2009 Suzuki SX4 Hatchback Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2009 Suzuki SX4 Hatchback Base este un Front-wheel drive Hatchback. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 2.0L L4 DOHC 16-valve care produce 143 hp @ 5800 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5-speed manual transmission. 2009 Suzuki SX4 Hatchback Base are o capacitate de încărcare de 232 litri, iar vehiculul cântărește 1212 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2009 Suzuki SX4 Hatchback Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Semi-independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are 15'' steel wheels with covers ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 156 n.m și o viteză maximă de 192 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.9 și atinge un sfert de milă la 16.5 secunde. consumul de combustibil este de 9 l / 100km în oraș și 6.5 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 17,395 USD

2009 Suzuki SX4 Used Price Estimates

în timp ce suzuki sx4 din 2009 s-ar putea să nu fie alegerea dvs. de top dacă kilometrajul de gaz este preocuparea dvs. principală, merită să aruncați o privire - în special sub formă de hatchback - dacă sunteți foarte înalt sau aveți nevoie de un vehicul accesibil pe toate timpurile.

pentru americanul obișnuit, Suzuki este o companie de motociclete care se întâmplă și să producă mașini. în Japonia, totuși, marele s este unul dintre uriașii de pe piața automobilelor, unde varietatea sa de mașini mici de pe piață s-a dovedit populară. în SUA, succesul nu a fost la fel, deoarece Suzuki a oferit o serie de subcompacte uitate. dar acum, cu Suzuki care lansează vehicule atractive, cum ar fi crossover-ul sx4 din 2009 și sport, compania își bate pasul.

în familia sx4, există un sedan înalt și un hatchback în formă de mini-SUV („crossover”). cu un stil frumos și cu tracțiune integrală disponibilă, crossover-ul oferă celor din zonele cu zăpadă o modalitate ieftină de a vă deplasa. în dotarea sportivă, sedanul oferă o suspensie coborâtă și mai bine reglată, jante de 17 inci și un kit de caroserie inferior care se adaugă la o experiență de condus mai sportivă. mecanic, toate sx4-urile sunt la fel, folosind un inline-4 de 2,0 litri care face o respectabilă 143 de cai putere.

neavând un nume mare de lungă durată care să-l vândă, suzuki sx4 din 2009 adoptă abordarea veche de a oferi mai mult pentru bani decât superstarele de vânzări ale segmentului, de exemplu, Toyota Corolla și Honda Civic. pentru aproximativ același preț ca un model mai mic sau Toyota Yaris, sportul vă oferă o cabină spațioasă, un motor mai puternic, aliaje pline de 17 inci, putere de toate, un CD player, comenzi audio montate pe volan, un computer de călătorie și chiar controlul automat al climatului. iar anul acesta suzuki îndulcește afacerea în continuare, montând un sistem de navigație ca standard pe garniturile superioare, făcându-l singura mașină economică care include această caracteristică fără costuri suplimentare. o actualizare a sistemului de navigație adaugă conectivitate bluetooth, raportare în timp real a traficului, raportare a vremii și chiar o căutare a benzinăriilor pentru a obține cele mai mici prețuri la combustibil.

totuși, acesta este un domeniu mare, competitiv, iar cei care caută un număr ridicat de economie de combustibil ar putea fi dezamăgiți de calificările kilometrajului sub media sx4. berlina sport este o alegere mai bună decât multe, deoarece l-am lua cu ușurință peste un cobalt chevy, calibru Dodge sau versa, deși are un rival dur în Hyundai Elantra bine echipată. crossover-ul, datorită stilului său mini-SUV, versatilității hatchback-ului și opțiunii de tracțiune integrală la prețuri reduse, face un caz ceva mai puternic pentru el însuși. în orice caz, vă sugerăm să aruncați un model sx4 dacă sunteți pe piață pentru o mașină mică, accesibilă și accesibilă, care nu țipă econobox.

suzuki sx4 2009 este o mașină compactă disponibilă în sedan cu patru uși și caroserie hatchback cu cinci uși. sedanul are doar tracțiune față, în timp ce hatchback-ul sx4 („crossover”) poate fi avut fie cu tracțiune față, fie cu tracțiune integrală.

berlina vine în trei modele de bază: bază, le și sport. cu toate acestea, există și pachete specifice nivelului de trim, care includ pachetul popular, pachetul sport cu tehnologie și pachetul sport cu pachet turistic. hatchback-ul vine în crossover de bază, crossover cu pachet tehnologic și crossover cu pachet touring.

