2012 Acura TL TECH özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2012 Acura TL TECH, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 280 hp @ 6200 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.5L V6 SOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2012 Acura TL TECH, 371 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1701 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2012 Acura TL TECH, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 17'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 306 n.m tork ve 240 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.1 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.4 l / 100km, otoyolda 6.8 l / 100km. araba fiyatı 42,990 dolardan başlıyor

2012 Acura TL Used Price Estimates

Bu yılın yenilenen dış tasarımı ve geliştirilmiş yakıt verimliliği sayesinde 2012 acura tl, orta büyüklükte bir lüks sedan için güçlü bir seçimdir.

Beğen ya da beğenme, çoğu zaman stil vermek insanların kararlarında büyük rol oynar. Giysilerden, bir otomobilden veya hatta potansiyel bir eşten bahsediyor olsak da, önemli görünüyor. Göz alıcı tarz, satın alma kararlarını genellikle normal bir arabaya doğru yöneltebilir. ancak acura tl'nin şimdiki neslinin gösterdiği gibi, tersi de doğru olabilir. Üç yıl önce acura'nın yeniden tasarlanan tl'si metalik bir gagayı andıran ızgarasıyla pek çok kaşını kaldırdı ve burnu kalkıktı. utanç verici, çünkü altındaki araba geniş bir kabin sunan sağlam bir performans sergiledi, bolca ve mükemmel bir yapı kalitesi sunuyordu.

Ancak 2012 acura tl, hortumu önemli ölçüde hafifleten bir döngü ortası yenilemesinden yararlanırken, yeniden şekillendirilmiş ön ve arka fascialar gibi diğer stil revizyonları bu yılın daha şık görünümüne katkıda bulunuyor. içinde, tl navigasyon sisteminde dikkate değer iyileştirmeler (artık 60 gb sabit diske, daha fazla haritaya ve daha net grafiğe sahiptir), daha ayrıntılı bir bluetooth ses ekranı (örneğin, şarkı ve sanatçı), bluetooth telefonlar için aktif eşleştirme ve iyileştirilmiş ses yalıtımı içerir. daha sessiz bir kabin için. son olarak, gelişmiş paket artık havalandırmalı koltuklar ve bir kör nokta uyarı sistemi içeriyor.

Otomatik şanzıman ayrıca, vites küçültmelerdeki devirlerle eşleşen ve yaşlı beş vitesin yerini alan yeni bir altı vitesli ünite ile bir güncelleme alır. Yeni şanzıman aynı zamanda temel 3,5 litrelik v6 motor için sürtünmeyi azaltıcı önlemler gibi yakıt verimliliğini de biraz artırıyor. epa, 3.5'in revize edilmiş otoyol tahminini 29 mpg'ye koydu - geçen yılki 3.5'e göre etkileyici bir 3 mpg gelişme.

2012 yılı için acura tl yine iki farklı tatta mevcuttur. Temel model, rafine sürüş, büyük kabin ve çoğu kişiyi tatmin edecek en yeni çan ve ıslıkların tam desteğini sunar. Benzer bir şey için buick lacrosse, hyundai genesis ve lexus es 350'ye bakmanız gerekecek. sürüş tutkunları muhtemelen daha güçlü ve daha keskin yol tutuşu daha çekici bulacaktır. Atletik bir şasi ve dört tekerlekten çekiş ile kutsanan bu geniş spor sedan zorlu, virajlı bir yolda audi a4, bmw 3 serisi, infiniti g37 ve lexus 350 gibi daha küçük rakiplerle takılabilir.

2012 acura tl, tl ve tl sh-awd trim seviyelerinde sunulan orta büyüklükte bir lüks sedandır.

standart tl 17 inç jantlar, otomatik xenon farlar, sis farları, sunroof, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi, ısıtmalı sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar (sürücü bel ayarı ve hafıza fonksiyonları ile birlikte gelir) ), deri döşeme ve otomatik kararan dikiz aynası. bluetooth telefon ve ses bağlantısı ve altı cd değiştiricili sekiz hoparlörlü ses sistemi, uydu radyo, yardımcı ses girişi ve ipod / usb ses arabirimi de standarttır. tl sh-awd daha güçlü bir motor, dört tekerlekten çekiş, daha agresif süspansiyon ve direksiyon ayarı, yükseltilmiş frenler, 18 inç jantlar, derin destekli ön koltuklar ve kontrast oluşturan deri dikişler ekler.

