками v8, безліччю новітніх автомобільних пристосувань та чудовою якістю збірки. темна епоха 80-х принесла збентеження на знакову табличку, коли вона працювала від низки слабких, ненадійних двигунів і отримала досить незручне зменшення.

останнім часом спостерігається повернення сортів до старих стандартів потужності, стильного стилю, якості та комфорту. намагаючись привести deville у відповідність із сучасними пропозиціями caddy, оновлення кілька років тому дало цьому великому седану нову назву: dts (туристичний седан deville) разом із новим обличчям cadillac, що означає складені фари та загострену решітку з яєчного ящика подібні до тих, що спостерігаються на моделях sts та srx.

2008 cadillac dts залишається курсом, оскільки він продовжує пропонувати американську розкіш старої школи для людей, більше зацікавлених у тихій, розслаблюючій їзді, ніж у атакуючих вершинах. це не означає, що dts є рухомим анахронізмом, оскільки він забезпечує достатній рівень вишуканості під своїм величним листовим металом. стандартний двигун v8 забезпечує пристойний звук, в той час як магнітна їзда, автоматично регулюючи підвіску (на обробці продуктивності), забезпечує їзду на товарних знаках caddy поряд з гідною керованістю.

Ті, хто купує великий сегмент розкішних седанів, зауважать, що dts відстає від розкішних стійких автомобілів, таких як lexus ls та mercedes s-class, з точки зору якості внутрішніх матеріалів, динаміки керованості та рівня престижу. але ці автомобілі десь від 12000 до 35000 доларів більше ніж caddy. виміряний по відношенню до автомобілів більше в його ціновому діапазоні, таких як міський автомобіль lincoln та chrysler 300c, dts робить набагато сильніші показники, побиваючи lincoln за характеристиками та перевищуючи chrysler у розкоші салону та обсязі інтер'єру. Для тих покупців, котрі бажають автомобіля, який представляє оновлену версію традиційного американського розкішного седана, 2008 р. cadillac dts є найкращим вибором.

2008 cadillac dts - це великий розкішний седан із переднім приводом, який пропонується в п'яти комплектаціях: база, розкіш i, розкіш ii, розкіш iii і продуктивність. База гарно обладнана двозонним автоматичним клімат-контролем, шкіряними сидіннями, onstar, біксеноновими фарами, сидіннями передніх ківшів, дистанційним запуском автомобіля, програвачем компакт-дисків / mp3 та супутниковим радіо.

Розкішний я оснащений переднім сидінням на 40/20/40 з підігрівом та охолодженням, що дозволяє розмістити шість пасажирів. він також оснащений підігрівом задніх сидінь, підігрівом керма та системою допомоги при паркуванні. розкіш ii відрізняється передніми сидіннями з ковшами та тризонним клімат-контролем. Luxury iii додає хромовані колеса, складні дзеркала з електроприводом, задній навіс з електроприводом, аудіосистему bose з шестидисковим чейнджером, силову поперекову підтримку для всіх підвісних сидінь, масаж передніх сидінь, потужний нахил / телескопічне кермо, пам'ять водійського сидіння, заднє марнославство дзеркала та фари з автоматичним затемненням.

Ефективна версія оснащена подібно до розкоші iii, але має більш потужний v8, спеціально відкалібровану програму передач, 18-дюймові колеса, бокове оповіщення про сліпі місця та більш тверду підвіску з магнітним управлінням їзди. Помітні опції, доступні для dts (залежно від рівня комплектації), включають адаптивний круїз-контроль, попередження про виїзд з смуги руху, попередження про бокові сліпі місця, люк на даху та навігаційну систему.

два 4,6-літрові двигуни v8 працюють у лінійці dts. всі комплектації, крім продуктивності, мають 275 кінських сил, тоді як посилений v8 в характеристиках dts становить 292 к.с. в будь-якому випадку, самотня коробка передач - це чотириступінчаста автоматична коробка, яка відкалібрована для швидшого реагування в моделі ефективності. дорожнє прискорення є достатнім, оскільки ми приурочили швидкість руху до 60 миль / год за 7 секунд.

контроль стабільності є стандартним для всієї дошки, як і антиблокувальні дискові гальма, бічні подушки безпеки на передніх сидіннях і бокові подушки безпеки на всю довжину. під час краш-тестування 2008 року cadillac dts добре спрацював для великого розкішного седана. У національних випробуваннях безпеки дорожнього руху на лобових краш-тестах dts набрав п'ять зірок (з п'яти) для водія та чотири зірки для пасажира. в тесті бокового удару цього агентства dts набрав чотири зірки для передніх і задніх пасажирів. в страховому інституті для тестування безпеки на шосе з фронтальним зміщенням dts оцінив "добре" (найвищий з чотирьох), тоді як тестування на бічні удари дало "прийнятний" рейтинг (другий за оцінкою).

