2007 Buick Terraza CX специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2007 Buick Terraza  CX специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2007 Buick Terraza CX - це Front-wheel drive MiniVan. він може вмістити до 7 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 3.9L V6 OHV 12-valve, який видає 240 hp @ 6000 rpm і в парі з коробкою передач 4 speed automatic transmission. 2007 Buick Terraza CX має вантажомісткість 762 літра, а автомобіль важить 2008 кг. що стосується допомоги в їзді, 2007 Buick Terraza CX має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун 3.9L V6 OHV 12-valve (flex fuel), а також пропонує варіанти Rear parking assist та. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має , він має 17'' steel wheels with full wheel covers в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 262 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 228 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 8.9 і досягає чверті милі за 16.4 секунди. витрата палива становить 13.1 л / 100 км у місті та 8.5 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 33,345 доларів

ім'я CX
ціна $ 33,345
тіло MiniVan
двері 4 Doors
двигуна 3.9L V6 OHV 12-valve
потужність 240 hp @ 6000 rpm
кількість місць 7 Seats
спосіб передавання 4 speed automatic transmission
вантажний простір 762.0 L
максимальний вантажний простір 3,865.0 L
колісний тип 17'' steel wheels with full wheel covers
серії Terraza
трансмісія Front-wheel drive
кінських сил 240 HP
крутний момент 262 N.m
найвища швидкість 228 km/h
прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) 8.9 s
тип палива Petrol (Gasoline)
витрата палива (місто) 13.1 L/100km
витрата палива (шосе) 8.5 L/100km
тип шестерні auto
вага 2,008 KG
торгова марка Buick
модель Terraza
0-400 м (чверть милі) 16.4 s
0-400 м (чверть милі) - швидкість 140.0 km/h
0-800 м (півмилі) 27.3 s
0-800 м (півмилі) - швидкість 157.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2007 Buick Terraza Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,435 $ 3,645 $ 4,342
Clean $ 2,303 $ 3,446 $ 4,092
Average $ 2,039 $ 3,047 $ 3,591
Rough $ 1,774 $ 2,649 $ 3,089

хоча в 2007 році Buick Terraza відрізняється добре продуманим інтер’єром та характерним стилем, він не може зрівнятися з лідерами в класі мінівенів з точки зору дорожнього вишуканості.

з торговою маркою buick як висококласним підрозділом, було лише питанням часу, коли компанія кине капелюх у розкішне сімейне кільце. Прагнучи уникнути зображення футбольної мами та захопити той, що породжує позашляховик, buick називає його модифікований мінівен "розкішним спортивним фургоном кросовера". Завдяки своїй вищій позі та гордим носом, Buick Terraza прагне уникнути кирпатої школи дизайну людей, що рухаються. чесно кажучи, ми все ще думаємо про це як про мінівен з великим носом. але як би ви не хотіли це назвати, цей тип транспортного засобу все ще має більше сенсу для перевезення шести чи семи людей з комфортом, ніж менш економічний (і, як правило, більший і спрагший) позашляховик.

поділяючи свою платформу з іншими мінівенами gm, 2007 buick terraza має кілька відмінностей на додаток до зовнішніх стилів, що розроблені для сприяння висококласному відчуттю. велика кількість красиво обробленої шкіри та деревини у верхніх версіях забезпечує рівень розкішності, якого не спостерігається у більш дрібних кузенів тераси. контроль стабільності та бічні подушки безпеки першого та другого ряду є стандартними, але більшість конкурентів зараз пропонують захист бічних подушок безпеки для всіх трьох рядів.

цього року відпадає версія з повним приводом, як і 3,5-літровий v6. хоч 3,5-літровий v6 працює достатньо добре в інших програмах gm, його просто перевершила 2-тонна маса тераси. Зараз більший 3,9-літровий v6, який раніше був необов'язковим, є стандартним, що робить терасу більш конкурентоспроможною на зразок одісеї та сієни. Незважаючи на те, що легко похвалити розкішною обстановкою Terraza, продуманими зручностями та респектабельними в даний час робочими характеристиками, вона все ще відстає від видатних класів, які пропонують трохи більше на шляху реагування на динаміку водіння та функції безпеки. ми пропонуємо поглянути на провідні в класі мінівени перед тим, як оселитися на терасі.

