2006 Ford GT Base चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2006 Ford GT Base एक Rear-wheel drive Sport Coupe है. इसमें 2 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 2 दरवाजे हैं और यह 5.4L V8 DOHC 32 valve Supercharged इंजन द्वारा संचालित है जो 550 hp @ 6500 rpm आउटपुट करता है और इसे 6 speed Ricardo manual transmission गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2006 Ford GT Base में कार्गो की क्षमता 29 लीटर है और वाहन का वजन किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2006 Ford GT Base में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में None और None भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन है जबकि रियर सस्पेंशन है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में 18'' (front) and 19'' (rear) forged painted aluminum wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 601 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 301 किमी / घंटा है. यह 4.3 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 12.1 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 18.1 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 11.2 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 190,395 से शुरू होती है
| नाम | Base | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 190,395 | |
| तन | Sport Coupe | |
| दरवाजे | 2 Doors | |
| यन्त्र | 5.4L V8 DOHC 32 valve Supercharged | |
| शक्ति | 550 hp @ 6500 rpm | |
| सीटों की संख्या | 2 Seats | |
| हस्तांतरण | 6 speed Ricardo manual transmission | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 29.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 29.0 L | |
| पहिया प्रकार | 18'' (front) and 19'' (rear) forged painted aluminum wheels | |
| श्रृंखला | GT | |
| ड्राइवट्रेन | Rear-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 550 HP | |
| टोक़ | 601 N.m | |
| उच्चतम गति | 301 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 4.3 s | |
| ईंधन प्रकार | Petrol (Gasoline) | |
| ईंधन की खपत (शहर) | 18.1 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 11.2 L/100km | |
| गियर का प्रकार | manual | |
| वजन | 1,850 KG | |
| ब्रांड | Ford | |
| नमूना | GT | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 12.1 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 189.6 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 20.1 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 213.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
$ 400,000 2006 Ford GT - Acceleration at it's Best - Mecum Auction
2006 Ford GT Heritage - Gulf Oil - Drag Race - Road Test TV ®
2006 FORD GT BOOSTED 1 Mile Highway Street Run Race 0-200 MPH
2006 Ford GT (Top Speed Test)
2006 Ford GT Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | N/A | N/A | N/A |
| Clean | N/A | N/A | N/A |
| Average | N/A | N/A | N/A |
| Rough | N/A | N/A | N/A |
एक 21 वीं सदी के एक अमेरिकी रेसिंग किंवदंती के अपडेट के रूप में, 2006 का फोर्ड जीटी अपने कालातीत डिजाइन, विश्व स्तरीय प्रदर्शन और अपेक्षाकृत कम कीमत के कारण सफल होता है।
जब से मूल मॉडल 1960 के दशक के उत्तरार्ध में उत्पादन से बाहर हो गया, तब से gt40 किंवदंती को फिर से बनाने की संभावना के साथ ford रहा है। 1990 के दशक में इस विचार की कई झूठी शुरुआत हुई, जिसमें अत्यधिक कोणीय gt90 अवधारणा कार भी शामिल थी। लेकिन मूल gt40 के साथ की तरह, वर्तमान ford gt दुनिया के सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स कार निर्माता, फेरारी को अपने खेल में हराने की इच्छा से आता है।
