2009 Suzuki SX4 Hatchback Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2009 Suzuki SX4 Hatchback Base, Front-wheel drive Hatchback'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 143 hp @ 5800 rpm çıkış veren ve 5-speed manual transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.0L L4 DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2009 Suzuki SX4 Hatchback Base, 232 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1212 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2009 Suzuki SX4 Hatchback Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Semi-independent rear suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 15'' steel wheels with covers bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 156 n.m tork ve 192 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9 l / 100km, otoyolda 6.5 l / 100km. araba fiyatı 17,395 dolardan başlıyor

2009 Suzuki SX4 Used Price Estimates

2009 suzuki sx4, gaz kilometre ana endişenizse en iyi seçiminiz olmayabilir, ancak çok uzunsanız veya uygun fiyatlı bir tüm hava şartlarına ihtiyaç duyuyorsanız, özellikle hatchback formunda bir göz atmaya değer.

ortalama bir Amerikalı için suzuki, aynı zamanda araba da yapan bir motosiklet şirketidir. Japonya'da ise, büyükler, iç pazardaki küçük arabaların çeşitliliğinin popülerliğini kanıtladığı otomobil pazarının devlerinden biridir. ABD'de suzuki unutulabilir alt kompaktlar sunduğundan, başarı aynı olmadı. ancak şimdi, suzuki 2009 sx4 crossover ve spor gibi çekici araçları kullanıyor, şirket adımlarını atıyor.

sx4 ailesinde, uzun bir sedan ve mini-suv benzeri bir hatchback ("crossover") var. Yakışıklı stil ve mevcut dört tekerlekten çekiş ile crossover, karlı iklimlerde yaşayanlara düşük maliyetli bir ulaşım yolu sunuyor. spor donanımda, sedan alçaltılmış ve daha sıkı ayarlanmış bir süspansiyon, 17 inç jantlar ve daha sportif bir sürüş deneyimi sağlayan daha alçak bir gövde kiti sağlar. mekanik olarak, tüm sx4'ler aynıdır, 2.0 litrelik bir sıralı-4 kullanarak, 143 beygir gücü kayda değer bir güç sağlar.

Satmak için uzun süredir devam eden büyük bir isme sahip olmayan 2009 suzuki sx4, segmentin satış süperstarlarından, örneğin toyota corolla ve honda civic'den daha fazla para sunma yaklaşımını benimsiyor. Daha küçük bir fit veya toyota yaris ile yaklaşık aynı fiyata, spor size geniş bir kabin, daha güçlü bir motor, şık 17 inç alaşımlar, her şeye güç, bir cd çalar, direksiyon simidine monte ses kontrolleri, bir seyahat bilgisayarı sunar ve hatta otomatik klima kontrolü. ve bu yıl suzuki, üst kaplamalara standart olarak bir navigasyon sistemi yerleştirerek anlaşmayı daha da tatlandırıyor ve bu özelliği, hiçbir ekstra ücret ödemeden dahil eden tek ekonomik otomobil haline getiriyor. Navigasyon sistemine yapılan bir yükseltme, size en düşük yakıt fiyatlarını sağlamak için bluetooth bağlantısı, gerçek zamanlı trafik bildirimi, hava durumu raporu ve hatta bir benzin istasyonu bulucu ekler.

Yine de, bu büyük ve rekabetçi bir alandır ve yüksek yakıt ekonomisi rakamları arayanlar, sx4'ün ortalamanın altındaki kilometre performanslarında hayal kırıklığına uğrayabilir. Spor sedan, iyi donanımlı hyundai elantra'da zorlu bir rakibe sahip olmasına rağmen, onu bir chevy kobalt, kaçma kalibresi veya tersi olarak kolayca alabileceğimiz için birçok kişiden daha iyi bir seçim. crossover, mini-suv stili, hatchback çok yönlülüğü ve düşük maliyetli dört tekerlekten çekiş seçeneği sayesinde, kendisi için biraz daha güçlü bir durum oluşturuyor. ancak her iki durumda da, econobox çığlık atmayan sevimli, uygun fiyatlı küçük bir araba için pazardaysanız, sx4'e bir göz atmanızı öneririz.

2009 suzuki sx4, dört kapılı sedan ve beş kapılı hatchback gövde stillerine sahip kompakt bir otomobil. sedan sadece önden çekişlidir, sx4 hatchback ("crossover") ise önden veya dört tekerlekten çekişli olabilir.

sedan üç temel donanımla sunulur: temel, le ve spor. bununla birlikte, popüler paketli le, teknoloji paketli spor ve touring paketli sporu içeren trim düzeyinde özel paketler de vardır. hatchback temel crossover, teknoloji paketi ile crossover ve touring paketi ile crossover ile geliyor.

sx4 sedan tabanındaki standart özellikler arasında 15 inç çelik jantlar, tam güç aksesuarları, eğimli direksiyon simidi ve 60/40 bölünmüş katlanır arka koltuk bulunur, ancak çok az şey vardır. Ayrıca klima ve cd çalarlı dört hoparlörlü bir ses sistemi istiyorsanız, öne çıkın. Popüler pakete sahip le, anahtarsız uzaktan kumanda, spor süspansiyon, hız sabitleyici ve ses kontrollerine sahip deri kaplı bir direksiyon simidi ekler. spor, 17 inç alaşım jantlar, dört tekerlekten disk frenler, bir alt gövde kiti ve bir navigasyon sistemi ekler. teknoloji paketi içeren spor, sis farları ve navigasyon sistemine yükseltme (bluetooth bağlantısı, gerçek zamanlı trafik raporlaması, hava durumu raporu, yerel gaz fiyatları) ekler. Touring paketli spor, yukarıdaki ekipmanların yanı sıra anahtarsız çalıştırma ve giriş, ısıtmalı yan aynalar, otomatik klima kontrolü ve dokuz hoparlörlü (bir subwoofer dahil) yükseltilmiş bir sese sahiptir.

temel sx4 hatchback, popüler sedan paketine sahip le'ye benzer şekilde donatılmıştır, spor süspansiyon ve deri direksiyon simidi eksi, ses kontrolleri, ancak 16 inç alaşım jantlar ve denge kontrolü ile. teknoloji paketi ile crossover, nav sistemine, şık direksiyon simidine ve hız sabitleyiciye yükseltme ekler. Touring paketli crossover, dört tekerlekten çekiş, sis farları, arka spoyler, ısıtmalı yan aynalar, otomatik klima kontrolü, ısıtmalı koltuklar, anahtarsız giriş ve ateşleme ve yükseltilmiş ses sistemi ekler.

Bu kadar çok çeşitli trim olduğu için, seçenekler azdır ve otomatik bir şanzıman, dört tekerlekten çekiş (touring olmayan geçitler için) ve crossover'ın ambar eşiği için bir arka fırça plakasından oluşur.

tüm suzuki sx4'ler için güç, 143 hp gücünde 2.0 litrelik dört silindirli bir motordan ve 136 pound-feet torktan geliyor. standart beş ileri manuel şanzımana veya isteğe bağlı dört ileri otomatik şanzımana bağlıdır. 0-60 mph'lik bir koşu için otomatik donanımlı bir hatchback'i yavaş bir şekilde 11,3 saniyeye ayarladık.

sx4 aralığı için yakıt ekonomisi tahminleri 23 mpg şehir / 31 mpg otoyolundan ve 26 mpg temel sedan için birleştirilmiş otomatik şanzımanlı ve awd ile 21/28/24 e kadar olan crossover için. her ikisi de bir subcompact sedan veya hatchback için düşük sınırda.

her 2009 suzuki sx4, tüm dıştan takma yolcular için kilitlenmeyen disk frenler, ön koltuk yan hava yastıkları ve baş koruyucu yan perde hava yastıkları ile birlikte gelir. Bu sınıf için alışılmadık bir özellik olan çekiş ve denge kontrolü, touring donanımlı sedan ve tüm crossover süslemelerde standarttır.

hükümet çarpışma testinde, sx4 (hem sedan hem de crossover) hem sürücü hem de yolcu için ön testlerde dört yıldız (beş üzerinden) aldı. yandan çarpma testlerinde, sx4 sürücü için beş yıldız ve arkadaki yolcu için dört yıldız kazandı.

Subcompact rekabeti ile karşılaştırıldığında güçlü bir motora sahip olmasına rağmen 2009 suzuki sx4 bir yarış arabası değil. tipik olarak daha ağır bir boş ağırlık, herhangi bir avantajı ortadan kaldırır ve motor, düşük uç torkunda hafiftir. sonuç olarak, hızlanma çoğu rakibinden daha iyi değildir. alıcılar manuel şanzımana bağlı kalmak akıllıca olacaktır: tatmin edici bir hızlı vites değiştirme sunarken motorun gücünü daha iyi kullanır.

sx4 yumuşak, rafine bir sürüş kalitesi sunar ve standart kilitlenme önleyici disk frenler ekstra ağırlığa aldırış etmiyor gibi görünüyor. büyük tümsekler süspansiyonu zar zor bozuyor ve hatchback'in 16 inçlik büyük lastikleri sağlam bir tutuş sağlıyor. Daha düşük profilli 17 inç lastikleri ve daha sıkı süspansiyonu ile sx4 spor sedan, arsadaki en iyi işleyicidir ve gövde rulosu köşelerden iyi yönetilir. Adında "spor" kelimesi olan bir otomobil için, ancak, direksiyon geri bildirimi hayal kırıklığı yaratacak kadar az. Ucuz bir otomobilde gerçekten sportif bir sürüş arayan alıcılar, bir honda fit veya hafif opsiyonlu bir mazda 3 i ile daha iyi hizmet verecektir.