враховуючи його великий розмір та м'яко налаштовану підвіску, 2008 cadillac dts веде себе досить добре. під рукою є достатньо потужності для швидких проїздів та швидких круїзів без особливих зусиль, тоді як підвіска забезпечує зручну їзду та надійну керованість, за умови, що ви їдете у розслабленому темпі. Шум від дороги та вітру ледь помітний, а величезний обсяг приміщення в салоні робить dts фантастичним шосейним крейсером на великі відстані.

dts - один із небагатьох автомобілів, що залишився, що пропонує пропускну здатність на шість пасажирів через переднє (розділене) сидіння, яке доступне на двох нижніх комплектаціях. розкіш простору очевидно, оскільки пасажирів обробляють м’якими, але підтримуючими сидіннями, які пропонують стільки місця для ніг ззаду, як і спереду. майже на 19 кубічних футів багажник без проблем приймає великі валізи або сумки для гольфу вчетверо.

Загалом, салон гарний, і більшість елементів управління прості у використанні - немалий подвиг, враховуючи велику кількість високотехнологічних функцій. хоча загалом і хороші, матеріали інтер’єру не відповідають високим стандартам, встановленим європейськими або японськими марками розкоші.

гладкий та шовковий протягом усього року, 2008 рік cadillac dts пропонує автомобілі з попередньої, більш елегантної епохи. Якість їзди наближається до великої кількості часу, але це призводить до зниження відчуття точності та безпеки, коли тротуар стає грубим. незважаючи на безперечно м'яку підвіску, dts набагато менш плаваючий, ніж можна було очікувати, а нахил тіла в поворотах терпимий. рульове управління, однак, забезпечує помітний розрив між водієм та дорогою. очікуйте надзвичайно плавної реакції від стандартного v8, з майже безшовними перемиканнями від автоматичної коробки передач і практично без затримок при проходженні або злитті з дорожнім рухом. за винятком крихітних вібрацій на холостому ходу, dts надзвичайно тихий.

двигун northstar v8 та гідра-матікnorthstar v8 добре відомий плавним ходом та енергійною реакцією на педаль газу, чому допомагають ненав’язливі переходи від гідравлічної трансмісії gm.опціональне переднє роздільне сидіннянавіть якщо багато покупців можуть особливо не захотіти одного, освіжає знання, що це шість пасажирівседан все ще існує на ринку.

Сидіння з подвійною міцністю забезпечують велику кількість подорожей, тоді як панель приладів опускається нижче та вперед. Зазвичай сидіння п’ятьох пасажирів, dts обіцяє багатий простір на передніх сидіннях, що дозволяє мешканцям розтягнутися на зручній, добре м’якій оббивці. Простір на задніх сидіннях не менш щедрий, але жорсткий центр спинки сидінь обмежує комфорт. рукавичка - це довгий діапазон, і предмети легко випадають. аналогові датчики легко читати, доповнені маленьким цифровим спідометром. видимість хороша, незважаючи на широкі задні стовпи та високу задню полицю. багато елементів управління та кнопок важко розшифрувати, тому власники повинні звернутися до інструкції.

