2007 Buick Terraza CX spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi
2007 Buick Terraza CX adalah Front-wheel drive MiniVan. dapat menampung hingga 7 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 3.9L V6 OHV 12-valve yang menghasilkan 240 hp @ 6000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 4 speed automatic transmission. 2007 Buick Terraza CX memiliki kapasitas kargo 762 liter dan berat kendaraan 2008 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2007 Buick Terraza CX memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin 3.9L V6 OHV 12-valve (flex fuel) opsional serta menawarkan Rear parking assist dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 17'' steel wheels with full wheel covers sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 262 n.m dan kecepatan tertinggi 228 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 8.9 dan mencapai seperempat mil pada 16.4 detik. konsumsi bahan bakar 13.1 l / 100km di kota dan 8.5 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 33,345
| nama | CX | |
|---|---|---|
| harga | $ 33,345 | |
| tubuh | MiniVan | |
| pintu | 4 Doors | |
| mesin | 3.9L V6 OHV 12-valve | |
| kekuasaan | 240 hp @ 6000 rpm | |
| Jumlah tempat duduk | 7 Seats | |
| penularan | 4 speed automatic transmission | |
| ruang kargo | 762.0 L | |
| ruang kargo maksimum | 3,865.0 L | |
| jenis roda | 17'' steel wheels with full wheel covers | |
| seri | Terraza | |
| rantai penggerak | Front-wheel drive | |
| daya kuda | 240 HP | |
| torsi | 262 N.m | |
| kecepatan tertinggi | 228 km/h | |
| akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) | 8.9 s | |
| jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) | |
| konsumsi bahan bakar (kota) | 13.1 L/100km | |
| konsumsi bahan bakar (jalan raya) | 8.5 L/100km | |
| jenis roda gigi | auto | |
| bobot | 2,008 KG | |
| merek | Buick | |
| model | Terraza | |
| 0-400m (seperempat mil) | 16.4 s | |
| 0-400m (seperempat mil) - kecepatan | 140.0 km/h | |
| 0-800m (setengah mil) | 27.3 s | |
| 0-800m (setengah mil) - kecepatan | 157.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2007 Buick Terraza Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,435 | $ 3,645 | $ 4,342 |
| Clean | $ 2,303 | $ 3,446 | $ 4,092 |
| Average | $ 2,039 | $ 3,047 | $ 3,591 |
| Rough | $ 1,774 | $ 2,649 | $ 3,089 |
Meskipun buick terraza 2007 menampilkan interior yang dirancang dengan baik dan gaya yang khas, mobil ini tidak dapat menandingi pemimpin di kelas minivan dalam hal kemahiran di jalan raya.
dengan branding buick sendiri sebagai divisi kelas atas, hanya masalah waktu sebelum perusahaan melemparkan topinya ke dalam cincin penggerak keluarga mewah. berusaha untuk menghindari gambar ibu sepak bola dan menangkap gambar yang dihasilkan oleh suv, buick menyebut minivannya yang dimodifikasi sebagai "van sport crossover mewah." Dengan posturnya yang lebih tinggi dan hidung yang gagah, buick terraza bertujuan untuk menghindari sekolah desain penggerak orang yang berhidung pesek. jujur, kami masih menganggapnya sebagai minivan dengan hidung besar. Tapi apa pun Anda ingin menyebutnya, jenis kendaraan ini masih lebih masuk akal untuk membawa enam atau tujuh orang dengan nyaman daripada suv yang kurang hemat ruang (dan biasanya lebih besar dan lebih haus).