мінівэн buick terraza поставляється в трьох комплектаціях - cx, cx plus та cxl. Стандартними для cx є електросклопідйомники, кондиціонер, звукова система з восьми динаміками з програвачем компакт-дисків / mp3, система розваг на задньому сидінні, система зв’язку onstar, круїз-контроль, безключовий вхід та бортовий комп’ютер. cx plus додає спортивно налаштовану підвіску, двозонний клімат-контроль, шестиполосне сидіння водія, автоматичне вирівнювання задньої підвіски та подвійні дзеркала. Топ-лінійка cxl додає задній кондиціонер, 115-вольтову розетку змінного струму, задню допомогу при паркуванні, подвійні восьмисторонні сидіння з пам'яттю водія, вдосконалену систему зберігання та легкосплавні колеса. додаткова 40-гігабайтна система цифрових мультимедійних файлових систем з можливістю зберігання тисяч цифрових музичних файлів або кілька десятків фільмів. інші варті уваги варіанти включають підігрів сидінь, систему дистанційного запуску автомобіля та супутникове радіо.

3,9-літровий v6 потужністю 240 кінських сил і 240 фунтів-футів крутного моменту є стандартним для всіх тераз, і він ставить цей гроші на рівних, енергійно, з керівниками класу. чотириступінчаста автоматична коробка передач є стандартною. для 2007 року всі тераси мають передній привід.

Стандартні функції безпеки на всіх комплектаціях тераси включають контроль стійкості, дискові гальма на чотири колеса та контроль тяги. cxl також має подушки безпеки з боковим ударом, встановлені на сидінні, для перших двох рядів, що забезпечують захист як голови, так і тулуба при бічних ударах. більшість конкурентів також пропонують захист голови для пасажирів третього ряду. Під час випробувань НХТС, 2007 року Buick Terraza заробив п’ять із п’яти зірок за захист водія та переднього пасажира при фронтальних ударах. у фронтальному офсетному краш-тестуванні, проведеному iihs, тераса отримала найкращий бал "добре". Тестування бокового удару nhtsa (на терасі без бічних подушок безпеки) дало чотиризірковий бал для захисту передніх пасажирів та п'ять зірок для задніх пасажирів. у суворих випробуваннях на бічні удари, однак, тераса з бічними подушками безпеки оцінена як "гранична" (друга найнижча за шкалою чотирьох). крім того, крісло другого ряду під час випробування не відкрутилося від підлоги, проблема, яку наразі розслідує gm.

Хоча Buick Terraza важить майже 4500 фунтів, 3,9-літровий v6 відповідає завданням забезпечити поважне прискорення навколо міста та достатню потужність для злиття та проходження по автостраді. підвіска створює приємний баланс між комфортом їзди та чуйною керованістю, але конкуренти, такі як honda odyssey та toyota sienna, пропонують більш чіткі рефлекси та менший радіус повороту. гальмівний шлях тераси також довший, ніж мав би бути. незважаючи на технологію спокійного налаштування Buick, рівень шуму в салоні не такий приглушений, як очікувалося, і є вищим за середній для класу.

тераса може вмістити до семи людей. для перевезення вантажу його сидіння другого та третього ряду складаються, забезпечуючи об'єм до 137 кубічних футів. салон виглядає і відчуває себе розкішно завдяки переконливій обробці з штучного дерева, а подвійні прошиті шкіряні сидіння з контрастними трубопроводами особливо елегантні. одна зручна особливість - це модульна рейкова система на даху, яка дозволяє регулювати такі компоненти, як стандартний DVD-програвач та відсіки для зберігання. сюди також входять складні центральні лотки між сидіннями першого та другого ряду. DVD-розважальна система із задніми сидіннями є стандартною для всіх тераз, а необов’язково - цифровою медіа-системою Phatnoise. Доступна система дистанційного запуску автомобіля дозволяє нагріти або охолодити салон перед тим, як сісти, приємна особливість для тих, хто живе в екстремальних кліматичних умовах.

terraza оснащений 240-сильним 3,9-літровим двигуном v6, який сильно відриває від лінії і є помітно більш вишуканим, ніж попередній 3,5-літровий двигун. компонування передньопривідного колеса добре працює для цього типу автомобіля, забезпечуючи хороше зчеплення під дощем та снігом. рульове управління та гальмування були значно покращені у порівнянні зі старими мінівенсами загального виробництва, силуетом та монтаною, на яких базується тераса. Менший розмір і вузький слід роблять терасу легшою в маневрі, ніж більші пропозиції від Nissan, Chrysler і Honda.