підпис з каділаком прив'язує dts до дияволів минулого, а також до сьогодення та майбутнього компанії. деталі були розроблені для узгодження з іншими сучасними моделями кадилаків, такими як cts та sts. фронтальний листовий метал та решітка для яєчного ящика, а також задня чверть і накладка, включаючи вертикально сформовані ліхтарі, є новими, а автоматичні фари ближнього світла Intellibeam тепер є стандартними. cadillac називає дизайн dts "більш архітектурним" і "лінійним", і, за словами компанії, зазори в кузові стиснуті, ніж будь-коли, в межах одного міліметра між капотом і крилом і менше двох міліметрів між ліхтарями та настилом.
Елементи безпеки очолюють список стандартних функцій, включаючи чотириканальні антиблокувальні гальма (абс) і систему зчеплення, бортові подушки безпеки на рейлінгу на даху та подушки на грудну клітку з боковим ударом на передніх сидіннях. встановлена на заводі адаптивна система дистанційного запуску включає можливість персоналізації. 17-дюймові шини прикріплені до механічно оброблених алюмінієвих коліс, а шкіряна оббивка, автоматичний двозонний клімат-контроль, відкидні дзеркала з електроприводом, програвач компакт-дисків з можливістю mp3 та система допомоги onstar від gm.
хоча2008 cadillac dts пропонується в одному рівні комплектації, групи опцій можуть додати додаткові функції. Пакет продуктивності включає 292-сильний двигун v8 із високою потужністю, перемикання алгоритму продуктивності, магнітне управління ходом та 18-дюймові шини на алюмінієвих колесах. До складу опційного пакету Luxury i входять передні та задні датчики допомоги при паркуванні, передні сидіння з підігрівом та охолодженням, задні сидіння з підігрівом, підігрів керма, нагрівачі форсунок склоомивача, система гальмування та чотириканальний контроль стабільності стабільності. радіолокаційний адаптивний контроль швидкості забезпечує звукові та візуальні сповіщення. Додаткові опції включають люк на даху, навігаційну систему DVD, задній навіс з електроприводом та кольорову решітку радіатора.
у стандартній формі 4,6-літровий подвійний кулачок v8 northstar ld8 розвиває 275 кінських сил і поєднується з гідраматичною чотириступінчастою трансмісією. Northstar l37 v8 з вищим випуском та високим обертом доступний з пакетом характеристик - оцінений майже у 300 кінських сил, але дає менший крутний момент, ніж ld8.4,6-літровий v8 ld8275 кінських сил @ 6000 об / хв295 фунтів. крутного моменту @ 4400 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 15/234,6-літровий v8 з високою продуктивністю l37292 кінські сили @ 6300 об / хв288 фунтів. крутного моменту @ 4500 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 15/22
Запропоновані виробником роздрібні ціни (msrp) на 2008 рік cadillac dts коливаються від близько 42000 доларів за базовий автомобіль до цілих 65000 доларів для завантаженої платинової серії. інші розкішні марки в ціновому діапазоні включають новіvolvo s80,lexus gs 350 та у верхній частині - ягуар xj8. щоб упевнитись, що ви зробили найкращу угоду, перевірте справедливу ціну придбання, щоб побачити, за що насправді продається dts у вашому районі. порівняно з volvo та jaguar, dts тримає свої сили у зонах перепродажу та залишкової вартості. однак у порівнянні з lexus dts значно відстає.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Performance | 292 hp @ 6300 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | 1SD | 275 hp @ 6000 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Performance | 292 hp @ 6000 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | 1SD | 275 hp @ 6000 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.8 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Performance | 292 hp @ 6300 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.8 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Luxury III | 275 hp @ 5200 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Performance | 291 hp @ 5600 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary audio jack and clock |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Air Conditionning (Option) | Tri-zone auto climate control |
| Antenna | Windshield and rear window glass-imprinted antenna |
| Cargo Net (Option) | Cargo convenience net |
| Communication System | OnStar communication system with 1-year service |
| Courtesy Dome Light | Courtesy light with theater dimming |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Adaptative cruise control |
| DVD Entertainment System (Option) | DVD video player with navigation system |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated front vanity mirrors |
| Engine Block Heater (Option) | Engine coolant heater |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensing windshield wipers |
| Heated Washer Nozzle | Heated windshield washer fluid |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade in/out feature |
| Interior Air Filter (Option) | Yes |
| MP3 Capability | Yes |
| Multi-CD Changer (Option) | In-dash 6-CD/MP3 changer |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with front auto up/down feature |
| Reading Light | Reading lamps |
| Rear Heating (Option) | Rear console outlets with controls for fan, mode and temperature settings |
| Rear View Mirror | Autodimming day/night rear view mirror with compass |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Smoking Convenience | Ashtray and lighter |
| Special Feature | XM satellite radio with 3-month trial |
| Special Features (Option) | Trunk mat |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release from inside and key module |
| Cargo Capacity | 532 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1818 kg |
| Front Headroom | 973 mm |
| Front Legroom | 1080 mm |
| Fuel Tank Capacity | 68 L |
| Height | 1463 mm |
| Length | 5273 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 975 mm |
| Rear Legroom | 1067 mm |
| Wheelbase | 2936 mm |
| Width | 1900 mm |
| Cornering Lamps | Yes |
|---|---|
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Autodimming driver's side exterior mirror |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille (Option) | Silver painted grille |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Adaptive Headlights | Adaptive headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power outside mirrors with integrated turn signal indicator |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Solar Ray tinted glass |
| Driver Info Center | Driver information center |
|---|---|
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Seats Climate | Heated and climate front seats |
| Front Seats Driver Lombar | Front seats power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power front seats |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver's seat and exterior mirrors position memory |
| Front Seats Front Seat Type | 40/20/40-split front bench seat |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger-side lumbar support |
| Heated Rear Seats | Yes |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Real walnut burl interior trim |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Seat Trim | Perforated leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.6L V8 DOHC 32-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4-speed automatic transmission |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.6L V8 DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | 13.8 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway) |
| Power | 275 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Child security rear door locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Lane Departure System | Lane departure warning |
| Parking Distance Sensor | Front and rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Airbag | Side-curtain airbags |
| Rear Seat Belts | Height adjustable, center 3-point |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Suspension | Front independent suspension |
|---|---|
| Front Tires | P235/55R17 |
| Power Steering | Magnasteer variable assist rack and pinion steering |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Suspension Category | Luxury tuning |
| Suspension Self-Levelling | Auto load levelling suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire pressure monitor |
| Wheel Type | 17'' machined alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 17'' chrome alloy wheels |
2006 Cadillac DTS For the 2006 model year, Cadillac's DeVille has morphed into the DTS. The 2006 Cadillac DTS represents more than just a change to the current Cadillac three-letter naming convention.
2006 Cadillac DTS Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Cadillac DTS is $ 4,200 - $ 9,200.
Motor Trend reviews the 2006 Cadillac DTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Cadillac DTS prices online.
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями