2017 Toyota Corolla CE ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2017 Toyota Corolla CE คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.8L L4 DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 132 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ Continuously variable transmision. 2017 Toyota Corolla CE มีความจุ 369 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1285 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2017 Toyota Corolla CE มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear torsion beam suspension. รถยังมี มี 15-inch steel wheels with covers เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 144 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 187 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 8.4 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.5 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 16,390

2017 Toyota Corolla Used Price Estimates

โตโยต้าโคโรลลาครบรอบ 50 ปีเมื่อปีที่แล้วซึ่งเป็นความสำเร็จในการผลิตอย่างต่อเนื่องที่วางไว้ข้างป้ายชื่อเช่นฟอร์ดมัสแตงเชฟโรเลตคอร์เวทท์และปอร์เช่ 911 โตโยต้าขายโคโรลล่าได้ 43 ล้านโคโรล่าผ่าน 11 รุ่นและอ้างว่าเป็นรถที่ขายดีที่สุด แผ่นป้ายตลอดเวลา

แต่ซีดานขนาดเล็กของโตโยต้ายังคงได้รับความเคารพจากนักวิจารณ์รถยนต์ คุณมักจะเห็นมันถูกอธิบายว่าเป็นเครื่องใช้ที่ไร้วิญญาณซึ่งเป็นกรงเหล็กวานิลลาสำหรับการขนส่งจากจุด A ถึง B โตโยต้าโคโรลลาปี 2017 ไม่ได้มีความก้าวหน้าอย่างมากในการเปลี่ยนการเล่าเรื่องนั้น แต่ก็ยังมีสิ่งที่ชอบอีกมาก การตกแต่งภายในของโคโรลลามีความทันสมัยและทันสมัยระบบสาระบันเทิงที่ใช้งานง่ายและพื้นที่วางขาด้านหลังที่มีน้ำหนักมากเมื่อเทียบกับรถเก๋งขนาดกะทัดรัดส่วนใหญ่

สำหรับปี 2017 โคโรลล่ายังก้าวกระโดดอย่างมากด้วยคุณสมบัติด้านความปลอดภัยใหม่และอุปกรณ์ช่วยคนขับในทุกรุ่นรวมถึงกล้องมองหลังการเตือนการชนไปข้างหน้าการแทรกแซงการออกนอกเลนและระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ไม่ได้มาตรฐานทั่วไปแม้แต่ในรถเก๋งหรู เพิ่มการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงของโคโรลล่าและชื่อเสียงที่ยอดเยี่ยมในด้านมูลค่าการขายต่อและคุณมีส่วนผสมทั้งหมดสำหรับรถที่ถูกใจมากกว่าที่จะผิดหวัง

แต่จำไว้ว่าถ้าคุณชอบรถที่มีปฏิกิริยาตอบสนองอย่างรวดเร็วและกระตุ้นอารมณ์ของคุณบนถนนโล่งนักวิจารณ์ก็ไม่ผิด ระหว่างระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับแต่งอย่างนุ่มนวลพวงมาลัยทึมๆและกำลังและความเร็วที่ "เพียงพอ" โคโรลล่าจะงีบหลับที่หลังพวงมาลัยเล็กน้อย รถเก๋งอื่น ๆ รวมทั้ง honda civic และ mazda 3 ขับสนุกกว่าและประหยัดน้ำมันในทำนองเดียวกัน นอกจากนี้คุณยังสามารถรับความคุ้มค่ามากมายจาก hyundai elantra และ kia forte ในขณะที่ chevrolet cruze, ford focus และ volkswagen ก็เป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งเช่นกัน

ถึงกระนั้นโคโรลล่าปี 2017 ก็ทำสิ่งที่สำคัญที่สุดได้ดี ไม่ใช่การเลือกที่ดูฉูดฉาด แต่เป็นสิ่งที่ชาญฉลาดและควรให้บริการคุณได้ดีในปีต่อ ๆ ไป

toyota corollas ปี 2017 ทั้งหมดมาพร้อมกับระบบควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะระบบเบรกป้องกันล้อล็อกถุงลมนิรภัยด้านหน้าถุงลมนิรภัยด้านข้างถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าคนขับและถุงลมนิรภัยเบาะนั่งผู้โดยสาร กล้องมองหลังเป็นมาตรฐานสำหรับทุกรุ่น

นอกจากนี้มาตรฐานในการปรับแต่งทั้งหมดในปี 2017 คือระบบ toyota safety sense p ซึ่งเป็นกลุ่มของเทคโนโลยีที่รวมถึงการเตือนการชนไปข้างหน้าและการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติการตรวจจับคนเดินเท้าการเตือนการออกนอกเลนพร้อมระบบช่วยบังคับเลี้ยว (เพื่อเขยิบคุณกลับเข้าไปในเลนของคุณ) และคานสูงอัตโนมัติ .

โปรดทราบว่า Corollas ปี 2017 ส่วนใหญ่จะได้รับดรัมเบรกหลังโดยมีเพียงขอบล้อ se และ xse เท่านั้นที่อัปเกรดเป็นดิสก์หลัง ในการทดสอบเบรกโคโรลลาเลออีโคพร้อมดรัมหลังหยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 130 ฟุตซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่ยาวนานกว่าค่าเฉลี่ย

ในการทดสอบการชนของรัฐบาลโคโรลลาได้รับคะแนนรวมสูงสุดห้าดาวรวมถึงห้าดาวสำหรับผลกระทบด้านหน้าและห้าดาวสำหรับผลกระทบด้านข้าง สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงมอบรางวัลให้แก่โคโรลล่าเป็นอันดับต้น ๆ ในด้านการทดสอบแรงกระแทกด้านหน้าด้านข้างความแข็งแรงของหลังคาและหมอนรองศีรษะ (การป้องกันด้วยแส้) อย่างไรก็ตามในการทดสอบแรงกระแทกด้านหน้าแบบเหลื่อมน้อยโคโรลล่าได้รับคะแนนเล็กน้อยซึ่งเป็นคะแนนที่ต่ำที่สุดเป็นอันดับสองของสถาบัน

โตโยต้าโคโรลลาปี 2017 มีให้เลือกทั้งรุ่น l, le, le eco, xle, se, se รุ่นครบรอบ 50 ปีและระดับการตัดแต่ง xse

อุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นฐาน L ประกอบด้วยล้อเหล็กขนาด 15 นิ้วไฟหน้าแบบไบ - แอลอีดีไฟ LED กระจกมองข้างประตูและล็อคเครื่องปรับอากาศระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้พวงมาลัยแบบปรับเอียงและเหลื่อมได้ 6 ล้อ เบาะนั่งคนขับปรับทิศทางได้และเบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า 4 ทิศทางเบาะหลังพับ 60/40 แยกกล้องมองหลังการเชื่อมต่อบลูทู ธ และระบบเสียงลำโพง 6 ตัวพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 6.1 นิ้วระบบควบคุมด้วยเสียงเครื่องเล่นซีดี พอร์ต usb, แจ็คเสียงเสริมและสำหรับผู้ใช้ iphone ระบบควบคุมด้วยเสียงของ Siri eyes ฟรี คุณลักษณะด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมของโคโรลลามีรายละเอียดอยู่ในส่วนความปลอดภัยของเรา

Le เพิ่มล้อเหล็กขนาด 16 นิ้วกระจกปรับความร้อนที่ปัดน้ำฝนแบบไม่ต่อเนื่องแบบไม่ต้องใช้กุญแจห้องโดยสารแบบเมทัลลิกและระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ

le eco เริ่มต้นด้วยคุณสมบัติของ le และเพิ่มการปรับแต่งเครื่องยนต์และระบบกันสะเทือนที่ออกแบบมาเพื่อการประหยัดน้ำมันสูงสุดล้อเหล็กขนาด 15 นิ้วพร้อมยางต้านทานการหมุนต่ำสปอยเลอร์หลังและอากาศพลศาสตร์ที่เพิ่มขึ้น