1960 के दशक के दौरान, खेल 24 घंटे ले मैन जीत रहा था, और हेनरी फोर्ड ii यह साबित करना चाहता था कि फोर्ड ले मैन में फेरारी ले सकते हैं और जीत सकते हैं। वे 1966 में सफल हुए जब gt40 ने दुनिया के सबसे सम्मानित रेस सर्किट में फेरारी के वर्चस्व को समाप्त करते हुए पोडियम को बह दिया। gt40 ने 1967, 1968 और 1969 में ले मैन्स जीतने के लिए, हमेशा के लिए कार की - और ford - की जगह की स्थापना की, जो इतिहास की दौड़ में शामिल है। तेजी से आगे 40 साल और हम फिर से ट्रम्प फेरारी के प्रभुत्व के लिए प्रयास कर रहे हैं, केवल इस बार ध्यान सड़क प्रदर्शन पर है, विशेष रूप से f430 द्वारा निर्धारित प्रदर्शन बेंचमार्क।
f430 की तरह, ford gt एक दो-सीट स्पोर्ट्स कार है जिसमें सुपर-कठोर एल्यूमीनियम चेसिस, एक मिडेंजाइन वी 8 और एक उन्नत, पूरी तरह से स्वतंत्र निलंबन प्रणाली है। इन उच्च-तकनीकी घटकों के चारों ओर लिपटे एक क्लासिक शेल है जो दिखता है जैसे कि यह 1966 के 24 घंटे के ली मैन में विजेता के सर्कल से बाहर निकल गया था। वास्तव में, सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक ford gt टीम का सामना करना पड़ा, जो कार की क्लासिक बॉडी लाइनों को बनाए रखते हुए चेसिस, सस्पेंशन और इंजन डिज़ाइन में सभी नवीनतम तकनीक को विकसित और संयोजित करना था। टीम सफल रही, लेकिन केवल इसलिए कि मौजूदा मॉडल मूल संस्करण की तुलना में बहुत अधिक है। यह कोई बुरी बात नहीं है, क्योंकि मूल का केबिन जर्जर और अजीब था, जबकि नए मॉडल में लेगरूम और हिपरूम की प्रचुरता है। हेडरूम 6 फीट 2 इंच तक लम्बे लोगों के लिए पर्याप्त है, लेकिन लम्बे लोग, विशेष रूप से जो धड़ में लंबे हैं, बैठने के दौरान अपने नॉगट को gt की छत के करीब असहज रूप से पाएंगे। तकनीकी रूप से, ड्राइवर और यात्री के सिर के ठीक ऊपर का क्षेत्र छत नहीं है, लेकिन प्रत्येक दरवाजे का एक विस्तार जो छत के पैनल में अच्छी तरह से लपेटता है - जैसा कि मूल संस्करण में किया गया था। यह फोर्ड कार के अंदर और बाहर एक मुश्किल प्रक्रिया है।
हालांकि, कुल मिलाकर, gt का 550 हॉर्सपावर और अविश्वसनीय रूप से स्थिर ड्राइविंग डायनेमिक्स इसे अब तक उत्पादित सबसे सक्षम कारों में से एक बनाते हैं। कार की कीमत में कारक, जो हजारों डॉलर के दसियों द्वारा समान इतालवी मशीनरी को रेखांकित करता है, और आपको एक पुनर्जन्म 2006 ford gt मिला है, जो वास्तव में henry ford ii को बहुत गर्वित करेगा।
ford gt एक मिडेंनिन, दो सीटों वाली स्पोर्ट्स कार है जो एक ट्रिम में उपलब्ध है। हवाई जहाज़ के पहिये एल्यूमीनियम का निर्माण किया है और एक डबल-विशबोन सस्पेंशन, फ्रंट और रियर पर सवारी करता है। बाहरी बॉडी पैनल सुपर-प्लास्टिक-निर्मित एल्यूमीनियम से बने होते हैं, और वाहन 18-इंच के सामने और 19-इंच के रियर पहियों पर रोल करता है। मानक उपकरण में हेडलाइट्स, एयर कंडीशनिंग, कीलेस एंट्री, पावर विंडो और एक एएम / एफएम / सीडी ऑडियो सिस्टम शामिल हैं। विकल्प सीमित हैं, लेकिन चार-चैनल एम्पलीफायर और एकल-स्लॉट सीडी प्लेयर के साथ उन्नत mcintosh ऑडियो सिस्टम शामिल हैं। अन्य विकल्प, जैसे bbs जाली एल्यूमीनियम पहिए, लाल- या ग्रे-पेंट ब्रेक कैलीपर्स, और एक पूर्ण-लंबाई वाली रेसिंग स्ट्राइप (या साइड स्ट्राइप डिलीट ऑप्शन) खरीदारों को अपने जीटी को ऑर्डर करते समय थोड़ा वैयक्तिकरण की अनुमति देता है।