Berbagi platformnya dengan minivan GM lainnya, buick terraza 2007 memang memiliki beberapa perbedaan selain gaya eksterior yang dirancang untuk menumbuhkan nuansa kelas atas. Banyaknya lapisan kulit dan kayu yang diselesaikan dengan baik di versi atas memberikan tingkat kemewahan yang tidak terlihat pada sepupu terraza yang lebih banyak pasar di bawahnya. kontrol stabilitas dan airbag samping baris pertama dan kedua adalah standar, tetapi sebagian besar pesaing sekarang menawarkan perlindungan kantong udara samping untuk ketiga baris.
tahun ini, versi penggerak empat roda juga dihilangkan, seperti halnya v6 3.5 liter. meskipun 3.5-liter v6 berkinerja cukup baik di aplikasi GM lainnya, itu hanya kalah dengan massa 2-ton-plus terraza. sekarang, v6 3.9 liter yang lebih besar yang sebelumnya opsional adalah standar, membuat terraza lebih kompetitif dengan orang-orang seperti odyssey dan sienna. meskipun mudah untuk terpesona oleh suasana mewah terraza, fasilitas yang bijaksana dan kinerja sekarang terhormat, masih tertinggal di belakang menonjol kelas yang menawarkan sedikit lebih dalam cara dinamika mengemudi responsif dan fitur keselamatan. kami sarankan untuk melihat minivan terkemuka di kelasnya sebelum menetap di terraza.
Minivan buick terraza hadir dalam tiga level trim - cx, cx plus dan cxl. standar pada cx adalah power window, AC, delapan speaker sound system dengan cd / mp3 player, sistem hiburan dvd kursi belakang, sistem komunikasi onstar, cruise control, keyless entry dan komputer perjalanan. cx plus menambahkan suspensi sport-tuned, kontrol iklim zona ganda, kursi power driver enam arah, suspensi belakang leveling otomatis dan kaca rias visor ganda. cxl teratas menambahkan AC belakang, stopkontak 115 volt, bantuan parkir belakang, kursi listrik ganda delapan arah dengan memori pengemudi, penyimpanan yang ditingkatkan dan velg alloy. sistem media digital seluler opsional 40-gigabyte phatnoise memungkinkan pemilik untuk menyimpan ribuan file musik digital atau beberapa lusin film. Pilihan penting lainnya termasuk kursi berpemanas, sistem start kendaraan jarak jauh dan radio satelit.
v6 3,9 liter dengan 240 tenaga kuda dan torsi 240 pon-kaki adalah standar di semua terraza, dan menempatkan pelampung ini pada pijakan yang sama, hemat daya, dengan para pemimpin kelas. transmisi otomatis empat kecepatan adalah standar. untuk tahun 2007, semua terrava adalah penggerak roda depan.
fitur keselamatan standar pada semua trim terraza termasuk kontrol stabilitas, rem cakram antilock empat roda dan kontrol traksi. cxl juga memiliki kantung udara berdampak samping yang dipasang di kursi untuk dua baris pertama yang memberikan perlindungan kepala dan badan pada benturan samping. sebagian besar pesaing juga menawarkan pelindung kepala untuk penumpang baris ketiga. dalam pengujian nhtsa, buick terraza 2007 memperoleh lima dari lima bintang untuk perlindungan pengemudi dan penumpang depan dalam benturan frontal. dalam uji tabrak offset frontal yang dilakukan oleh iihs, terraza memperoleh skor tertinggi "bagus". Pengujian tabrakan samping nhtsa (pada terraza tanpa kantung udara samping) menghasilkan skor bintang empat untuk perlindungan penumpang depan dan bintang lima untuk penumpang belakang. Namun, dalam pengujian dampak samping yang lebih ketat, terraza dengan kantung udara samping dinilai "marjinal" (terendah kedua pada skala empat). Selain itu, kursi baris kedua terlepas dari lantai selama pengujian, masalah yang sedang diselidiki oleh gm.
meskipun buick terraza memiliki berat hampir 4.500 pound, mesin 3.9 liter v6 mampu memberikan akselerasi yang layak di sekitar kota dan tenaga yang cukup untuk menggabungkan dan melintas di jalan bebas hambatan. suspensi memberikan keseimbangan yang baik antara kenyamanan berkendara dan penanganan responsif, tetapi pesaing seperti honda odyssey dan toyota sienna menawarkan refleks yang lebih tajam dan radius putar yang lebih kecil. jarak pengereman terraza juga lebih jauh dari yang seharusnya. Terlepas dari teknologi quiettuning buick, tingkat kebisingan kabin tidak sesederhana yang diharapkan dan di atas rata-rata untuk kelasnya.