DVD розважальна системадодаткова DVD-розважальна система робить дітей зайнятими, поки ви їдете.Phatnoise система розвагдодаткова розважальна система Phatnoise дозволяє завантажувати музику та відео з домашнього комп’ютера та брати їх із собою на прогулянку.

Інтер'єр тераси являє собою величезний стрибок вперед для покупки. вдосконалені м’які на дотик матеріали, вишуканий вигляд нового розподільного пристрою та покращена якість збірки роблять цей плюшевий мінівен. Внутрішня частина тераси трохи на вузькій стороні, а її плавно складані задні сидіння не складаються нарівно в підлогу, піднімаючи висоту вантажної підлоги приблизно на чотири дюйми. але це, однак, забезпечує рівну підлогу вантажу та зручний відсік для зберігання вантажів.

terraza виглядає як жоден інший мінівен (поза його двоюрідними братами) на ринку сьогодні. Хоча це виглядає новим, тераса фактично використовує стару платформу мікроавтобуса gm з новим переднім кінцем, щоб надати їй більш схожий на вантажівку вигляд. buick додав видимий стовп за розсувними бічними дверима з кожного боку, щоб збільшити позашляховик тераси.

базова модель cx має ручний кондиціонер, чотириколісні антиблокувальні дискові гальма (абс), передні та задні підставки для чашок, електрозамки, електросклопідйомники, вхід без ключа, автоматичні фари, onstar, стереосистему am / fm з можливістю CD та mp3 , електричні дзеркала з подвійним підігрівом, круїз-контроль, стабілітрак, система тяги, задній склоочисник та омивач та повні кришки коліс. cx plus додає двозонний ручний кондиціонер, DVD-розважальну систему, автоматичне вирівнювання та шестиступінчасте сидіння водія. cxl додає автоматичний кондиціонер спереду та ззаду, потужність правосторонніх розсувних бічних дверей, знімний накладний консоль для зберігання, шкіряні сидіння, аудіосистеми управління на задніх сидіннях, подушки безпеки з боковим ударом першого та другого ряду, водневе сидіння водія та рульове управління сенсорне управління колесом.

Можливості включають задню допомогу при паркуванні, шість-дисковий CD-чейнджер, пакет підготовки до мобільності, розважальну систему з жорстким диском, віддалений старт, сидіння для пасажирів із шістьма напрямками, 17-дюймові легкосплавні колеса, передні сидіння з підігрівом та пакет для буксирування причепа

новий 3,9-літровий v6 використовує змінні терміни та підйом клапана, сприяючи максимальному крутному моменту та потужності без шкоди для економії палива. з потужністю 240 кінських сил, тераса рухається від задньої частини пакету мінівена до голови класу.3,9-літровий v6240 кінських сил @ 6000 об / хв240 фунтів. крутного моменту @ 4800 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 13/18 (e85), 18/25 (бензин)

гарно обладнана, базова модель cx пропонує рекомендовану виробником роздрібну ціну (msrp) 27 275 доларів, cx плюс - 28 615 доларів, а розкішна cxl - msrp 31 315 доларів. Погляд на справедливу ціну закупівлі показує типову ціну транзакції, яку сплачують за терасу у вашому районі, тому обов’язково ознайомтеся з нею перед початком переговорів. що стосується перепродажу, тераса, як прогнозується, матиме залишкові значення нижчі за середні, нарівні з Ford Freestar, на кілька процентних пунктів нижче, ніж у Крайслера та обмежена країна, і значно нижчеХонда Одісея іtoyota sienna.