Caracteristicile standard ale sedanului de bază sx4 includ roți de oțel de 15 inci, accesorii cu putere maximă, un volan înclinabil și un scaun spate rabatabil 60/40, dar puțin altceva. Dacă doriți, de asemenea, aer condiționat și un sistem de sunet cu patru difuzoare, cu un CD player, treceți la linie. cu pachetul popular se adaugă telecomandă fără cheie, suspensie sport, cruise control și volan învelit în piele cu comenzi audio. sportul adaugă jante din aliaj de 17 inci, frâne pe disc cu patru roți, un kit de caroserie inferior și un sistem de navigație. pachetul sport cu tehnologie adaugă faruri de ceață și modernizarea sistemului de navigație (conectivitate bluetooth, raportare în timp real a traficului, raportare meteo, prețuri locale la gaz). sportul cu pachet turistic are echipamentul de mai sus, plus aprindere și intrare fără cheie, oglinzi laterale încălzite, control automat al climatizării și un sunet îmbunătățit cu nouă difuzoare (inclusiv un subwoofer).

baza sx4 hatchback este echipată asemănător cu cea cu pachetul sedan popular, minus suspensia sport și volanul din piele cu comenzi audio, dar cu jante din aliaj de 16 inci și control al stabilității. pachetul crossover cu tehnologie adaugă upgrade la sistemul nav, volanul elegant și controlul vitezei de croazieră. crossover-ul cu pachet turistic adaugă tracțiune integrală, faruri de ceață, un spoiler spate, oglinzi laterale încălzite, control automat al climatizării, scaune încălzite, intrare și aprindere fără cheie și sistemul audio actualizat.

deoarece există o varietate atât de mare de garnituri, opțiunile sunt puține și constau dintr-o transmisie automată, tracțiune integrală (pentru crossover-uri echipate fără turism) și o placă de perie spate pentru pragul trapei crossover-ului.

Puterea pentru toate Suzuki Sx4s provine de la un motor de 2,0 litri cu patru cilindri cu o putere de 143 CP și un cuplu de 136 de lire-picioare. este conectat la o transmisie manuală standard cu cinci trepte sau o automată opțională cu patru trepte. am cronometrat un hatchback echipat automat la o pauză de 11,3 secunde pentru cursa de 0-60 mph.

economia de combustibil estimată pentru sx4 variază de la 23 mpg oraș / 31 mpg autostradă și 26 mpg combinate pentru sedanul de bază cu transmisie automată până la 21/28/24 pentru crossover-ul cu AWD ambele sunt la capătul inferior pentru un sedan subcompact sau hatchback.

fiecare suzuki sx4 din 2009 vine cu frâne cu disc antiblocare, airbag-uri laterale pe scaunele din față și airbag-uri laterale de protecție a capului pentru toți pasagerii din exterior. controlul tracțiunii și stabilității, o caracteristică neobișnuită pentru această clasă, este standard pe sedanul echipat cu turism și pe toate garniturile crossover.

în testele de impact guvernamentale, sx4 (atât sedan, cât și crossover) a primit patru stele (din cinci) în testele frontale atât pentru șofer, cât și pentru pasager. la testele de impact lateral, sx4 a câștigat cinci stele pentru șofer și patru stele pentru pasagerul din spate.

Deși are un motor puternic în comparație cu competiția sa subcompactă, suzuki sx4 2009 nu este un hot rod. o greutate de bord mai mare, de regulă, neagă orice avantaj, iar motorul este ușor la un cuplu inferior. ca urmare, accelerația nu este mai bună decât cea a majorității rivalii. cumpărătorii ar fi înțelepți să rămână cu cutia de viteze manuală: utilizează mai bine puterea motorului, oferind în același timp o schimbare de viteză satisfăcătoare.