terraza dapat menampung hingga tujuh orang. untuk mengangkut kargo, kursi baris kedua dan ketiga dilipat untuk menyediakan volume hingga 137 kaki kubik. kabin terlihat dan terasa mewah berkat trim kayu imitasi yang meyakinkan, dan jok kulit dengan jahitan ganda dengan perpipaan kontras sangat elegan. satu fitur praktis adalah sistem rel atap modular yang memungkinkan seseorang untuk menyesuaikan komponen seperti pemutar dvd standar dan kompartemen penyimpanan. juga termasuk baki lipat tengah antara kursi baris pertama dan kedua. sistem hiburan dvd kursi belakang adalah standar di semua terrava, dan opsional adalah sistem media digital phatnoise. sistem start kendaraan jarak jauh yang tersedia memungkinkan seseorang untuk memanaskan atau mendinginkan kabin sebelum masuk, fitur yang bagus bagi mereka yang tinggal di iklim ekstrim.
Terraza ini ditenagai oleh mesin v6 3.9 liter berkekuatan 240 tenaga kuda yang sangat kuat dan terasa lebih halus dari mesin 3.5 liter sebelumnya. Tata letak penggerak roda depan bekerja dengan baik untuk jenis kendaraan ini, memberikan traksi yang baik saat hujan dan salju. kemudi dan pengereman telah sangat ditingkatkan dibandingkan dengan mobil umum lama, siluet dan minivan montana yang menjadi dasar terraza. ukuran yang lebih kecil dan tapak sempit membuat terraza terasa lebih mudah untuk bermanuver dibandingkan persembahan yang lebih besar dari nissan, chrysler dan honda.
sistem hiburan dvdsistem hiburan dvd opsional membuat anak-anak sibuk saat Anda mengemudi.sistem hiburan phatnoiseSistem hiburan phatnoise opsional memungkinkan Anda mengunduh musik dan video dari komputer di rumah dan membawanya selama perjalanan.
interior terraza merupakan lompatan besar ke depan untuk buick. bahan sentuhan lembut canggih, tampilan canggih untuk switchgear baru, dan kualitas build yang ditingkatkan membuat minivan mewah ini. interior terraza agak sempit, dan jok belakang yang bisa dilipat rata tidak terlipat rata ke lantai, menaikkan ketinggian lantai kargo sekitar empat inci. tetapi, bagaimanapun, menyediakan lantai muatan yang rata dan kompartemen penyimpanan kargo yang praktis.
Terraza tidak terlihat seperti minivan lain (di luar sepupu GM) yang ada di pasaran saat ini. Meski terlihat baru, terraza ini sebenarnya menggunakan platform minivan gm lama dengan ujung depan baru untuk memberikan tampilan yang lebih mirip truk. Buick telah menambahkan pilar yang terlihat di balik pintu samping geser di setiap sisi untuk meningkatkan tampilan SUV terraza.
model cx dasar memiliki AC manual, rem cakram anti-lock empat roda (abs), tempat cangkir depan dan belakang, kunci daya, power window, keyless entry, lampu depan otomatis, onstar, am / fm stereo dengan kemampuan cd dan mp3 , kaca spion ganda berpemanas, cruise control, stabilitrak, kontrol traksi, wiper / washer belakang, dan penutup roda penuh. cx plus menambahkan AC manual zona ganda, sistem hiburan dvd, perataan otomatis, dan kursi power driver enam arah. cxl menambahkan AC depan dan belakang otomatis, pintu samping geser kanan daya, penyimpanan konsol overhead yang dapat dilepas, jok kulit, kontrol audio kursi belakang, kantung udara samping baris pertama dan kedua, jok dan kemudi power driver delapan arah kontrol sentuh roda.
