2014 Tesla Model S P85 specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2014 Tesla Model S P85 er en Rear-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en Electric motor motor, der afgiver 416 hp @ 5000 rpm og er parret med 1-speed automatic transmission gearkasse. 2014 Tesla Model S P85 har en lastekapacitet på 745 liter, og køretøjet vejer 2108 kg. med hensyn til ridehjælp har 2014 Tesla Model S P85 stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Front and rear parking sensor og HD Backup camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Yes den har 19'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 455 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 274 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 5.9 og rammer kvart mil på 13.9 sekunder. brændstofforbrug er l / 100 km i byen og l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 103,300

2014 Tesla Model S Used Price Estimates

Som en af ​​de mest eftertragtede elbiler, der findes i dag, er 2014 tesla model s også en af ​​de bedste luksus sedaner.

"slank", "ønskelig", "luksuriøs", "kraftfuld" og "inspirerende" er alle ord, som man typisk bruger til at beskrive den nyeste europæiske luksussedan. men i dette tilfælde beskriver de også Amerikas nyeste og bedste hjemmelavede elektriske køretøj, 2014 tesla model s. med sin luksus sedan indkvartering, impulsfremmende ydeevne, verdensklasse håndtering og uovertruffen rækkevidde, er modellen s en enorm afvigelse fra den typiske elbil. men takket være en grundigt moderne fortolkning af indretningsdesign og et væld af avancerede teknologiske funktioner (inklusive en firehjulstrækmodel og et hurtigt voksende kompressornetværk) fungerer modellen også som et nyt benchmark for alle køretøjer, elektriske eller på anden måde .

på trods af disse mange dyder er tesla-modellen ikke eksklusiv for ultra-velhavende. prissætning for basismodellen starter omkring $ 70.000, når den er ny, og det inkluderer ikke en føderal skattekredit. mens dette ikke ligefrem skifter ændring, er basismodelens epa-estimerede rækkevidde på 208 miles mere end det dobbelte af ethvert andet elektrisk køretøj. for at få mest muligt ud af din models ejerskab vil vi dog anbefale det større (og dyrere) 85 kwh batteripakke, som giver større ydeevne og en rækkevidde på hele 265 miles.

i betragtning af at modellen s er en ny type bil, der kommer fra en ny, relativt lille bilproducent, der kun har en tidligere bil under bæltet (roadster), kommer det måske ikke som en overraskelse, at der er nogle uundgåelige fejl at træne . Du kan læse om vores års erfaring med vores egen model med 85 kwh batteri og tredje række siddepladser. pålideligheden var i det mindste underordnet i sammenligning med andre mere etablerede biler, men vi er blevet imponeret over model s overordnede alsidighed og teslas hurtige reparationsservice.

Samtidig matcher det ikke helt interiørkvaliteten og forfining af mere etablerede luksusmærker, der drager fordel af årtiers erfaring med at opbygge de fineste biler i verden. blandt den gruppe har den dieseldrevne 2014 audi a7 og hybrid 2014 porsche panamera ligeledes det ene øje rettet mod ydeevne og det andet på moder jord. skiftevis kan du også overveje den innovative 2014 bmw i8, en ny to-dørs plug-in hybrid.

alligevel er der bogstaveligt talt intet andet som den helelektriske tesla-model, der er på vej i dag, og sandsynligvis ikke i mange år fremover. uanset om du er tiltrukket af den overkommelige basismodel eller går all-in til en fuldt indlæst p85d-version, er du sikker på en af ​​de mest bemærkelsesværdige biler siden introduktionen af ​​ford model t. bedre endnu, teslaen er næsten offerfri, da den kører og kører såvel som nogle af verdens bedste luksus sedans.

2014 tesla model s er en stor luksus sedan med fire til syv passagerer. den fås i fire trimniveauer: 60, 85, p85 og p85d. sent på modelåret opdaterede tesla p85-modellerne som standard med en mere kraftfuld dual-motor-opsætning (detaljeret senere i afsnittet om motorer og ydeevne), og disse modeller er kendt som p85d. hvert trimniveaus navn refererer til kilowatt-timers (kwh) kapacitet (og dermed batterikapacitet og output) af sedanen.