modelul sx4 oferă o calitate de rulare lină și rafinată, iar frânelor cu disc antiblocare standard nu par să-i pese de greutatea suplimentară. umflăturile mari abia au supărat suspensia, iar anvelopele de 16 inci ale hatchbackului oferă o aderență solidă. cu anvelopele cu profil inferior de 17 inch și suspensia mai fermă, berlina sport sx4 este cel mai bun manipulator al lotului, iar ruloul caroseriei este bine gestionat prin viraje. pentru o mașină cu „sport” în numele său, totuși, feedback-ul său de direcție este dezamăgitor de minim. cumpărătorii care caută o conducere cu adevărat sportivă într-o mașină ieftină ar fi mai bine deserviți de un model Honda sau de un Mazda 3 i ușor de ales.

citiți testul nostru pe termen lung de 20.000 de mile subaru impreza wrx 2009

cabina suzuki sx4 are un design curat, cu butoane mari, cu trei cadrane de control al climatizării, care stau chiar sub un aparat stereo compact, bine etichetat. din păcate, stereo-ul nu include mufa audio auxiliară pe care o vor căuta cumpărătorii mai tineri, iar calitatea unor materiale plastice interioare nu este la fel de mare ca la unii rivali, cum ar fi potrivirea, versa și scion xd.

în ceea ce privește camera pentru pasageri, totuși, sx4 câștigă note mari. oamenii foarte înalți vor aprecia volumul mare al suzuki, atât în ​​față, cât și în spate. poziția de conducere susținută se poate simți un pic incomodă pentru unii consumatori, dar foștii proprietari de vehicule utilitare le va fi familiar și benefic vizibilității exterioare. camera pentru genunchi poate fi strânsă pentru adulții așezați în spate, dar banca montată în sus asigură un bun sprijin al coapsei. în hatchback, scaunul din spate 60/40-split poate fi coborât și aruncat înainte pentru a deschide un spațiu mare de 38 de metri cubi. iar anul acesta, berlina are, de asemenea, un scaun spate rabatabil 60/40-split. berlina oferă o capacitate generoasă de 15 metri cubi de portbagaj, egală cu cea a multor berline de dimensiuni medii, în timp ce crossover-ul oferă 54 de metri cubi.

cu proporțiile sale compacte și cercul de strângere relativ strâns, crossover-ul suzuki sx4 2009 este ușor de manevrat, chiar și în limitele strânse. direcția este destul de rapidă și precisă, în timp ce frânele sunt competente și sigure, în ciuda unei simțiri ușoare a pedalei. confortul la deplasare este bun pe majoritatea suprafețelor drumului, deși conformitatea care ajută la o deplasare lină permite, de asemenea, o cantitate echitabilă de mișcare a corpului în timpul virajelor. pachetul multi-mod cu tracțiune integrală al crossover-ului sx4 oferă o încredere suplimentară pe tot parcursul anului și poate fi îmbunătățit în continuare cu ajutorul controalelor de stabilitate și tracțiune disponibile care fac parte din pachetul turistic. cu toate acestea, absența unei game reduse indică pe bună dreptate că acest SUZUKI elegant este mai mult acasă pe drum decât în ​​off-road și departe de trotuar.

sistem inteligent de tracțiune integrală (i-awd)butonul activat i-awd permite sx4 să funcționeze ca un șofer frontal economic sau să transfere automat până la 50% din puterea motorului pe roțile din spate pe măsură ce condițiile de tracțiune se înrăutățesc sau când pneurile încep să alunece. un al treilea mod de „blocare” menține 50-70% din cuplul disponibil în față atunci când conduceți în condiții extra-slick la viteze de până la 36 mile pe oră.navigare garminstandard pe modelele cu tracțiune frontală și disponibil pe modelele cu tracțiune integrală, sistemul de navigație bazat pe garmin poate fi actualizat pentru a include conectivitate și mesagerie bluetooth, alerte de trafic în timp real și destinații preîncărcate.

crossover-ul sx4 oferă o cantitate impresionantă de spațiu utilizabil pentru persoane și marfă în interiorul cabinei sale frumos finisate și bogate în caracteristici. o schemă de culori negru și argintiu cu accente de aluminiu periat, instrumente clar lizibile și aparate de distribuție bine poziționate evidențiază aspectul său sportiv adecvat, deși o mulțime de biți din plastic dur merită unele critici legitime. scaunele din față favorizează confortul față de suportul lateral, dar banca din spate cu 60/40 poate suporta doi adulți sau un trio de copii și, când este pliată și prăbușită în poziția sa de utilitate maximă, capacitatea totală de încărcare este mărită de la 16,0 la 43,0 picioare cubice.

un produs al studioului de design italdesign de renume mondial, caroseria ușor în formă de pană a modelului suzuki sx4 2009 se potrivește cu funcție. elementele semnificative ale formei sale curate și aerodinamice includ o zonă de sticlă mare, cu geamuri triunghiulare, fixe, situate în fața ușilor, care îmbunătățesc linia de vedere a șoferului și ușile laterale spate bine dimensionate care ușurează intrarea și ieșirea. o trapa mare, dintr-o singură bucată, și șinele de acoperiș încorporate sporesc utilitatea, în timp ce anvelopele relativ mari p205 / 60r16 pentru toate anotimpurile pe jante din aliaj subliniază și mai mult caracterul dinamic al crossover-ului sx4. Accentele de aluminiu de pe panourile sale de protecție din față și din spate adaugă un impact vizual modelării perimetrice negre care îi înconjoară corpul inferior.

mai bine echipat în formă de bază decât mulți dintre concurenții săi, atingerea încoronată a modelului suzuki sx4 2009 este sistemul său de navigație garmin ușor de utilizat (standard pe modelele cu tracțiune față). alte caracteristici includ o gamă completă de asistențe de alimentare, intrare de la distanță fără cheie, aer condiționat, o coloană de direcție înclinabilă și un sistem audio compatibil am / fm / cd / mp3. Elementele cheie de siguranță includ frâne cu disc antiblocare pe patru roți cu distribuție electronică a forței de frânare și față, control electronic al stabilității, control al tracțiunii și airbag-uri frontale și laterale.

în plus față de sistemul său inteligent de tracțiune integrală în trei moduri (i-awd), opțiunile pentru crossover-ul sx4 sunt împărțite în două pachete. pachetul tehnologic include controlul vitezei de croazieră, un volan învelit în piele cu comenzi audio integrate și o unitate de navigație îmbunătățită, inclusiv conectivitate pentru telefonul bluetooth. pachetul turistic adaugă oglinzi exterioare încălzite, scaune față încălzite, climatizare automată, intrare și pornire fără cheie, un pachet audio premium de 380 de wați cu schimbător de CD-uri cu șase discuri, lămpi de ceață și diverse alte elemente de finisare. Elementele cheie ale dealerului includ radio satelit xm și o interfață ipod.

SUZUKI SX4 Crossover din 2009 are un motor cu patru cilindri în linie de 16 litri, cu 16 valve, care produce 143 cai putere și un cuplu de 136 de lire-picioare. acestea sunt mai mult decât cifre competitive pentru vagoanele mici, cu patru cilindri; dar, cu o greutate oarecum puternică de aproape 3.000 de lire sterline, crossover-ul sx4 suferă puțin în departamentul de accelerație. deși ușor mai rapid cu cutia de viteze manuală cu cinci trepte, sx4 este mai ușor de condus în situații de trafic intens cu automatul opțional cu patru trepte.2,0 litri în linie 4143 cai putere @ 5800 rpm136 lb.-ft. de cuplu @ 3500 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 22/29 (fwd, manual), 22/30 (fwd, automat, 21/28 (awd)

reflectând abordarea agresivă a valorii suzuki, prețul de vânzare cu amănuntul suzuki sx4 din 2009 recomandat de producător (msrp) începe aproape de 16.500 USD și, chiar și cu cutia automată și pachetul turistic, va fi mai mic de 19.000 USD. tracțiunea integrală adaugă doar 500 USD la linia de jos. în timp ce s-ar putea să găsiți un preț mai mic la autocolant pentru unele alternative numai cu unitate frontală, cum ar fi honda fit și scion xb, o busolă jeep cu tracțiune integrală echipată comparativ sau nissan rogue va depăși 20.000 de dolari. valoarea reziduală pe crossover-ul sx4 depășește semnificativ frații săi Suzuki Reno și Forenza și aproape oglindesc busola jeep. cu toate acestea, rămâne în continuare în urmă cu majoritatea celorlalte alternative japoneze, indiferent de configurațiile lor de transmisie.

2009 Suzuki SX4 recenzii ale consumatorilor