2017 Toyota Corolla CE özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2017 Toyota Corolla CE, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 132 hp @ 6000 rpm çıkış veren ve Continuously variable transmision şanzıman ile eşleştirilen 1.8L L4 DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2017 Toyota Corolla CE, 369 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1285 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2017 Toyota Corolla CE, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear torsion beam suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 15-inch steel wheels with covers bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 144 n.m tork ve 187 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 8.4 l / 100km, otoyolda 6.5 l / 100km. araba fiyatı 16,390 dolardan başlıyor

2017 Toyota Corolla Used Price Estimates

Toyota corolla, geçen yıl 50. yıl dönümünü kutladı ve onu ford mustang, chevrolet corvette ve porsche 911 gibi isim plakalarının yanına yerleştiren sürekli bir üretim kilometre taşı oldu. toyota 11 nesil boyunca 43 milyon corolla sattı ve en çok satan olduğunu iddia etti tüm zamanların tabela.

ve yine de toyota'nın küçük sedanı, araba eleştirmenlerinden hala çok az saygı görüyor. genellikle ruhsuz bir cihaz, a noktasından b noktasına nakliye için vanilyalı çelik bir kafes olarak tanımlandığını göreceksiniz. 2017 toyota corolla bu anlatıyı değiştirmede büyük adımlar atmıyor, ancak yine de beğenilecek çok şey var. Corolla'nın iç mekanı yeni ve şık bir tasarıma, kullanımı kolay bir bilgi-eğlence sistemine ve çoğu kompakt sedan ile karşılaştırıldığında çok sayıda arka bacak boşluğuna sahip.

Corolla, 2017 için ayrıca, arka görüş kamerası, ileri çarpışma uyarısı, şeritten ayrılma müdahalesi ve uyarlanabilir hız sabitleyici dahil olmak üzere tüm modellerde yeni güvenlik özellikleri ve sürücü yardımlarıyla büyük bir adım atıyor - lüks sedanlarda bile genellikle standart olmayan özellikler. Corolla'nın yüksek yakıt ekonomisini ve yeniden satış değeri konusundaki büyük itibarını ekleyin ve hayal kırıklığına uğrattığından daha fazla memnun eden bir otomobil için gerekli tüm malzemelere sahipsiniz.

ancak hızlı refleksleri olan ve açık bir yolda ruh halinizi artıran arabaları seviyorsanız, eleştirmenlerin yanlış olmadığını unutmayın. Yumuşak ayarlanmış süspansiyonu, donuk direksiyonu ve "yeteri kadar" gücü ve hızı arasında, corolla, direksiyonun arkasında biraz erteleniyor. honda civic ve mazda 3 dahil olmak üzere diğer sedanlar daha eğlenceli ve benzer şekilde yakıt tasarruflu. Ayrıca hyundai elantra ve kia forte'den bol miktarda değer elde edebilirsiniz, ayrıca chevrolet cruze, ford focus ve volkswagen golf de her yönden güçlü rakiplerdir.

Yine de, 2017 corolla en önemli şeyleri iyi yapıyor. gösterişli bir seçim değil, ama akıllıca ve gelecek yıllarda size iyi hizmet edecek.

Tüm 2017 toyota corollas standart olarak denge ve çekiş kontrolü, kilitlenmeyen frenler, ön yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı ve yolcu koltuğu yastığı hava yastığı ile birlikte gelir. dikiz kamera tüm kaplamalarda standarttır.

Ayrıca tüm 2017 donanımlarında standart olan toyota safety sense p sistemi, ileri çarpışma uyarısı ve otomatik acil frenleme, yaya algılama, direksiyon destekli şeritten ayrılma uyarısı (sizi şeridinize geri döndürmek için) ve otomatik uzun farları içeren bir teknoloji paketi. .