2007 Buick Terraza CX зовнішні кольори

Cocoa
Dark Garnet Metallic
Frost White
Gold Mist Metallic
Light Quartz Metallic
Ming Blue Metallic
Platinum Metallic
Polar Blue Metallic

2007 Buick Terraza CX кольори інтер’єру

Cashmere
Medium Steel Grey

2007 Buick Terraza двигуни

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.9L V6 OHV 12-valve CX 240 hp @ 6000 rpm 262 N.m 13.1 L/100km 8.5 L/100km 8.9 s 16.4 s 27.3 s
3.9L V6 OHV 12-valve CXL 240 hp @ 6000 rpm 262 N.m 13.1 L/100km 8.5 L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
3.5L V6 OHV 12-valve CX 196 hp @ 5600 rpm 262 N.m 13.8 L/100km 9.5 L/100km 10.0 s 15.8 s 29.6 s
3.5L V6 OHV 12-valve CXL 196 hp @ 5600 rpm 262 N.m 13.8 L/100km 9.5 L/100km 10.8 s 17.9 s 29.7 s
3.5L V6 OHV 12 valves CX 200 hp @ 5200 rpm 262 N.m 13.8 L/100km 9.5 L/100km 9.8 s 15.7 s 29.4 s
3.5L V6 OHV 12 valves CXL 200 hp @ 5200 rpm 262 N.m 13.8 L/100km 9.5 L/100km 9.9 s 15.8 s 29.5 s
3.5L V6 OHV 12 valves CX 200 hp @ 5200 rpm 262 N.m 13.3 L/100km 8.8 L/100km 10.2 s 17.5 s 29.0 s
3.5L V6 OHV 12 valves CXL 200 hp @ 5200 rpm 262 N.m 13.3 L/100km 8.8 L/100km 10.3 s 17.5 s 29.1 s

2007 Buick Terraza обрізки

2007 Buick Terraza попередні покоління

2007 Buick Terraza майбутніми поколіннями

Buick Terraza огляд та історія

buick випустив свій перший мінівен на північноамериканському ринку в 2005 році, terraza.
Перш ніж стати торговою маркою автомобільної розкоші та інноваційного машинобудування, Б'юїк досить любив винаходи сантехніки. Девід Данбар Буїк, народжений в Ерброаті, Шотландія, пережив друге життя в середині 30-х років, коли він особливо зацікавився бензиновими двигунами. незабаром він відмовився від своєї сантехнічної діяльності, і до 1900-х років він уже побудував значну кількість двигунів для сільського господарства та використання човнів. Пристрасть buick до двигунів привела його до створення власної компанії, яку називали auto-vim та power co.

однак у цьому виборі імені не було потужного резонансу імені його засновника, який швидко замінив його до 1903 року - коли компанія прикріпила до грудей нову марку з назвою: buick manufacturing co. у тому ж році керівники компанії пішли на подальше спрощення назви, відмовившись від етикетки "виробництво".

Як тільки проблеми з фірмовим стилем та зовнішнім виглядом були задовільно вирішені, Buick почав зосереджуватися на розробці автомобільних двигунів. акцент, зроблений роботою на його роботі, скоро повернеться, генеза двигуна верхнього клапана принесла компанії щедре визнання.

це було в основному завдяки розташуванню клапанів, що дозволило встановлювати двигуни buick у вужчі місця, забезпечуючи водіям легкий доступ до обслуговування - на відміну від більшості автомобільних двигунів на той час (які мали кутові клапани). хоча Буїк та його найкращий інженерний дует, Євген Річард та Уолтер Л. marr, вдалося уникнути деяких основних тонкощів, пов’язаних із будівництвом двигунів, бренд вступив у стадію парадоксу повільних продажів.

з такими фінансовими труднощами зіткнулися, що до вересня 1903 року Девід Буїк та його фінансовий захисник Бенджамін Бріскої-молодший. продав фірму групі з виробництва вагонів у Флінті, штат Мічиган, за 60 миль від Детройта (колишній штаб-квартира фабрики Buick). на щастя, рослина буїк була повністю перенесена до кременю, що дозволило Девіду Байку, котрий утримувався в якості менеджера, далі зосередитись на своїй роботі.