2009 subaru impreza wrx sti uzun vadeli 20.000 mil testimizi okuyun

suzuki sx4'ün kabini, kompakt, iyi etiketlenmiş bir stereonun hemen altına oturan geniş, üç kadranlı klima kontrol düğmeleriyle temiz bir tasarıma sahiptir. ne yazık ki, söz konusu stereo, genç alıcıların arayacağı yardımcı ses jakını içermiyor ve bazı iç plastiklerin kalitesi, fit, versa ve scion xd gibi bazı rakipler kadar yüksek değil.

yolcu odası açısından ise sx4 yüksek not alıyor. çok uzun boylu insanlar suzuki'nin hem öndeki hem de arkadaki hacimli tavan boşluğunu takdir edecekler. destekli sürüş konumu bazı tüketicilere biraz garip gelebilir, ancak eski suv sahipleri bunu tanıdık ve dış görünürlük için faydalı bulacaklar. Diz odası, arkada oturan yetişkinler için dar olabilir, ancak yükseğe monte edilen sehpa, iyi uyluk desteği sağlar. hatchback'te, 60/40 bölünmüş arka koltuk alçaltılabilir ve 38 metreküplük geniş bir kargo odası açmak için öne doğru yuvarlanabilir. ve bu yıl, sedan ayrıca 60/40 bölünmüş katlanır arka koltuk sporu yapıyor. sedan, birçok orta büyüklükteki sedanınkine eşit, 15 fit küplük bir gövde kapasitesi sunarken, crossover 54 fit küp sağlar.

Kompakt oranları ve nispeten dar dönüş dairesi ile 2009 suzuki sx4 crossover'ın dar sınırlarda bile manevra yapması kolaydır. hafif yumuşak pedal hissine rağmen frenler yetkin ve emin iken direksiyon oldukça hızlı ve hassastır. sürüş konforu çoğu yol yüzeyinde iyidir, ancak bu yumuşak sürüşü sağlamaya yardımcı olan uyumluluk aynı zamanda hareketli virajlarda makul miktarda vücut hareketine izin verir. sx4 crossover'ın çok modlu dört tekerlekten çekiş paketi, tüm yıl boyunca ekstra güven sağlar ve tur paketinin bir parçası olan mevcut denge ve çekiş kontrolleriyle daha da yükseltilebilir. Bununla birlikte, düşük bir aralığın olmaması, doğru bir şekilde, bu şık suzuki'nin arazide değil, yolda ve kaldırımdan uzakta olduğunu gösteriyor.

akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi (i-awd)düğmeyle etkinleştirilen i-awd, sx4'ün ekonomik bir ön sürücü olarak çalışmasına veya çekiş koşulları kötüleştikçe veya lastikler kaymaya başladığında motor gücünün yüzde 50'sini otomatik olarak arka tekerleklere aktarmasına olanak tanır. üçüncü bir "kilit" modu, ekstra kaygan koşullarda saatte 36 mile varan hızlarda sürerken mevcut torkun yüzde 50-70'ini önde tutar.garmin navigasyonuÖnden çekişli modellerde standart olan ve dört tekerlekten çekişli modellerde mevcut olan garmin tabanlı navigasyon sistemi, bluetooth bağlantısı ve mesajlaşma, gerçek zamanlı trafik uyarıları ve önceden yüklenmiş hedefleri içerecek şekilde yükseltilebilir.

sx4 crossover, güzel bir şekilde tamamlanmış ve zengin özelliklere sahip kabininin içinde insanlar ve yükler için etkileyici miktarda kullanılabilir alan barındırır. Fırçalanmış alüminyum vurgular, açıkça okunabilir göstergeler ve iyi konumlandırılmış kumanda donanımı ile siyah ve gümüş renk şeması, pek çok sert plastik kaplama parçası bazı meşru eleştirileri hak etse de, uygun şekilde sportif görünümünü vurgular. ön koltuklar yanal desteğe göre konforu tercih eder, ancak 60/40 bölünmüş arka koltuk iki yetişkini veya üçlü çocuğu kaldırabilir ve katlanıp maksimum kullanım konumuna getirildiğinde toplam kargo kapasitesi 16.0'dan 16.0'a çıkarılır. 43.0 fit küp.

Dünyaca ünlü italdesign tasarım stüdyosunun bir ürünü olan 2009 suzuki sx4 crossover'ın hafif kama şeklindeki gövdesi, formla işlevle eşleşiyor. Temiz, aerodinamik şeklinin önemli unsurları arasında, sürücü görüş hatlarını iyileştiren, kapıların önüne yerleştirilmiş üçgen, sabit ön camlara sahip geniş bir cam alan ve giriş ve çıkışı kolaylaştıran iyi ölçeklendirilmiş arka yan kapılar yer alıyor. Büyük, tek parçalı arka kapak ve yerleşik tavan rayları kullanışlılığı artırırken, alaşım jantlar üzerindeki nispeten büyük p205 / 60r16 dört mevsim lastikleri sx4 crossover'ın dinamik karakterini daha da vurguluyor. Ön ve arka saçak panellerindeki alüminyum vurgular, alt gövdesini çevreleyen siyah çevre çıtasına görsel bir etki katıyor.

Temel formda rakiplerinin çoğundan daha iyi donatılmış olan 2009 suzuki sx4 crossover'ın taçlandıran dokunuşu, kullanımı kolay garmin navigasyon sistemidir (önden çekişli modellerde standart). diğer özellikler arasında eksiksiz bir dizi güç yardımcısı, anahtarsız uzaktan giriş, klima, eğimli direksiyon kolonu ve am / fm / cd / mp3 özellikli ses sistemi bulunur. Temel güvenlik öğeleri arasında, elektronik fren kuvveti dağıtımı ve ön, elektronik denge kontrolü, çekiş kontrolü ve ön taraf ve yan perde hava yastıklarına sahip dört tekerlekte kilitlenme önleyici disk frenler bulunur.

Üç modlu akıllı dört tekerlekten çekiş sistemine (i-awd) ek olarak, sx4 crossover seçenekleri iki pakete bölünmüştür. teknoloji paketi, hız sabitleyici, entegre ses kontrollerine sahip deri kaplı bir direksiyon simidi ve bluetooth telefon bağlantısı dahil yükseltilmiş bir navigasyon ünitesi içerir. Touring paketi ısıtmalı dış aynalar, ısıtmalı ön koltuklar, otomatik klima kontrolü, anahtarsız giriş ve çalıştırma, altı diskli cd değiştiricili 380 watt'lık premium ses paketi, sis lambaları ve çeşitli diğer donanımları ekler. Önemli satıcı ekstraları arasında xm uydu radyosu ve bir ipod arabirimi bulunur.

2009 suzuki sx4 crossover, 143 beygir gücü ve 136 pound-feet tork üreten 2.0 litrelik 16 valfli sıralı dört silindirli bir motora sahip. bunlar küçük, dört silindirli vagonlar için rekabetçi rakamlardan daha fazlasıdır; ancak, yaklaşık 3.000 poundluk biraz ağır boş ağırlığı ile, sx4 crossover hızlandırma bölümünde biraz acı çekiyor. Beş ileri manuel şanzıman ile biraz daha hızlı olmasına rağmen, isteğe bağlı dört vitesli otomatik ile yoğun trafik koşullarında sx4'ün sürülmesi daha kolaydır.2.0 litre sıralı 4143 beygir gücü @ 5800 dev / dak136 lb.-ft. 3500 dev / dak'da torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 22/29 (ileri, manuel), 22/30 (ileri, otomatik, 21/28 (awd)

suzuki'nin değer konusundaki agresif yaklaşımını yansıtan 2009 suzuki sx4 crossover üreticisinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) 16.500 dolardan başlıyor ve otomatik şanzıman ve tur paketi ile bile 19.000 doların altında olacak. dört tekerlekten çekiş, kar hanesine sadece 500 $ ekler. Honda fit ve scion xb gibi bazı önden çekişli alternatiflerde daha düşük bir etiket fiyatı bulabilirken, benzer şekilde donatılmış bir dört tekerlekten çekişli cip pusulası veya nissan haydutu 20.000 dolardan fazla olacak. sx4 crossover'daki artık değer, suzuki reno ve forenza kardeşlerini önemli ölçüde geride bırakıyor ve neredeyse cip pusulasını yansıtıyor. ancak, aktarma organı konfigürasyonları ne olursa olsun, diğer Japon alternatiflerinin çoğunun gerisinde kalıyor.

2009 Suzuki SX4 tüketici yorumları