Her iki kaplamada bulunan teknoloji paketi, yükseltilmiş lastikler, bir arka spoyler, bir arka görüş kamerası, anahtarsız ateşleme / giriş, GPS bağlantılı ve güneşe duyarlı iklim kontrolü, iyileştirilmiş deri döşeme, yükseltilmiş iç metal kaplama, otomatik telefon rehberi indirme, bir navigasyon ekler sistem, gerçek zamanlı trafik ve hava durumu, ses kontrolü ve dijital müzik depolamalı 10 hoparlörlü acura / els surround ses sistemi. Gelişmiş paket için yaylanma, daha büyük tekerlekler (tabanda 18 inç tekerlekler veya sh-awd'de 19 inç tekerlekler), havalandırmalı ön koltuklar ve kör nokta uyarı sistemi ile birlikte tüm bunları içerir.

2012 acura tl temel modeli önden çekişlidir ve 280 beygir güç ve 254 pound-feet tork üreten 3.5 litrelik bir v6 tarafından desteklenmektedir. altı ileri otomatik standarttır. tl'nin beş vitesli selefinin test sırasında 6.7 saniyede aynı çizgiyi yaptığı düşünüldüğünde, yaklaşık 6.5 saniyelik 0-60 mph'lik bir zaman bekliyoruz. epa tahminine göre yakıt ekonomisi 20 mpg şehir / 29 mpg otoyol ve 23 mpg birleşiktir.

tl sh-awd modeli, acura'nın virajlarda ve sert hava koşullarında çekişi ve tutuşu en üst düzeye çıkarmak için farklı güç seviyelerini tek tek tekerleklere aktaran süper yol tutuşlu dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. Ayrıca 305 hp ve 273 lb-ft tork için iyi olan 3.7 litrelik bir v6 alır. standart olarak altı ileri otomatik vites, altı ileri manuel opsiyoneldir ve yokuşta kalkış yardımı içerir. manuel donanımlı bir tl sh-awd, 5,7 saniyede 60 mil / saat hıza ulaşır. epa tarafından tahmin edilen yakıt ekonomisi otomatik ile 18/26/21 ve kılavuzda 17/25/20 şeklindedir.

2012'de her acura tl, fren asistanı, denge ve çekiş kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve aktif ön sınırlamalara sahip kilitlenmeyen disk frenlerle birlikte gelir. fren testinde, tl sh-awd 120 fitte biraz daha iyi sonuç verirken, bir taban tl, 122 fit mesafeden 60 mph'den durdu. bunların her ikisi de sınıf için ortalamadır.

hükümet çarpışma testlerinde, erken inşa edilen tls genel koruma için beş üzerinden üç yıldız, ön koruma için hayal kırıklığı yaratan iki yıldız ve yan koruma için dört yıldız aldı. acura daha sonra 2012 tl'yi revize etti ve 18 Nisan 2012'den sonra üretilen modeller, önden çarpma koruması için dört yıldız ve genel olarak dört yıldız kazandı. Modeli ne olursa olsun, otoyol güvenliği için sigorta kurumu, önden ofset, yan ve tavan mukavemeti testlerinde tl'ye en yüksek derecesini "iyi" olarak verdi.

2012 acura tl modellerinin farklı yol tutuş özellikleri göz önüne alındığında, neredeyse birbirinden tamamen farklı iki otomobil olarak düşünülebilir. temel tl, daha fazla konfor ve lüks düşünülerek sürücülere hitap etmelidir. sürüş kalitesi mükemmel. Tümsekler, çukurlar ve genleşme derzleri, tl'nin fiyat etiketi ile lüks bir otomobile yakışan güven verici, neredeyse Alman gibi bir vuruşla reddedilir. 280 hp v6, günlük sürüşler için fazlasıyla yeterli ve direksiyon, hissetmemekle birlikte, park etmeyi kolaylaştırmak için bol miktarda yardım sunuyor.

Daha sportif niyetleri olanlar sh-awd modelini tercih etmelidir, çünkü ana arabadan çok daha fazla kavrama ve kontrol ile "süper yol tutuşu" etiketine uygundur. Karmaşık dört tekerlekten çekiş sistemi, viraj alırken dış tekerleklere daha fazla güç aktarırken, iletişimsel ve iyi ağırlıklı direksiyon, direksiyonun arkasında daha fazla güven sağlar.

2012 acura tl'nin iç mekanı, bazı rakiplerinden daha çağdaş bir tasarım diline sahip. alüminyum kaplama, cadillac cts, hyundai genesis veya lexus es 350'de bulunan parlak ahşap kaplamalar yerine kabini süslüyor. malzeme kalitesi birinci sınıf olmasına rağmen, yumuşak dokunuşlu yüzeyler bol olsa da, çevre daha sert, hatta soğuk hissediyor. mevcut iki tonlu renk şeması işleri süslemeye yardımcı olur.

tl'nin modern kabini de benzer fiyatlı avrupa sedanlarından daha fazla alana sahip geniş ve sessizdir. sürücü koltuğu birden fazla ayarlama ve yan destek sunarken, arka koltuklar daha uzun yolculara kolayca uyum sağlar. Yukarı katlanır büyük kafalıklar arka koltuktaki yolcular için konfor ve koruma sağlar, ardından kullanılmadığında engelsiz bir görüş için koltuk arkalıklarıyla aynı hizada kaydırılır. 13,1 fit küp bagaj kapasitesi bu sınıftaki diğer arabalardan biraz daha azdır, ancak geniş açıklık birkaç golf çantası ve valiz yüklemeyi kolaylaştırır.

2012 acura tl, bir infiniti g37'nin daha düşük fiyatı ile bir bmw 5 serisinin boyutuyla evleniyorsedan, ancak performans hissini de yakalayamıyor. önden çekişli sürüş ve sentetik direksiyon hissi, daha katlı arkadan çekişli rakiplerinden bazılarına kıyasla ne şehir içinde ne kadar ilgi çekici ne de sınırlarda yetenekli olan bir otomobilde bir araya geliyor. Kapak tarafında, acura tl aynı zamanda rekabet ettiği yumuşak ayarlı lexus es 350'den yaklaşık 100 kat daha eğlenceli. sh-awd versiyonuna geçmek, daha fazla beygir gücü, daha sportif bir süspansiyon ve acura'nın viraj alırken dış arka tekerleğe daha fazla enerji yönlendiren süper yol tutuşlu dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar. Çalıştığınızı hissetmeden önce tl'yi oldukça zorlamanız gerekir, ancak tam olarak ihtiyacınız olduğunda budur. aksi takdirde, şehir içinde ve otoyolda 2012 acura tl, performans odaklı diğer çoğu gibi davranır.orta boy sedanlar.

altı ileri otomatik şanzımanyeni altı vitesli şanzıman, yakıt ekonomisindeki genel artışa tek katkı sağlıyor. Daha fazla vites aynı zamanda daha fazla eğlenceye eşittir, çünkü şanzıman, enerjik bir sürüş sırasında motoru tatlı yerinde tutabilir. Bir bonus olarak, revize edilmiş vites sistemi seyir sırasında daha düşük motor devri ile sonuçlanır ve daha düşük kabin gürültüsü ile sonuçlanır.kör nokta bilgi sistemiAvans paketiyle gelen her şeyi seviyoruz, ancak bir şeyi seçmemiz gerekirse, bu kör nokta bilgi sistemi olurdu. bu göstergeler sürücüye kör noktada bir araba olup olmadığını söyler, bu da şerit değiştirirken pratik bir güvence sağlar.

2012 acura tl'nin iç tasarımını lüks bir şekilde sportif buluyoruz. ve yeni model yılı için, görünümü güncellemek için gösterge panelinde, orta konsolda ve kapı eşiklerinde yeni platin kaplama süs parçaları atıldığından daha da lüks. Isıtmanın yanı sıra, ön koltuklar artık havalandırılıyor (yalnızca gelişmiş paket) ve artan gövde sızdırmazlık noktaları sayesinde toplam iç gürültü seviyesi 2,7 desibel azaltıldı.