незважаючи на спорудження в 1904 році першого крем'яного буїка, моделі b, до цього часу однорічне злиття крем'яних буїків було в сантиметрах від удару об основну частину метафоричного переслідування пана. фінансові проблеми. і це сталося. вплив залишив у компанії жодної іншої альтернативи, як шукати допомоги.

Джеймс Х Уайтинг, менеджер крем’яних фургонів, звернувся до Вільяма с. "Біллі" Дюрант, король кремінних вагонів і майбутній бос GM, про статус компанії. Ніс Дюранта для бізнесу, а також його дивовижна інтуїція та навички реклами пізніше витягнуть Buick з ям смоли, куди він потрапив, прямо до кричущого гламуру автошоу, підписаних ваг першої сторінки та гоночного панування.

Хоча Дюрант і не був великим шанувальником автомобілів, він відразу визнав потенціал продажів покупців. саме крутний момент і міцна підвіска автомобілів, побудованих досі в Buick, переконали Дюранта, що він вдарив по золоту.

завдяки легкості та міцності, які буки довели у підйомі на схили та брудній місцевості, Дюрант замовив приголомшливих 1000 одиниць, перш ніж компанія досягла 40-річного порогу. хоча серія заходів, спрямованих на збільшення виробництва, таких як будівництво нового заводу на основі кременю та партнерство з Чарльзом Стюарт Моттом (постачальник осей та майбутня голова GM), Дюрант врятував гроші від майже зникнення.

Дюрант не погодився лише забезпечити успіх бренду buick, а пішов далі, щоб завоювати і гоночні майданчики. його команда, сформована з Луї Шевроле та Бурмана з диких бобів (серед інших), вирвала загалом 500 трофеїв лише між 1908 і 1910 рр. Причиною того, чому Buick мав такий великий успіх, було те, що до 1908 р. він став провідним виробником автомобілів у країні. Вироблено 8 820 автомобілів. наче цього було недостатньо, нова модель 10 очолила всі продажі іншої компанії, випустивши 4002 одиниці. успіх, зареєстрований під назвою buick, виріс настільки, щоб забезпечити Durant підстави для нересту великої холдингової компанії. таким чином, народився General Motors.

Коли прийшли 20-ті, Buick оніміло купався в освіжаючій популярності, оскільки він став найкращим вибором автомобілів для світових лідерів. У перервах між здобуттям визнання, Буїк був зайнятий перетином фінішних прямих та вискакуванням шампанських з висоти перших гоночних подіумів у всьому світі.

насправді, Buick фактично завоював світ, коли автомобілі брали участь у великих експедиціях та переправах, таких як перша моторизована поїздка в Афганістан під керівництвом Томаса, 1923 рік.

однак кінець 20-х приніс не надто чудові новини, оскільки велика депресія охопила країну, знищивши при цьому багато компаній. buick зміг протистояти фінансовій депресії, продемонструвавши цілий ряд повністю омолоджених моделей із автоматичними коробками передач Dynaflow зі спортивними характеристиками, ілюмінаторами, натхненними літаками, та оновленими елементами стилю, такими як кричущі вертикальні решітки та ретельно виконані завершальні штрихи.

з його безперервним зростанням, buick продовжував утримувати свої позиції як провідного американського виробника автомобілів протягом 90-х років з акцентом на седанах. y2k рік прищепив свіжий погляд на автомобіль з buick розширюючи його діяльність у розробці нових кабріолетів та концепцій кросовера. Процес переробки, який зазнав buick, змусив компанію зосередитися на новій лінійці автомобілів, в даний час красуючись трьома преміальними моделями лакросу, люцерни та анклаву.