Pilihannya termasuk bantuan parkir belakang, pengubah cd enam cakram, paket persiapan mobilitas, sistem hiburan hard-drive phatnoise, start jarak jauh, kursi penumpang enam arah, velg 17 inci, jok depan berpemanas, dan paket derek trailer.
v6 3.9 liter baru menggunakan variable valve timing dan lift, mempromosikan torsi dan tenaga kuda maksimum tanpa mengorbankan penghematan bahan bakar. Dengan output 240 tenaga kuda, terraza bergerak dari bagian belakang paket minivan ke dekat kepala kelas.3,9 liter v6240 tenaga kuda @ 6000 rpm240 lb.-ft. torsi @ 4800 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 13/18 (e85), 18/25 (bensin)
dilengkapi dengan baik, model cx dasar memiliki harga eceran yang disarankan pabrikan (msrp) $ 27.275, cx plus adalah $ 28.615 dan cxl mewah memiliki msrp $ 31.395. harga pembelian wajar menunjukkan harga transaksi tipikal yang dibayarkan untuk terraza di daerah Anda, jadi pastikan untuk memeriksanya sebelum Anda memulai negosiasi. untuk dijual kembali, terraza diproyeksikan memiliki nilai sisa yang lebih rendah dari rata-rata, setara dengan ford freestar, beberapa persen di bawah kota dan negara chrysler terbatas dan jauh di bawahhonda odyssey dantoyota sienna.
2007 Buick Terraza CX warna eksterior
2007 Buick Terraza CX warna interior
2007 Buick Terraza mesin
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9L V6 OHV 12-valve | CX | 240 hp @ 6000 rpm | 262 N.m | 13.1 L/100km | 8.5 L/100km | 8.9 s | 16.4 s | 27.3 s |
| 3.9L V6 OHV 12-valve | CXL | 240 hp @ 6000 rpm | 262 N.m | 13.1 L/100km | 8.5 L/100km | 9.0 s | 16.5 s | 27.4 s |
| 3.5L V6 OHV 12-valve | CX | 196 hp @ 5600 rpm | 262 N.m | 13.8 L/100km | 9.5 L/100km | 10.0 s | 15.8 s | 29.6 s |
| 3.5L V6 OHV 12-valve | CXL | 196 hp @ 5600 rpm | 262 N.m | 13.8 L/100km | 9.5 L/100km | 10.8 s | 17.9 s | 29.7 s |
| 3.5L V6 OHV 12 valves | CX | 200 hp @ 5200 rpm | 262 N.m | 13.8 L/100km | 9.5 L/100km | 9.8 s | 15.7 s | 29.4 s |
| 3.5L V6 OHV 12 valves | CXL | 200 hp @ 5200 rpm | 262 N.m | 13.8 L/100km | 9.5 L/100km | 9.9 s | 15.8 s | 29.5 s |
| 3.5L V6 OHV 12 valves | CX | 200 hp @ 5200 rpm | 262 N.m | 13.3 L/100km | 8.8 L/100km | 10.2 s | 17.5 s | 29.0 s |
| 3.5L V6 OHV 12 valves | CXL | 200 hp @ 5200 rpm | 262 N.m | 13.3 L/100km | 8.8 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
2007 Buick Terraza trims
2007 Buick Terraza generasi sebelumnya
2007 Buick Terraza generasi masa depan
Buick Terraza ikhtisar dan sejarah
Namun, pilihan nama ini tidak memiliki resonansi yang kuat dari nama pendirinya, yang dengan cepat menggantikannya pada tahun 1903 - ketika perusahaan tersebut menyematkan label nama baru di dadanya: perusahaan manufaktur buick. Pada tahun yang sama, kepala perusahaan melanjutkan untuk menyederhanakan nama dengan menghilangkan 'manufaktur' dari label.
Setelah masalah identitas dan penampilan korporat diselesaikan dengan memuaskan, Buick mulai berfokus pada pengembangan mesin mobil. penekanan yang diberikan buick pada karyanya akan segera terbayar, asal mula mesin katup overhead yang telah memberikan banyak pujian bagi perusahaan.
Hal ini sebagian besar berkat posisi katup, yang memungkinkan mesin buick dipasang ke ruang yang lebih sempit sekaligus memberi pengemudi akses mudah ke perawatan - tidak seperti kebanyakan mesin mobil pada saat itu (yang menggunakan katup yang dipasang di sudut). meskipun buick dan duo teknisi papan atas, Eugene Richard dan Walter L. marr, berhasil menghindari beberapa kerumitan terkait pembuatan mesin, merek tersebut memasuki tahap paradoks penjualan lambat.
