2012 Mazda 2 GS özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2012 Mazda 2 GS, Front-wheel drive Hatchback'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 100 hp @ 6000 rpm çıkış veren ve 5 speed manual transmission şanzıman ile eşleştirilen 1.5L L4 DOHC 16 valve motorla çalıştırılır. 2012 Mazda 2 GS, 377 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1044 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2012 Mazda 2 GS, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Torsion bar rear suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 15'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 109 n.m tork ve 170 km / saat azami hıza sahiptir.. 9.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 17.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 7.1 l / 100km, otoyolda 5.8 l / 100km. araba fiyatı 18,195 dolardan başlıyor

2012 Mazda 2 Used Price Estimates

2012 mazda 2 ekonomik bir hatchback'te eğlenceli bir sürüş sunuyor, ancak daha pratik rekabete kıyasla kısa kalıyor.

eskiden ekonomi arabaları ekonomi konusunda iyi ve başka pek bir şey değildi. ancak 2012 için artık durum böyle değil, çünkü küçük otomobillerin tamamı artık sadece beş yıl önce görülmemiş düzeyde performans, konfor ve özellikler sunuyor. bir örnek için 2012 mazda 2'den başka bir yere bakmayın.

mazda 2, etkileyici ford fiesta ile yakından ilgilidir ve fiesta'da olduğu gibi, sürüş dinamikleri de otomobilin birincil güçlü yönlerinden biridir. 2, küçültülmüş boyutu, hafifliği, çevik kullanımı ve hızlı direksiyonu sayesinde sürüşü eğlenceli bir doğaya sahiptir. aynı zamanda sevimli stili ile oldukça neşeli küçük bir araba. düşük bir başlangıç ​​fiyatı mazda için bir başka avantaj.

ne yazık ki, mazda da dezavantajları ile geliyor. Birincisi, kargo alanı açısından pek bir şey sunmuyor - bir honda fit yaklaşık iki kat daha fazla vites taşıyabilir. dahası, rakiplerinin en yeni tampon mahsulüne kıyasla, mazda 2'nin arka koltukları sıkışık ve yakıt ekonomisi övünecek bir şey değil. mazda 2'nin sınırlı özellikler listesi de endişe verici olabilir - çoğu insanın bu sınıftan beklediği şey için sorun değil, ancak diğer modellerin çoğu artık daha fazla kolaylık veya teknoloji odaklı seçenekler sunuyor.

2012 mazda 2 ile bir gezintiye çıkın ve hiç şüphesiz cesur, temele dönüş kişiliğiyle sizi büyüleyecektir. ancak diğer birçok açıdan, diğer seçimler muhtemelen sizin için daha iyi sonuç verecektir. Sürekli artan alt kompakt kalitesi ile tüketiciler, yukarıda bahsedilen fiesta'nın yanı sıra yeni chevrolet sonic, hyundai accent ve kia rio modellerini de kontrol etmeleri akıllıca olacaktır.

2012 mazda hatchback iki donanım seviyesinde mevcuttur - spor ve gezi. Spor, standart olarak 15 inçlik çelik jantlar, klima, tam güç aksesuarları, eğimli direksiyon simidi ve bir cd çalar ve bir yardımcı giriş jakı bulunan dört hoparlörlü bir ses sistemi ile birlikte gelir.

Touring kaplamasına yükseltme yapmak size 15 inç alaşım jantlar, sis farları, arka tavan spoyleri, krom egzoz uçları, ses kontrollerine sahip deri kaplı bir direksiyon simidi, bir seyahat bilgisayarı, seyir kontrolü, kırmızı şeritli yükseltilmiş kumaş koltuklar ve ses sistemi için iki ek hoparlör.

Her iki trim seviyesi için fabrika seçenekleri arasında otomatik kararan bir dikiz aynası ve kolçaklı bir orta konsol bulunur. Bazı rakiplerin aksine ısıtmalı koltuklar, bluetooth (burada bir bayi aksesuarıdır) ve entegre bir navigasyon sistemi gibi lüks fabrika özellikleri mevcut değildir.

2012 mazda 2, 100 beygir gücü ve 98 pound-feet tork üreten 1.5 litrelik sıralı dört silindirli bir motorla çalışıyor. isteğe bağlı dört ileri otomatik şanzıman ile beş ileri manuel şanzıman standarttır.

performans testinde, mazda 2, manuel şanzımanla 10.3 saniyede hareketsiz durumdan 60 mil / saate çıktı. Bu, bu sınıftaki diğer çoğu arabadan daha yavaştır ve otomatik olarak almak işleri daha da yavaşlatacaktır, çünkü bazı rakiplerin altısına kıyasla çalışmak için sadece dört vites vardır.

epa yakıt ekonomisini 29 mpg şehir / 35 mpg otoyolda ve manuel şanzıman için 32 mpg ve otomatik şanzıman için 28/34/30 mpg olarak tahmin ediyor.

2012 mazda 2 için standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen frenler (öndeki diskler / arkadaki kampanalar), ön koltuk yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve denge ve çekiş kontrolü bulunur. Fren testinde, 2, 129 fitte 60 mil / saatten durdu - bu tür otomobiller için kabul edilebilir bir mesafe.

mazda 2, karayolu güvenliği için sigorta enstitüsü tarafından yapılan çarpışma testlerinde, önden denge ve çatı mukavemeti testlerinde en yüksek derecesini "iyi" olarak alırken, yan darbe testinde ikinci en iyi "kabul edilebilir" derecesini aldı.

1.5 litrelik dört silindirli 100 beygirlik güç, ekonomik bir otomobil için bile günümüz standartlarına göre zayıf. ancak 2012 mazda 2 en iyi şekilde yararlanıyor - en azından manuel şanzıman ile. modası geçmiş dört vitesli otomatik, 3. vitesten 1. vitese geçerek hızlanma altında sert eğilimlere sahiptir. sadece bu değil, aynı zamanda otomatik, kılavuza kıyasla galon başına birkaç mil ceza ile birlikte gelir.

2,300 kiloluk hafif boş ağırlık, bu hatchback'e daha sportif bir his vermek için serbest devirli motorun üzerindeki baskıyı azaltır. aynı zamanda aracın yol tutuşuna da yardımcı oluyor ve sonuç olarak mazda 2, sınıfının en çevik arabaları arasında yer alıyor. direksiyon iletişimsel ve hızlıdır, elektrikli hidrolik direksiyon üniteleri arasında nadir görülen özellikler.

2012 mazda 2'nin iç mekanı işi hallediyor, ancak daha fazlasını değil. genel tasarım gelişmemiş, ancak basit kontroller sayesinde kabinle ilgili beklenmedik bir dürüstlük var. sert plastikler bol miktarda bulunur, ancak bu beklenen bir durumdur. ön koltuklar nispeten rahattır ve uzun boylu yetişkinler için yeterli alan sunar, ancak teleskopik direksiyon simidinin olmaması dikkate değer bir eksikliktir. düz ve sıkışık arka koltuklar da hayal kırıklığı yaratıyor.

arka koltuklar yerindeyken, kargo kapasitesi bir hatchback için küçük olan 13,3 fit küp. 60/40 bölünmüş koltuklar katlandığında (tamamen düz katlanmazlar), kapasite 27,8 küp'e kadar çıkar - yine oldukça cimri, çünkü bir vurgu 47,5 fit küp tutarken, bir uyum 57,3 küp içerir.

2012 Mazda 2 tüketici yorumları