modellen s 60 leveres med 19-tommer hjul, helårsdæk, automatiske xenon-forlygter, førte baglygter, nøglefri start og start, fartpilot, dual-zone automatisk klimakontrol, en 17-tommers berøringsskærm, et bagkamera, klud og premium vinylbetræk, opvarmet otte-vejs forreste sæder (med fire-vejs lændeben), 60/40-foldbare bagsæder, et power tilt-and-telescoping rat, bluetooth telefon- og lydforbindelse og en syv-højttaler lydsystem med dobbelt usb-porte (medier og opladning) og hd-radio. en mobilforbindelse, internetradio og wifi-forbindelse er inkluderet. et universal mobilstik (med 110 volt, 240 volt og j1772 adaptere) er også inkluderet.

mulighederne for model s 60 inkluderer den supercharger-aktiverede pakke, der giver gratis hurtig opladning (ca. halvdelen af ​​opladningen på så lidt som 20 minutter) på teslas voksende netværk af kompressorstationer rundt om i landet. Udstyr modellerne med en anden indbygget oplader til op til dobbelt så normal opladningshastighed (op til 58 miles rækkevidde pr. time), når den kombineres med den valgfri 80-amp hjemmeladslader til væg. rækkevidde-forbedrende dæk er også tilgængelige.

den valgfri teknologiske pakke inkluderer adaptiv fartpilot, frontal kollisionsadvarsel, LED-køre- og svingelys, automatisk fjernlysstyring, tændte dørhåndtag, automatisk dæmpning af spejle, magtfoldning og opvarmning af udvendige spejle, en power hatchback, førerhukommelsesfunktioner et navigationssystem. (afhængigt af hvornår din model blev bygget, mangler den muligvis adaptiv fartpilot, frontal kollisionsadvarsel og automatisk fjernlys.) tesla siger, at fremtidige softwareopdateringer til teknologipakken vil omfatte en "autopilot" -funktion, der giver mulighed for håndfri kørsel af modellerne, inklusive automatisk skift af kørebane ved at vælge blinklysindikator, autonom styring, et parkeringspladsdetekteringssystem og håndfri parallelle parkeringsfunktioner.

indstillingen smart luftaffjedring (kræver teknisk pakke) tilføjer selvjusterende (justerbar højde) affjedring. valgfri parkeringssensor foran og bagpå og tågelygter kræver også teknologipakken. den ultrahøjkvalitets lydindstilling øger højttalertallet til 12 og inkluderer også satellitradio. en vejrpakke, der er under nul, tilføjer opvarmede bagsæder, viskerbladets afrimning og dysevarmere. klar film maling beskyttelse tilbydes, ligesom matchende yacht gulvbeklædning, der koordinerer midterkonsollens bakke til resten af ​​det indvendige trim; ellers er beklædningen højglans sort.

en førsteklasses indvendig pakke (kræver lædersæder) dækker det nederste instrumentpanel, armlæn og førerairbag. valgfri fold-flad bagudvendte sæder øger den samlede passagerkapacitet til syv, mens en eksekutiv bagsædepakke eliminerer bænkesædet (erstatter det med to kaptajnestole) og reducerer den samlede kapacitet til fire passagerer. de udøvende bagsæder og bagudvendte sæder kan ikke udstyres samtidigt. endelig, en simuleret ruskindskærm, ledet indvendig belysning og en pakkehylde afrunder de indvendige tilbud.

udover en forøgelse af batterikapacitet og motoreffekt, er model s 85 supercharger-aktiveret og leveres med de rækkevidde-forbedrende dæk. Ellers er alle ovenstående muligheder tilgængelige. p85 og p85d giver lidt ekstra effekt, plus røde brembo-bremsekalibre og simuleret ruskindforing. andre muligheder inkluderer en kulfiber bagspoiler, 21-tommer hjul med højtydende sommerdæk og teknologien og smarte luftaffjedringspakker sammen med revideret justering af suspensionen.

2014 tesla-modellen s drives af vandkølede elektriske motorer (en motor i 60 og 85 modeller, dobbeltmotorer i p85d), der leder strøm direkte til hjulene gennem et enkelt-hastigheds direkte drev. lithium-ion batteripakker bruges også i hele opstillingen.

model s 60's motoreffekt er bedømt til 380 hestekræfter, og tesla forventer, at den når 60 km / t på 5,9 sekunder. epa anslår en rækkevidde på 208 miles. det er et realistisk tal, men som med alle køretøjer påvirker din kørestil i høj grad det faktiske rækkevidde.