Begitulah kesulitan keuangan yang dihadapi, sehingga pada september 1903, david buick dan pendukung keuangannya benjamin briscoe jr. menjual perusahaan tersebut kepada kelompok pembuat gerobak di batu api, michigan, 60 mil dari detroit (bekas markas besar pabrik buick). untungnya, pabrik buick dipindahkan seluruhnya ke batu api, yang memungkinkan david buick, yang telah dipelihara sebagai manajer, untuk lebih fokus pada pekerjaannya.
Meskipun konstruksi tahun 1904 dari flint buick pertama, model b, penggabungan flint-buick yang sekarang berusia satu tahun itu hanya beberapa inci dari memukul sebagian besar mr pelecehan metaforis. masalah keuangan. dan itu berhasil. dampaknya membuat perusahaan tidak memiliki alternatif lain selain mencari bantuan.
james h. kapur sirih, pengelola gerobak batu api, mendekati william c. "Billy" durant, raja kereta api dan bos gm masa depan, tentang status perusahaan. Hidung durant untuk bisnis serta intuisi luar biasa dan keterampilan promosinya kemudian akan menarik buick dari lubang ter yang telah jatuh ke dalamnya, langsung ke pertunjukan glamor yang mencolok, halaman depan bertinta yang menakjubkan dan dominasi balap.
meskipun durant bukan penggemar berat mobil, dia segera mengenali potensi penjualan para buicks. Torsi dan suspensi yang kokoh dari mobil-mobil yang dibangun Buick sejauh ini yang meyakinkan bahwa dia telah meraih emas.
Berkat kemudahan dan kekokohan buick yang terbukti di pendakian bukit dan medan berlumpur, durant memesan 1000 unit secara mengejutkan sebelum perusahaan mencapai ambang batas 40. meskipun serangkaian gerakan berorientasi peningkatan produksi, seperti pembangunan pabrik berbasis batu api baru dan kemitraan dengan charles stewart mott (pemasok gandar dan kepala gm masa depan), durant menyelamatkan buick dari hampir punah.
Durant tidak puas hanya dengan memastikan kesuksesan merek buick dan melangkah lebih jauh untuk menaklukkan arena balap juga. timnya, yang terdiri dari louis chevrolet dan wild bob burman (antara lain), merebut total 500 piala hanya antara tahun 1908 dan 1910. Alasan mengapa buick begitu sukses adalah karena pada tahun 1908 ia telah menjadi produsen mobil terkemuka negara itu dengan 8.820 mobil diproduksi. Seolah-olah ini tidak cukup, model baru 10 telah menduduki puncak penjualan perusahaan lain, dengan 4.002 unit diproduksi. Keberhasilan yang didaftarkan oleh nama buick tumbuh cukup untuk memberi durant dasar untuk menelurkan perusahaan induk besar. dengan demikian, motor umum lahir.
ketika usia 20-an tiba, buick mati rasa dalam popularitas yang menyegarkan karena telah menjadi merek mobil pilihan utama bagi para pemimpin dunia. Di sela-sela mendapatkan pujian, buick sibuk melintasi garis finis dan melontarkan sampanye dari puncak podium balap tempat pertama di seluruh dunia.
Nyatanya, buick hampir menaklukkan dunia, dengan mobil-mobil yang ikut serta dalam ekspedisi dan penyeberangan besar, seperti perjalanan bermotor pertama yang dipimpin lowel thomas ke afghanistan, 1923.
namun, akhir tahun 20-an membawa berita yang tidak terlalu bagus, karena depresi hebat melanda negara, menghancurkan banyak perusahaan dalam prosesnya. buick mampu menahan depresi yang menghabiskan dana, setelah menampilkan berbagai model yang sepenuhnya diremajakan dengan transmisi otomatis dynaflow performa, lubang intip yang terinspirasi dari pesawat, atau ventilasi, dan elemen gaya yang diperbarui seperti kisi-kisi vertikal yang mencolok dan sentuhan akhir yang dilakukan dengan cermat.
dengan pertumbuhannya yang tidak terganggu, buick terus mempertahankan posisinya sebagai produsen mobil Amerika terkemuka sepanjang tahun 90-an dengan menitikberatkan pada sedan. tahun y2k menginokulasi pandangan baru pada mobil dengan buick memperluas aktivitasnya dalam mengembangkan konsep convertible dan crossover baru. Proses pembentukan kembali yang dilakukan oleh buick telah membuat perusahaan berfokus pada rangkaian mobil baru, yang saat ini memamerkan tiga model lacrosse, lucerne, dan enklave premium.
