2006 Ford GT Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2006 Ford GT Base - це Rear-wheel drive Sport Coupe. він може вмістити до 2 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 5.4L V8 DOHC 32 valve Supercharged, який видає 550 hp @ 6500 rpm і в парі з коробкою передач 6 speed Ricardo manual transmission. 2006 Ford GT Base має вантажомісткість 29 літра, а автомобіль важить кг. що стосується допомоги в їзді, 2006 Ford GT Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має 18'' (front) and 19'' (rear) forged painted aluminum wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 601 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 301 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 4.3 і досягає чверті милі за 12.1 секунди. витрата палива становить 18.1 л / 100 км у місті та 11.2 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 190,395 доларів

2006 Ford GT Used Price Estimates

як оновлення американської легенди про гонки 21 століття, 2006 gt gt вдався завдяки своєму нескінченному дизайну, характеристикам світового класу та відносно низькій ціні.

ford грає з перспективою відтворити легенду gt40 майже з тих пір, як оригінальна модель вийшла з виробництва наприкінці 1960-х. ця ідея мала кілька фальстартів протягом 1990-х, включаючи надто кутовий концепт-кар gt90. але так само, як і з оригінальним gt40, нинішній ford gt походить від бажання перемогти найкращого у світі виробника спортивних автомобілів, ferrari, у власній грі.

протягом 1960-х років гра вигравала 24 години ле-манів, і Генрі Форд II хотів довести, що Форд може взяти на себе ферарі в Ле-Мані та виграти. він досяг успіху в 1966 році, коли gt40 прокотився подіум, поклавши край домінуванню ferrari у найповажнішій у світі гоночній трасі. gt40 продовжував вигравати людей у ​​1967, 1968 та 1969, назавжди встановивши місце автомобіля - та ford - у літописі змагань історії. швидко вперед на 40 років, і ми знову бачимо, як брод намагається перемогти домінування ferrari, тільки цього разу основна увага приділяється вуличним характеристикам, зокрема еталону продуктивності, встановленому f430.

як і f430, ford gt - це двомісний спортивний автомобіль, який має надзвичайно жорстке алюмінієве шасі, midengine v8 та вдосконалену, повністю незалежну систему підвіски. навколо цих високотехнологічних компонентів обгорнута класична оболонка, яка виглядає так, ніби вона щойно виїхала з кола переможця в 24 години ле-манів 1966 року. насправді, однією з найбільших проблем, з якою зіткнулася команда ford gt, було розробити та поєднати всі новітні технології шасі, підвіски та конструкції двигуна, зберігаючи класичні лінії кузова автомобіля. команда досягла успіху, але лише тому, що поточна модель загалом набагато більша, ніж оригінальна версія. це непогана річ, оскільки оригінальна каюта була тісною та незграбною, тоді як нова модель пропонує багато місця для ніг та hiproom. запас голови достатній для тих, хто зростає до 6 футів 2 дюйми, але більш високі люди, особливо ті, хто довгий час знаходиться в тулубі, знайдуть свої ноги незручно біля даху gt, коли сидять. технічно, область безпосередньо над головою водія та пасажира - це не дах, а продовження кожної двері, яка добре обертається панеллю даху - так само, як це було в оригінальній версії. це робить вхід та виїзд з автомобіля Ford складним процесом.

В цілому, однак, 550 кінських сил та неймовірно стабільна динаміка руху GT роблять його одним з найбільш здібних автомобілів, коли-небудь вироблених. фактор у ціні автомобіля, який підбиває подібну італійську техніку на десятки тисяч доларів, і у вас відроджений Ford GT 2006 року, що зробить Генрі Форда II справді дуже гордим.

ford gt - це середній двигун, двомісний спортивний автомобіль, доступний в одній комплектації. шасі побудовано з алюмінію та їздить на підвісці з подвійними ричагами, спереду та ззаду. Зовнішні панелі кузова сконструйовані з суперпластичного алюмінію, а автомобіль котиться на 18-дюймових передніх і 19-дюймових задніх колесах. Стандартне обладнання включає приховані фари, кондиціонер, вхід без ключа, електросклопідйомники та аудіосистему am / fm / cd. Варіанти обмежені, але включають оновлену аудіосистему mcintosh з чотириканальним підсилювачем та однослотовим програвачем компакт-дисків. інші варіанти, такі як ковані алюмінієві колеса bbs, гальмівні супорти, пофарбовані в червоний або сірий колір, і гоночна смуга на повну довжину (або опція видалення бічної смуги) дозволяють покупцям трохи персоналізувати при замовленні свого gt.

виготовлений вручну, повністю алюмінієвий 5,4-літровий v8 забезпечує форд gt. він загалом робить 550 к.с. при 6500 об / хв за допомогою нагнітача та інтеркулера lysholm. піковий крутний момент становить 500 фунтів-футів при 3750 об / хв. двигун підключений до шестиступінчастої механічної коробки передач ricardo, яка спрямовує потужність на задні колеса. не пропонується автоматична або послідовна механічна коробка передач. Поєднання gt потужності, крутного моменту та задніх шин серії 315/40 дозволяє автомобілю ford розігнатися до 60 миль / год приблизно за 3,5 секунди та подрібнити чверть милі приблизно за 12 секунд.

антиблокувальні гальма є стандартними, але контроль стійкості, бічні подушки безпеки та контроль тяги на ford gt недоступні. пасажирське сидіння включає як кріплення для дитячого сидіння, так і кріпильні пристосування isofix.

в той час як видимість ззаду та процес в'їзду / виїзду є типовими для екзотичного автомобіля, поведінка gt на дорозі ближче до типового спортивного купе з точки зору керованості та простоти використання. педаль зчеплення та перемикач передач працюють плавно, кермо забезпечує чудовий зворотний зв'язок без зайвої важкості, а двигун залишається слухняним на холостому ходу через повільний рух. навпаки, коли їдемо як гоночний автомобіль, або на трасі, або на відкритих дорогах, 2006 gt gt забезпечує такий тип стабільності та впевненості, що змушує інших екзотів почуватися нервовими та невпевненими. все відбувається плавно, поступово, даючи gt перевагу над своїми прямими конкурентами та роблячи його конкурентоспроможним з автомобілями, які коштують у два-три рази більше.

прочитайте наш довгостроковий тест ford gt на 20000 миль

інтер’єр - це поєднання ретро-дизайну та сучасних матеріалів. широка колірна панель, металева ручка перемикання та великі тумблери віддають данину уваги 40-річній історії автомобіля, але магнієва центральна консоль із підсвіченим клімат-контролем пропонує футуристичний поворот. Сидіння з вуглецевого волокна, встановлений в центрі тахометр і наддувний двигун, як видно через заднє скло кабіни, є чіткими показниками основного призначення ford gt. велика червона кнопка використовується для спрацьовування 550-сильного v8.

2006 Ford GT відгуки споживачів