model s 85-modellen er også klassificeret til 380 hk, men med en mere kapabel effektomformer er den i stand til at levere en anslået 0-60 mph tid på 5,4 sekunder og en epa-estimeret rækkevidde på 265 miles. afhængigt af hvornår du køber en model, fås den i enten p85 eller p85d trim. p85 (baghjulstræk) øger effekten til 470 hk, stadig med en rækkevidde på 265 miles. under test accelererede tesla-modelens ydeevne til 60 km / t på meget hurtige 4,3 sekunder.

sidst i modelåret blev p85-modeller opdateret med en anden elmotor og en firehjulstrækopsætning, der øger effekten til 691 hk (221 hk gennem forhjulene og 470 hk bagved). tesla hævder en 0-60 mph tid på 3,2 sekunder, og epa vurderer p85d's rækkevidde til 242 miles.

alle teslas kan genoplades fra alle almindelige 110- og 240 volt-stikkontakter og fra forskellige offentlige ladestationer ved hjælp af det medfølgende universelle mobile stik og adaptere. opladning med en 110 volt stikkontakt er meget langsom - du kan kun genoplade cirka 3 miles rækkevidde i timen. (oversættelse: det går bedre for dig at gå.) I modsætning hertil kan du bruge en 240 volt stikkontakt med et 50-amp kredsløb (kaldet en nema 14-50 stikkontakt og almindelig i RV parker), du kan oplade ca. 30 miles rækkevidde i timen, hvilket går op til ca. 7 timer for fuldstændigt at genoplade 60 kwh-pakken med en enkelt ombordlader. 85 kwh ville have brug for ca. 9 timer.

dual-charger-systemet - som har brug for et 100-amp kredsløb for at fungere ved fuld kapacitet - er en mulighed. ved hjælp af det valgfri vægstik fordobles genopladningshastigheden til cirka 60 miles rækkevidde i timen, hvilket betyder, at en fuld genopladning til 60 kwh tager cirka 3,5 timer, og 85 kwh tager cirka 4,5 timer.

modellen kan også bruge et landsdækkende netværk af "superchargers", som tesla fortsætter med at udvide. tesla siger, at højhastighedsopladere i industriel kvalitet kan genopfylde op til 200 miles rækkevidde i 85 kwh batterier på cirka en time, hvilket muliggør langdistancerejser. vi kørte over hele landet i vores langvarige model takket være kompressor-netværket.

standard sikkerhedsfunktioner til alle 2014 tesla-modelvarianter inkluderer hoved-, knæ- og bækkenairbags til de forreste passagerer samt front- og bagsidegardinairbags. alle modeller har stabilitets- og trækkontrol, kollisionssensorer til højspændingsfrakobling, blokeringsfri skivebremser og et bakkamera. også, hvis det bestilles, supplerer den bagudvendte sæde også den eksisterende bagkofanger med en anden, stærk aluminiumsramme.

i statslige kollisionsprøver opnåede modellerne en top fem-stjernet vurdering for samlet kollisionsbeskyttelse med fem stjerner for total frontal-kollisionssikkerhed og fem stjerner for total sidepåvirkningssikkerhed. ved bremsetest stoppede modellen med valgfrie 21-tommer hjul og ydeevnedæk fra 60 km / t på imponerende 108 fod.

2014-tesla-modellen knuser effektivt enhver forudfattet opfattelse, du måtte have haft om elbiler. i modsætning til de skæve podbiler, golfvogne eller endda økonomibilbaserede biler kører teslaen ligesom en konventionel luksussedan. vores erfaring er begrænset til modellerne p85 og p85d, men vi er blevet fuldstændig imponeret af begge modeller på en række niveauer.

acceleration er både hurtig og uhyggelig stille. når alt drejningsmoment er umiddelbart tilgængeligt, er det som at blive skudt ud af en pistol - med en lyddæmper. bremsning er også prisværdigt, ikke kun fordi pedalen føles som en fra en konventionel bil, men også fordi den får modellen stoppet med autoritet. den velindstillede styring og affjedring øger yderligere oplevelsen med en skarphed og nøjagtighed, der ikke typisk findes i en ev.

Heldigvis kommer modellens sportslige muligheder ikke på bekostning af komfort og overholdelse, da kørekvaliteten er jævn og behagelig. gennem kvarterer og rundt i byen betyder den elektriske karakter af modellen, at den er superstille. ved motorvejshastigheder, dog (især når modellen er udstyret med de bredere højtydende dæk), tager vind- og vejstøj over, og den store sedan bliver mere gennemsnitlig med hensyn til kahytestøj.