2007 Buick Terraza відгуки споживачів

raspdairy, 09/12/2006
розчарований місткістю
я мав цей автомобіль лише кілька днів, раніше я їздив на силуеті 2001 року протягом останніх 5 років. я хочу це назад! салон нового автомобіля залишає бажати кращого. навіщо возитися з чимось у вас майже ідеальним? зовнішні розміри транспортного засобу не змінилися. проте спереду менше місця для ніг, дуже мало місця для ніг між 2-м рядом. сидіння 2-го ряду не складаються назад. боки автомобіля на шляху (кімната плечей втратила 11 дюймів на 3-му місці. чому ??) область багажника втратила принаймні 5 дюймів у глибину, а також у висоту. найгірша проблема з усіх полягає в тому, що ви не можете побачити заднє вікно за допомогою дзеркала заднього виду. всі підголівники настільки високі, що дуже мала площа огляду. дуже небезпечно.
schoolsunkindness, 08/29/2008
дякую за нічого.
Я купив цей 07 фургон, який використовувався на початку 07 року, на ньому 24 тисячі миль. з тих пір він був у магазині щонайменше 15 разів. один роздрукований дилер виконаної роботи складав 14 сторінок. я зв’язався з buick щодо надійності та безпеки щодо цього автомобіля, який має гарантію до 50 тис. миль, зауважте, і вони (стільки слів) сказали, просто продовжуйте брати його назад, поки його не зафіксували, і запропонували мені рік членства у своєму стуканні -від ааа. Я майже більше огидний до buick ніж сама машина, вони були грубі та uncomcomating. основні ремонти включали гальма, трансмісію, підшипники коліс, розсувні двері, датчики стійкості, контроль тяги, рульовий вал ... просто назвати декілька! не купуйте!
guapocolumn, 01/09/2008
"весь новий лимон" від buick
це має бути edsel 2007 року! найгірший новий автомобіль, який ми коли-небудь мали. ми придбали перший у січні, і протягом місяця було стільки проблем, що його придбав назад. ми отримали цей у квітні '07. станом на кінець 2007 року він знаходився в магазині понад 150 днів. розсувні двері - це кошмар. вони особливо веселі, коли вони взагалі не відкриваються і не закриваються, і 5 людям доводиться підніматися і виходити з задньої підйомної двері. це 6-й чи 7-й автомобіль buick, якими ми володіємо протягом багатьох років. жодна сума грошей ніколи більше не поставить мене в одну з цих речей, хоча!
shrinksurgeon, 04/13/2009
не купуйте
Оскільки у мене цей рік, у мене не було нічого, крім проблем з розсувними дверима. вони застряють, не відкриються або відкриються самостійно. часом важко повернути назад, це як би я втрачаю гідропідсилювач керма. автосалон не допомагає. важко видно ззаду. важко дістатися до спини. середні сидіння не рухаються. гальма скриплять відремонтовані двічі. не купуйте !!!!!
thankchase, 05/14/2017
2007 Buick Terraza
"останній шанс gm, і ти його підірвав".
найгірший автомобіль, котрий я коли-небудь володів у своєму житті, включаючи близький другий chevy hhr. з чого почати? ручка всередині водійських дверей відірвана. зламана ручка заднього люка. зовнішня ручка розсувних дверей на стороні водія закріплена. шарнірний ящик повністю відокремлений. всі ці деталі - дешевий пластик. вийшли з ладу підшипники передніх коліс. збій вісь cv. підігрів сидінь непрацездатний. різні лампи приладової панелі вийшли з ладу. різні салони, пластикові компоненти обробки вийшли з ладу. DVD-програвач не вдався. я не кинув gm - gm кинув мене. ніколи знову. моя нова Mazda працює як чемпіон.
reiteratewade, 09/02/2016
2007 Buick Terraza
"все добре"
фургон дуже зручний, а з новими шинами та колісними підшипниками їзда дуже плавна. якщо ви їдете в далеку подорож, це транспортний засіб, який ви хочете мати. газовий пробіг непоганий для двигуна v6 (найкраще, я отримав 27mpg), я повинен попередити вас про проблему з трансмісією. дуже часто, і я справді переживаю важку зміну час від часу, сподіваюся, я отримую свої гроші, перш ніж вони виламаються хал,
reformatpitch, 09/30/2015
2006 Buick Terraza
"відмінний транспортний засіб!"
цей фургон був абсолютно найкращим транспортним засобом на сьогоднішній день, яким я їздив чи володів. у мене були дуже незначні проблеми з цим, поза регулярним технічним обслуговуванням. він має великий комфорт, внутрішнє оздоблення дуже добре викладене та просте в обслуговуванні. двигун і трансмісія не дають мені нульових проблем. гальма бачили регулярне технічне обслуговування, а додана задня допоміжна пневматична підвіска спрацювала як шарм. єдиною проблемою був двигун заднього склоочисника. якщо його залишити включеним, після виїзду автомобіль згорить. місткість для перевезення та зберігання ззаду (прибирання сидінь) забезпечує достатній вантажний простір. Це трохи недоступно, якщо тягнути причіп вагою понад 2500 фунтів. хоча.читайте менше