एक हाथ से निर्मित, ऑल-एल्युमिनियम 5.4-लीटर v8, ford gt को अधिकार देता है। यह एक lysholm सुपरचार्जर और इंटरकोलर की मदद से 6,500 rpm पर कुल 550 hp बनाता है। 3,750 आरपीएम पर पीक टॉर्क 500 पाउंड-फीट है। इंजन को छह-स्पीड रिकार्डो मैनुअल ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है जो पीछे के पहियों को शक्ति प्रदान करता है। कोई स्वचालित या अनुक्रमिक मैनुअल ट्रांसमिशन की पेशकश नहीं की जाती है। gt के हॉर्स पावर, टॉर्क और 315/40 सीरीज़ के रियर टायर्स के कॉम्बिनेशन से फॉर्च्यूड कार को लगभग 3.5 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलने की अनुमति मिलती है और क्वार्टर-मील लगभग 12 सेकंड में फ्लैट हो जाता है।
एंटीलॉक ब्रेक मानक हैं, लेकिन ford gt पर स्थिरता नियंत्रण, साइड एयरबैग और कर्षण नियंत्रण अनुपलब्ध हैं। यात्री की सीट में चाइल्ड सीट टीथर और आइसोफिक्स बढ़ते हार्डवेयर दोनों शामिल हैं।
रियर विजिबिलिटी और एंट्री / एग्जिट प्रक्रिया एक विदेशी कार की खासियत होती है, लेकिन gt की ऑन-रोड व्यवहार क्षमता और उपयोग में आसानी के मामले में एक विशिष्ट स्पोर्ट कूप के करीब है। क्लच पेडल और शिफ्टर सुचारू रूप से संचालित होता है, स्टीयरिंग अनावश्यक भारीपन के बिना उत्कृष्ट प्रतिक्रिया प्रदान करता है, और धीमी गति से चलने वाले ट्रैफ़िक के माध्यम से निष्क्रिय होने पर इंजन सुस्त रहता है। इसके विपरीत, जब एक रेसकार की तरह, एक ट्रैक पर या खुली सड़कों पर संचालित किया जाता है, तो 2006 का ford gt इस तरह की स्थिरता और आत्मविश्वास प्रदान करता है जो अन्य एक्सोटिक्स को नर्वस और अनिश्चित महसूस कराता है। सब कुछ एक सहज, प्रगतिशील तरीके से होता है, जिससे gt को अपने प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धियों पर एक फायदा मिलता है और यह दो या तीन बार लागत वाली कारों के साथ प्रतिस्पर्धात्मक बनाता है।
हमारे ford gt लॉन्ग-टर्म 20,000 मील टेस्ट को पढ़ें
इंटीरियर रेट्रो डिजाइन और उन्नत सामग्री का एक संयोजन है। विस्तृत गेज क्लस्टर, धातु शिफ्ट घुंडी और बड़े टॉगल स्विच कार के 40 साल के इतिहास के लिए श्रद्धांजलि देते हैं, लेकिन प्रबुद्ध जलवायु नियंत्रण के साथ मैग्नीशियम केंद्र कंसोल एक भविष्य मोड़ प्रदान करता है। केबिन के रियर ग्लास के माध्यम से देखा गया कार्बन-फाइबर सीट, केंद्र-घुड़सवार टैकोमीटर और सुपरचार्ज इंजन, फोर्ड के प्राथमिक उद्देश्य के स्पष्ट संकेतक हैं। 550 hp v8 को फायर करने के लिए एक बड़े, लाल बटन का उपयोग किया जाता है।
2006 Ford GT Base बाहरी रंग
2006 Ford GT Base आंतरिक रंग
2006 Ford GT इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.4L V8 DOHC 32 valve Supercharged | Base | 550 hp @ 6500 rpm | 601 N.m | 18.1 L/100km | 11.2 L/100km | 4.3 s | 12.1 s | 20.1 s |
2006 Ford GT ट्रिम्स
2006 Ford GT पिछली पीढ़ी
2006 Ford GT भावी पीढ़ियां
Ford GT अवलोकन और इतिहास
वह बाद में 16 जून, 1903 को फर्म को शामिल करेगा। फोर्ड मोटर कंपनी आगे बढ़ेगी और अपने मॉडलों को कालानुक्रमिक रूप से अल्फबेटिकल क्रम में लेबल करेगी, जो मॉडल k और मॉडल s के मॉडल से शुरू होता है, जो कि ford का अंतिम दाहिने हाथ का स्टीयरिंग वाहन था। फिर, 1908 में फोर्ड ने मॉडल टी की शुरुआत की, जिसे चाइल्ड हैरोल्ड विल और दो मैरी अप्रवासियों द्वारा डिजाइन किया गया था, जोसेफ ए। गैलम्ब और यूजीन फ़ार्कस। इतिहास में सबसे प्रभावशाली ऑटोमोटिव ब्रांडों के बीच कंपनी को खड़ा करते हुए, यह मॉडल क्विंटसेशियल फोर्ड वाहन का साबित हुआ।
फोर्ड मॉडल टी विश्वसनीय, व्यावहारिक और सस्ती थी, जिसने इसे हम में एक बड़ा हिट बना दिया, जहां इसे मध्यम वर्ग के व्यक्ति के वाहन के रूप में विज्ञापित किया गया था। कार की सफलता ने अपने व्यवसाय का विस्तार करने और 1913 में दुनिया की पहली सार्वजनिक असेंबली लाइन की शुरुआत के साथ बड़े पैमाने पर उत्पादन सिद्धांतों की मूल बातें लेआउट के लिए मजबूर किया। 1912 तक, अकेले मॉडल टी के लिए उत्पादन के आंकड़े लगभग 200,000 इकाइयों तक पहुंच गए।