2014 tesla-modellen har en kabine, som man kan forestille sig i fremtidens bil. næsten alle knapper og knapper er fraværende, erstattet af en slank 17-tommer lodret berøringsskærm, der styrer næsten alle indbyggede systemer. Udover at se futuristisk ud fungerer systemet også godt. brugere kan konfigurere placeringen af ​​lyd-, klima- og navigeringskontroller efter deres smag. vi vælger dog teknologipakkens forbedrede navigationssystem, da standardsystemet kun giver kort og ingen sving-for-sving-retninger.

hvad angår komfort, giver både for- og bagsæder rigelig benplads til voksne, selvom højere passagerer i bagsædet måske løber tør for hovedhøjde. forsæderne er pæne, men de mangler de mange justeringer (og i sidste ende komfort og støtte), der findes i andre lignende prissatte luksussedans. valgfri bagudvendte hoppesæder er komisk små, og kun små børn er i stand til at læne sig tilbage der. når det er sagt, det er en unik mulighed, og sæderne har flerpunktsbælter, så der er ikke behov for et ekstra sikkerhedssæde.

disse sæder fra tredje række foldes fladt ind i fodbrønden, hvilket giver plads til 26,3 kubikmeter lastrum, hvilket er betydeligt mere end i andre store luksus-sedans. foldning af den midterste række fladt udvider pladsen til 58 terninger. der er også et sekundært bagagerum under emhætten, der tilbyder et par kubikmeter ekstra lagerplads, men den forreste bagagerum på en dobbeltmotormodel har ca. halvdelen af ​​pladsen.

materialer i hele kabinen er acceptabelt for en luksussedan, men de, der køber modellerne, der passer bedst til sortimentet, forventer muligvis mere, end modellen leverer. især læderpolstringen lever ikke op til luksusstandarder. andetsteds er de typiske vinduesafbrydere og førerkontroller hentet fra mercedes-benz, hvilket gør dem svære at fejl ved enhver foranstaltning.

når du tænker elbil, er tesla-modellen ikke det, der generelt kommer til at tænke på. tesla arbejder på at ændre elbilens pendlerbilbillede, startende med en kørsel fra 0 til 60 km / t på mindre end seks sekunder - og det er med den langsomste 60-kwh trim. bevæge sig op til 85 kwh præstationsmodellen, og den tid falder til en skarp 4,4 sekund. med batteripakker i gulvet og ingen kraftig forbrændingsmotor foran, bevarer modellen et lavt tyngdepunkt, der kombineret med sit hurtige styreforhold tillader ekstrem stabilitet i sving med meget lidt magert. på motorvejen bevæger sig tesla-modellen ubesværet og har rigelig kraft til at overhale langsommere trafik. udeladelsen af ​​motorgrumlen inde i kabinen tager noget at vænne sig til, men stilheden hilses hurtigt velkommen, især når du foretager telefonopkald ved hjælp af håndfri Bluetooth-systemet.

17-tommers infotainment-skærmmidtpunktet i modelens interiør er en massiv 17-tommers berøringsskærm, der optager hele centerstakken. let konfigurerbar, fungerer denne klare, skarpe skærm på samme måde som en tabletcomputer og reagerer på fingeraftryk, klem- og trækbevægelser og markørstyring. ved siden af ​​teslas infotainment-skærm føles alt andet så forældet som en roterende telefon.bagudvendte hoppesæder5-passagers model s kan være udstyret med et bagudvendt hoppesæde, så to mere kan komme sammen til turen. ligesom stationentidligere vogne er disse bagudvendte sæder bedst værdsat af børn. I modsætning til de gamle vogne inkluderer model s sæder 5-punkts sikkerhedsseler for forbedret sikkerhed.

fraværende en benzinmotor, kan tesla-modellen s prale med en svimlende mængde gods og passagerrum. Ud over et betydeligt bageste lastområde skjuler modelens hætte et supplerende bagagerum eller "frunk" som tesla kalder det. passagerophold er rigeligt i forsædet og bliver gradvis strammere, når du bevæger dig bagud. hovedhøjde i anden række kan være tæt for højere passagerer, og de valgfri bagudvendte hoppesæder er kun beregnet til børn. selvom nogle områder kunne forbedres, er materialekvaliteten generelt god i den enkle moderne kabine.