2007 Buick Terraza CX технічні характеристики

CX Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
AM/FM stereo radio (Option)XM satellite radio
Air ConditionningDual-zone manual air conditioning
AntennaFixed antenna
Cargo NetYes
Cargo Net (Option)Rear cargo net
Communication SystemOnStar communication system
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
DVD Entertainment System (Option)Rear DVD entertainment system
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Garage Door OpenerGarage door opener
Graphic EqualizerGraphic equalizr
Illuminated EntryIlluminated entry with theatre dimming
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 power outlets
Power Rear Quarter WindowsYes
Power WindowsYes
Reading LightFront reading lamps
Rear Air ConditionningAuxiliary rear air conditioning
Rear HeatingRear heater
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear WipersRear intermittent wiper
Remote Audio Controls (Option)Audio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Yes
Single CDCD/MP3 player
Single CD (Option)AM/FM stereo radio with in-dash 6 CD/MP3 changer
Special Feature (Option)Mobile Digital Media Player by PhatNoise with 40-gigabyte removable hard drive
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightCargo light

CX Dimensions

3rd Row Headroom968 mm
3rd Row Legroom920 mm
Cargo Capacity762 L
Curb Weight2008 kg
Front Headroom1011 mm
Front Legroom1013 mm
Fuel Tank Capacity94.6 L
Height1830 mm
Length5207 mm
Max Trailer Weight1588 kg
Maximum Cargo Capacity3865 L
Rear Headroom988 mm
Rear Legroom987 mm
Wheelbase3077 mm
Width1830 mm

CX Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesChrome door handles
Exterior Decoration (Option)Black rear bumper protector
Exterior Folding MirrorsFolding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlamps
Headlights Auto OffAuto-off headlamps
Headlights Sensor With Auto OnAuto-on headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
Left power sliding door (Option)Yes
Power Exterior MirrorsYes
Privacy GlassDeep tinted rear and rear side windows
Right power sliding doorYes
Roof RackBlack roof rails
Side-Body TrimBody-color side mouldings with chrome trims
Tinted GlassYes

CX Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimCloth door trim
Driver Info CenterYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Front Center ArmrestFront folding armrests
Front Seats Driver LombarDriver manual lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6 way power driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront and 2nd row seat back storage pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger manual lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats (Option)6 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead sliding console
Rear Center Armrest2nd row folding armrests
Rear Seat Type2nd row folding and removeable bucket seats
Removable 3rd Row Seats3rd row 50/50 split folding and removeable bench
Seat TrimCloth seats
Special Feature (Option)Overhead storage tray
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

CX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.9L V6 OHV 12-valve
Engine Name (Option)3.9L V6 OHV 12-valve (flex fuel)
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic transmission

CX Overview

BodyMiniVan
Doors4
Engine3.9L V6 OHV 12-valve
Fuel Consumption13.1 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway)
Power240 hp @ 6000 rpm
Seats7
Transmission4 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

CX Safety

3rd Row Seat BeltsCenter 3-point
Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAudible and visible anti-theft alarm system
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisablePassLock theft deterrent system
Panic AlarmPanic button
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Rear Side AirbagsFirst and second row seat mounted side airbags
Side AirbagFront side airbags

CX Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/60R17
Power SteeringPower assisted rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Special featureInflator kit
Suspension Self-Levelling (Option)Auto levelling rear suspension
Wheel Type17'' steel wheels with full wheel covers
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2007 Buick Terraza where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Buick Terraza prices online.
2007 Buick Terraza Reviews and Model Information. Get information and pricing about the 2007 Buick Terraza, read reviews and articles, and find inventory near you.

обговорення та коментарі

поділіться своїми коментарями