การอัปเกรดเป็น xle ทำให้คุณได้รับการจุดระเบิดและการเข้าออกโดยไม่ต้องใช้กุญแจไฟหน้าอัพเกรดล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วซันรูฟเบาะหนังจำลอง (ซอฟเท็กซ์ของโตโยต้า) เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นจอแสดงข้อมูลผู้ขับขี่ที่ได้รับการอัปเกรดและระบบเครื่องเสียงและระบบเสียงโอบล้อมที่สร้างขึ้น บนคุณสมบัติพื้นฐานโดยการเพิ่มหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ววิทยุดาวเทียมและ HD และระบบนำทางที่ใช้แอพ (ลิงค์ gps แบบสอดแนม)

se คือโคโรลล่าทรงสปอร์ตแม้ว่าเราจะใช้คำนั้นอย่างหลวม ๆ se สร้างขึ้นจากคุณสมบัติของ le และสามารถมีได้ทั้งระบบเกียร์แบบต่อเนื่อง (CVT) หรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด se มีล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วรูปแบบด้านหน้าที่เป็นเอกลักษณ์พร้อมตะแกรงตาข่ายสีดำกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนด้วยปุ่มสีพร้อมไฟเลี้ยวสปอยเลอร์หลังท่อไอเสียโครเมียมพวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ (สำหรับรุ่น cvt), เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ต, กลุ่มมาตรวัดสไตล์สปอร์ตและสำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา, ซันรูฟ, ระบบจุดระเบิดและทางเข้าแบบไม่ต้องใช้กุญแจและระบบเครื่องเสียงที่ได้รับการอัพเกรด

xse ใช้คุณสมบัติของ se cvt และเพิ่มซันรูฟระบบจุดระเบิดและทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นและเบาะนั่งคนขับที่ปรับไฟฟ้าได้แปดทิศทาง นอกจากนี้ยังมีรุ่นครบรอบ 50 ปีที่เพิ่มป้ายครบรอบล้อ 17 นิ้วสีเทาและเบาะอัพเกรดและตัดเย็บด้วยการเย็บตัดกันเชอร์รี่สีดำ

นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจตัวเลือกบางอย่าง รุ่น le และ le eco สามารถเลือกแพ็คเกจพรีเมียมซึ่งเพิ่มล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วไฟวิ่งแบบ LED ที่กันชนและระบบเสียงแบบโอบล้อม สามารถเพิ่มซันรูฟลงในแพ็คเกจนี้สำหรับรุ่น le (ซึ่งมาพร้อมกับแพ็คเกจสำหรับ le eco)

แพ็กเกจพรีเมียมสำหรับรุ่น se cvt ประกอบด้วย entune audio plus และซันรูฟในขณะที่รุ่น xle และ xse สามารถเลือกใช้ระบบเสียงระดับพรีเมี่ยมพร้อมระบบนำทางในตัวและชุดแอป entune

toyota corolla ปี 2017 มาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่สูบ 1.8 ลิตรสองรุ่น ในทุกรุ่นยกเว้น le eco เครื่องยนต์ให้กำลัง 132 แรงม้าและแรงบิด 128 ปอนด์ฟุต เครื่องยนต์ของเลออีโค่ใช้ระบบส่งกำลังวาล์วที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุดและเพิ่มกำลังขึ้นเล็กน้อยด้วย 140 แรงม้าและแรงบิด 126 ปอนด์ฟุต

Corollas ส่วนใหญ่มาพร้อมกับการส่งผ่านตัวแปรแบบต่อเนื่อง (cvt) อย่างไรก็ตามสามารถเลือกใช้เกียร์ธรรมดาหกสปีดได้

ในการทดสอบประสิทธิภาพโคโรลลาเลออีโค่เร่งความเร็วจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 9.2 วินาที นี่ช้ากว่ารถเก๋งขนาดเล็กอื่น ๆ ประมาณหนึ่งวินาที

การประหยัดน้ำมันโดยประมาณคือ 30 mpg รวมกัน (27 เมือง / 35 ทางหลวง) สำหรับ corolla se ที่มีเกียร์ธรรมดา รุ่น cvt พร้อมล้อ 16 นิ้วมี 32 mpg รวมกัน (28 เมือง / 36 ทางหลวง) ล้อขนาด 17 นิ้วที่ใหญ่กว่าจะแยกโทษ 1 mpg ที่ 31 mpg รวมกัน (28 เมือง / 35 ทางหลวง) การเพิ่มช่วงนี้คือ le eco ที่มี 34 mpg รวมกัน (30 เมือง / 40 ทางหลวง) พร้อมล้อขนาด 15 นิ้วและ 33 รวมกัน (29 เมือง / 38 ทางหลวง) กับล้อขนาด 16 นิ้ว

เครื่องยนต์สี่สูบของโคโรลลานั้นได้รับการทดลองและเป็นจริง แต่ค่อนข้างแย่ การเร่งความเร็วเพียงพอและไม่มาก เครื่องยนต์ของ le eco เพิ่มแรงม้าเพียงเล็กน้อย แต่ไม่เพียงพอที่จะสังเกตเห็น cvt มี "กะ" ที่จำลองด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อลดเสียงพึมพำที่รอบต่อนาทีคงที่ซึ่งเหมือนกันกับการส่งสัญญาณประเภทนี้ เสียงพึมพำนั้นสามารถหนุนศีรษะได้อย่างไรก็ตามเมื่อคุณเปลี่ยนเป็นโหมดกีฬา

การจัดการของโคโรลล่าก็คุ้นเคยเช่นกัน การตัดแต่งแบบสปอร์ตสัมผัสแม้ว่าจะไม่มีความขี้เล่นอย่างแท้จริง ความพยายามใด ๆ ในการขับขี่ที่มีชีวิตชีวาบนถนนที่คดเคี้ยวพบกับพวงมาลัยที่ไร้ชีวิตชีวาและการหมุนตัวที่เห็นได้ชัด ในทางกลับกันโคโรลล่าคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับความสะดวกสบายในการเดินทางที่ไม่ยุ่งยาก การขับขี่นั้นเป็นไปตามข้อกำหนดและไม่ทำให้สิ่งที่ถนนสามารถขว้างใส่คุณได้เกือบทั้งหมด รถซีดานหรูลอยตัวไม่ใช่ แต่สำหรับรถขนาดเล็กมันน่าประทับใจ หากตรงกับความต้องการในการขับขี่ในแต่ละวันของคุณ toyota corolla ปี 2017 สามารถทำให้การบดในแต่ละวันดูยุ่งยากน้อยลง

การตกแต่งภายในของโคโรลล่าในปัจจุบันเป็นแบบที่ดีที่สุดในปัจจุบันอย่างแน่นอนด้วยแผงหน้าปัดที่มีสไตล์และการตกแต่งที่ไม่เหมือนกลีบดอกเช่นพวงมาลัยทรงสปอร์ตและชิฟเตอร์เซอร์ราวด์แบบอสมมาตรที่สะดุดตา แต่ความสะดวกในการใช้งานยังคงเป็นสิ่งสำคัญและแทนที่จะฝังฟังก์ชั่นเสียงและสภาพอากาศที่เรียกมาส่วนใหญ่ในเมนูหน้าจอสัมผัส Corolla ใช้ปุ่มและแป้นหมุนแบบดั้งเดิมสำหรับฟังก์ชั่นเสียงและสภาพอากาศ

ที่กล่าวว่าหน้าจอสัมผัสไม่ว่าจะขนาดใดก็เป็นเรื่องน่าประหลาดใจ ด้วยปุ่มเสมือนขนาดใหญ่กราฟิกที่ชัดเจนและเวลาตอบสนองที่รวดเร็วในการสัมผัสอินพุตเป็นหนึ่งในระบบสาระบันเทิงที่ง่ายกว่าที่จะใช้ในรถยนต์ระดับประหยัด ชุดแอป entune ที่มีให้รวมบริการที่เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนเช่น bing, facebook, yelp และ pandora ตลอดจนข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ แต่ไม่สามารถใช้งานแอปพลิเคชันสมาร์ทโฟนอัตโนมัติของ apple carplay และ android ได้

โดยทั่วไปแล้วเบาะนั่งด้านหน้าของโคโรลล่าจะให้ความสะดวกสบายอย่างเพียงพอโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการหนุนที่แน่นหนากว่าที่พบในที่นั่ง se และ xse แม้ว่าผู้ขับขี่บางคนอาจต้องการการรองรับที่บั้นเอวมากกว่าก็ตาม ผู้ขับขี่ขายาวอาจต้องการการขยายเพิ่มเติมจากพวงมาลัยแบบเหลื่อม

โคโรลลามีพื้นที่วางขาด้านหลังมากกว่ารถเก๋งขนาดเล็กส่วนใหญ่ถ้าไม่ใช่พื้นที่ส่วนหัวที่พอเหมาะและพื้นราบเกือบทำให้ตำแหน่งด้านหลังตรงกลางน่าอยู่มากขึ้น ความจุลำตัวเฉลี่ยอยู่ที่ 13 ลูกบาศก์ฟุต แต่ช่องเปิดท้ายรถกว้างช่วยให้ขนถ่ายง่ายขึ้น

ผู้ที่ชื่นชอบจะไม่ค่อยชอบรถโตโยต้าโคโรลลาปี 2017 มากนัก แต่ลบเศษซากของคนที่กำลังซื้อออกไปและคุณมีรถที่เป็นหนึ่งในยานพาหนะยอดนิยมที่สุดเท่าที่เคยมีมา สะดวกสบายด้วยคุณภาพการขับขี่ที่ดูดซับการกระแทกโดยไม่ทำให้รถรู้สึกว่ากำลังจมอยู่รอบ ๆ รุ่น se ยังมีช่วงล่างที่น้อยที่สุดและระบบเกียร์ธรรมดาอาจถือได้ว่าเป็นความสนุกระดับเริ่มต้น เครื่องยนต์ 4 สูบ 1.8 ลิตรช่วยประหยัดน้ำมันมากกว่าอัตราเร่ง แต่อย่างน้อยตอนนี้มันก็จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่องในทุกรุ่น - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ส่วนใหญ่ส่งออกน้อยที่สุดสำหรับอัตราเร่งที่น่านับถือและ ผ่านไปตราบเท่าที่คุณเต็มใจที่จะปล่อยให้มันหมุนไป เมื่อเค้นเต็มที่จะมีเสียงดังภายใน แต่ช่วงเวลาที่เหลือโคโรลล่าจะเงียบเพียงพอสำหรับการใช้ชีวิตในแต่ละวันอย่างแน่นอน

มาตรฐานความปลอดภัยของโตโยต้า -pระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, ก่อนการชนพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน, ระบบเตือนการออกนอกเลนพร้อมระบบช่วยบังคับเลี้ยว, คานสูงอัตโนมัติ คุณสมบัติเหล่านี้มักจะเป็นทางเลือกหากมีให้ใช้งานเลย แต่ทั้งหมดเป็นมาตรฐานของโคโรลล่าปี 2017 แม้ในรุ่นพื้นฐานการปรับปรุงภายในสำหรับปี 2017 โคโรลล่ายังได้รับการอัปเดตที่สวยงามสำหรับการตกแต่งภายในการขยายการใช้พลาสติกแบบสัมผัสนุ่มการอัพเกรดรูปลักษณ์ของส่วนประกอบต่างๆและโดยรวมแล้วเพียงแค่สร้างความรู้สึกที่ดีขึ้นสำหรับการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและสะดวกสบายอยู่แล้ว

การตกแต่งภายในของ toyota corolla ปี 2017 อาจจะสั้นสำหรับ pizazz แต่มันเงียบสะดวกสบายทำให้งานลุล่วง ในปีนี้มีการออกแบบเส้นประใหม่พร้อมช่องระบายอากาศทรงกลมอินเทอร์เฟซการควบคุมสภาพอากาศแบบใหม่ระบบสาระบันเทิงใหม่มาตรวัดที่ได้รับการปรับปรุงและอ่านง่ายขึ้นและหน้าจอแสดงข้อมูลหลายข้อมูล แต่ด้วยการอัพเกรดโตโยต้าจึงทิ้งสิ่งดีๆไว้อย่างชาญฉลาด เบาะนั่งด้านหน้ามีความสะดวกสบายและรองรับและที่นั่งด้านหลังมีความกว้างอย่างน่าประหลาดใจแม้กระทั่งสำหรับผู้โดยสารที่สูง แม้จะมีคุณสมบัติใหม่ทุกอย่างก็ใช้งานและมองเห็นได้ง่ายและยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระที่ดีพร้อมเบาะนั่งด้านหลังแบบแยกพับได้เพื่อช่วยในการบรรทุกสิ่งของที่ยาวขึ้น

โคโรลลาปี 2017 มีการออกแบบภายนอกที่แตกต่างกันสองแบบซึ่งสะท้อนถึงผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ l, le, xle และ le eco นำเสนอการรักษาจมูกและหางที่แตกต่างจากรุ่น se, xse และรุ่นครบรอบ 50 ปี แต่ทั้งสองมีความคล้ายคลึงกัน มีไฟหน้าแบบมาตรฐานพร้อมรุ่น 2 องค์ประกอบบนโคโรล่าแบบ se รุ่นที่ใช้ se ยังมีช่องระบายอากาศด้านหน้าสไตล์แนวตั้งและไฟตัดหมอกแบบ LED รวมถึงไฟท้ายสีแดงทั้งหมดในขณะที่รุ่น le-type ใช้ตัวชี้นำที่ละเอียดอ่อนเช่นไฟท้าย 2 สีเพื่อให้ดูหรูหราขึ้นเล็กน้อย รุ่นครบรอบ 50 ปีมาในสีดำเชอร์รี่โดยเฉพาะพร้อมล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว

เราได้กล่าวถึงระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟไว้แล้วในตอนนี้แม้กระทั่งฐาน 2017 toyota corolla l นอกจากนั้น corolla l ยังมีไฟหน้าแบบ LED, กล้องมองหลังพร้อมการฉายเส้นทาง, เครื่องปรับอากาศ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่และพวงมาลัยแบบปรับเอียงได้พร้อมระบบควบคุมเสียงและบลูทู ธ บนซี่ล้อ มีพอร์ต usb สำหรับการชาร์จโทรศัพท์และการรวมระบบเสียงและระบบเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 6.1 นิ้วที่รวมชุดมัลติมีเดียของโตโยต้าและสิริดวงตาฟรีแม้ว่าแอปเปิ้ลคาร์เพลย์และ Android อัตโนมัติจะไม่มีให้ใช้เลย เบาะนั่งคนขับปรับได้ 6 ทิศทางและส่วนที่เหลือภายในหุ้มด้วยผ้านุ่มสบาย

รุ่น corolla le มีระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติจอแสดงข้อมูลหลายข้อมูล (ตรงกลาง) ระหว่างมาตรวัดและขอบตกแต่งภายในที่ดีกว่า xle และ xse มีพื้นผิวเบาะหนังเทียมและเบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางเครื่องมือวัดที่ดีกว่าด้วยสีกลางและปุ่มสตาร์ทแบบกดและการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ หากคุณต้องการโคโรลล่า "สปอร์ต" se สามารถติดตั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีดได้ โดยทั่วไปแล้วรุ่น se มักจะติดตั้งดีกว่ารุ่น le เล็กน้อยโดยให้สีกลางเหนือสิ่งอื่นใด xle, xse, se manual และโคโรล่ารุ่นครบรอบ 50 ปีจะได้รับระบบสาระบันเทิงมาตรฐานขนาด 7 นิ้วซึ่งสามารถอัพเกรดได้ด้วยระบบนำทางในตัว

มีเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.8 ลิตรเดียวกันสองรุ่นสำหรับ 2017 toyota corolla รุ่นที่ใช้ในเกือบทุกรุ่นให้กำลัง 132 แรงม้าโดยส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (cvt) หรือในกรณีของ se คือเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่มีให้เลือก corolla le eco นำเสนอเครื่องยนต์รุ่นเดียวกัน 140 แรงม้า แต่ไม่มีแกนร้อนแทนที่จะได้รับการปรับแต่งเพื่อการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น การประหยัดน้ำมันเป็นสิ่งที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบนิเวศที่สามารถขึ้นได้ถึง 40 mpg บนทางหลวง แต่วันนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับหลักสูตรแทนที่จะเป็นชั้นนำ 2017 บางรุ่นแสดงตัวเลขการประหยัดน้ำมันที่ลดลงเล็กน้อยเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในการทดสอบ epa 1.8 ลิตรแบบอินไลน์ -4 (l, le and s) 132 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 128 ปอนด์ฟุตที่ 4,400 รอบต่อนาที การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง / ทางหลวง: 27/35 mpg (se 6-speed manual), 28/36 mpg (cvt, ล้อ 16 นิ้ว), 28/35 mpg (cvt, ล้อ 17 นิ้ว) 1.8 ลิตรแบบอินไลน์ -4 (le eco) 140 แรงม้าที่ 6,100 รอบต่อนาที แรงบิด 126 ปอนด์ฟุตที่ 4,000 รอบต่อนาที การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง / ทางหลวงของ epa: 30/40 mpg (ล้อ 15 นิ้ว), 29/38 mpg (ล้อ 16 นิ้ว) หมายเหตุ: เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในการทดสอบ epa เพื่อให้สะท้อนถึงสภาพความเป็นจริงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโมเดลปี 2017 บางรุ่นมีคะแนนการประหยัดน้ำมันที่ต่ำกว่ารุ่นปี 2016 เล็กน้อย

ราคาเพิ่มขึ้นในปี 2017 toyota corolla โดยราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) อยู่ที่ประมาณ $ 19,400 สำหรับโคโรลล่าฐาน l ซึ่งมากกว่าปีที่แล้วประมาณ 1,300 เหรียญ แต่โคโรลล่าใหม่มาพร้อมกับสิ่งต่างๆมากมายรวมถึงแพ็คเกจความปลอดภัย tss-p และ cvt อัตโนมัติมาตรฐาน อีกด้านหนึ่งของเครื่องชั่งคือ corolla xse ซึ่งมีน้ำหนักบรรทุกเต็มอยู่เหนือเครื่องหมาย $ 24,000 นั่นเป็นการต่อรองที่ดีทีเดียวทั้งสองด้าน ในระดับล่าง civic lx พร้อมแพ็คเกจ honda sensing นั้นใกล้เคียงที่สุด แต่ก็ยังวิ่งได้อีกประมาณ $ 1,000 ในด้านสูงโคโรลล่าที่บรรทุกมานั้นมีน้อยกว่าคู่แข่งหลายราย ตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรสำหรับโคโรลล่าใหม่ของพวกเขา สำหรับมูลค่าการขายต่อโคโรลล่านั้นแซงหน้าแทบทุกอย่างยกเว้นซีวิคที่ทั้งสองวิ่งคอและคอ

2017 Toyota Corolla ความคิดเห็นของผู้บริโภค