İlk bakışta 2012 acura tl, 2011 baskısı ile büyük ölçüde aynı görünüyor, ancak daha yakından incelendiğinde değişiklikler ortaya çıkıyor. ön ve arka çıkıntılar bir inç kısaltıldı. Önde, ızgara çevresi tıraşlanmış ve üst kısmı düzleştirilerek dış mekanın en belirgin acı noktasına hitap edilmiştir. diğer yeni eklemeler arasında karartılmış farlar, yeni dönüş sinyalleri ve yeni bir sis lambası tasarımı yer alıyor. arkada, arka difüzör için daha yükseğe oturan, yeri değiştirilmiş bir plaka çerçevesi içeren yeni bir arka tampon var. arka lambalar bir renk değişikliği aldı ve bagaj kaplaması daha ince, bu da araca daha sofistike bir görünüm verdiğini düşünüyoruz.

2012 acura tl, çoğu rakibi için söylenemeyecek şekilde, kutudan çıkar çıkmaz iyi bir şekilde donatılmıştır. en dikkate değer özelliklerden bazıları arasında ısıtmalı deri koltuklar, elektrikli ay tavanı, bluetooth ve usb bağlantılı 276 watt ses sistemi, 10 yönlü elektrikli sürücü koltuğu ve 17 inç alaşım jantlar yer alıyor. Dört tekerlekten çekiş ve daha fazla beygir gücüne ek olarak, tl sh-awd trim, daha sportif bir his için ek koltuk destekleri ve direksiyon simidi, koltuklar, vites kolu ve park freninde fransız dikişi sunarak listeye ekler.

acura tl iki seçenek paketi ile mevcuttur: teknoloji paketi ve 2012 için yeni ön paket. teknoloji paketi, acuralink trafiği ve hava durumu güncellemelerine sahip bir sabit sürücü tabanlı navigasyon sistemi, 440 watt surround ses sistemi, milano premium deri oturma yüzeyleri ve anahtarsız erişim sistemini içerir. gelişmiş paket, kör nokta bilgi (bsi) sistemi, havalandırmalı (soğutmalı) ön koltuklar ve artı bir tekerlek boyutuyla birlikte gelir (taban için 18 inç jantlara, sh-awd trim için 19 inç jantlara eşittir).

2012 acura tl için mevcut motor seçenekleri arasında 280 beygirlik 3,5 litre veya 305 beygirlik 3,7 litrelik v6 bulunuyor. Yeni bir sıralı spor vites altı ileri otomatik vites her iki trim için de mevcuttur, ancak altı ileri manuel şanzıman sadece sh-awd trim seviyesine özeldir. altı vitesli otomatik, hareketli sürüş koşullarında performansa yardımcı olmak için sürücünün vites küçültmesini iki kez (örneğin beşinci vitesten üçüncü vitese) sağlayan "çift vites düşürme" özelliğine sahiptir. altı vitesli otomobil ayrıca 3,5 litrelik versiyonların şehir / otoyol yakıt ekonomisini galon başına sırasıyla 2/3 mil artırıyor. 3.7 litrelik motorla eşleştirildiğinde, yeni şanzıman şehir ve otoyolda bir mpg ile yakıt ekonomisini artırır.3,5 litrelik v6280 beygir gücü @ 6.200 rpm254 lb.-ft. 5.000 dev / dak'da torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/293,7 litrelik v6305 beygir gücü @ 6.300 dev / dak273 lb.-ft. 5.000 dev / dak'da torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/25 (manuel), 18/26 (otomatik)

2012 acura tl, üreticinin önerdiği perakende satış fiyatına (msrp) temel döşeme için 36.000 $ 'dan biraz fazla sahipken, sh-awd trim seviyesi yaklaşık 40.000 $ ' dan başlıyor. teknoloji paketinin her iki kısıma eklenmesi fiyatı yaklaşık 4.000 $ artırıyor ve ön paketin eklenmesi yaklaşık 1.000 $ daha ekliyor. Tam yüklü bir tl, 46.000 $ 'ın biraz altında, bu da yüklü bir bmw 5 serisi ve sonsuzdan binlerce daha az, ancak benzer şekilde donatılmış lexus es'lerle aynı seviyede. yeniden satış değerine gelince, acura tl'nin bmw, lexus ve infiniti'deki rakipleriyle aynı seviyede kalmasını bekliyoruz.

2012 Acura TL tüketici yorumları