2017 korolalarının çoğunun arka kampanalı frenlere sahip olduğunu, yalnızca se ve xse trimlerin arka disklere yükseltildiğini unutmayın. fren testinde, arka kampanalara sahip bir corolla le eco, 130 fitte 60 mph'den durdu ve bu ortalamanın üzerinde bir sonuçtu.

hükümet çarpışma testinde, korolla, önden darbeler için beş yıldız ve yandan darbeler için beş yıldız dahil olmak üzere toplamda beş yıldızla en yüksek puanı aldı. karayolu güvenliği sigorta enstitüsü, corolla'ya orta derecede üst üste binen ön darbe, yan darbe, tavan mukavemeti ve baş dayanağı (boyun koruma) testlerinde en iyi derecesini verdi. küçük üst üste binme ön darbe testinde korolla, enstitünün ikinci en düşük puanı olan marjinal bir puan aldı.

2017 toyota corolla, l, le, le eco, xle, se, se 50. yıldönümü baskısı ve xse trim seviyelerinde mevcuttur.

Temel l modelindeki standart donanım 15 inç çelik jantlar, çift led farlar, led farlar, elektrikli aynalar, kapılar ve kilitler, klima, uyarlanabilir hız sabitleyici, eğimli ve iç içe geçmeli direksiyon simidi, altı ayarlanabilir sürücü koltuğu ve dört yönlü ön yolcu koltuğu, 60/40 bölünmüş katlanır arka koltuk, arka görüş kamerası, bluetooth bağlantısı ve 6,1 inç dokunmatik ekranlı altı hoparlörlü entune ses sistemi, ses kontrolleri, bir cd çalar, bir usb portu, bir yardımcı ses girişi ve iphone kullanıcıları için siri eyes free ses kontrol sistemi. Corolla'nın ekstra güvenlik özellikleri güvenlik bölümümüzde detaylandırılmıştır.

le, 16 inç çelik jantlar, ısıtmalı aynalar, değişken aralıklı silecekler, anahtarsız giriş, metalik kabin aksanları ve otomatik klima kontrolü ekler.

le eco, le'nin özellikleriyle başlar ve maksimum yakıt verimliliği için tasarlanmış motor ve süspansiyon ayarı, düşük yuvarlanma dirençli lastiklere sahip 15 inç çelik jantlar, arka spoyler ve gelişmiş aerodinamik ekler.

xle'ye yükseltme, size anahtarsız ateşleme ve giriş, yükseltilmiş farlar, 16 inç alaşım jantlar, açılır tavan, simüle edilmiş deri döşeme (toyota's softtex), ısıtmalı ön koltuklar, yükseltilmiş sürücü bilgi ekranı ve dahili ses artı ses sistemi sağlar. 7 inçlik bir dokunmatik ekran, uydu ve hd radyo ve uygulama tabanlı bir navigasyon sistemi (keşif gps bağlantısı) ekleyerek temel entune özelliklerinde.

se, sportif corolla'dır, ancak bu terimi gevşek bir şekilde kullansak da. se, le'nin özelliklerini temel alır ve sürekli değişken şanzıman (cvt) veya altı ileri manuel şanzıman ile elde edilebilir. 17 inç alaşım jantlar, siyah örgü ızgaralı benzersiz ön tasarım, dönüş sinyali göstergeli ısıtmalı renk anahtarlı yan aynalar, arka spoyler, krom uçlu egzoz, kanat değiştiricili deri kaplı direksiyon simidi içerir. (cvt modelleri için), spor ön koltuklar, spor tarzı bir gösterge grubu ve manuel şanzımanlı modeller için bir sunroof, anahtarsız ateşleme ve giriş ve yükseltilmiş entune ses sistemi.

xse, özel özellikleri alır ve sunroof, anahtarsız kontak ve giriş, ısıtmalı ön koltuklar ve sekiz yönlü elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu ekler. ayrıca yıldönümü amblemi, gri boyalı 17 inç jantlar ve yükseltilmiş döşeme ve siyah kiraz kontrast dikişli süslemeler ekleyen bir 50. yıl dönümü baskısı da var.

birkaç seçenek paketi de mevcuttur. le ve le eco modelleri, 16 inç alaşım jantlar, tampona entegre led farlar ve ses plus'ı ekleyen premium paketi seçebilir. le modeller için bu pakete bir sunroof eklenebilir (le eco paketine dahildir).

se cvt modelleri için premium paket, entune audio plus ve bir sunroof içerirken, xle ve xse modelleri, entegre bir navigasyon sistemi ve entune uygulama paketi ile entune premium sesi tercih edebilir.

2017 toyota corolla, 1.8 litrelik dört silindirli motorun iki versiyonuyla birlikte geliyor. le eco hariç tüm süslemelerde, motor 132 beygir gücü ve 128 pound-feet tork üretiyor. le eco'nun motoru, yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için daha gelişmiş bir supap mekanizması kullanıyor ve 140 hp ve 126 lb-ft tork ile biraz daha fazla güç sağlıyor.

çoğu corollas sürekli değişken şanzımanla (cvt) gelir. se, altı ileri manuel şanzımanla da seçilebilir.

performans testinde, bir corolla le eco, 9,2 saniyede sıfırdan 60 mil / saate hızlandı. bu, diğer birçok küçük sedandan yaklaşık bir saniye daha yavaştır.

epa tahmin edilen yakıt ekonomisi, manuel şanzımanlı corolla se için kombine 30 mpg'dir (27 şehir / 35 otoyol). 16 inç tekerlekli cvt modelleri birleştirilmiş 32 mpg (28 şehir / 36 otoyol); 17 inçlik daha büyük tekerlekler, toplamda 31 mpg'de (28 şehir / 35 otoyol) 1 mpg ceza alıyor. Aralığın zirvesi, 15 inç tekerleklerle birleştirilmiş 34 mpg (30 şehir / 40 otoyol) ve 16 inç tekerleklerle birleştirilmiş 33 (29 şehir / 38 otoyol) ile le eco'dur.

Corolla'nın dört silindirli motoru denenmiş ve doğru ama oldukça yetersiz. ivme yeterlidir ve fazla değildir. le eco'nun motoru birkaç beygir gücü ekler, ancak bunu fark etmek için yeterli değildir. cvt, bu tür iletimlerde ortak olan sabit rpm drone'unu azaltmak için bilgisayar simülasyonlu "vardiyalara" sahiptir. Ancak bu drone, spor moduna geçtiğinizde başını kaldırabilir.

Corolla'nın kullanımı da tanıdık geliyor. sportif görünüm dokunuşlarına rağmen, gerçek bir eğlence yoktur. Virajlı bir yolda şevkli bir sürüş girişiminde bulunma, cansız direksiyon ve gözle görülür vücut dönüşü ile karşılanır. baştan aşağı, corolla tamamen sorunsuz işe gidip gelme konforu ile ilgili. sürüş uyumludur ve yolun size atabileceği şeylerin çoğunu sarsar. yüzen bir lüks sedan değil, ancak kompakt bir otomobil için etkileyici. Bu, günlük sürüş ihtiyaçlarınızı tanımlıyorsa, 2017 toyota corolla günlük öğütmeyi daha az zahmetli hale getirebilir.

Şu anki corolla'nın iç mekanı, şık bir gösterge paneli ve spor konturlu bir direksiyon simidi ve göz alıcı bir asimetrik vites çevresi gibi korolla benzeri süslemeler ile kesinlikle bugüne kadarki en güzel olanı. ancak kullanım kolaylığı öncelik olmaya devam ediyor ve dokunmatik ekran menülerinde en sık kullanılan ses ve iklim işlevlerini gömmek yerine, corolla, ses ve iklim işlevleri için akıllıca geleneksel düğmeleri ve kadranları kullanıyor.

bununla birlikte, boyutu ne olursa olsun dokunmatik ekran hoş bir sürpriz. Büyük sanal düğmeler, net grafikler ve dokunma girişlerine hızlı yanıt süresi ile, ekonomik otomobil sınıfında kullanılması daha kolay bilgi-eğlence sistemlerinden biridir. mevcut entune uygulama paketi, bing, facebook, yelp ve pandora gibi akıllı telefon bağlantılı hizmetleri ve gerçek zamanlı trafik verilerini entegre eder, ancak apple carplay ve android auto akıllı telefon uygulaması entegrasyonu kullanılamaz.

Corolla'nın ön koltukları, özellikle se ve xse koltuklarında bulunan daha sert destek ile genel olarak yeterli konfor sağlar, ancak bazı sürücüler daha fazla bel desteği isteyebilir. Uzun bacaklı sürücüler ayrıca teleskopik direksiyon simidinden daha fazla uzatma isteyebilir.

Corolla, orantılı bir tavan boşluğu olmasa da, çoğu küçük sedandan daha fazla arka bacak mesafesi sunar ve neredeyse düz olan zemin, orta arka konumu daha yaşanabilir hale getirir. gövde kapasitesi ortalama 13 fit küptür, ancak geniş bagaj açıklığı yükleme ve boşaltmayı kolaylaştırır.

meraklıları 2017 toyota corolla hakkında beğenecek pek bir şey bulamayacaklar, ancak satın alma halkının bu şeridini kaldırırsanız, tartışmasız şimdiye kadar yapılmış en popüler araçlardan biri olan bir arabanız olur. Arabayı sanki etrafta dolaşıyormuş gibi hissettirmeden tümsekleri emen sürüş kalitesiyle rahat. se modelleri, süspansiyonlarına en ufak bir ısırık bile veriyor ve manuel şanzıman bile başlangıç ​​seviyesinde eğlence olarak düşünülebilir. 1.8 litrelik 4 silindir, hızlanmaya göre yakıt ekonomisini destekliyor, ancak en azından şimdi tüm modellerde sürekli değişken otomatik şanzımanla eşleştirildi - 6 ileri manuel - bu da saygın hızlanma için motorun yetersiz çıkışından en iyi şekilde yararlanıyor ve geçmesine izin verdiğin sürece. tam gazda içeride gürültü çıkar, ancak zamanın geri kalanında corolla günlük yaşam için kesinlikle yeterince sessizdir.

standart toyota güvenlik sense-puyarlanabilir hız sabitleyici, yaya algılamalı çarpışma öncesi, direksiyon destekli şeritten ayrılma uyarısı, otomatik uzun farlar. bunlar gibi özellikler, mevcut olsalar bile genellikle isteğe bağlıdır. yine de hepsi temel modelde bile 2017 corolla'da standart.iç güncelleme2017 için corolla, iç mekanda da güzel bir güncelleme alıyor, yumuşak dokunuşlu plastiklerin kullanımını genişletiyor, çeşitli bileşenlerin görünümünü yükseltiyor ve genel olarak zaten geniş ve konforlu bir iç mekan için daha hoş bir his yaratıyor.

2017 toyota corolla'nın iç mekanı pizazz için kısa olabilir, ancak sessiz, rahat, işi hallediyor. bu yıl, yuvarlak havalandırma delikleri, yeni bir klima kontrol arayüzü, yeni bir bilgi-eğlence sistemi, geliştirilmiş ve daha okunaklı göstergeler ve çoklu bilgi ekranı içeren yeni bir gösterge paneli var. yine de yükseltmelerle toyota akıllıca iyi şeyleri yalnız bıraktı. ön koltuklar rahat ve destekleyicidir ve arka koltuklar uzun yolcular için bile şaşırtıcı derecede ferahtır. yeni özelliklerle bile her şeyin kullanımı ve görülmesi kolaydır ve daha uzun nesnelere yardımcı olmak için bölünmüş katlanabilir arka koltuk arkalıklarına sahip iyi bir kargo alanı vardır.

2017 corolla, yeni model serisini yansıtan iki farklı dış tasarım sunuyor. l, le, xle ve le eco, daha sportif se, xse ve 50. yıl dönümü modellerinden farklı bir burun ve kuyruk tedavisi sunar. yine de ikisi de benzerlikler sunuyor. se-tipi corollas üzerinde 2 elemanlı versiyonu olan standart led farlar vardır. SE tabanlı modeller ayrıca dikey olarak tasarlanmış ön havalandırma delikleri ve led sis farları ile tamamen kırmızı arka lambalara sahipken, le-tipi modeller biraz daha lüks görünmek için 2 renkli arka lambalar gibi ince ipuçları kullanıyor. 50. yıl dönümü modeli, 17 inç alaşım jantlara sahip, özellikle çekici bir siyah kiraz rengiyle geliyor.

2017 toyota corolla l tabanında bile standart olan aktif güvenlik sistemleri dizisinden daha önce bahsetmiştik. bunun ötesinde, corolla l, led farlar, yol projeksiyonlu bir arka görüş kamerası, klima, seyir kontrolü ve konuşmacılarda ses ve bluetooth kontrolleri bulunan eğimli teleskoplu direksiyon sunuyor. telefon şarjı ve ses entegrasyonu için bir USB bağlantı noktası ve toyota'nın entune multimedya paketini ve siri gözleri ücretsiz içeren 6,1 inç dokunmatik ekranlı ses sistemi var, ancak apple carplay ve android auto hiç mevcut değil. 6 yönlü ayarlanabilir sürücü koltuğu ve iç mekanın geri kalanı rahat bir kumaşla döşenmiştir.

corolla le modellerinde otomatik klima kontrolü, göstergeler arasında çoklu bilgi ekranı (orta) ve daha hoş iç döşeme bulunur. xle ve xse suni deri oturma yüzeyleri ve 8 yönlü elektrikli sürücü koltuğu, renkli orta kısım ile daha hoş enstrümantasyon, basma düğmeli çalıştırma ve anahtarsız giriş sağlıyor. "Sportif" bir corolla istiyorsanız, se 6 ileri manuel şanzıman ile donatılabilir. se modelleri genellikle le modellerden biraz daha iyi donatılır ve diğer şeylerin yanı sıra bir renk ortası sunar. xle, xse, se manual ve 50. yıldönümü baskısı corollas, entegre bir navigasyon sistemi ile yükseltilebilen standart bir 7 inç bilgi-eğlence sistemine sahip.

2017 toyota corolla için aynı 1.8 litrelik 4 silindirli motorun iki versiyonu var. Neredeyse tüm modellerde kullanılan model, sürekli değişken bir otomatik şanzıman (cvt) veya se durumunda mevcut 6 ileri manuel şanzıman aracılığıyla yönlendirilen 132 beygir gücü sunuyor. corolla le eco, aynı motorun 140 beygirlik bir versiyonunu sunuyor, ancak daha iyi yakıt ekonomisi için ayarlanmış bir hot rod değil. yakıt ekonomisi iyi, özellikle de eko otoyolda 40 mpg'ye kadar çıkıyor, ancak bu günlerde bu sınıf lideri olmak yerine yol için eşit. bazı 2017 modelleri, epa testindeki değişiklikler nedeniyle biraz daha düşük yakıt ekonomisi rakamları gösterir. 1,8 litre sıralı-4 (l, le ve s) 132 beygir gücü @ 6.000 dev / dak 128 lb-ft tork @ 4,400 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 27/35 mpg (se 6 ileri manuel), 28/36 mpg (cvt, 16 inç jantlar), 28/35 mpg (cvt, 17 inç jantlar) 1,8 litre sıralı-4 (le eco) 140 beygir gücü @ 6.100 dev / dak 126 lb-ft tork @ 4.000 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 30/40 mpg (15 inç jantlar), 29/38 mpg (16 inç jantlar) not: epa testindeki gerçek dünya koşullarını daha etkili bir şekilde yansıtmak için yapılan değişiklikler nedeniyle, bazı 2017 modelleri 2016 sürümlerinden biraz daha düşük yakıt ekonomisi puanları gösteriyor.

Bir üreticinin önerdiği perakende satış fiyatı (msrp) temel bir corolla l için yaklaşık 19.400 $ ile 2017 toyota corolla'da fiyatlar yükseliyor. Bu geçen yıla göre yaklaşık 1.300 $ daha fazla, ancak yeni corolla tss-p güvenlik paketi ve standart cvt otomatik dahil olmak üzere çok daha fazla şeyle birlikte geliyor. ölçeğin diğer ucunda, 24.000 $ işaretinin hemen üzerinde tam yüklü olarak gelen corolla xse var. bu her iki tarafta da oldukça iyi bir pazarlık; Düşük uçta, honda algılama paketine sahip civic lx en yakın gelir, ancak yine de yaklaşık 1.000 $ daha fazla çalışır. yüksek tarafta, yüklü bir korolla, birçok rakibinden önemli ölçüde daha azdır. Bölgenizdeki diğer kişilerin yeni corolla için ne ödediğini görmek için adil satın alma fiyatına bakın. Yeniden satış değerine gelince, corolla, ikisinin boyun-boyun koştuğu sivil dışında neredeyse her şeyi geride bırakıyor.

2017 Toyota Corolla tüketici yorumları