2007 Buick Terraza ulasan konsumen
bandingkan dengan pesaing
2007 Buick Terraza CX spesifikasi
CX Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| AM/FM stereo radio (Option) | XM satellite radio |
| Air Conditionning | Dual-zone manual air conditioning |
| Antenna | Fixed antenna |
| Cargo Net | Yes |
| Cargo Net (Option) | Rear cargo net |
| Communication System | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Entertainment System (Option) | Rear DVD entertainment system |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver side vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Graphic Equalizer | Graphic equalizr |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with theatre dimming |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 3 power outlets |
| Power Rear Quarter Windows | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear Air Conditionning | Auxiliary rear air conditioning |
| Rear Heating | Rear heater |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Audio Controls (Option) | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter (Option) | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Single CD (Option) | AM/FM stereo radio with in-dash 6 CD/MP3 changer |
| Special Feature (Option) | Mobile Digital Media Player by PhatNoise with 40-gigabyte removable hard drive |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Cargo light |
CX Dimensions
| 3rd Row Headroom | 968 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 920 mm |
| Cargo Capacity | 762 L |
| Curb Weight | 2008 kg |
| Front Headroom | 1011 mm |
| Front Legroom | 1013 mm |
| Fuel Tank Capacity | 94.6 L |
| Height | 1830 mm |
| Length | 5207 mm |
| Max Trailer Weight | 1588 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 3865 L |
| Rear Headroom | 988 mm |
| Rear Legroom | 987 mm |
| Wheelbase | 3077 mm |
| Width | 1830 mm |
CX Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Chrome door handles |
| Exterior Decoration (Option) | Black rear bumper protector |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Black exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlamps |
| Headlights Sensor With Auto On | Auto-on headlamps |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Left power sliding door (Option) | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Privacy Glass | Deep tinted rear and rear side windows |
| Right power sliding door | Yes |
| Roof Rack | Black roof rails |
| Side-Body Trim | Body-color side mouldings with chrome trims |
| Tinted Glass | Yes |
CX Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Driver Info Center | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Center Armrest | Front folding armrests |
| Front Seats Driver Lombar | Driver manual lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 6 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front and 2nd row seat back storage pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger manual lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats (Option) | 6 way power front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead sliding console |
| Rear Center Armrest | 2nd row folding armrests |
| Rear Seat Type | 2nd row folding and removeable bucket seats |
| Removable 3rd Row Seats | 3rd row 50/50 split folding and removeable bench |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Special Feature (Option) | Overhead storage tray |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
CX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.9L V6 OHV 12-valve |
| Engine Name (Option) | 3.9L V6 OHV 12-valve (flex fuel) |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
CX Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.9L V6 OHV 12-valve |
| Fuel Consumption | 13.1 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway) |
| Power | 240 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
CX Safety
| 3rd Row Seat Belts | Center 3-point |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | Std |
| Anti-Theft Alarm | Audible and visible anti-theft alarm system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | PassLock theft deterrent system |
| Panic Alarm | Panic button |
| Parking Distance Sensor | Rear parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear Side Airbags | First and second row seat mounted side airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
CX Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P225/60R17 |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Special feature | Inflator kit |
| Suspension Self-Levelling (Option) | Auto levelling rear suspension |
| Wheel Type | 17'' steel wheels with full wheel covers |
| Wheel Type (Option) | 17'' alloy wheels |
Critics Reviews
Motor Trend reviews the 2007 Buick Terraza where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Buick Terraza prices online.
2007 Buick Terraza Reviews and Model Information. Get information and pricing about the 2007 Buick Terraza, read reviews and articles, and find inventory near you.
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda