2014 Tesla Model S P85 özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2014 Tesla Model S P85, Rear-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 416 hp @ 5000 rpm çıkış veren ve 1-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen Electric motor motorla çalıştırılır. 2014 Tesla Model S P85, 745 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2108 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2014 Tesla Model S P85, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Front and rear parking sensor ve HD Backup camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 19'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 455 n.m tork ve 274 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi l / 100km, otoyolda l / 100km. araba fiyatı 103,300 dolardan başlıyor

2014 Tesla Model S Used Price Estimates

Günümüzün en çok arzu edilen elektrikli arabalarından biri olan 2014 tesla modelleri aynı zamanda en iyi lüks sedanlardan biridir.

"şık", "arzu edilen", "lüks", "güçlü" ve "ilham verici" kelimelerinin tümü, tipik olarak en son avrupa lüks sedanını tanımlamak için kullanılan kelimelerdir. ancak bu durumda, Amerika'nın en yeni ve en iyi yerli elektrikli aracı olan 2014 tesla modellerini de anlatıyorlar. Lüks sedan konaklama birimleri, nabzı hızlandıran performansı, birinci sınıf yol tutuşu ve benzersiz menzili ile model s, tipik elektrikli arabadan çok farklı. yine de iç tasarımın tamamen modern bir yorumu ve bir dizi gelişmiş teknolojik özellik sayesinde (dört tekerlekten çekişli bir model ve hızla genişleyen bir süperşarj ağı dahil), model aynı zamanda elektrikli veya diğer tüm araçlar için yeni bir kriter olarak hizmet ediyor. .

Bu pek çok erdeme rağmen, tesla modelleri ultra zenginlere özel değildir. Temel model için fiyatlandırma, yeni olduğunda yaklaşık 70.000 $ 'dan başlar ve buna federal vergi kredisi dahil değildir. Bu tam anlamıyla çılgın bir değişiklik olmasa da, temel modelin epa tahminine göre 208 millik menzili diğer elektrikli araçların iki katından daha fazla. Modelinizin sahipliğinden en iyi şekilde yararlanmak için, daha büyük (ve daha pahalı) 85 kwh'lik pil paketini öneriyoruz, bu daha yüksek performans ve 265 mil menzil sağlar.

Model s, kemerinin altında sadece bir önceki arabaya (roadster) sahip olan yeni, nispeten küçük bir otomobil üreticisinden gelen yeni bir araba türü olduğu düşünüldüğünde, belki de çözülmesi gereken bazı kaçınılmaz hataların olması şaşırtıcı değildir . 85 kwh batarya ve üçüncü sıra oturma seçeneği ile kendi modellerimizle yıllardır süren tecrübemizi okuyabilirsiniz. Güvenilirlik en azından diğer, daha köklü arabalara kıyasla çok alt düzeydeydi, ancak modelin genel çok yönlülüğünden ve tesla'nın hızlı garanti servisi onarımlarından etkilendik.

aynı zamanda, dünyadaki en iyi arabaları üretme konusunda onlarca yıllık deneyimden yararlanan daha köklü lüks markaların iç kalitesi ve incelikleriyle tam olarak eşleşmiyor. bu grup arasında, dizel motorlu 2014 audi a7 ve hibrit 2014 porsche panamera da benzer şekilde bir gözü performansa diğeri ise ana dünyaya odaklıyor. alternatif olarak, yeni bir iki kapılı plug-in hibrit olan yenilikçi 2014 bmw i8'i de düşünebilirsiniz.

yine de bugün yolda olan tamamen elektrikli Tesla modellerine benzeyen başka hiçbir şey yok ve muhtemelen uzun yıllar boyunca olmayacak. İster uygun fiyatlı temel modele ilgi duyuyor olun, ister tam yüklü bir p85d versiyonu için hepsi bir arada olun, ford model t'nin piyasaya sürülmesinden bu yana en dikkat çekici arabalardan birine sahip olacağınızdan emin olabilirsiniz. daha da iyisi, dünyanın en iyi lüks sedanlarından bazılarının yanı sıra sürdüğü ve kullandığı için tesla neredeyse fedakarlık yapmıyor.

2014 tesla model s büyük, dört ila yedi yolcu kapasiteli lüks bir sedandır. dört donanım seviyesinde mevcuttur: 60, 85, p85 ve p85d. Model yılının sonlarında tesla, p85 modellerini daha güçlü, çift motorlu bir kurulumla standart olarak gelmek üzere güncelledi (daha sonra güç aktarma organları ve performans bölümünde ayrıntılı olarak açıklanmıştır) ve bu modeller p85d olarak bilinir. her donanım seviyesinin adı sedanın kilovat-saat (kwh) kapasitesine (ve dolayısıyla pil kapasitesine ve çıkışına) karşılık gelir.

model s 60, 19 inç jantlar, dört mevsim lastikler, otomatik xenon farlar, led arka lambalar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, hız sabitleyici, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, 17 inç dokunmatik ekran, arka görüş kamerası, kumaş ve birinci sınıf vinil döşeme, ısıtmalı sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar (dört yönlü elektrikli bel ile), 60/40 oranında katlanabilen arka koltuklar, elektrikli yatırmalı ve teleskoplu direksiyon simidi, bluetooth telefon ve ses bağlantısı ve yedi hoparlör çift ​​usb portlu (medya ve şarj) ve hd radyolu ses sistemi. hücresel bağlantı, internet radyosu ve wifi bağlantısı dahildir. evrensel bir mobil konektör (110 volt, 240 volt ve j1772 adaptörlü) de dahildir.

Model s 60 için seçenekler arasında, tesla'nın ülke çapında büyüyen süperşarj istasyonları ağında ücretsiz, hızlı şarj (şarjın yaklaşık yarısı kadar kısa bir sürede) sağlayan süper şarj özellikli paket bulunmaktadır. Model leri, isteğe bağlı 80 amper ev tipi duvar şarj cihazıyla birleştirildiğinde standart şarj hızının iki katına kadar (saatte 58 mil menzile kadar) ikinci bir yerleşik şarj cihazıyla donatın. Menzil artırıcı lastikler de mevcuttur.

isteğe bağlı teknoloji paketi, uyarlanabilir hız sabitleyici, önden çarpışma uyarısı, ledli çalışma ve viraj farları, otomatik uzun far kontrolü, ışıklı kapı kolları, otomatik karartmalı aynalar, elektrikli katlanır ve ısıtmalı dış aynalar, elektrikli hatchback, sürücü hafıza fonksiyonları ve bir navigasyon sistemi. (modelinizin ne zaman üretildiğine bağlı olarak, uyarlanabilir hız sabitleyici, önden çarpışma uyarısı ve otomatik uzun farlardan yoksun olabilir.) tesla, teknoloji paketi için gelecekteki yazılım güncellemelerinin eller serbest kullanımına izin veren bir "otomatik pilot" işlevi içereceğini söylüyor. Dönüş sinyali göstergesi, otonom direksiyon, park yeri algılama sistemi ve eller serbest paralel park işlevlerini seçerek şeritlerin otomatik olarak değiştirilmesi dahil olmak üzere modellerin sürüşü.

akıllı havalı süspansiyon seçeneği (teknik paket gerektirir) kendinden ayarlı (yüksekliği ayarlanabilir) süspansiyon ekler. isteğe bağlı ön ve arka park sensörleri ve sis farları da teknoloji paketini gerektirir. ultra yüksek sadakatli ses seçeneği, hoparlör sayısını 12'ye çıkarır ve ayrıca uydu radyosu içerir. Sıfır altı hava paketi ısıtmalı arka koltuklar, silecek bıçağı buz çözücüler ve yıkayıcı nozul ısıtıcıları ekler. orta konsol tepsisini iç döşemenin geri kalanıyla koordine eden eşleşen yat zemini döşemesi gibi şeffaf film boya koruması sunulur; aksi takdirde süs parlak siyahtır.

birinci sınıf bir iç mekan paketi (deri koltuklar gerektirir) alt gösterge panelini, kolçakları ve sürücü hava yastığını kapsar. İsteğe bağlı katlanabilir arkaya bakan koltuklar, toplam yolcu kapasitesini yediye çıkarırken, bir yönetici arka koltuk paketi arka koltuk sırasını ortadan kaldırır (iki kaptan koltuğu ile değiştirilir) ve toplam kapasiteyi dört yolcuya düşürür. yönetici arka koltuklar ve arkaya bakan koltuklar aynı anda donatılamaz. son olarak, simüle edilmiş süet tavan döşemesi, led iç aydınlatma ve bir arka raf, iç mekânları tamamlıyor.

Batarya kapasitesi ve motor çıktısındaki artışın yanı sıra, model s 85 süperşarj özelliklidir ve menzili artıran lastiklerle birlikte gelir. aksi takdirde yukarıdaki tüm seçenekler kullanılabilir. p85 ve p85d biraz ek güç, artı kırmızı brembo fren kaliperleri ve simüle süet tavan döşemesi sağlar. diğer seçenekler arasında karbon fiber arka spoyler, yüksek performanslı yaz lastiklerine sahip 21 inç jantlar ve revize edilmiş süspansiyon ayarının yanı sıra teknoloji ve akıllı havalı süspansiyon paketleri yer alıyor.

2014 tesla modelleri, gücü tek hızlı bir doğrudan tahrikle doğrudan tekerleklere yönlendiren su soğutmalı elektrik motorları (60 ve 85 modellerde bir motor, p85d'de çift motor) tarafından tahrik edilmektedir. Serinin tamamında lityum iyon pil paketleri de kullanılmaktadır.

modelin 60'ın motor çıkışı 380 beygir gücünde ve tesla 5,9 saniyede 60 mil / saate ulaşmasını bekliyor. epa 208 millik bir menzil tahmin ediyor. bu gerçekçi bir sayıdır, ancak tüm evlerde olduğu gibi, sürüş tarzınız gerçek menzili büyük ölçüde etkiler.

Modelin 85 modeli de 380 hp olarak derecelendirilmiştir, ancak daha yetenekli bir güç çevirici ile 5,4 saniyelik tahmini 0-60 mph süre ve epa tahmini 265 mil menzil sunabilir. Ne zaman bir model satın aldığınıza bağlı olarak, p85 veya p85d donanımlarında mevcuttur. p85 (arkadan çekişli), yine de 265 millik bir menzil ile, gücü 470 hp'ye çıkarır. Testte, tesla modelinin performansı 4,3 saniyede çok hızlı bir şekilde 60 mil / saate çıktı.

Model yılının sonlarında, p85 modelleri ikinci bir elektrik motoru ve gücü 691 hp'ye (ön tekerleklerde 221 hp ve arkaya 470 hp) yükselten bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile güncellendi. tesla, 3,2 saniyelik 0-60 mil / saat süresinin olduğunu iddia ediyor ve epa, p85d'nin 242 mil menzilini derecelendiriyor.

tüm teslalar, tüm standart 110 ve 240 volt ev prizlerinden ve birlikte verilen evrensel mobil konektör ve adaptörler kullanılarak çeşitli halka açık şarj istasyonlarından şarj edilebilir. 110 voltluk bir prizle şarj etmek çok yavaştır - saatte yalnızca yaklaşık 3 mil değerinde menzili şarj edebilirsiniz. (çeviri: yürümekten daha iyi olacaksınız.) Buna karşılık, 50 amperlik devreli 240 voltluk bir priz kullanarak (nema 14-50 çıkışı olarak adlandırılır ve rv parklarında yaygındır), yaklaşık 30 şarj edebilirsiniz. 60 kwh'lik paketi tek yerleşik şarj cihazıyla tamamen şarj etmek için yaklaşık 7 saate kadar uzanan saatte mil menzil. 85 kwh yaklaşık 9 saate ihtiyaç duyar.

Tam kapasitede çalışmak için 100 amperlik bir devreye ihtiyaç duyan ikili şarj sistemi bir seçenektir. Opsiyonel duvar konektörünün kullanılması, şarj oranını saatte yaklaşık 60 mil değerinde menzile ikiye katlar, yani 60 kwh için tam şarj yaklaşık 3,5 saat, 85 kwh ise yaklaşık 4,5 saat sürer.

Model ler, tesla'nın genişletmeye devam ettiği ülke çapında bir "süper şarj" ağını da kullanabilir. tesla, endüstriyel sınıftaki yüksek hızlı şarj cihazlarının 85 kwh'lik bataryalarda 200 mil menzili yaklaşık bir saatte doldurarak uzun mesafeli yolculuklara olanak tanıdığını söylüyor. süperşarj ağı sayesinde uzun vadeli modellerimizde ülke çapında yol aldık.

Tüm 2014 tesla model varyantları için standart güvenlik özellikleri, ön yolcular için baş, diz ve pelvik hava yastıklarının yanı sıra ön ve arka yan perde hava yastıklarını içerir. tüm modellerde denge ve çekiş kontrolü, yüksek voltajlı bağlantı kesme için çarpma sensörleri, kilitlenmeyen disk frenler ve bir arka görüş kamerası bulunur. ayrıca, sipariş edilirse, arkaya bakan koltuk seçeneği de mevcut arka tamponu ikinci, yüksek mukavemetli bir alüminyum çerçeve ile güçlendirir.

Devlet çarpışma testlerinde, model, toplam önden darbe güvenliği için beş yıldız ve toplam yan darbe güvenliği için beş yıldız ile genel çarpışma koruması için en iyi beş yıldız derecesini kazandı. Fren testinde, isteğe bağlı 21 inç jantlara ve performans lastiklerine sahip modeller, etkileyici 108 fitte 60 mil / saatten itibaren durdu.

2014 tesla modelleri, elektrikli otomobiller hakkında sahip olabileceğiniz tüm önyargılı fikirleri etkili bir şekilde eziyor. ilginç pod arabaların, golf arabalarının ve hatta ekonomik araba temelli evlerin aksine, tesla tıpkı geleneksel bir lüks sedan gibi sürüyor. deneyimimiz p85 ve p85d modelleriyle sınırlıdır, ancak bazı düzeylerde her iki modelden de son derece etkilendik.

hızlanma hem hızlı hem de ürkütücü bir şekilde sessizdir. tüm tork hemen elde edildiğinde, bir silah namlusundan susturucu ile vurulmaya benzer. Frenleme de övgüye değerdir, sadece pedal geleneksel bir arabanınki gibi hissettirdiği için değil, aynı zamanda modelin otorite ile durdurulmasını sağladığından da. İyi ayarlanmış direksiyon ve süspansiyon, tipik olarak bir evde bulunmayan keskinlik ve doğruluk ile deneyime daha da katkıda bulunur.

neyse ki, modelin sportif yetenekleri konfor ve uyum pahasına gelmiyor çünkü sürüş kalitesi pürüzsüz ve hoş. mahalleler ve şehir çevresinde, modelin elektrik doğası, süper sessiz olduğu anlamına gelir. Ancak otoban hızlarında (özellikle model ler daha geniş yüksek performanslı lastiklerle donatıldığında) rüzgar ve yol gürültüsü hakim olur ve büyük sedan kabin sessizliği açısından daha ortalama hale gelir.

2014 tesla modelleri, geleceğin arabasında hayal edebileceğiniz bir kabine sahiptir. neredeyse tüm düğmeler ve düğmeler yok, bunların yerini neredeyse tüm yerleşik sistemleri kontrol eden şık bir 17 inç dikey dokunmatik ekran aldı. Sistem fütüristik görünmenin yanı sıra aslında iyi işliyor. Kullanıcılar ses, klima ve navigasyon kontrollerinin yerleşimini istedikleri şekilde yapılandırabilir. Standart sistem yalnızca haritalar sağladığından ve adım adım yol tarifi olmadığından, teknoloji paketinin gelişmiş navigasyon sistemini tercih ederdik.

Konfor açısından, hem ön hem de arka koltuklar yetişkinler için geniş bacak boşluğu sağlar, ancak daha uzun arka koltuktaki yolcular baş mesafesinden kurtulabilir. ön koltuklar güzel, ancak diğer benzer fiyatlı lüks sedanlarda bulunan çok sayıda ayarlamadan (ve nihayetinde konfor ve destekten) yoksundurlar. isteğe bağlı arkaya bakan atlama koltukları komik bir şekilde küçüktür ve sadece küçük çocuklar arkalarında oturabilir. Bununla birlikte, bu benzersiz bir seçenek ve koltuklarda çok noktalı kemerler var, bu nedenle ek bir güvenlik koltuğu gerekmiyor.

Bu üçüncü sıra koltuklar, diğer büyük lüks sedanlardan önemli ölçüde daha fazla olan 26,3 fit küp geniş bir kargo alanına izin vererek ayak boşluğuna düz bir şekilde katlanır. orta sırayı düz katlamak, bu alanı 58 kübe genişletir. ayrıca kaputun altında birkaç fit küp ek depolama sunan ikincil bir gövde var, ancak çift motorlu bir modeldeki ön bagajın yaklaşık yarısı kadar yer var.

Kabindeki malzemeler lüks bir sedan için kabul edilebilir, ancak en üst modeli satın alanlar, modellerin sunduğundan daha fazlasını bekleyebilir. özellikle deri döşeme, birinci sınıf lüks standartlarını karşılamıyor. başka yerlerde, tipik cam anahtarları ve sürücü kontrolleri mercedes-benz'den sağlanmıştır ve bu da herhangi bir önlemle arıza yapmalarını zorlaştırır.

Elektrikli araba düşündüğünüzde, genellikle akla gelen tesla modelleri değildir. tesla, altı saniyeden daha kısa bir sürede 0'dan 60 mil / saate kadar bir hız ile başlayarak, elektrikli araçların banliyö araç imajını değiştirmek için çalışıyor - ve bu, 60 kwh'lik en yavaş trim ile. 85 kwh performans modeline yükselir ve bu süre zorlu bir 4,4 saniyeye düşer. Akü paketleri zeminde ve önde ağır yanmalı motor bulunmadığında, model s hızlı direksiyon oranıyla birleştiğinde çok az eğimle dönüşlerde aşırı stabiliteye izin veren düşük bir ağırlık merkezini korur. otoyolda, tesla modelleri zahmetsizce hareket eder ve daha yavaş trafiği aşmak için bol miktarda güce sahiptir. Yolcu bölmesinin içindeki motor hırıltısının ihmal edilmesine alışmak biraz zaman alıyor, ancak sessizlik, özellikle bluetooth eller serbest sistemini kullanarak telefon görüşmeleri yaparken hızlı bir şekilde memnuniyetle karşılanıyor.

17 inç bilgi-eğlence ekranıModelin iç kısmının en önemli parçası, tüm orta yığını kaplayan 17 inçlik devasa bir dokunmatik ekrandır. kolayca yapılandırılabilen bu net, keskin ekran bir tablet bilgisayara benzer şekilde çalışır, parmak dokunuşlarına, kıstırma ve sürükleme hareketlerine ve imleç kontrolüne tepki verir. tesla'nın bilgi-eğlence ekranının yanında, diğer her şey bir döner telefon kadar modası geçmiş bir his veriyor.arkaya bakan atlama koltukları5 yolcu modellerinde, sürüş için iki kişinin daha gelmesine izin veren arkaya bakan bir atlama koltuğu takılabilir. istasyon gibiGeçmişteki vagonlar, bu arkaya bakan koltuklar en çok çocuklar tarafından beğeniliyor. bu eski vagonların aksine, modelin koltuklarında daha fazla güvenlik için 5 noktalı emniyet kemeri bulunur.

Benzinli motor bulunmayan tesla modelleri şaşırtıcı miktarda kargo ve yolcu alanına sahiptir. Oldukça büyük bir arka kargo alanına ek olarak, modelin kaputu tamamlayıcı bir ön bagajı veya tesla'nın dediği gibi “saçma” sını gizler. yolcu bölmeleri ön koltukta geniştir ve siz geriye doğru hareket ettikçe giderek daha sıkı hale gelir. ikinci sıradaki tavan boşluğu daha uzun yolcular için dar olabilir ve isteğe bağlı arkaya bakan atlama koltukları yalnızca çocuklar için boyutlandırılmıştır. bazı alanlar iyileştirilebilse de, basit ve modern kabinin tamamında malzeme kalitesi genellikle iyidir.

tesla 2014 modelini çağırıyorsedan, ancak gerçekten daha çokhatchback, geniş bir kargo alanına açılan geniş bir arka kapak ile işaretlenmiştir. ancak sınıflandırılmış olsa da, tesla'nın etkileyici şekilde kaygan 0.24 drag katsayısı ile daha da çekici hale getiren yakışıklı, ölçülü bir şekil yaptığını düşünüyoruz. Rüzgar hile tasarımına eklenen, anahtar yakındayken otomatik olarak ortaya çıkan geri çekilebilir kapı kollarıdır. Sürüş kalitesi, isteğe bağlı 21 inçlik performans lastiği ve tekerlek paketiyle bile genellikle iyidir, ancak en önemli önceliğimiz sürüş konforu olsaydı, muhtemelen standart 19 inç jantlara bağlı kalırdık.

standart modellerin özellikleri arasında 12 yönde ayarlanabilir ısıtmalı ön koltuklar, kumaş / sentetik deri döşeme, sekiz hava yastığı, cd oynatıcı içermeyen ancak iki USB girişi içeren 7 hoparlörlü 200 watt ses sistemi ve 17 inç ekran bulunmaktadır. iklim, eğlence ve araç kontrollerinin idare edilmesi. İlginç bir şekilde, modellerde herhangi bir "ateşleme" veya çalıştırma düğmesi de yok - sadece cebinizdeki anahtarla tokayı takın, ayağınızı frene koyun, vites kolunu sürüşe doğru çekin ve otomobil gitmeye hazır. siyah veya beyaz dış cephe boyası ücretsiz olarak sunulmakta olup, diğer renkler için ekstra ücret beklenmektedir.

Geleceğin vizyonunu sürmek yeterince ilginç değilse, panoramik cam tavan (17 inç dokunmatik ekranın kaydırmasıyla çalıştırılır), nappa deri, 580 watt 12 hoparlörlü birinci sınıf ses sistemi gibi seçeneklere kendinizi kaptırmayı düşünün. veya gizli farlar, navigasyon, hd yedek kamera ve elektrikli arka bagaj kapağı gibi özellikleri bir araya getiren bir teknoloji paketi. Isıtmalı bir arka koltuk, ısıtmalı yıkama memeleri ve bir ön cam sileceği buz çözücüsü ekleyen sıfır altı bir paketin yanı sıra aktif bir havalı süspansiyon da sunulmaktadır. son olarak, isteğe bağlı bir duvar konektörü evde şarj etmeye izin verirken, ikinci bir araç üstü şarj cihazı şarj sürelerini kısaltmaya yardımcı olur.

2014 model serisi, bir pil hiyerarşisi tarafından tanımlanmıştır. 60 kwh, 85 kwh ve 85 kwh performans modellerinin her biri artan sürüş aralığı, güç ve performans seviyeleri sunar. tüm versiyonlarda arkadan çekiş ve değişken kilometre sınırlamaları ile 8 yıllık pil garantisi bulunur. tesla ayrıca, yoğun bir şekilde trafiğe maruz kalan koridorlarda (örneğin la'dan las vegas'a) stratejik olarak yerleştirilmiş bir "süperşarj" ağı kurma sürecinde olup, 85 kwh'lik ve uygun şekilde donatılmış 60 kwh'lik modellerin sahiplerine, piller 30 dakikada yüzde 50 şarj olur. Şarj sürelerini katlanarak hızlandırarak, tesla’nın süper şarj ağı, saf elektrikli uzun mesafeli yolculuğu gerçeğe dönüştürmeyi umuyor.60 kwh302 beygir gücü @ 5.000-8.000 dev / dak0-5.000 rpm'de 317 lb-ft tork55 mil @ menzil 230 mil85 kwh362 beygir gücü @ 6.000-9.500 dev / dak0-5.800 rpm'de 325 lb-ft tork55 mil @ aralık 300 mil85 kwh performans416 beygir gücü @ 5.000-8.600 dev / dak443 lb-ft tork @ 05,100 rpm55 mil @ aralık 300 mil

2014 tesla modellerinin varış yeri dahil yaklaşık 71.000 $ 'dan başlayan bir üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) var, ancak ek bayi hazırlık ücretleri veya 200.000 model kümülatif olarak satılana kadar yürürlükte kalan 7.500 $ federal vergi kredisi değil. 85 kwh'lik trim 81.000 $ civarında başlarken, performans modeli 94.500 $ 'a yaklaşıyor. sınıfının en iyisi modellere tüm seçenekleri ekleyin ve fiyat etiketi 130.000 $ civarında düşüyor. gibi elektrikli arabalarford focus elektrikli ve nissan yaprak tesla modellerinden çok daha ucuzdur, ancak tesla'nın performansı, tasarımı ve genel çekiciliği, artan maliyetlerini haklı çıkarmak için çok şey yapar. Bölgenizdeki 2014 tesla modellerinin en güncel fiyatları için kelley blue book uygun satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. Düşük üretim hacimleri nedeniyle kelley blue book, model lerin artık değerlerini henüz takip etmiyor, ancak sınırlı kullanılabilirliğin daha yüksek yeniden satış rakamlarına yol açma eğiliminde olduğunu belirtmek gerekir.

2014 Tesla Model S tüketici yorumları