वाहन निर्माण क्षेत्र में लाए गए इस संगठनात्मक नवाचार ने चेसिस विधानसभा समय को 10 घंटे से कम करने की अनुमति दी, 12 to h से 2h 40 मिनट तक छोड़ दिया।
उत्पादन प्रक्रिया की दक्षता सुनिश्चित करने के अलावा, ford ने एक नई लाभ-साझाकरण नीति की घोषणा करके अपनी कंपनी को एक इंटरैक्टिव इकाई में बदल दिया। अगर बिक्री 300,000 तक पहुँच जाती है तो यह खरीदारों को मुनाफे में कटौती प्रदान करेगा। जैसा कि अपेक्षित था, बिक्री अनायास 300k सीमा तक पहुंच गई और 1915 में रिकॉर्ड 501,000 से आगे बढ़ने के लिए और भी आगे बढ़ गई।
वित्तीय रणनीति के एक नए सेट के हिस्से के रूप में, फोर्ड ने विकलांगों के लिए काम करने की जगहें प्रदान कीं, जिनके पास नौकरी खोजने का कठिन समय था, काम में बदलाव करना कम कर दिया और सभी कर्मचारियों के वेतन को दोगुना कर दिया। इस तरह के बदलावों ने आधुनिक कामकाजी परिस्थितियों के आधार को स्थापित करते हुए जबरदस्त बिक्री में वृद्धि की।
फिर भी, हम और कनाडाई बाजार फोर्ड की योजनाओं में फिट होने के लिए बहुत छोटे साबित होंगे। मध्य 20 के दशक तक, फोर्ड लेबल महासागर को पार कर गया था और इंग्लैंड, फ्रांस, जर्मनी, डेनमार्क, ऑस्ट्रैना के साथ-साथ सुदूर ऑस्ट्रेलिया तक पहुंच गया था। यूरोपीय आधार पर कंपनी की गतिविधि ने ब्रांड के राजस्व में वृद्धि में मदद की।
युद्ध फोर्ड कंपनी को अन्य कार निर्माताओं की तरह खराब नहीं करेगा। wwi में सुधार के बाद चार-पहिया ब्रेक की शुरूआत और नए वाहन रिलीज की एक श्रृंखला शामिल है ताकि नई उपभोक्ता मांगों को पूरा किया जा सके। 1922 में ford ने lincoln मोटर कंपनी के अधिग्रहण के साथ लक्ज़री कार सेगमेंट में प्रवेश किया, जिसका नाम abraham lincoln था, जिसके लिए henry ford ने प्रशंसा की।
फोर्ड मोटर सह। महान अवसाद से बचने के लिए कुछ बड़े अमेरिकी निगमों में से एक था, हालांकि मोटर वाहन बिक्री ने कंपनी को अपने संचालन को कम करने और कई श्रमिकों को बंद करने का नेतृत्व किया। मई 1929 में, फोर्ड मोटर सह। 1338 मिलियन डॉलर मूल्य के ऑटोमोबाइल और पुर्जे खरीदने वाले सोविट्स के बदले, 1938 तक एक एकीकृत ऑटोमोबाइल-विनिर्माण संयंत्र के निर्माण के लिए तकनीकी सहायता प्रदान करने के लिए सोविएट यूनियन के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। इस समझौते के तहत कई अमेरिकी इंजीनियरों और कुशल ऑटो श्रमिकों ने 1932 में गोर्कोव्स्की एव्टमोबिलनी ज़वॉड (गाज), या गोर्की ऑटोमोटिव प्लांट पर काम किया। प्लांट के पूरा होने के बाद जो कुछ सोविएट यूनियन में रहे, वे स्टालिन के महान आतंक के शिकार हुए, या तो गोली मारकर या सॉविट गुलगलों को निर्वासित कर दिया गया।
wwii के आगमन के साथ युद्ध के प्रयास में एक सक्रिय खिलाड़ी बनने वाले वैश्विक मंच पर अपना प्रभाव बढ़ गया, हमारे द्वारा राष्ट्रपति फ्रेंकलिन रूजवेल्ट द्वारा रेखांकित की गई एक चीज जो "लोकतंत्र के शस्त्रागार" के रूप में डेट्रॉइट का जिक्र करती है। जब युद्ध विभाग ने बी -24 लिबरेटर हवाई जहाज का उत्पादन फोर्ड को सौंप दिया, तो समेकित विमान निगम द्वारा प्रबंधित प्रति दिन केवल एक के बजाय प्रति दिन 20 हवाई जहाज का उत्पादन हुआ।
wwii ford ने अपने यात्री वाहन संचालन को जारी रखा और 1955 में प्रतिष्ठित थंडरबर्ड मॉडल पेश किया। फिर इसने 1958 में एडसेल ब्रांड को पेश किया, जो कि विफल साबित हुआ और 1960 में भंग हो गया। एक मोटर वाहन ब्रांड के रूप में एडसेल की विफलता राज्यों में 1957 की मंदी की शुरुआत और वाहन के उच्च मूल्य टैग पर निर्भर थी।
फोर्ड मोटर सह। 1960 में फाल्कन मॉडल की शुरुआत और 1964 में मस्टैंग के साथ अपनी एडसेल असफलता से पीछे हटने में कामयाब रहे। कंपनी का अगला बड़ा कदम 1967 में फोर्ड यूरोप डिवीजन के गठन का प्रतिनिधित्व किया।
ford ब्रांड-थकान की स्थिति में डूब गया, जो कंपनी को निकट दिवालियापन के बिंदु पर लाएगा। 2000 के दशक में बिक्री के बड़े नुकसान के बाद, ऋण के कारण दीवार के खिलाफ कांटा लगाया गया था और नीचे बंद होने की आस थी।
2006 में इसे अपनी संपत्ति के रूप में वापस लाने के लिए, 2006 में अपनी सभी संपत्तियों को गिरवी रखना पसंद किया गया। तब तक, कंपनी ने नए मॉडल की एक किस्म जारी की है, दोनों ही फोर्न्ड ब्रांड के नाम पर हैं और बाकी सब-ब्रैंड्स जैसे कि फ्रेशर हैं। और edgier व्यापारियों और flashier लिंकन, फोर्ड के लक्जरी डिवीजन। यूरोप में व्यापार भी ford के लिए अच्छा रहा है, विशेष रूप से 1997 में फोकस मॉडल की शुरुआत के बाद और हालांकि यह पूरी तरह से पुनर्प्राप्त नहीं हुआ है, यह निश्चित रूप से लोकप्रियता हासिल करने के रास्ते पर है।
2006 Ford GT उपभोक्ता समीक्षा
2006 Ford GT Base विनिर्देशों
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo audio system |
|---|---|
| Air Conditionning | Manual air conditioning |
| Driver Vanity Mirror | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Number of Speakers | 2 coaxial speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Pssenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power side windows |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear View Mirror | Day/night interior mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Manual tilt and telescopic steering wheel |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 29 L |
|---|---|
| Front Headroom | 899 mm |
| Front Legroom | 1133 mm |
| Height | 1125 mm |
| Length | 4643 mm |
| Wheelbase | 2710 mm |
| Width | 1953 mm |
Base Exterior Details
| Bumper Colour | Body color bumpers |
|---|---|
| Exterior Decoration | Car cover with storage bag |
| Front Fog Lights | Yes |
| Front Spoiler | Front spoiler/splitter |
| Grille | Black front and rear grilles |
| Headlight Type | Bi-xenon headlamps |
| Lower Side-Body Extension | Side skirts |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Air Deflector | Rear diffuser |
| Rear Spoiler | Rear lip spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Side Turn-signal Lamps | Front and rear side markers |
| Tinted Glass | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Clock in audio system |
|---|---|
| Door Trim | Leather door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Seats Front Seat Type | Sparco sport bucket seats with carbon fiber structure |
| Oil Pressure Gauge | Oil pressure display |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Voltmeter Gauge | Voltmeter |
| Water Temperature Gauge | Warter temperature display |
Base Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.4L V8 DOHC 32 valve Supercharged |
| Transmission | 6 speed Ricardo manual transmission |
Base Overview
| Body | Sport Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 5.4L V8 DOHC 32 valve Supercharged |
| Fuel Consumption | |
| Power | 550 hp @ 6500 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6 speed Ricardo manual transmission |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Antilock brakes |
|---|---|
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | 235/45ZR18 |
|---|---|
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Wheel Type | 18'' (front) and 19'' (rear) forged painted aluminum wheels |
Critics Reviews
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