tesla kalder 2014-modellen s asedan, men det er virkelig mere af enhatchback, præget af en bred bagluge, der fører til et rummeligt bagagerum. uanset hvordan det er klassificeret, tror vi, at tesla har skabt en smuk, tilbageholdende form, der er desto mere tiltalende med sin imponerende glatte 0.24 træk koeffektive. tilføje til vind-snyd design er udtrækkelige dørhåndtag, der automatisk dukker op, når nøglen er i nærheden. kørekvaliteten er generelt god, selv med den valgfri 21-tommers dæk- og hjulpakke, men hvis kørekomfort var vores højeste prioritet, ville vi sandsynligvis holde fast i standard 19-tommer hjul.

standardmodelfunktioner inkluderer 12-vejs-justerbare opvarmede forsæder, klud / syntetisk læderbetræk, otte airbags, et 7-højttaler 200 watt lydsystem, der mangler en cd-afspiller, men inkluderer to USB-indgange og en 17-tommers skærm håndtering af klima, underholdning og køretøjskontrol. interessant, mangler modellen også enhver form for ”tænding” eller startknap - bare spænde op med nøglen i lommen, sæt foden på bremsen, træk gearvælgeren i kørsel, og bilen er klar til brug. sort eller hvid udvendig maling tilbydes gratis, men forvent at betale ekstra for enhver anden farve.

hvis det ikke er interessant nok at køre en vision om fremtiden, skal du overveje at forkæle dig med muligheder som et panoramaglas (betjenes ved at skubbe på 17-tommers berøringsskærm), nappalæder, et 580-watts premium-lydsystem med 12 højttalere, eller en teknologisk pakke, der indeholder funktioner som skjulte forlygter, navigation, et hd-backupkamera og en bageste bagklap. Der tilbydes også en aktiv luftaffjedring, ligesom en pakke under nul, der tilføjer et opvarmet bagsæde, opvarmede dyser og en afisningsrude til vinduesvisker. Endelig giver et valgfrit vægstik mulighed for opladning derhjemme, mens en anden biloplader hjælper med at forkorte opladningstiderne.

2014-modelens lineup er defineret af et batterihierarki. 60-kwh, 85-kwh og 85-kwh præstationsmodellerne tilbyder hver især stigende niveauer af rækkevidde, kraft og ydeevne. alle versioner har baghjulstræk og en 8-års batterigaranti med forskellige kilometerbegrænsninger. tesla er også i færd med at opbygge et netværk af "superchargers", der er strategisk placeret langs stærkt trafikerede korridorer (såsom fra la til las vegas), hvilket giver ejere af 85 kWh og korrekt udstyrede 60 kwh modeller, evnen til hurtigt at genopfylde deres batterier til 50 procent opladning på 30 minutter. ved eksponentielt at fremskynde genopladningstider håber teslas supercharging-netværk at gøre renelektrisk langdistancerejse til virkelighed.60-kwh302 hestekræfter @ 5.000-8.000 omdr./min317 lb-ft drejningsmoment @ 0-5.000 omdr./minrækkevidde 230 miles @ 55 mph85-kwh362 hestekræfter @ 6.000-9.500 omdr./min325 lb-ft drejningsmoment @ 0-5.800 omdr./minrækkevidde 300 miles @ 55 mph85 kWh ydeevne416 hestekræfter @ 5.000-8.600 omdr./min443 lb-ft drejningsmoment @ 05.100 omdr./minrækkevidde 300 miles @ 55 mph

2014-tesla-modellen har en producents vejledende udsalgspris (msrp), der starter omkring $ 71.000, inklusive destination, men ikke de ekstra forhandlerpræparationsgebyrer eller den føderale skattefradrag på $ 7.500, der forbliver på plads, indtil 200.000 modeller er solgt kumulativt. 85-kwh-trimmen starter omkring $ 81.000, mens præstationsmodellen starter tættere på $ 94.500. tilføj alle mulighederne til en topmodel model s, og prislappen lander omkring $ 130.000. elektriske biler somFord Focus Electric og Nissan Leaf er alle meget billigere end tesla-modellerne, men ydeevnen, designet og den generelle appel fra teslaen gør meget for at retfærdiggøre de forhøjede omkostninger. Sørg for at tjekke den kelleyblå bogmæssige købspris for den mest opdaterede prisfastsættelse af 2014 tesla-modellerne i dit område. på grund af lave produktionsmængder sporer kelley blue book endnu ikke restværdierne for model s, selvom det er værd at bemærke, at begrænset tilgængelighed har tendens til at føre til højere videresalgstal.

2014 Tesla Model S forbrugeranmeldelser